Estas razones le dicen por qué debe elegir la versión superior al comprar Link 05.

Las versiones de estos coches son diferentes, pero todos tienen una característica común: ventajas y desventajas claras y un grupo objetivo claro.

Según mi comprensión de la marca, cuando vi este automóvil por primera vez, creí firmemente que aún tomaría decisiones en algunos aspectos y alcanzaría la perfección en algunos aspectos. Este tipo de carácter de "claro amor y odio" parece haberse convertido en el estilo de la marca: "Simplemente no quiero seguir a la multitud, me ames o no".

Personalidad, me gusta.

Lynk & Co es la marca independiente más personalizada, y Lynk & Co 05 resulta ser el coche más personalizado de esta marca. Esta "desinhibición" natural parece darle más encanto, algo que 01 no puede hacer. En este artículo, lo llevaré a ver para qué tipo de persona es adecuado Lynk & Co 05. ¿Y por qué digo que si lo compras debes comprar la versión superior?

Qué cara más familiar, pero espalda desconocida.

La apariencia de Lexus es el aspecto más personalizado del vehículo. Pero, por otro lado, esta forma es también el factor más importante que afecta las ventas de Lynk & Co. Por un lado, el diseño de concepción artística de la promoción oficial no es fácil de entender y el impacto visual es mucho menos poderoso que el diseño biónico.

Por otro lado, sin la palabra "moderado", el vehículo en sí es propenso a una polarización obvia.

De hecho, al principio no pude aceptar el diseño de Lecter. Sin embargo, con el paso del tiempo, poco a poco fui experimentando un proceso psicológico que era feo, normal, trabajador, aceptable, nada malo y hermoso. Cuando llegó Link 05, ya había reconocido plenamente este lenguaje de diseño.

Si nos fijamos en la parte frontal, el diseño general del Lynk & Co 05 continúa con la "cara de sapo", pero la introducción de la rejilla de entrada de aire en forma de H también añade algunas características nuevas. Los cambios en el área de las luces antiniebla son los esperados y la apariencia es básicamente la misma que la de mi Lexus 03.

Aunque su aspecto está lleno de personalidad, el Lynk & Co 05 es actualmente el coche más grande de la familia Lynk & Co. Su largo, ancho y alto son 4592x1879x1628 mm y la distancia entre ejes es de 2734 mm. En términos de tamaño, se acerca a un SUV de tamaño mediano, pero la definición oficial sigue siendo un SUV compacto.

El impacto visual de todo el costado del automóvil no es sorprendente, porque la curvatura del pilar C en la parte trasera del automóvil disminuye lentamente y las luces traseras están ligeramente inclinadas, lo que parece un poco abrupto. . Afortunadamente, el centro de gravedad visual de todo el vehículo se concentra en la parte inferior, lo que debilita la sensación repentina.

Si tuviera que elegir un lugar que no puedo aceptar fácilmente, sería la parte trasera del coche. O estrictamente hablando, la parte más dramática se centra en las luces traseras. Este diseño expuesto independiente no es feo y tiene un sentido de tecnología. El funcionario también tiene un bonito nombre: luces traseras Energy Matrix.

Sin embargo, el estilo de este piloto trasero no combina con el conjunto del vehículo. La decoración de plástico negro aumenta la presencia del piloto trasero. Les pregunté a mis amigos a mi alrededor que a algunas personas les gusta este diseño y a otras no, pero en cuanto a mí... tal vez después de un tiempo me acostumbre y "huele muy bien".

Por cierto, quiero mencionarlo por separado. El botón del maletero LECK 05 está diseñado en la "O" del logo, que tiene un diseño muy parecido y es muy similar a la forma en que el LOGO de Volkswagen abría el maletero en ese momento.

Se superponen las funciones del interior y se simplifica el diseño.

Estrictamente hablando, el estilo interior del Lynk & Co 05 no ha cambiado mucho, salvo algunas mejoras en los detalles. Por ejemplo, la decoración peluda preferida por la marca Lynk & Co es como "sin dinero" en toda la consola central del Lynk & Co 05. Los beneficios de esto son obvios. La sensación de alta gama de todo el vehículo se crea muy bien. La combinación de colores negro y rojo no sólo añade una sensación de movimiento, sino que también es fácil de limpiar a la hora de cuidarlo.

A excepción del ante, el resto de materiales son principalmente cuero y materiales blandos. Casi no existe una versión decorativa de plástico duro en Lynk & Co 05.

El tamaño del panel de instrumentos LCD completo ha aumentado ligeramente hasta las 12,3 pulgadas. La forma del volante ha cambiado y los botones se han convertido en un diseño integrado (no sé si hay una sensación de segmentación). También ha aumentado el tamaño del panel de control central, hasta alcanzar las 12,7 pulgadas. A primera vista, parece una actualización de rutina, pero en realidad hay muchos cambios en los detalles.

En primer lugar, el cambio de estilo de la consola central se ajusta evidentemente más a la lógica de uso.

El volumen de aire y el ajuste de temperatura del aire acondicionado también se cambiaron del ajuste de pantalla original al ajuste de perilla, lo que definitivamente es digno de elogio. Además, el panel de control central de 12,7 pulgadas tiene una resolución asombrosa de 1920x1080 y el efecto de visualización es muy emocionante.

