Una breve historia de la construcción del viaducto Yangtze West Road

5 de febrero de 2008: Después de que se puso en uso el viaducto de Jinzhai Road, el proyecto de tráfico de Yangtze West Road se incluyó en la agenda del Comité del Partido Municipal de Hefei y del gobierno municipal. 4 de diciembre de 2008: Changjiang West; Diseño del viaducto vial El plan se publicó inicialmente;

6 de febrero de 2009: la autopista elevada Hefei Changjiang West Road entró en la etapa de publicidad de evaluación de impacto ambiental y comenzó a solicitar opiniones de residentes y personas de todos los ámbitos de la vida alrededor. el proyecto;

2009 9 de febrero de 2020: Según el último diseño de ajuste, el proyecto elevado de Yangtze West Road que se planea construir antes del 15 de marzo comenzará desde el paso elevado de Wulitun y continuará extendiéndose hacia el oeste hasta Hehuai. -Autopista Fu, con una longitud total de 9.651 kilómetros;

15 de febrero de 2009: La demolición de la carretera elevada Yangtze West Road fue el "primer martillo" para el grupo de aldeanos de Wulitun No. 14 Middle. Escuela;

19 de febrero de 2009: El plan de construcción del viaducto de West Yangtze Road ha sido determinado básicamente;

27 de febrero de 2009: Hefei planea invertir 13.755 millones de yuanes para establecer Barreras de aislamiento acústico de 4.585 metros en puntos sensibles a lo largo del viaducto de West Yangtze Road que superan los estándares;

11 de mayo de 2009: Se espera que la construcción del viaducto de Yangtze West Road cambie el modelo de construcción anterior de "grandes construcción" en las capitales provinciales, adoptando el método unificado de adquisición gubernamental de materiales a granel para personalizar los materiales principales como barras de acero y cemento;

20 de junio de 2009: Ha habido nuevos avances en el viaducto de Hefei Changjiang West Road Proyecto de licitación y adquisición de materiales de construcción para el proyecto elevado, como cemento y asfalto, lo que significa que la construcción del viaducto está a punto de comenzar;

7 de julio de 2009: Centro Municipal de Licitaciones y Licitaciones de Hefei. completó la revisión de la licitación de construcción del proyecto y se anunciaron los resultados de la licitación ganadora;

8 de julio de 2009: Construcción del Proyecto del Viaducto Yangtze West Road Se colocó el letrero de la sede;

10 de julio de 2009: Se inauguró el viaducto Yangtze West Road, con una inversión total de 1.800 millones de yuanes y un período de construcción de 15 meses;

2009 A las 0:00 horas del 15 de julio de 2009: El viaducto de Changjiang West Road, que ha atraído mucha atención de los ciudadanos de Hefei, se cerró oficialmente por completo para su construcción;

3 de agosto de 2009: se completó con éxito la primera tapa del viaducto de Yangtze West Road, lo que permitió la construcción de tuberías de calefacción, suministro de agua y otras;

12 de octubre de 2009: se formó la primera sección del "esqueleto" y tomó forma el cuerpo principal del puente de aproximadamente 90 metros de largo compuesto por innumerables plantillas;

Julio de 2010: El segundo nodo de la carretera de circunvalación de la Autopista Elevada Oeste se abrió al tráfico en dirección norte-sur y el tráfico en el oeste de Hefei se alivió parcialmente;

1 de septiembre de 2010 : Se cerró toda la línea de la Carretera Elevada Oeste y se completó el cuerpo principal;

30 de septiembre de 2010: Se abrió al tráfico toda la Línea Elevada Oeste...