Este país introdujo portaaviones pero no esperaba que las consecuencias fueran trágicas: numerosas colisiones
La introducción de portaaviones en este país no esperaba las trágicas consecuencias: numerosas colisiones de barcos.
En 2012, el primer portaaviones de mi país, el Liaoning, entró en servicio. Innumerables chinos estaban extremadamente enojados. conmovido por esto. El desarrollo de equipamiento naval de nuestro país va a la zaga de algunas potencias navales. Construir un portaaviones es un problema muy grande. La tecnología de nuestro país está completamente en blanco. Si queremos construir un portaaviones, solo podemos introducir tecnología del extranjero. Por ello, nuestro país ha estado buscando introducir portaaviones del extranjero. Antes de presentar el portaaviones Varyag, mi país también presentó un portaaviones construido en el Reino Unido.
Este portaaviones es el portaaviones "Melbourne", que es un portaaviones construido en Gran Bretaña. En 1949, Australia compró el portaaviones y lo modificó. Un año y medio después de su llegada a Australia, el "Melbourne" chocó con un buque de guerra. Afortunadamente no provocó daños importantes.
El Melbourne parece haber sufrido accidentes durante su servicio en Australia. El 10 de febrero de 1964, el Melbourne chocó directamente contra su propio barco de escolta. El Melbourne chocó directamente contra la sección central del barco de escolta, rompiéndolo por la mitad y provocando la muerte de 82 oficiales y soldados en el barco de escolta.
En 1969, durante un ejercicio conjunto entre el portaaviones "Melbourne" y el USS Evans, el USS Melbourne volvió a golpear al "Ivens" y directamente partió el destructor por la mitad, el destructor se hundió inmediatamente, el. El número de muertos esta vez llegó a 73 y el Melbourne se hizo "famoso". El ejército estadounidense temió otro accidente y luego se retiró inmediatamente del ejercicio conjunto. El Melbourne estuvo involucrado en tres colisiones más en el puerto de Sydney.
En 1982, el "Melbourne" fue dado de baja. Al final, el portaaviones fue desmantelado y vendido a China. El Melbourne que se vendió a China ya no tenía ningún valor militar. Sin embargo, algunas de las tecnologías de portaaviones mencionadas anteriormente han desempeñado un cierto papel para ayudar a China a desarrollar portaaviones.