¿Gestión de la seguridad en la construcción de túneles?

1.1. Enfoque de seguridad de este proyecto

1. Protección y uso de líneas eléctricas, equipos y aparatos eléctricos

2. ;

3. Manejo y uso de elementos de prevención de incendios, a prueba de explosiones y inflamables y explosivos;

4. Construcción de excavaciones subterráneas, incluida la entrada de agua, voladuras, extracción de humos y gases tóxicos. , Deslizamientos de tierra, apoyos y otros trabajos de seguridad;

5.

1.2. Peligros en la construcción y posibles daños

La ingeniería de túneles es un proyecto de alto riesgo. Sus fuentes de peligro incluyen principalmente: explosión de gas, explosión de material explosivo, voladuras, explosión de contenedores, otras explosiones. , caídas desde altura, incendios, derrumbes, filtraciones de agua, caídas de tejados, golpes con objetos, lesiones de vehículos, lesiones mecánicas, lesiones por levantamiento, descargas eléctricas, etc.

Posibles lesiones: accidentes de seguridad como caídas desde altura, golpes contra objetos, lesiones por vehículos, lesiones mecánicas, lesiones por explosiones, intoxicaciones, etc. Puede provocar invalidez, muerte, etc.

1.3. Implementar un estricto sistema de inspección, comandar desde el frente, detectar peligros ocultos, tapar lagunas y establecer medidas para que sean responsables de los puntos clave, dificultades y puntos ciegos del proyecto. , implementar "tres determinaciones y una nota" para eliminar los riesgos de accidentes. El personal de seguridad de tiempo completo debe realizar inspecciones todos los días e implementar una rectificación en profundidad de los factores de producción inseguros para garantizar la seguridad.

1.4, fortalecer aún más la gestión de seguridad y fortalecer la supervisión e inspección de la seguridad de la producción. El sitio de operación de vertido debe asignar un oficial de seguridad con un fuerte sentido de responsabilidad y conocimientos de seguridad para supervisar la entrega. El contenido de la inspección es el siguiente:

(1) Verificar posibles riesgos de accidente y proponer medidas correctivas de manera oportuna;

(2) Verificar violaciones de las reglas y regulaciones y proponer sanciones para proyectos de sistemas;

(3). Verificar las condiciones de seguridad de las partes clave e instar a las unidades relevantes a implementar las medidas.

1.5, excavación de pozos

1, operaciones de perforación y voladura

(1), perforador (excavadora)

(1). Después de llegar a la superficie de trabajo, primero debe verificar la seguridad de la superficie de trabajo, si la parte superior y las dos rocas circundantes están firmes y si las rocas sueltas están ancladas o removidas, las operaciones normales de perforación solo se pueden realizar después de llegar a un lugar seguro. Estado. No seguir esta operación cuidadosamente provocará un accidente. El capataz y la persona responsable fueron multados con 100 yuanes.

(2) Queda terminantemente prohibido seguir perforando el ojo residual.

(3) Cuando la perforación y la carga se realizan en paralelo, se deben observar las siguientes normas: Se deben seguir cuidadosamente los procedimientos operativos seguros. La carga y perforación deben realizarse de arriba a abajo (perforar primero y luego cargar no está sujeto a esta restricción). La perforación y la carga deben estar separadas por una fila de orificios y la distancia no debe ser inferior a 2,5 m. El personal de perforación y carga debe fijarse en diferentes áreas. Está estrictamente prohibido utilizar una tubería de perforación para limpiar los agujeros cuando la tubería está cargada, y está estrictamente prohibido hacer agujeros en el área cargada de la tubería.

(2) Explosivos

(1) El personal de explosivos debe recibir capacitación profesional. Después de aprobar el examen, debe obtener un certificado de voladura antes de poder comenzar a trabajar.

(2). Seguir las normas de manejo de materiales de voladura y manejar los procedimientos de recolección, transporte y uso. Durante el proceso de envío, está estrictamente prohibido mezclar equipos de voladura con explosivos y debe ser inspeccionado y acompañado por personal dedicado. Los materiales de voladura no utilizados deben devolverse al almacén de manera oportuna. El almacenamiento privado está estrictamente prohibido y no se puede perder.

(3). Cargue en paralelo con la perforación. Cuando utilice un taladro neumático para perforar, siga estrictamente las normas del perforador en el Artículo 3. No está permitido cargar durante la perforación.

