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¿Supervisión de seguridad en la construcción de pilotes perforados?

La supervisión de la seguridad en la construcción de pilotes perforados es muy importante. La seguridad es la primera prioridad en la construcción. Cada detalle afectará la seguridad de los trabajadores de la construcción, por lo que debemos hacer nuestro mejor esfuerzo durante la producción. Zhongda Consulting le presentará la supervisión de seguridad en la construcción de pilotes perforados.

1. Al acceder a la obra, los operadores deben utilizar correctamente cascos de seguridad, ropa de trabajo protectora y calzado de trabajo.

2. Se deben instalar líneas de advertencia y señales de identificación de seguridad en el área de construcción.

3. La almohadilla debe ser fuerte y tener suficiente rigidez. Durante la instalación, debe estar a 30 cm del suelo y las aberturas deben contar con total seguridad.

4. Todas las instalaciones eléctricas y de energía deben utilizar productos estándar nacionales. Las líneas eléctricas adoptan el sistema "tn-s" y adoptan el modo "una máquina, un aire, un toque, una protección". Las líneas eléctricas y las líneas de iluminación deben estar separadas. Las líneas eléctricas deben utilizar cables y tenderse debajo de tuberías o aéreas. No utilice alambre floral.

5. Una vez que la plataforma de perforación esté en su lugar, se deben inspeccionar minuciosamente la plataforma de perforación y el equipo de soporte. La plataforma de perforación debe instalarse de manera suave y firme; se deben agregar tirantes o cuerdas de viento al marco de perforación.

6. Se deben seleccionar equipos mecánicos con gran capacidad de elevación para la perforación por impacto. Los conos de perforación, cabrestantes y cables metálicos seleccionados deben configurarse razonablemente y su calidad debe inspeccionarse y calificarse. Cuando el cable metálico y el cono de perforación están conectados fijamente con abrazaderas de cable, el número de abrazaderas de cable debe coincidir con el diámetro del cable metálico. Durante el proceso de impacto, se debe controlar adecuadamente la holgura del cable metálico.

7. Cuando se utiliza punzonado o perforación con impacto, cuando la broca se levanta cerca del borde inferior de la carcasa, debe reducir la velocidad y levantarla suavemente, y no se permite que choque o se enganche. el borde inferior de la carcasa.

8. Cuando se utilizan plataformas de perforación de circulación directa e inversa y plataformas de perforación sumergibles, los cables deben revisarse periódicamente y las juntas deben estar atadas firmemente para garantizar fugas estancas. Para lugares que a menudo están empapados de agua y barro, deben instalarse en lo alto. Al mover el equipo de perforación no se deben pellizcar los cables ni las tuberías de viento y agua.

9. El lodo utilizado en la perforación debe estar equipado con un sistema de purificación de circulación de lodo; se debe prestar atención a prevenir o reducir la contaminación ambiental.

10. Cuando el equipo de perforación deja de perforar, se debe levantar la broca del orificio y colocarla en el marco de perforación. No se permite permanecer en el orificio.

11. Para el revestimiento enterrado que no ha sido perforado o apilado pero no retirado, se debe agregar una cubierta superior del revestimiento o se debe colocar una cubierta de red de seguridad.

12. Todos los operadores deben cumplir con las normas de seguridad contra incendios forestales y no están permitidos utilizar llamas abiertas ni tirar colillas de cigarrillos.

13. Cuando el personal de mantenimiento realice tareas de mantenimiento en altura, deberá utilizar calzado antideslizante, abrocharse los cinturones de seguridad y respetar las normas de seguridad para operaciones a gran altura.

14. Se debe instalar una valla con una altura no inferior a 1,2 m alrededor de la piscina de barro y la valla debe ser resistente.

15. Está prohibido realizar el mantenimiento del martillo para pilotes mientras esté suspendido.

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