¿Cuál es el origen de las motos de nieve?
El origen de la moto de nieve
Una moto de nieve es un trineo colectivo que utiliza un timón y un volante para controlar el movimiento de deslizamiento sobre pistas de hielo artificiales. En 1924, fue incluido como evento oficial en los primeros Juegos Olímpicos de Invierno. Una moto de nieve está hecha de metal y tiene forma de barco. La parte delantera de la moto de nieve está cubierta por un capó aerodinámico. La parte delantera de la carrocería del automóvil es un par de placas de timón; la parte superior está conectada al volante, y la parte trasera de la carrocería del automóvil es un par de correderas paralelas fijas y la parte trasera está equipada con frenos.
Las pruebas actuales de bobsleigh en los Juegos Olímpicos de Invierno hacen referencia a las pruebas originales de trineo y trineo. La antigua Federación Internacional de Bobsleigh y Bobsleigh ahora se conoce como Federación Internacional de Motos de Nieve. La siguiente es una introducción a los antiguos nombres de los trineos.
El bobsleigh, también conocido como “trineo”, es uno de los deportes de trineo. Es un paseo en trineo en grupo que utiliza controles de timón y volante para deslizarse sobre una pista de hielo artificial. En 1924, fue incluido como evento oficial en los primeros Juegos Olímpicos de Invierno. El trineo está fabricado de metal y tiene forma de barco. La cabeza del trineo está cubierta con una funda aerodinámica. La parte delantera de la parte inferior del trineo es un par de placas de timón; la parte superior está conectada al volante y la parte trasera del fondo deslizante es un par de patinetas paralelas fijas. El patín está equipado con un freno en la parte trasera.
En 1883, los británicos pusieron un trineo en un trineo. Al año siguiente se celebró un concurso abierto que atrajo a un gran número de participantes. En 1890, los entusiastas construyeron un trineo con timón de metal y frenos, al que llamaron trineo.
En junio de 1898, Crestron añadió un bobsleigh de cuatro plazas. La pista de esquí de Crestrom es una pista de nieve natural. A medida que la velocidad de los trineos es cada vez más rápida, a menudo se producen accidentes como cruces y vuelcos, por lo que la gente poco a poco encuentra formas de construir más carriles de giro en pendientes pronunciadas para reducir la velocidad y congelar la superficie del camino nevado hasta convertirla en hielo. creando hielo a ambos lados del camino nevado. Agregue una pared protectora en el costado. En una carretera tan nevada, la velocidad promedio puede alcanzar entre 90 y 100 kilómetros por hora, y la velocidad máxima puede alcanzar los 120 kilómetros por hora.
1903 Se construye la primera línea de trineos artificiales en St. Moritz. A principios del siglo XX, las reglas estipulaban que solo los hombres podían competir en carreras de trineo y el número de miembros de la tripulación se redujo de cinco a cuatro.
La Federación Internacional de Bobsleigh se estableció en 1923+065438+octubre. Al principio también se incluía el bobsleigh. No fue hasta 1957 que se separó el bobsleigh y se creó la Federación Internacional de Bobsleigh. La competición femenina comenzó en los Juegos Olímpicos de Invierno de Salt Lake City de 2002.
Moto de nieve
La moto de nieve también se conoce como “trineo deportivo” o “moto de nieve”. Un tipo de movimiento en el que viajas (acostado) en un trineo y controlas el trineo para que gire y se deslice a gran velocidad cambiando la postura de tu cuerpo. El trineo no tiene timón delante ni frenos detrás. La parte superior del monopatín es el soporte. La sección inclinada en la parte delantera de la patineta permite flexibilidad y giros más fáciles, pero no permite que el dispositivo opere el timón y los frenos de la patineta. El peso de un asiento individual no puede exceder los 20 kg y el peso de un asiento doble no puede exceder los 22 kg.
La competición se divide en tres categorías: monoplaza masculino, biplaza masculino y monoplaza femenino. Durante la competencia, los atletas se sientan en el trineo y usan la barandilla de salida para empujar hacia atrás con las manos para que el trineo avance. Al deslizarse, se acuestan boca arriba, tiran del cinturón del trineo con una mano y se acuestan con el cuerpo. cambia la postura de sus hombros y piernas, y gira el trineo que se desliza rápidamente por la pista de hielo. Los atletas deberán sentarse en el trineo al llegar a la meta, de lo contrario los resultados no se computarán. El patinaje sobre ruedas monoplaza se realiza 4 veces y el período de competición es de dos días; el patinaje en parejas se realiza dos veces y el período de competición es de un día. Gana el que tenga menos tiempo. En caso de empate, ganará el que tenga el mejor rendimiento en descenso en cada ocasión. El orden de salida se determinará mediante sorteo.