(4) Al ingresar a la posición de montaje de la pistola, primero verifique que las rocas circundantes deben retirarse o apoyarse. El área de trabajo debe estar bien iluminada y el equipo especial debe estar intacto.

⑤ El andamio utilizado para montar pistolas debe montarse firmemente y el ancho de la tabla y la capacidad de carga deben cumplir con los requisitos operativos. Cuando el viento a alta presión llega a los ojos, las personas que se encuentran delante de los ojos deben evacuar. Para evitar que las piedras voladoras lastimen a las personas.

6. Después de la voladura, el personal de inspección y procesamiento debe esperar 20 minutos antes de ingresar al lugar de la voladura. El personal de inspección y manipulación debe comprobar cuidadosa y responsablemente si no hay explosivos y restos de explosivos o detonadores, si hay cambios en la roca circundante y si los soportes están dañados o deformados. Se deben seguir estrictamente los procedimientos operativos de seguridad al manipular cañones ciegos.

⑦ Para las operaciones de voladura dentro del pozo, los oficiales de seguridad de tiempo completo y el personal en el sitio deben participar en la implementación de las alertas de seguridad, de lo contrario las operaciones de voladura no se podrán llevar a cabo. La distancia de seguridad para aviso de voladuras se implementará de acuerdo con las especificaciones de construcción.

2. Elaboración de escoria

(1) Conductores de excavadoras y cargadoras

(1) Los conductores de excavadoras y cargadoras deben tener cédula de tráfico local Sólo aquellos que tengan cédula de conductor La licencia y una licencia de operación de maquinaria de fábrica emitida por el departamento de administración y el departamento de trabajo pueden comenzar a funcionar.

(2) Durante la operación, el cucharón no debe ser demasiado profundo, el cucharón no debe ser demasiado duro y la altura de excavación a la vez no debe ser superior a 4 m cuando hay otras operaciones mecánicas. dentro del radio de rotación del cucharón, se debe detener el trabajo.

(3). La instalación del lastre debe realizarse después de que el vehículo se haya detenido. Está prohibido pasar por encima del cazo desde la cabina del vehículo. Al caminar, los brazos deben estar paralelos a la vía, el cucharón debe estar a aproximadamente 1 metro del suelo y la manija de operación debe estar bloqueada. Al subir o bajar pendientes no se permite deslizarse en punto muerto y la pendiente no debe superar el 20%.

(4) Al operar el mango, el equilibrio de fuerza debe ser moderado. Cuando el brazo cae, no se permite detenerse repentinamente y acercar el cucharón, el mango del cucharón y la pluma.

2. Conductor del camión volquete

(1) El conductor del camión volquete debe tener una licencia de conducir emitida por el departamento de gestión de tráfico local y solo puede subir al camión después de haber sido secundado por el unidad.

(2) Después de comenzar, intente descargar el mecanismo hidráulico, coopere con la carga de la excavadora y apriete el freno después de que el camión volquete esté en su lugar. Si el cucharón debe pasar por encima de la cabina, no se permite que nadie entre en la cabina.

(3) Al descargar, debe elegir un terreno adecuado y verificar si hay cables o peatones alrededor y arriba. Solo después de confirmar que no hay errores se puede levantar la carrocería del vehículo para descargar. El baúl debe restaurarse a tiempo después de la descarga y no se debe permitir que se caiga al caminar.

(4) Al descargar en baches se deberá descender del vehículo y comprobar el terreno debiendo mantener una distancia de seguridad adecuada para evitar el desplome de la pendiente.

(5) Al inspeccionar el vehículo y el dispositivo de descarga, debe mantener los ojos abiertos y sujetar el maletero con firmeza para evitar que el automóvil se resbale y el maletero se caiga repentinamente y lastime a las personas. Está estrictamente prohibido. sobrecargar la cabina, mezclar personas y mercancías y prohibir estrictamente que los camiones volquete transporten personas.

