¿Quién tiene un plan urbano para la ciudad de Fuyang?
Aprobación: Plan Maestro Urbano de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
II. Alcance del área de planificación urbana
El área de planificación urbana se refiere al área urbana y los suburbios. de la ciudad y áreas en áreas administrativas urbanas que requieren control urbanístico debido a la construcción y desarrollo urbano. El alcance del área de planificación se define específicamente como:
La parte oriental: las áreas administrativas de la ciudad de Huahua, la ciudad de Zhengwu, la oficina de Xinhua y la ciudad de Yuanzhai en el distrito de Yingdong.
Sur: ciudad de Wangdian, ciudad de Sanlipu, ciudad de Yuanji, distrito de Yingzhou, ciudad de Santa, condado de Funan, ciudad de Wushipu, condado de Yingshang;
Oeste: Yingzhou La jurisdicción administrativa de la ciudad de Jicheng, Las ciudades de Xihu y Sanhe en el distrito de la prefectura incluyen el área escénica del lago occidental de Yingzhou;
La jurisdicción administrativa de la oficina de Zhoupeng y la ciudad de Ninglaozhuang en la parte norte del distrito de Yingquan incluye la planta de energía de Fuyang y Cihuai, 500 metros de terreno en el margen norte del río Xinhe;
La superficie total del área de planificación urbana es de 1108,6 kilómetros cuadrados. Todas las actividades de construcción dentro del área de planificación urbana deben cumplir con este plan.
Aprobación: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
Tercero, período de planificación
El período de planificación es de 2007 a 2020, dividido en dos etapas:
Corto plazo: 2007-2010; largo plazo: 2011-2020. Mirando hacia 2050.
Cuarto, la naturaleza y escala de la ciudad
La naturaleza de la ciudad: un importante centro de transporte ferroviario en China, una ciudad central en el noroeste de Anhui, que se dedica principalmente al procesamiento y la fabricación. , comercio y logística.
Tamaño de la ciudad: a corto plazo 2010: tamaño de la población 820.000, tamaño del terreno 82,8 kilómetros cuadrados; largo plazo 2020: tamaño de la población 654,38 0,40 millones, tamaño del terreno 654,38 0,40 kilómetros cuadrados; período objetivo a largo plazo: 2050; Año: La escala de uso de la tierra se controla en aproximadamente 2,5 millones de personas.
La escala de terrenos de construcción en el área de planificación: en 2020, la escala de terrenos de construcción en el área urbana central del área de planificación es de 140 kilómetros cuadrados la escala de terrenos de construcción en las ciudades (oficinas; ) y los lugares escénicos son de 70,2 kilómetros cuadrados; la escala del terreno de construcción del pueblo es de 39,7 kilómetros cuadrados a nivel regional. El área del terreno de las instalaciones es de 24,7 kilómetros cuadrados;
Aprobación: Plan Maestro Urbano de Fuyang (2007-2020)
verbo (abreviatura de verbo) diseño urbano general
1 dirección de desarrollo del uso del suelo
>Recientemente: La expansión del espacio urbano es un área con gran potencial de desarrollo cerca del área urbanizada existente que se extiende hacia afuera desde la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Fuyang, el Parque Industrial de Fuyang, el Parque Industrial de Chengbei, la Zona Industrial de la Planta de Energía de Zhoupeng y la Nueva Chengnan. Distrito; A largo plazo: elija el oeste, el sur y el sureste como principales direcciones de expansión, teniendo en cuenta el desarrollo de Yingdong y Quanbei después de la reubicación del aeropuerto Yuan Jing, la ciudad se desarrollará principalmente hacia el oeste.
2. Estructura de diseño de planificación
Con el distrito de Yingxi como centro y Yingxi y Quanhe como enlaces, se forma una estructura de diseño espacial urbano de "tres distritos y cuatro grupos".
Distrito de Yingxi: Es el centro de investigación política, cultural, educativa y científica de Fuyang y el apoyo al desarrollo urbano. Centrarse en desarrollar la industria terciaria de la ciudad, mejorar las funciones del centro de la ciudad y mejorar los beneficios de aglomeración y radiación del centro de la ciudad.
