¿Qué impacto tuvieron las carreteras en la guerra?
En cada etapa del desarrollo histórico, podemos ver la sombra del progreso del transporte en consecuencia. El transporte es una de las condiciones materiales básicas para las actividades económicas y militares humanas. Es la garantía básica para el transporte de tropas, suministros logísticos y negociaciones de alianzas en las actividades bélicas. No se pueden ignorar los soldados, los acontecimientos nacionales, los lugares donde hay personas heridas y las formas de supervivencia.
La razón por la que el transporte por carretera siempre ha sido valorado en las dinastías pasadas es inseparable de la importancia militar del transporte. Como antiguo estado vasallo, Qin finalmente estableció la primera dinastía unificada en la historia de China e hizo una contribución indeleble al desarrollo del transporte de China.
Entre los muchos factores que promovieron el desarrollo del transporte por carretera en Qin, los factores militares fueron cruciales. Desde el estado feudal inicial de Qin Zifei (alrededor del 900 a. C.) hasta la desaparición de Qin Wangziying (alrededor del 206 a. C.), el desarrollo del transporte por carretera tuvo inevitablemente una huella militar en muchas guerras militares.
Después de que el estado de Qin unificó los seis países, para combatir las actividades de los nobles de los seis países y resistir la interferencia de las habilidades de actuación de los Xiongnu, también construyó cuchillos rojos y cuchillos rectos. La planificación estratégica de la capital de Qin y la Gran Muralla también afectó directamente el desarrollo del transporte, dando al transporte de la provincia de Qin un nuevo patrón desde una perspectiva macro.
La expansión de las cuatro principales rutas de transporte de Qin
Durante la dinastía Zhou del Este, Qin quedó aislado en el noroeste. Después de que la dinastía Zhou del Este trasladó su capital a Luoyi, Qin desempeñó el papel más reciente en el transporte de las regiones occidentales. Desde entonces, ante frecuentes guerras con países vecinos, Qin ha atacado desde todos los frentes, se ha apoderado del paso oriental y ha consolidado las carreteras noreste y sureste. Al mismo tiempo, también abrió el tráfico entre el noroeste y el suroeste.
Avenida del Este
Qin tenía estrechos vínculos con los países del Este en política, economía, ejército, cultura y otros aspectos. Sin embargo, debido a las limitaciones de la topografía, la hidrología y otras condiciones geográficas naturales, aunque Qin y otros países recorrieron miles de kilómetros de norte a sur, sólo había tres líneas troncales terrestres que iban de este a oeste: el Pasaje Song-Han; los Pasajes Tianjin-Sur y Norte de Henan y el Pasaje Shangluo-Nanyang.
A estas tres antiguas carreteras se les ha dado una nueva importancia estratégica debido al continuo desarrollo de Qin durante el Período de los Reinos Combatientes. Después de ser capturado por el estado de Qin, el estado de Qin confió en el peligroso terreno de Song-Han, el río Amarillo y Shaoxi para construir el paso Hangu, el paso Linjin y Wuguan en estos tres pasajes para proteger a Guanzhong. Los tres niveles están entrelazados, y "si un lado no se retira, los tres peligros se perderán" como un sistema de defensa estratégico general orgánico para bloquear la invasión del enemigo.
Después de que su poder nacional creció, el estado de Qin también comenzó a expandirse hacia el este. Los intercambios y guerras entre el estado de Qin y los países de Kanto se llevaron a cabo básicamente a lo largo de estos tres canales.
Pasaje Songhan
El paso Songhan, también conocido como el paso de Henan occidental, comienza en Tongguan en el oeste, pasa por el paso Qinhanguguan, pasa por Shaanxi y pasa por Zhaishiguan y Yanxi. El paso en el este del condado de Xin'an, desde el paso Hangu hasta Luoyang, tiene una longitud total de aproximadamente 400 millas. Es un canal de transporte natural entre Chang'an y Luoyang, y es la forma más reciente y conveniente para que Qin pase la aduana. Por razones geográficas naturales, los dos lugares son largos y estrechos, y el terreno es apto para la comunicación. Como único lugar para toda circulación entre Chang'an y Luoyang, naturalmente tiene una importancia militar decisiva para el Estado de Qin, que ha estado avanzando hacia el este con todas sus fuerzas.
El paso Songhan es una estrecha carretera de montaña con escarpados acantilados. "Hangu Pass City, la carretera está en el valle, tan peligrosa como una letra, de ahí el nombre. Entre ellas, la mala está a quince millas de este a oeste. Se encuentra en la orilla y es casi invisible en el Valle de las Sombras de Berlín. en el acantilado." El terreno peligroso es fácil de establecer. Establece una fortaleza peligrosa, que es fácil de defender pero difícil de atacar. En particular, el lugar clave: el paso Hangu (ahora el río Hongnong en el noreste del condado de Lingbao, provincia de Henan) se convirtió en un bastión militar que bloqueó el avance del ejército Qin hacia el este.
