Chevrolet Corvette Rey de la Pista
El 28 de junio de 2008, Tadge J. Juechter, ingeniero jefe del equipo de desarrollo del Corvette, anunció: En la mañana del 27 de junio, el ingeniero de investigación y desarrollo de GM, Jim Mero, condujo el Chevrolet Corvette ZR1 de producción en la pista norte de Nürburgring para crear un mundo Récord de vuelta más rápida: ¡7 minutos y 26,4 segundos! Esto significa que el Corvette ZR1 no sólo superó al Nissan GT-R (7 minutos y 29 segundos) en Nurburgring, sino que también reemplazó con éxito al Pagani Zonda F CS (7 minutos y 27 segundos) para convertirse en el modelo de producción más rápido del nuevo ¡Norte! Tachi también enfatizó que este Corvette ZR1 que bate récords está equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport 2, que son neumáticos especialmente desarrollados para el Corvette ZR1. General Motors lanzará el Corvette ZR1 la próxima semana para establecer la vuelta más rápida en New Taipei. todo el proceso. El viejo Chevrolet Corvette ZR1 está equipado con un motor LS9 V8 de 6,2 L sobrealimentado con una potencia máxima de 638 BHP/6500 rpm y un par máximo de 819 nm/3600 ~ 4000 rpm. Transmisión manual Tremec TR6060 de seis velocidades y sistema de embrague de doble disco; aceleración de 0 a 96 km/h en 3,3 segundos, aceleración de 0 a 160 km/h en sólo 7,0 segundos, aceleración de 1/4 de milla en 11,3 segundos a 210,82 km/h, máxima; velocidad 330 km/h h. El último desafío del Corvette ZR1 al nuevo Bergeron Nordschleife. Podemos sentir claramente el ambiente tenso y el hábil manejo de los conductores. La grabadora registró claramente el valor G instantáneo del vehículo en la pista. Se puede ver que incluso si llega a 1,8, el conductor sigue muy tranquilo. El tiempo final se fijó en 7 minutos y 19,63 segundos, lo que también estableció un nuevo récord para el New Taipei ZR1.