Área de Yingdong: el plan se centra en mejorar las funciones de los centros de transporte por ferrocarril y carreteras, desarrollar industrias de procesamiento y fabricación, y construir la zona industrial del noreste, el parque logístico Yingdong Xinqiao y áreas residenciales y de vida urbana.
Área de Quanbei: mejorar las funciones del Parque Ecológico del Antiguo Lago del Oeste y del Parque Industrial Fuyang, y construir áreas comerciales y residenciales de alto nivel a gran escala.
Distrito de Yingnan: basándose en la zona de desarrollo económico y tecnológico de Fuyang, nos centraremos en establecer empresas de alta tecnología y empresas orientadas a la exportación, desarrollarlas en grandes áreas y construir una nueva área urbana integral.
3. Distribución del terreno de construcción urbana
Terreno residencial: Distrito de Yingxi: Además de las áreas residenciales existentes, el diseño del terreno residencial planificado también incluye 10 áreas residenciales. Distrito de Yingdong: población residencial de 292.000 habitantes. Además de los complejos residenciales existentes, están previstos cuatro nuevos complejos residenciales.
Distrito de Quanbei: población residencial dispuesta de 653.805 habitantes. Además de los complejos residenciales existentes, están previstos dos nuevos complejos residenciales. Distrito de Yingnan: con una población de 90.000 habitantes, está prevista la construcción de 2 comunidades residenciales.
Suelo industrial: Están previstas cinco zonas industriales.
Zona industrial de la zona de desarrollo económico y tecnológico de Fuyang: ubicada en el distrito de Yingnan, la industria en esta área se ha transformado de industrias con uso intensivo de mano de obra a industrias de alta tecnología y uso intensivo de tecnología, y gradualmente se ha convertido en el pilar de la ciudad. base industrial, impulsando el crecimiento económico local.
Zona Industrial Noreste: Situada en el norte del distrito de Yingdong, a ambos lados de la autopista Fuwo y cerca de la central eléctrica de Zhoupeng. Desarrolla principalmente una industria manufacturera de procesamiento moderna y depende de la planta de energía de Fuyang para desarrollar la industria de energía eléctrica.
Zona Industrial Sureste: ubicada en el distrito de Yingnan, adyacente al puerto de Sanlipu. Desarrolla principalmente el procesamiento profundo de productos agrícolas, textiles y prendas de vestir, autopartes y reciclaje de residuos plásticos. Los proyectos industriales con contaminación urbana grave no pueden ingresar al área, y los proyectos industriales con contaminación leve deben tomar las medidas de protección ambiental correspondientes.
Parque Industrial Fuyang: ubicado en el norte y oeste del distrito de Quanbuk, al este de Beijing Road. Se debe controlar adecuadamente la escala, centrándose en la industria transformadora, y controlar la entrada en la zona de proyectos gravemente contaminantes.
Comunidad Industrial de Yingdong: Situada en el lado este de la vía férrea en el distrito de Yingdong, apoyándose en Fulun Group, desarrolla principalmente la industria alimentaria.
Terreno para instalaciones públicas
Terreno para oficinas administrativas: durante el período de planificación, la sección central de Qinghe Road aún se renovará y mejorará como terreno para oficinas administrativas municipales, con perspectivas de construcción. un nuevo centro administrativo municipal en el oeste de la ciudad.
Terrenos para la industria comercial y financiera: construir 1 centro comercial municipal cerca de Yingzhou Road y Renmin Road; construir 5 centros comerciales a nivel de distrito en Quanbei, Yingdong, Yingnan, al oeste y al sur de Yingxi, respectivamente.
Terreno deportivo: se construirá un nuevo centro deportivo municipal en el oeste del distrito de Yingxi; se construirá un centro deportivo a nivel de distrito en los distritos de Quanbei, Yingdong y Yingnan.
Uso médico y sanitario del suelo: apoyo a las instalaciones de servicios médicos y sanitarios en tres niveles: hospital municipal-hospital de grupo a nivel de distrito-hospital residencial.