Durante el período de primavera y otoño, el paso Hangu era una fortaleza del estado de Jin y era conocida como la "Fortaleza Taolin". A través de Taolinsai, el estado Jin controlaba el canal militar este-oeste a través del pie norte de la montaña Fengshan. Cuando estuvo destinado, insistió en "mantener las deficiencias para salvar el bloqueo de Taolin" para bloquear las operaciones militares de Qin y evitar que el pueblo Qin ayudara a países extranjeros y buscara sus propios intereses. Aunque Qin continuó luchando, Taoyuan bloqueó la estrategia establecida de Qin Dongjin durante cientos de años. No fue hasta Qin Xiangong que el Estado de Qin luchó con Jin y Wei en Shimen y Shaoliang y ganó, y luego ocupó este lugar. Según los informes, Taolinsai no sólo incorporó el poder de Qin en las Llanuras Centrales, sino que también permitió a Qin realizar su intención estratégica de poder avanzar, atacar y retirarse para defenderse frente a los países del Este.
Después de que Qin ocupó la Fortaleza Taolin, se estableció el paso Hangu para proteger a los príncipes de Kanto con una construcción y gestión militarizadas.
Qin colocó a Guancheng en el oeste del arroyo de la montaña, ya fuera marchando uno por uno o marchando horizontalmente en la estación fría, Panggao parecía un carro, que resultó ser el objetivo del enemigo. Según las leyes de Qin, las personas que ingresan a la aduana deben tener un pase de tela y deben pasar por procedimientos estrictos al entrar y salir de la puerta de la ciudad. Al mismo tiempo, fortalecer la defensa de la ciudad. El cielo debe estar cerrado y el canto del gallo debe estar abierto. Desde el Período de los Reinos Combatientes, el número de guerras en el Paso Hangu ha aumentado gradualmente y los países de la región de Kanto han atacado repetidamente a Qin a gran escala. La mayoría de ellos terminaron en fracaso. La razón del fracaso fue que estos países no pudieron unirse, pero también demostró el valor militar del paso Qin Hangu: "una persona puede protegerlo, pero diez mil personas no pueden forzarlo".
Durante el Período de los Reinos Combatientes, el pueblo Qin a menudo salía de este paso, cruzaba el estrecho de Songxin y entraba en las Llanuras Centrales, y al mismo tiempo bloqueaba los ataques de varios estados vasallos. El estado de Qin a menudo disfrutaba de la cesión de territorios por parte de los príncipes, ya sea mediante la guerra o la intimidación; sin embargo, cuando el enemigo ocasionalmente irrumpía en el paso Hangu, el estado de Qin tenía que rendirse y ceder territorios por la paz;
Pasaje Jinnan-Yubei
Esta carretera se encuentra principalmente en el noreste del estado de Qin. Según la descripción del Sr. Shi Nianhai, este camino "va hacia el este desde Xianyang hasta el río Weishui, pasando por Liyang y la ciudad de Dali... Qin ya capturó Puban, y Wei le dio a Anyi... Este camino ha llegado al territorio de Wei. Más tarde también coronó Taiyuan y estableció el condado de Taiyuan. Este camino regresó al norte de Fenshui y llegó al condado de Taiyuan. "Este camino está dividido en dos partes por la barrera natural del río Amarillo en la frontera de Shanxi y Shaanxi. del río Amarillo es de gran utilidad para el ejército de Qin. Por lo tanto, la competencia de Qin por el desarrollo del corredor sur Shanxi-Henan se reflejó principalmente en su competencia con Wei en la región de Hexi. En 419 a. C., el marqués Wen de Wei nombró general a Wu Qi. En 408 a. C., invadió la región de Hexi de Qin y estableció el condado de Hexi.
Para recuperar el área de Hexi, el estado de Qin pasó casi cuarenta años (366 a. C. - 329 a. C.). Después de tres monarcas, Qin Huiwen y Qin Huiwen, poseyeron toda la tierra en Hexi.
En este punto, el estado de Qin comprendió completamente los peligros naturales del río Amarillo, controló esta arteria de transporte y construyó el paso de Linjing y la Gran Muralla aquí, tomando la iniciativa en la guerra y sentando las bases para marchando hacia las Llanuras Centrales. Sin embargo, debido a que este camino cruza el río Amarillo, era bastante difícil para el ejército cruzar el río Amarillo en ese momento. Incluso la construcción de puentes y barcos requirió mucha mano de obra y recursos materiales. Además, el estado de Qin tenía aquí el paso de Linjin y la Gran Muralla, lo que hizo que los países de Shandong no estuvieran dispuestos a tomar este camino para atacar a Qin.
Pasaje Shangluo y Nanyang
Carretera Wuguan en el sureste de la dinastía Qin. Haciendo negocios en Danyang, Dawan y Mao. Esta carretera conecta Chang'an, pasa por Lantian y Shangzhou, llega entre Neixiang y Dengzhou en Henan y se adentra en el área de Jingxiang. Es una nueva carretera que conecta el área de Guanzhong y el área de Jianghan. Al final de la dinastía Shang, el pueblo Chu ingresó a la llanura de Jianghan desde las llanuras centrales y se desarrolló durante el proceso de migración.
Durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, Chu y Qin surgieron uno tras otro, y los Pasajes Shangluo y Nanyang se desarrollaron aún más y comenzaron a tomar forma durante el proceso de amistad y cerco entre los dos. países. Debido a las frecuentes guerras entre Qin y Chu, la carretera Wuguan estaba llena de humo y las guerras eran comunes. Por lo tanto, Wuguan Road es una carretera estratégica. Qin y Chu establecieron sucesivamente bloqueos aquí para evitar que la otra parte invada. En Qin Xiaogong, se construyó un centro comercial en el curso superior del río Danjiang. Después de la reforma de Shang Yang, el poder de Qin aumentó rápidamente y se centró en el territorio de Chu. Chu tuvo que construir el paso Shaoxi, también conocido como Wuguan, para evitar que el ejército de Qin se dirigiera al sur.
Wuguan (ubicado en el municipio de Wuguan, al sureste del condado de Danfeng, provincia de Shaanxi), el terreno de Guanxi es relativamente plano, pero cuando se va a Guandong, es necesario serpentear a lo largo de la ladera de la montaña. Los acantilados son altos y el valle profundo, estrecho y difícil de navegar. Ha sido un campo de batalla para los estrategas militares desde la antigüedad y es conocida como la fortaleza de la Dinastía Tres Qin. Cuando se estableció por primera vez el estado de Chu, se llamaba Shaoxi y estaba ubicado al pie de la montaña Shaoxi. Sin embargo, después de que Qin ganó negocios en el área, cambió Shaoxiguan ubicado allí a Wuguan, de modo que Qin pudiera monopolizar el riesgo de Wuguan, y Wuguan también se convirtió en una nueva puerta de entrada para atacar a Chu.
La dirección principal del desarrollo externo de Qin es el este y el sur, por lo que, además del paso Hangu, Qin siempre ha valorado a Wuguan. En el período medio y tardío de los Reinos Combatientes, el estado de Qin pasó por Wuguan varias veces y lanzó una guerra a gran escala contra Chu: en 312 a. C., el rey Huai de Chu fue entregado falsamente por las tropas de Zhang Yi que salían de la ruta media. Wuguan, decapitó a 80.000 personas y mató a Qu Jian. Danyang derrotó a Chu "Toma la tierra de Danyang y Hanzhong".
En 298 a.C., Zhao Haoqi del estado de Qin "envió tropas desde Wuguan para atacar a Chu, derrotó al ejército de Chu, decapitó a 50.000 personas y capturó quince ciudades con la ayuda de la nueva base estratégica". En Wuguan, el estado de Qin derrotó repetidamente al ejército de Chu y capturó una gran área del territorio de Chu.
Hacia el noroeste
Durante el período de primavera y otoño, Yiqu se convirtió en un gran país "Yiqu era el más fuerte de Dali, con docenas de ciudades fortificadas, y todas eran reyes. " Esta se convirtió en la razón por la cual el estado de Qin dominó la región noroeste. Principales obstáculos y oponentes. Su guerra con Qin duró casi 200 años.
Según "Registros históricos: El Benji de Qin", cuando el duque Mu de Qin estaba en China, el rey Yiqu de Yiqu envió a Yu Yu a Qin. El duque Mu valoraba mucho la capacidad de Yu Yu para gobernar el país. , por lo que tomó este agente doble como propio. En el año treinta y siete de la dinastía Qin, Qin usó a Yu para atacar, benefició a los doce países, abrió miles de millas y luego dominó a Rong. Al final del Período de los Reinos Combatientes, el curso superior del río Wei pertenecía enteramente al territorio del Estado Qin. Sin embargo, después de que Gong Li de la dinastía Qin capturara una vez más a la reina Yiqu de Yiqu, Yiqu recuperó su territorio perdido e invadió la cuenca del río Wei en el interior de Qin.
En los años siguientes, Qin y Yiqu visitaron tierra muchas veces. Luego, Qin usó la fuerza y el apaciguamiento alternativamente. Finalmente, en el año treinta y cinco de la dinastía Qin (272 a. C.), la reina madre Xuan atrapó y mató al rey Yiqu en el palacio Ganquan y, debido a la guerra, estableció Longxi, Beidi y Shangjun.
Después de que la dinastía Qin estableciera el condado de Longxi como su capital, el camino entre este y Xianyang no quedó registrado en los libros de historia. "El condado de Longxi protege a los Qiang en el oeste y a los hunos en el norte. Establecer un condado para este propósito es un gran problema. ¿Por qué no hay comunicación con Xianyang?", Explicó el Sr. Shi Nianhai, hay muchas situaciones de este tipo, y Hay muchos lugares donde las vías de transporte no están claras, pero no se puede decir que no haya pruebas históricas. Combinado con el primer viaje de inspección de Qin Shihuang, que fue un viaje al noroeste que "viajó a Longxi y Northland, dejó Jitoushan y regresó a Zhongyan", se puede ver que Qin no solo tenía carreteras entre los tres condados y la capital, Xianyang. , pero también implementó un gobierno efectivo .