La longitud mínima de la pista de hielo para motos de nieve sin timón no debe ser inferior a 1200 m, y la longitud cuesta arriba representa aproximadamente el 12 % de la longitud total de la pista de hielo. Toda la pista de hielo tiene bordes rectos y curvos, lo que hace que este deporte esté lleno de emoción. Al final de la pista de hielo hay una pendiente ascendente para que los atletas puedan detenerse.
La moto de nieve con timón se extendió por primera vez en el norte de Europa. El primer coche de carreras fue diseñado y fabricado por Matisse, un experto mecánico en St. Moritz, Suiza, en 1887. Consta de dos patines y un marco de patines de madera, cargado con pesas de plomo. El riel deslizante se fija a la parte inferior del marco del riel deslizante. A principios del siglo XX, el patín estaba hecho de hierro, doblado y soldado a partir de hierro redondo con un diámetro de 1,5 a 2 cm. El peso de todo el trineo no debe exceder los 50 kg, la longitud no debe exceder los 70 cm y el ancho no debe exceder los 38 cm. Los requisitos del lugar durante la competición son muy estrictos y el diseño de la ruta debe ajustarse al antiguo alfabeto nórdico en forma de cruz. Su longitud es de 1214 m. El desnivel entre el punto de inicio y el punto de llegada es de 157 metros. Todo el recorrido dura 10 vueltas. Fue incluido como evento oficial en los Juegos Olímpicos de Invierno dos veces en 1928 y 1948.
En 65438-0957, se estableció formalmente la Federación Internacional de Bobsleigh y se decidió celebrar competiciones de bobsleigh a partir de los IX Juegos Olímpicos de Invierno. En los años en los que no hay Juegos Olímpicos de Invierno, cada año se celebran los Campeonatos del Mundo, los Campeonatos de Europa y varias competiciones de copa. Bobsleigh tiene tres eventos: individuales masculinos, dobles e individuales femeninos. La línea masculina mide unos 1000 m de largo y la línea femenina mide unos 800 m de largo. En 1964, fue incluido como evento oficial de los IX Juegos Olímpicos de Invierno. Instalación de carreras de trineo con tobogán de luge. Un tobogán acanalado construido sobre una base de hormigón o madera. El ancho de la carretera es de 1,30 a 1,50 m y es necesario cubrir con hielo los muros de contención a ambos lados del tobogán. La longitud del recorrido de competición es de 1.000 a 1.400 metros para los hombres y de 800 a 1.200 metros para las mujeres. Hay de 11 a 18 curvas con un radio de 8 m. La pendiente media del tobogán es la misma para hombres y mujeres, oscilando entre 4° y 10°.
La diferencia de altura entre el punto inicial y el punto final es de 70 ~ 130 m. Deportes con motos de nieve con estructura de acero
La moto de nieve con estructura de acero, también conocida como moto de nieve sin timón y trineo boca abajo, es una prueba deportiva basada en la tradicional moto de nieve.
La moto de nieve de acero se originó en la ciudad montañosa suiza de St. Moritz en el siglo XIX y puede haber sido el primer evento de deslizamiento. La primera carrera de bobsleigh se celebró en 1884. Los participantes disputaron la carrera sobre carreteras heladas, patinando desde St. Moritz hasta Cellery. El ganador fue premiado con una botella de champán. En 1887, comenzó a aparecer la posición boca abajo para motos de nieve, similar a la actual. En 1892, recibió el nombre oficial de Esqueleto, también conocido como Motonieve Esqueleto porque su forma se parecía a un esqueleto humano.
La prueba de bobsleigh con estructura de acero se compitió alguna vez en los Juegos Olímpicos de 1928 en St. Moritz, Suiza, y se dividió en una competencia para hombres y otra para mujeres. No fue hasta 20 años después que St. Moritz volvió a acoger los Juegos Olímpicos de Invierno e incluyó motos de nieve de acero en la competición. Sin embargo, el proyecto de bobsleigh con estructura de acero fue cancelado después de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1948 debido a los altos riesgos, interrumpiendo la historia de los Juegos Olímpicos. No fue hasta los Juegos Olímpicos de Invierno de Salt Lake City de 2002 que volvieron a ser Juegos Olímpicos de Invierno. En las dos primeras competiciones, el equipo femenino sólo sumó el equipo masculino y los Juegos Olímpicos de Invierno de Salt Lake City.