Terrenos para educación, investigación científica y diseño: distribuidos principalmente en la parte occidental del área de la Universidad de Fuyang, se construyen escuelas vocacionales, escuelas de formación profesional y técnica, bases de educación y formación vocacional y otros terrenos de investigación científica. la zona.
Suelo logístico y de almacenamiento: Se planifican y disponen 4 zonas de almacenamiento integral centralizado.
Área de almacenamiento de Yingdong Xinqiao: se organizará un área de almacenamiento integral junto con el almacén de almacenamiento nacional, y el parque logístico de Fuyang se planificará y construirá en consecuencia.
Área de almacenamiento de la estación Fuyang Norte: base de tránsito, almacenamiento y transporte de carga a granel de la ciudad de Fuyang.
Área de almacenamiento de la estación sur de Fuyang: almacenamiento de transferencia de material de transporte ferroviario, área de almacenamiento de apoyo a la zona de desarrollo económico y tecnológico de Fuyang.
Zona de Almacén Sanlipu: traslado, almacenamiento y transporte de materiales de transporte portuario.
4. Plan de construcción de viviendas
El objetivo general de la construcción de viviendas: establecer un sistema de vivienda con seguridad social, viviendas asequibles, viviendas de bajo alquiler y viviendas comerciales ordinarias como cuerpo principal. , para proteger a todo tipo de personas con necesidades de vivienda. Al final del período de planificación, la población urbana será básicamente propietaria o arrendadora de viviendas, y el problema de la vivienda de las familias con dobles dificultades estará básicamente resuelto. Las familias urbanas de bajos ingresos que soliciten subsidios de alquiler de viviendas de bajo alquiler con una superficie per cápita inferior a 10 metros cuadrados deben estar totalmente aseguradas.
Directrices para la construcción de viviendas: las viviendas de alquiler bajo satisfacen las necesidades de vivienda de las familias con doble dificultad en la ciudad; las viviendas asequibles satisfacen las necesidades de vivienda de las familias de ingresos bajos y medios en la ciudad; las viviendas comerciales ordinarias de precio medio, pequeñas y medianas satisfacen las necesidades de vivienda de las familias de ingresos bajos y medios en áreas urbanas; otras viviendas comerciales satisfacen las necesidades de vivienda de las familias de ingresos medios y superiores; El área de construcción de viviendas asequibles en Xingtao se controla en aproximadamente 60 metros cuadrados, y el área de construcción de viviendas de bajo alquiler se controla en 50 metros cuadrados.
7. Aprobación: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
Planificación Integral del Transporte Urbano del Verbo Intransitivo
1 Planificación del Transporte Externo Urbano
Planificación de la red de autopistas periféricas: planificación y construcción de la autopista Madian, Shangqiujing a Dezhen, Hefei a Fuyang y construcción de la línea de conexión de la autopista Fubeng a Hefei a Fuzhou en el límite occidental de la ciudad.
Planificación del transporte ferroviario: la estación de clasificación de Fuyang será renovada y ampliada de la actual de tres niveles y cuatro yardas a la de tres niveles y siete yardas; la nueva línea Luofu se introducirá en la línea de contacto de la estación de clasificación de Fuyang; se implementará el proyecto de reconstrucción y expansión de la estación de pasajeros de Fuyang para transformar la estación de pasajeros. La función de carga se trasladará a la estación sur de Fuyang, la estación sur de Fuyang se ampliará en el sitio original y se planea construir un nuevo devanado exterior de carga; en el lado este del ferrocarril; se construirá un nuevo ferrocarril Fuyang-Lu'an-Anqing.
Aviación: Debido a la proximidad del aeropuerto a la ciudad, la visión propone trasladar el aeropuerto cerca de Camellia Town.
Transporte acuático: Renovar y construir las esclusas para barcos del río Heying, Quanhe y Yingshang para que el río Heying alcance una vía fluvial de cuarta clase. Está previsto reubicar el área de operaciones urbana existente del puerto de Fuyang en los tramos inferiores de Ho Yingmen, y se construirá una nueva área de operaciones de 30 millas de largo aguas abajo de He Yingmen.