Lo que más me sorprendió es que este automóvil utiliza el chip Qualcomm Snapdragon 820A de grado automotriz. ¿Qué significa chip a nivel de riel? Es aproximadamente equivalente a la diferencia entre GTX2080 y GTX2080m, una es la versión estándar y la otra es la versión móvil.

Con la incorporación de SOC de alta gama, en teoría, la fluidez del sistema de Lynk & Co ya no será un defecto. Por supuesto, también espero que Lynk & Co pueda aprovechar esta oportunidad para agregar configuraciones y funciones más prácticas, de lo contrario será matar a la gallina de los huevos.

En cuanto al espacio, no conseguimos el coche real, así que no estamos seguros. Pero según las prestaciones de marcas anteriores, el espacio no es su ventaja. La comodidad de los asientos es una de sus ventajas.

En general, las mejoras en el interior del Lexus 05 están básicamente en línea con mis expectativas. Los cambios detallados son realmente cuidadosos y me hacen esperar con ansias el rendimiento real del vehículo.

El sistema de propulsión es exactamente el mismo que el del 03+

El motor del Lynk & Co 05 es un motor 2.0T de alta potencia de la serie Drive-E, con una potencia máxima de 254 caballos y un par máximo de 350 n·m, combinado con una caja de cambios 8AT.

En la actualidad, este tren motriz es exactamente el mismo que el Lynk & Co 03+, y el Lynk & Co 05 también está equipado con un oportuno modelo de tracción a las cuatro ruedas. Por tanto, la evolución de la experiencia de conducción de Lynk & Co 05 es en realidad si Lynk & Co ha mejorado la optimización de este tren motriz.

Después de todo, según el informe de prueba de manejo de Lynk & Co 03+, el rendimiento de la caja de cambios debería sufrir un ligero retraso. Espero que Lynk & Co 05 pueda mejorar en este sentido.

Lynk & Co, que siempre se ha caracterizado por su aislamiento acústico y reducción de ruido, también ha añadido una función de reducción activa de ruido ANC (con configuración exclusiva). En teoría, el rendimiento de NVH será aún mayor. Por cierto, todavía tengo que recordarle a Lynk & Co que la sensibilidad del frenado automático es demasiado alta. Sería mejor reducir la sensibilidad adecuadamente, de lo contrario el automóvil se detendrá automáticamente cuando llegue a un lugar estrecho.

Keling 05 es apto para personas

A juzgar por el aspecto y la potencia del Lexus 05, el principal grupo de consumidores de este coche tiene entre 20 y 30 años, y no debería superar 40 años. Los consumidores jóvenes prefieren productos personalizados, lo cual no es nada nuevo. Si Link 05 puede garantizar la resistencia del producto equivalente a 01, definitivamente tendrá mayor espacio de desarrollo que 02.

-Consejos de compra-

Este es el punto clave, ¡debes recordarlo! Desde mi punto de vista personal, sólo recomiendo dos modelos, el modelo superior con tracción a dos ruedas y el modelo superior con tracción a las cuatro ruedas. Las razones son las siguientes:

La diferencia de precio entre la configuración superior y la configuración baja es realmente demasiado pequeña. El precio más bajo del Klin 05 con tracción en dos ruedas es de 175.800 y la versión superior con tracción en dos ruedas es de 199.800. Como SUV compacto, la diferencia entre la configuración más baja y la configuración más alta es de sólo 24.000, lo que debe considerarse como un nivel de conciencia "épico".

Las configuraciones adicionales de los modelos tope de gama son bastante prácticas. A continuación se muestran algunos ejemplos: imagen reversible de 360 ​​grados, maletero eléctrico, reducción activa de ruido, soporte lumbar, ajuste eléctrico del maletero. copiloto, ventilación del asiento del conductor principal, memoria del asiento y más. Estas configuraciones son muy prácticas, por lo que no se recomiendan modelos de gama baja.

El verdadero modelo superior de toda la serie es la edición limitada de la era de la tracción a las cuatro ruedas, con un precio de 235.800 €. Personalmente creo que, a menos que te gusten especialmente los detalles de apariencia adicionales de la edición limitada, creo que todavía está bien comprar la versión superior de tracción en las cuatro ruedas. El significado totémico de este modelo de edición limitada es mucho mayor que el volumen de ventas real.

Con todo, le recomiendo encarecidamente que considere el modelo de gama alta Lexus 05. Esto no solo es un reflejo de la sinceridad del fabricante, sino también la inevitable vergüenza después de que el modelo de gama baja no lo sea. rentable.

Comentario: Hablando francamente, aunque LINK es una marca nueva, irradia la madurez y la acumulación tecnológica de la marca anterior. Con el respaldo de capital de Geely y la fortaleza de I + D de Volvo, su nacimiento definitivamente hará que muchas marcas nuevas sientan envidia. Por supuesto, lo más importante es aprovechar la rara oportunidad.

"No tengas miedo de mil movimientos, solo ten miedo de un nuevo movimiento." Link nunca parece buscar el equilibrio absoluto o la perfección en el verdadero sentido. Como a un estudiante parcial de ciencias, la gente lo ama y lo odia. El inglés se califica por ignorancia y las matemáticas se califican por fortaleza. De hecho, este enfoque hará que pierda algunos usuarios, pero el resto sin duda serán seguidores leales.

Intentaremos pedir prestado un Lexus 05 para realizar una prueba de conducción en el futuro. Echemos un vistazo a este SUV “paranoico”.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.