¿Cuáles son los principios de diseño de rampas elevadas?

(1) El diseño de la rampa debe maximizar las necesidades de tráfico de las vías elevadas en la red de carreteras, mejorar la utilización de las vías elevadas, minimizar el tiempo de viaje del tráfico de las vías elevadas y brindar juego completo Las funciones de cada rampa permiten que el sistema de carreteras elevadas y de superficie logre de manera efectiva el propósito de resolver el tráfico urbano, recolectar y distribuir el tráfico externo y desviar el tráfico de tránsito.

(2) La ubicación de la rampa es consistente con las condiciones actuales del tráfico y la dirección principal del flujo en la red vial planificada.

(3) El espacio entre rampas debe ser razonable. Por un lado, es necesario garantizar el buen flujo de la autopista y reducir el alcance de la influencia de los tramos de entrelazamiento, fusión y desvío causados ​​por las entradas y salidas de las rampas; el espacio entre rampas no sea demasiado grande, lo que provocará una concentración excesiva del tráfico en la conexión entre la rampa y la vía de tierra, bloqueando el tráfico.

(4) Prestar atención al uso del suelo y a las condiciones de demolición del edificio, adaptar las medidas a las condiciones locales, combinar el corto plazo con el largo plazo y reservar el lugar para la continuación de la rampa.

(5) El diseño de las rampas debe intentar evitar conectarse frente a las principales intersecciones de carreteras transversales, prestar atención a la función de organización del tráfico de la red de carreteras en áreas adyacentes y establecer carriles auxiliares de acuerdo con las normas locales. condiciones para facilitar el tránsito.

(6) Con la premisa de garantizar los estándares de diseño de la línea principal, el diseño de la rampa (simetría, desalineación, orientación, etc.) debe adaptarse a las condiciones locales para minimizar la demolición, aprovechar al máximo el ancho de la vía existente, y aumentar el ancho de las instalaciones ambientales.

(7) Seleccione la ubicación de la rampa según la situación real y la posibilidad de implementación.

El contenido anterior se compila en base a los problemas encontrados por los estudiantes en el trabajo real como referencia. Si tiene alguna pregunta, comuníquese y haga las correcciones a tiempo.