¿Cómo reemplazar la caja del calentador de Great Wall Haval M2?
1. Retire la escobilla del limpiaparabrisas y la tapa del tanque de agua. Debido a que hay un cable de fijación en el banco de trabajo detrás del motor del limpiaparabrisas, también se debe quitar el motor del limpiaparabrisas. Los tres pernos del tanque de agua se utilizan para asegurar el banco de trabajo y todos son extraíbles.
2. Retire la unión de la tubería de agua del calentador y la cubierta fija que conecta el tanque de agua del calentador. Hay dos pernos en el cortafuegos que aseguran respectivamente el sistema de caja de aire en el automóvil. Es necesario retirarlos juntos en este momento.
3. Retire los dos pernos en ambos extremos del banco de trabajo interior y retire la cubierta de la caja de fusibles, la cubierta del volante, el panel de instrumentos y la carcasa en secuencia.
4. Retire el casete, el cenicero, la salida de aire y el soporte de fijación, y la guantera delante del copiloto, y retire los tornillos que conectan el banco de trabajo en su interior.
5. Retire el interruptor de los faros y el interruptor del limpiaparabrisas, retire el cable de fijación del volante y los dos tornillos que fijan el banco de trabajo. Al mismo tiempo, retire los paneles decorativos de los lados izquierdo y derecho del volante y desenchufe el interruptor.
6. Después de quitar todos los tornillos del banco de trabajo, sostenga el mazo de cables y tire del banco de trabajo hacia afuera. Asegúrese de que las fuerzas izquierda y derecha estén equilibradas y luego saque el banco de trabajo.
7. Retire el cable fijo del mazo de cables en el conjunto de fuelle, desenchufe el enchufe que está en el camino, retire los tres cables fijos en el conjunto de fuelle, sacúdalo suavemente hacia la izquierda y saque el conjunto del mecanismo de calentamiento.
8. Retire el tanque de agua del calentador viejo y reemplácelo por uno nuevo. El proceso de desmontaje está completo.
9. El proceso de reensamblaje cuando todo está listo es el opuesto al desarmado. Después de volver a ensamblar, agregue anticongelante y ventile. Después de comprobar que no falta nada, comienza a probar. El aire caliente se calentará rápidamente y la temperatura será normal.