2 Planificación del sistema de tráfico vial urbano
De acuerdo con las características de la estructura de diseño del grupo de cuatro piezas en los dos ríos y tres distritos de la ciudad, una ciudad en forma de cuadrícula y en forma de anillo con la red de carreteras troncales primarias y secundarias de la ciudad como sistema vial principal.
La red viaria está formada por autovías urbanas (50 metros), vías principales (40-60 metros), vías secundarias (25-35 metros) y ramales (15-20 metros).
La autovía urbana incluye tres partes: la carretera de circunvalación exterior norte, la carretera de circunvalación exterior oeste y la carretera de circunvalación exterior sur. Las principales carreteras urbanas en dirección este-oeste incluyen principalmente Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road, Beijing Middle Road, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Heyingdong Road, Heyingxi Road, Qinghedong Road, Qinghe West. Carretera, Carretera Yidahe, Carretera Erdaohe, Carretera Zhanzhan Sur, Carretera Sanqing, Carretera Balisong, Carretera Herun, etc. La dirección norte-sur incluye principalmente Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ruyin Road, Yingxi West Road, Funan Road, Wulimiao Road, Wangmi Road, Yingzhou Middle Road, Yingzhou South Road y Shahe Road, Hanwa. Carretera, carretera Mengyuan.
El plan se centra en la planificación de 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza del Gobierno, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. En grandes instalaciones públicas con un gran flujo de personas, como centros de transporte urbano y centros comerciales, se deben establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
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Planificación Integral del Transporte Urbano del Verbo Intransitivo
1 Planificación del Transporte Externo Urbano
Planificación de la red de autopistas periféricas: Plan para construir las autopistas Madian, Shangqiujing a Dezhen, Hefei a Fuyang y la construcción de la línea de conexión de las autopistas Fuben a Hefei a Fuzhou en el oeste de la ciudad.
Planificación del transporte ferroviario: la estación de clasificación de Fuyang será renovada y ampliada de la actual de tres niveles y cuatro yardas a la de tres niveles y siete yardas; la nueva línea Luofu se introducirá en la línea de contacto de la estación de clasificación de Fuyang; se implementará el proyecto de reconstrucción y expansión de la estación de pasajeros de Fuyang para transformar la estación de pasajeros. La función de carga se trasladará a la estación sur de Fuyang, la estación sur de Fuyang se ampliará en el sitio original y se planea construir un nuevo devanado exterior de carga; en el lado este del ferrocarril; se construirá un nuevo ferrocarril Fuyang-Lu'an-Anqing.
Aviación: Debido a la proximidad del aeropuerto a la ciudad, la visión propone trasladar el aeropuerto cerca de Camellia Town.
Transporte acuático: Renovar y construir las esclusas para barcos del río Heying, Quanhe y Yingshang para que el río Heying alcance una vía fluvial de cuarta clase. Está previsto reubicar el área de operaciones urbana existente del puerto de Fuyang en los tramos inferiores de Ho Yingmen, y se construirá una nueva área de operaciones de 30 millas de largo aguas abajo de He Yingmen.
9. Aprobación: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
2 Planificación del sistema de tráfico vial urbano
Según el conjunto de cuatro piezas de Liangjiang y Tres distritos en la ciudad Basado en las características estructurales del diseño del grupo, se construye un sistema vial urbano en forma de cuadrícula y anillo con la red arterial primaria y secundaria de la ciudad como esqueleto.
La red viaria está formada por autovías urbanas (50 metros), vías principales (40-60 metros), vías secundarias (25-35 metros) y ramales (15-20 metros).
10 respuestas: Plan maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
2 Planificación del sistema de tráfico urbano por carretera
Basado en la agrupación de cuatro piezas de Liangjiang y Tres Distritos de la ciudad De acuerdo con las características de la estructura del diseño, se construye un sistema de carreteras urbanas en forma de cuadrícula y de anillo con la red arterial primaria y secundaria de la ciudad como esqueleto.