1.6 Seguridad general en la construcción de túneles.

Cualquier persona que ingrese a la cueva debe usar un casco de seguridad y otros equipos de protección, cumplir con las reglas y obedecer las instrucciones; al mismo tiempo, se refuerzan las precauciones de seguridad para prohibir que otras personas ingresen a la cueva a voluntad. Antes de ingresar a la cueva, regístrese y acepte la inspección por parte del personal de servicio en la cueva. El líder del equipo llamará su nombre. Se implementará el sistema de inclusión y exclusión de la cueva. Si se descubre peligro en el túnel durante la construcción, el líder del equipo y el capataz deben colocar inmediatamente señales obvias o enviar personas a vigilar el área peligrosa, informar al líder de la construcción de manera oportuna y tomar medidas oportunas. Si la situación es grave, todo el personal debe evacuar la zona peligrosa inmediatamente. Establecer un almacén de almacenamiento de material de primeros auxilios a la entrada de la cueva o un lugar adecuado para almacenar equipos de protección contra incendios, impermeabilización, antivirus, materiales de soporte y diversas herramientas aplicables. Los repuestos deben ser de buena calidad y cantidad, y no deben moverse a voluntad. Deben reponerse inmediatamente después de un uso. Se debe fortalecer el pronóstico geológico avanzado durante la excavación del túnel. Cuando la profundidad del túnel es poco profunda, se debe asignar personal dedicado para observar los cambios del terreno y los asentamientos para garantizar la seguridad de la construcción y evitar el colapso y el colapso del techo.

1.7 Ventilación y seguridad en la prevención del polvo

La ventilación durante la construcción del túnel deberá ser gestionada por personal dedicado. Cuando el ventilador está funcionando, está estrictamente prohibido permanecer cerca de la entrada y salida del conducto de aire. Cuando el ventilador esté parado, nadie debe acercarse ni permanecer cerca de la manguera de ventilación, ni colocar nada sobre el conducto o boquilla de ventilación. El túnel adopta conductos de ventilación de gran diámetro para garantizar que cada operador del túnel pueda proporcionar al menos 3 m3/min de aire fresco, mantener el caudal de aire no inferior a 15 m/min, el polvo de sílice inferior a 1 mg/m3 y la concentración de sustancias nocivas. gases en el aire en el espacio de trabajo de excavación No exceda los estándares requeridos por las regulaciones laborales pertinentes. Conecte un conjunto de energía de respaldo del generador de combustión interna al ventilador para garantizar una ventilación normal en el túnel cuando haya un corte repentino de energía, de modo que las personas tengan suficiente aire fresco antes de abandonar el área peligrosa. El hormigón proyectado se rocía con agua para reducir la cantidad de polvo en el aire. La composición del aire en el túnel se muestrea y analiza cada medio mes y el contenido de polvo se prueba una vez al mes.

1.8 Seguridad eléctrica y de iluminación del túnel

El uso temporal de energía en el sitio de construcción debe implementarse estrictamente de acuerdo con las "Especificaciones técnicas para la seguridad del uso temporal de energía en los sitios de construcción" (JGJ6 -88).

Los proyectos de túneles deberán estar dotados de ingenieros o técnicos eléctricos que se encarguen del establecimiento y gestión de los expedientes técnicos de seguridad. Establecer y mejorar diversas normas y reglamentos e implementarlos concienzudamente. Equipados con electricistas a tiempo completo, los electricistas son un tipo de trabajo especial y deben aprobar exámenes y tener certificados para trabajar. Deben estar familiarizados con las normas y especificaciones de seguridad eléctrica e implementarlas concienzudamente. El uso de electricidad en el sitio debe estar a cargo de un electricista de tiempo completo. Está estrictamente prohibido que personas no profesionales operen y reparen equipos eléctricos, y está estrictamente prohibido realizar cableado sin permiso. Establezca archivos temporales de consumo de energía y registre la información relevante de manera oportuna.

Los electricistas son responsables de completar los registros de energía temporales, mantener las líneas eléctricas temporales y operar los interruptores.

No se permite a personas no profesionales instalar, reparar y desmantelar proyectos eléctricos temporales.

Los equipos y líneas eléctricas deben estar bien aislados, y los equipos eléctricos deben estar puestos a tierra y conectados a cero. La altura de suspensión y el espaciamiento de las líneas eléctricas construidas en la naturaleza deben cumplir con las normas de seguridad y deben instalarse en postes especiales.

El transformador debe estar equipado con dispositivos de protección de puesta a tierra, barandillas y cerraduras de puertas, y se debe colgar cerca un cartel de advertencia de "peligro de alto voltaje".

Todos los tableros y gabinetes deben estar equipados con almohadillas aislantes, instalados con dispositivos de protección contra fugas y bloqueados.

La caja de distribución debe ser a prueba de fuego y de lluvia. No se deben almacenar residuos en la caja. La puerta debe estar cerrada con llave y ser manejada por personal dedicado.

Se deben utilizar cables con revestimiento de goma para líneas de suministro de energía para equipos eléctricos móviles. Al cruzar calzadas se deben enterrar las carcasas y no se deben utilizar cables dañados.

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