¿Cómo quitar el tanque del calentador del Chevrolet Lucky?

Después del trabajo, llevé a mis amigos a dar un paseo por Nanlang. Sentí que el aire acondicionado no funcionaba bien y no hacía frío en la cabina. Un fenómeno similar ocurrió hace ocho años. Parecía que el refrigerante tenía una fuga. Al observar la temperatura del agua del motor, todavía está en la posición media y no en la posición de alta temperatura. Se puede ver que no hay fugas de agua en el tanque de agua del motor. Detenga el vehículo y levante el capó del motor para verificar si hay fugas en el tanque de agua auxiliar. Cuando la temperatura baje, regrese a la empresa en el número 10 de Dongheng Road. Al día siguiente, había un charco de manchas de anticongelante debajo de la carrocería del automóvil, por lo que se utilizó el montacargas de la empresa para levantar el automóvil. Después de una cuidadosa inspección, no se encontraron fugas. La compañía de seguros pidió un remolque gratuito, pero como resultado, el taller 4S estaba a menos de 10 kilómetros de distancia. Sin embargo, yo personalmente conduje mi auto al taller 4S, pero todavía soy un maestro. Encontré una fuga en el asiento del pasajero. Resultó que la parte soldada del tanque del calentador estaba rota y había una fuga de agua. De hecho, estoy muy de acuerdo con las tiendas 4S. Incluso si no ganan dinero, te contarán el problema. Incluso si no lo reparan allí, mi caballo ha estado averiado durante 14 años y reemplazar el convertidor catalítico de tres vías todavía costará 5.000 yuanes. Esta vez, la tienda 4S cotizó 265.438.004 yuanes, lo que fue un poco asesino. Condujimos hasta Huilun Trading Company, a unos 2 kilómetros de la empresa. Desmontamos el tablero, reemplazamos la caja de calefacción y agregamos anticongelante y refrigerante. ¡Solo costó 1000 yuanes! De hecho, lo que quiero decir es que hay que tener cuidado al conducir. Arranque el auto por un tiempo prolongado y luego use el aire acondicionado. El vidrio puede empañarse fácilmente cuando la gente se sienta sobre él. Cuando enciende accidentalmente el calentador de aire de su unidad antivaho, debe hacer cambios ascendentes lentamente. No gire el engranaje del ventilador antivaho directamente sobre el engranaje indicador en el parabrisas delantero. Si el tanque de agua caliente no se usa durante mucho tiempo, la alta temperatura, el gran caudal y el refrigerante a alta presión en el tanque de agua afectarán el tanque de agua y harán que el tanque de agua se deseche por adelantado.

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