La red viaria está formada por autovías urbanas (50 metros), vías principales (40-60 metros), vías secundarias (25-35 metros) y ramales (15-20 metros).
La autovía urbana consta de tres partes: la carretera de circunvalación exterior norte, la carretera de circunvalación exterior oeste y la carretera de circunvalación exterior sur. Las principales carreteras urbanas en dirección este-oeste incluyen principalmente Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road, Beijing Middle Road, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Heyingdong Road, Heyingxi Road, Qinghedong Road, Qinghe West. Carretera, Carretera Yidahe, Carretera Erdaohe, Carretera Zhanzhan Sur, Carretera Sanqing, Carretera Balisong, Carretera Herun, etc. La dirección norte-sur incluye principalmente Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ruyin Road, Yingxi West Road, Funan Road, Wulimiao Road, Wangmi Road, Yingzhou Middle Road, Yingzhou South Road, Shahe Road, Hanwa Road. , Carretera Mengyuan.
El plan se centra en la planificación de 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza del Gobierno, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. En grandes instalaciones públicas con un gran flujo de personas, como centros de transporte urbano y centros comerciales, se deben establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
11 respuestas: Plan Maestro Urbano de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
La autopista urbana incluye tres partes: la carretera de circunvalación exterior norte, la carretera de circunvalación exterior oeste y la carretera de circunvalación exterior sur Camino. Las principales carreteras urbanas en dirección este-oeste incluyen principalmente Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road, Beijing Middle Road, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Heyingdong Road, Heyingxi Road, Qinghedong Road, Qinghe West. Carretera, Carretera Yidahe, Carretera Erdaohe, Carretera Zhanzhan Sur, Carretera Sanqing, Carretera Balisong, Carretera Herun, etc. La dirección norte-sur incluye principalmente Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ruyin Road, Yingxi West Road, Funan Road, Wulimiao Road, Wangmi Road, Yingzhou Middle Road, Yingzhou South Road, Shahe Road, Hanwa Road. , Carretera Mengyuan.
El plan se centra en la planificación de 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza del Gobierno, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. En grandes instalaciones públicas con un gran flujo de personas, como centros de transporte urbano y centros comerciales, se deben establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
12 respuestas: Plan Maestro Urbano de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
La autopista urbana incluye tres partes: la carretera de circunvalación exterior norte, la carretera de circunvalación exterior oeste y la carretera de circunvalación exterior sur Camino. Las principales carreteras urbanas en dirección este-oeste incluyen principalmente Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road, Beijing Middle Road, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Heyingdong Road, Heyingxi Road, Qinghedong Road, Qinghe West. Road, Yidahe Road, Erdaohe Road, Zhanzhan South Road, Sanqing Road, Balisong Road, He Run Road, etc. La dirección norte-sur incluye principalmente Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ruyin Road, Yingxi West Road, Funan Road, Wulimiao Road, Wangmi Road, Yingzhou Middle Road, Yingzhou South Road y Shahe Road, Hanwa. Carretera, carretera Mengyuan.
La planificación se centra en 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza ZF, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. En grandes instalaciones públicas con un gran flujo de personas, como centros de transporte urbano y centros comerciales, se deben establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
13 respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
7. Planificación del sistema de espacios verdes urbanos
Al final del período de planificación, lo previsto. El área de espacios verdes será de 2047,0 hectáreas, el área de espacios verdes per cápita es de 14,6 metros cuadrados. El área de espacios verdes planificada para el parque es de 1.437,6 hectáreas, y el área de espacios verdes del parque per cápita es de 10,3 metros cuadrados, lo que representa el 10,3 del total del terreno de construcción.
Estructura de planificación
La estructura de los espacios verdes en el centro de la ciudad se puede resumir como “un anillo, dos cinturones, tres corredores, cuatro cuñas y múltiples jardines”.
