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Nuevo dron Dow CES22, arquitectura 3D de diseño de drones, solución de transmisión de alta definición de drones...

1. Daotong toma la iniciativa en la exhibición de nuevos drones en CES 2022.

Según "sUAS News", Datong exhibirá tres líneas de productos de drones en CES 2022 y mostrará a consumidores y empresas el primer lanzamiento público exclusivo de varias demostraciones de drones Fly muy esperadas. Los productos que atrajeron mucha atención en CES incluyen la serie EVO Nano orientada al consumidor, la serie EVO Lite con aplicaciones Autel Sky y la serie Dragonfish orientada a la empresa.

Serie EVO Nano: Ligera, compacta y con hasta 50 MP y 249 g, la serie Daotong EVO Nano cabe casi en cualquier lugar, desde el bolsillo lateral de su bolsa de senderismo hasta la palma de su mano. Este es el compañero ultraligero y ultracompacto del fotógrafo. La resolución clara del EVO Nano es de 50 millones de píxeles (MP) y la resolución del EVO Nano es de 48 MP. El cardán mecánico de tres ejes puede suprimir la vibración y garantizar una imagen suave y fluida. No importa lo malo que sea el medio ambiente, aún puede permanecer estable.

El EVO Lite de Daotong utiliza un sensor CMOS de 1/1,28 pulgadas (0,8 pulgadas), que lleva la calidad de imagen de 50 MP a un nuevo nivel. EVO Lite está equipado con un sensor de imagen CMOS ultragrande de 1 pulgada y un algoritmo inteligente de luz de luna, que puede capturar detalles claros y vívidos con poco ruido durante la noche. Utilizando el enfoque automático por detección de fase y algoritmos de enfoque dual, se puede bloquear el enfoque automático preciso en milisegundos para seguir sujetos en rápido movimiento. Es el primer dron que presenta un diseño de cardán de cuatro ejes, que permite a los usuarios grabar videos verticales para editarlos y compartirlos en dispositivos móviles.

El exclusivo diseño de rotor basculante de Dragonfish simplifica la operación y maximiza el rendimiento y la eficiencia. Este dron es modular, resistente al agua, inteligente y confiable. Dragonfish hace el trabajo desde el primer momento, incluidas potentes capacidades de seguimiento de IA y múltiples opciones de carga útil modular. Un tiempo de vuelo de 180 minutos significa que el Arowana puede realizar misiones más largas que un cuadricóptero, conservando al mismo tiempo las ventajas del despegue y aterrizaje vertical. Vídeo 4K y zoom óptico de 50x de más de 18 millas completan este paquete empresarial profesional.

2.NUAIR fue aprobado para ampliar la efectividad de combate más allá del alcance visual del corredor UAV.

Según DroneDJ, la Alianza de Investigación de Integración Espacial de UAV del Noreste (NUAIR) declaró que recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación para operar dentro de 35 millas del corredor de UAV en el sitio de pruebas de UAV del estado de Nueva York. Vuele más allá de la línea de visión (BVLOS).

Esta autorización es un paso importante para permitir que NUAIR (que gestiona el área de pruebas de drones de 50 millas de Nueva York) amplíe los vuelos de prueba de BVLOS, que se espera que se conviertan en el modo dominante de operaciones empresariales en algún momento del siglo. futuro. Según su sitio web, NUAIR*** ha completado 3.924 misiones de exploración desde que se inauguró el sitio de pruebas de drones de Nueva York en 2019, aunque los vuelos BVLOS solo están permitidos dentro de un espacio de 8 por 4 millas.

Según las nuevas reglas, el área BVLOS, que anteriormente se extendía hacia el sureste desde la sede del proyecto en el Aeropuerto Internacional Griffith de Roma, se ampliará hasta el lago Oneida en el oeste. Los funcionarios dijeron que el rango operativo ampliado es fundamental para facilitar aún más las pruebas de BVLOS y acelerar el desarrollo de reglas operativas y sistemas de navegación necesarios para futuras aplicaciones de drones.

3. El departamento de EE. UU. implementa la "Estrategia de habilitación de enjambres ofensivos"

La prueba de campo final (FX-6) del proyecto "Tácticas de habilitación de enjambres ofensivos" (OFFSET) realizada por Las autoridades estadounidenses pertinentes, se desplegó el vehículo aéreo y terrestre autónomo Bee para probar las capacidades de la misión.

