¿Presionar a alta velocidad hacia arriba o hacia abajo de forma gratuita?

Si es libre o gratuita según el periodo de tiempo libre es el siguiente:

1 Partiendo de la velocidad alta, si es una velocidad alta en un tiempo no libre. período o una alta velocidad en un período de tiempo libre, también es gratis

2 Para las carreteras de peaje ordinarias, el tiempo en que el vehículo pasa por el carril de peaje de la estación de peaje se basará en el tiempo. cuando el vehículo sale de la estación de peaje hacia las autopistas

(1) Si ingresa a la autopista durante las horas no libres, pero sale de la autopista durante las horas libres, no tendrá cargo. Recordatorio: ingrese a la autopista con anticipación y no espere el tiempo libre frente a la estación de peaje para evitar la congestión máxima. Siempre que salga de la autopista desde la estación de peaje dentro del período gratuito, podrá pasar gratis;

(2) Entrar a la autopista durante el período gratuito, pero salir de la autopista durante el El período no gratuito no pertenece al rango de acceso gratuito. Recordatorio: para los vehículos que todavía circulan por la autopista antes de que finalice el período gratuito, se recomienda que los conductores elijan la estación de peaje más cercana para salir de la autopista según la ubicación y la hora reales para evitar accidentes de seguridad causados ​​por apresurarse. tiempo o exceso de velocidad.

3. No se recomienda que los vehículos que ingresan a la autopista a través de canales artificiales salgan de la autopista en el carril ETC. Se recomienda que todos los propietarios de automóviles intenten elegir el mismo tipo de carril (es decir, cualquier canal que esté en el mismo canal) para evitar problemas innecesarios, especialmente para los vehículos ETC. Los vehículos que ingresan a la autopista a través del canal artificial no deben elegir el canal ETC al salir de la autopista, de lo contrario no podrán pasar normalmente. Debido a que no hay información de entrada, la barrera de salida no levantará el poste y solo podrá regresar. el carril artificial para salir;

4. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de la ley, el intervalo de tiempo para el paso libre de las carreteras de peaje son los cuatro días festivos nacionales, como la Fiesta de la Primavera, el Día de la Limpieza de Tumbas y el Día del Trabajo. Día y Día Nacional, así como los días consecutivos de los feriados legales antes mencionados determinados por el documento del año de la Oficina General del Consejo de Estado.

Normas de límite de velocidad en carreteras:

1. Peatones, vehículos no motorizados, tractores, vehículos de ruedas mecánicas especiales y turismos articulados. No se permite el ingreso a la carretera de remolques completos y otros vehículos de motor con una velocidad de diseño inferior a 70 kilómetros por hora;

2. La velocidad máxima de la carretera no excederá los 120 kilómetros por hora, y la la velocidad mínima no será inferior a 60 kilómetros por hora;

3. La velocidad máxima de los turismos pequeños que circulen por la carretera no excederá los 120 kilómetros por hora, los demás vehículos de motor no excederán los 100 kilómetros. por hora, y las motocicletas no excederán los 80 kilómetros por hora;

4 Si existen dos carriles en el mismo sentido, la velocidad mínima en el carril izquierdo será de 100 kilómetros por hora, y la velocidad mínima en el carril izquierdo. el carril central es de 90 kilómetros por hora. Si la velocidad indicada por la señal de límite de velocidad en la carretera no coincide con el límite de velocidad de los carriles mencionados anteriormente, conduzca a la velocidad indicada por la señal de límite de velocidad en la carretera

5. regulaciones de límite de velocidad en el tramo de autopista, el límite máximo La velocidad se ha incrementado en 10-20 km/h según la velocidad de diseño original: en tramos con una velocidad de diseño de 80 km/h, el límite de velocidad máxima se incrementa a 100 km/h; cuando la velocidad prevista sea de 100 km/h, el límite de velocidad máxima se incrementa a 120 km/h; el límite de velocidad en el túnel se ha incrementado de 60 km/h a 80 km/h;

6. El límite de velocidad para turismos grandes y camiones también se ha incrementado en consecuencia, pero en el mismo tramo de carretera, el límite de velocidad para turismos pequeños La diferencia en los valores de velocidad no será superior a 20 km/h;

7. El límite de velocidad para túneles y grupos de túneles es generalmente de 80 km/h. El límite de velocidad para tramos propensos a accidentes es generalmente 20 km/h menor que el de la carretera principal. las rampas de paso elevado se basan en la velocidad de diseño; el límite de velocidad para los carriles ETC es de 20 km/h, y el límite de velocidad para los carriles de peaje basados ​​en el peso de los camiones es de 5 km/h. Al mismo tiempo, a excepción del límite de velocidad basado en carriles en la rotonda, los límites de velocidad en otros tramos de la carretera se basan en el tipo de vehículo.

En resumen, el tiempo gratuito se basa en el momento en que el vehículo abandona el carril de peaje de salida de la autopista. En las autopistas ordinarias prevalecerá el tiempo de paso de los vehículos por las vías de peaje de las estaciones de peaje. En otras palabras, si toma la autopista durante el período de peaje y sale de la autopista durante el período gratuito, no se le cobrará. Por el contrario, si utiliza la autopista durante el período gratuito y se sale de la autopista durante el período de peaje, se le cobrará.

Base jurídica:

Artículo 67 de la “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”

Peatones, vehículos no motorizados, tractores, de ruedas No se permite la entrada a la autopista a vehículos mecánicos especiales, turismos articulados, camiones con remolque completo y otros vehículos de motor con una velocidad máxima diseñada de menos de 70 kilómetros por hora. La velocidad máxima indicada en las señales de límite de velocidad en las carreteras no excederá los 120 kilómetros por hora.