"Un anillo": parques alrededor de la ciudad antigua de Yingzhou; "Dos áreas": área escénica de Heying y área escénica de Quanhe: "Tres corredores": corredor verde Beijing-Kowloon, corredor verde de carreteras, corredor de alto voltaje; "Cuatro cuñas": cuatro espacios verdes en forma de cuña encajados desde las direcciones noroeste, oeste, suroeste y sureste de la ciudad; "multiparque": espacios verdes de parques concentrados en la ciudad.
Planificación de espacios verdes del parque
Este plan se centra en el diseño del Parque Delta (área terrestre: 48,13 hectáreas), el Parque Ecológico del Lago Guxi (área terrestre: 213,5 hectáreas), el Parque Qingying ( superficie terrestre: 10,0 hectáreas), Parque Wenfeng (superficie terrestre 16,4 hectáreas), Parque Huancheng (superficie terrestre 65,8 hectáreas) y Luqi. Hay 20 parques urbanos, incluido el Parque Jihe (superficie terrestre: 16,8 hectáreas), el Parque Qiyuhe (superficie terrestre: 18,0 hectáreas) y el Parque Huaqiaogou (superficie terrestre: 79,6 hectáreas).
Construir un cinturón verde costero de 20 a 100 metros de los ríos He Ying y Quan en el área urbana para crear el cinturón escénico del río He Ying y el cinturón escénico del río Quan Xiqing, el río Zhongqing, el río Dongqing; Se prevé que los ríos Huancheng, Erdao y ríos como el río Ji tengan cinturones verdes ribereños de no menos de 20 a 50 metros.
14 Respuesta: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
8. Mejorar la planificación del sistema de garantía de desarrollo de infraestructura, protección ambiental, prevención de desastres, etc.
De acuerdo con los requisitos de mejora de las funciones urbanas, planeamos establecer un sistema de garantía para el desarrollo coordinado de infraestructuras, la protección ambiental y la prevención de desastres.
15 respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
9. Plan de construcción reciente
La dirección reciente del desarrollo del suelo urbano será Yingxi Group y zona de desarrollo como base para desarrollarse hacia el oeste, sur y sureste, y desarrollar adecuadamente los grupos de Quanbei y Yingdong. Las áreas de construcción clave recientes están al sur de Yihe Road, al oeste de Yingxi Road y Yingnan Group.
Grupo Yingxi: Enfoque en integrar y mejorar las funciones de servicios urbanos y fortalecer su posición comercial. Construir comunidades residenciales urbanas con buen ambiente ecológico y mejorar la calidad de residencia y vida urbana.
Grupo Quanbei: construir el parque ecológico y la zona residencial del Antiguo Lago del Oeste, mejorar el parque industrial Fuyang, satisfacer las necesidades materiales de vida en el proceso de rápida expansión urbana y mejorar la calidad del entorno ecológico del área de Quanbei .
Grupo Yingnan: centrarse en la construcción de zonas industriales de nueva creación, orientadas al mercado, basadas en la ciencia y la tecnología, dando prioridad al desarrollo de industrias emergentes y de alta tecnología, y construyendo áreas residenciales en consecuencia.
Grupo Yingdong: centrarse en mejorar la función del centro de transporte ferroviario y construir la zona industrial, el parque logístico y la zona residencial de Yingdong.
Autor: "Winter Warm Sun" respondió a esta afirmación el 13/06/2008 a las 11:18.
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16 respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
Concepto de planificación visual
Visión 2050 para 2020. , Fuyang se convertirá en una metrópolis moderna, con una fortaleza económica integral que alcanzará el nivel avanzado de la provincia y una población urbana de alrededor de 2,5 millones. La ciudad se desarrolla hacia el oeste y construye una estructura de diseño de "dos ríos y un lago, tres distritos y cinco áreas, una aglomeración de ciudades satélite y multicéntrica". Está previsto construir el nuevo West Lake Group como un centro administrativo, cultural y deportivo municipal para formar una nueva área urbana relativamente completa. El área escénica de West Lake se convertirá en el "jardín trasero" de la ciudad y un centro de ocio para los residentes urbanos con su buen entorno natural.