El proyecto OFFSET prevé que en el futuro pequeñas unidades de infantería utilicen grandes robots aéreos o terrestres no tripulados para formar equipos que completen diversas tareas en entornos urbanos complejos. OFFSET se centra particularmente en los avances en la autonomía cooperativa de enjambres y las capacidades de formación de equipos entre humanos y enjambres. Su objetivo es desarrollar un conjunto de "tácticas de enjambre" que puedan lograr las intenciones del comandante del enjambre utilizando algoritmos que el sistema autónomo pueda entender.

Swarm Systems incluye una arquitectura escalable basada en juegos que permite el diseño y la integración de tácticas de enjambre, una interfaz inmersiva para la colaboración entre equipos humanos y sistemas de enjambre, y cientos de pruebas aéreas y físicas para robots terrestres. para validar nuevas capacidades.

La plataforma de prueba consta de pequeños sistemas comerciales no tripulados disponibles en el mercado, incluidos vehículos exploradores del tamaño de una mochila, aviones multirrotor y de ala fija. El comandante del enjambre asigna tareas a estos sistemas, o "agentes de enjambre", ejecutan tácticas de enjambre y completan escenarios de misión FX-6.

4. La japonesa Komatsu desarrolla drones inteligentes para diseñar edificios en 3D.

El fabricante japonés de equipos pesados ​​Komatsu ha desarrollado un dron inteligente que puede diseñar modelos tridimensionales de edificios. El UAV utiliza tecnología de software avanzada para diseñar un edificio desde un espacio tridimensional y mostrarlo mediante simulación.

Komatsu fue desarrollado en cooperación con la empresa de software estadounidense Muvilla. Puedes utilizar una aplicación móvil para gestionar tu dron. Basándose en aplicaciones móviles, los trabajadores pueden aprender sobre simulaciones de construcción, cantidades de materiales y el movimiento y la cantidad de varios dispositivos de entrada. Puede ver o actualizar el progreso de cada proceso mientras está fuera del lugar de trabajo.

Komatsu sigue desarrollando su tecnología de drones. Komatsu planea introducir métodos 5D en drones. También hay planes para adoptar este enfoque en las obras de construcción públicas.

Después de que 5D introduce este método, no solo puede confirmar de antemano la simulación de construcción pública, sino también confirmar de antemano la conducción virtual del ferrocarril de alta velocidad y la ingeniería civil y llevar a cabo la construcción al mismo tiempo. Komatsu planea utilizar drones para identificar fácilmente los sitios de construcción y mejorar la eficiencia del trabajo.

5. Una empresa canadiense desarrolla una solución de transmisión de vídeo de alta definición para drones.

SKYTRAC Systems se ha asociado con AnsuR Technologies para brindar soporte de transmisión de video de alta definición (HD) para plataformas de drones utilizando la terminal de comunicaciones por satélite Iridium Certus de próxima generación de SKYTRAC.

La terminal Iridium Certus de SKYTRAC integrará el software ASMIRA de AnsuR y transmitirá transmisiones de video HD/4K basadas en la red Iridium, lo que puede reducir en gran medida el consumo de ancho de banda y al mismo tiempo garantizar una transmisión de video de alta calidad.

Esta solución se basa en los terminales IMS-350 y SDL-350 de SKYTRAC, y utiliza el satélite Iridium NEXT para transmitir datos de vídeo a tierra sin añadir ningún componente de hardware adicional. La terminal satelital utiliza el software ASMIRA de AnsuR para optimizar y comprimir los datos de video recopilados para su transmisión a través de redes celulares o satelitales.

Si bien la transmisión de video a través de sistemas celulares o de microondas está limitada por la línea de visión o la cobertura geográfica, el SDL-350 y el IMS-350 de SKYTRAC utilizarán la constelación Iridium NEXT disponible a nivel mundial para transmitir video al suelo, independientemente de Ubicación de la aeronave ¿Cuál es la ubicación en la Tierra? Utilizando la tecnología de compresión de video de AnsuR, el ancho de banda disponible se controlará efectivamente para garantizar la más alta calidad de video y menores costos operativos.

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