Suzuki Vitera se "transforma" en una versión de pista, con carrocería gris cemento, llantas de 18 pulgadas y tracción total permanente.
El Suzuki Vitara es el único SUV tradicional propiedad de Suzuki. Existen muchos modelos de SUV no convencionales, generalmente basados en los modelos de caja cuadrada de Beidou Star. Los entusiastas de los automóviles nacionales conocen bien el Vitera y se introdujo en China en 2016. Actualmente existen dos generaciones de modelos Vitera, 2016 y 2018. El Super Vitera anterior se vendió en China como importación original. Este auto es increíble.
Desde que Suzuki se retiró del mercado automovilístico nacional, el Vitra nacional no se ha actualizado continuamente. Todos los modelos actualmente a la venta cumplen con los estándares de emisiones Nacional V. Aunque el modelo a la venta es del 2018, no ha cambiado mucho respecto al 2016. Vitera es muy popular en el sudeste asiático, pero también tarda en actualizarse, por lo que puede ser inestable.
Sin embargo, la imagen del Suzuki Vitara en Europa ha cambiado notablemente. Recién en junio de 2019, Suzuki lanzó el nuevo Vitera en Turín, Italia. El nuevo coche se ha "transformado" en una versión de pista, con un color gris cemento y un paquete deportivo añadido a la carrocería, lo que le da un aspecto muy dinámico.
Después de ver el coche real, realmente no esperaba que el Suzuki Vitara pudiera volverse tan hermoso. También hay una motocicleta Suzuki estacionada al lado del auto nuevo. Por lo tanto, Suzuki es muy popular en el extranjero, tanto para motocicletas como para automóviles.
Las líneas generales del nuevo Vitera no han cambiado y el color de la carrocería coincide con las llantas negras de 18 pulgadas. Un SUV tan pequeño con una apariencia exquisita definitivamente agradará a todos.
Cabeza
Las fuentes de luz de los dos faros son relativamente amplias, lo que también es una característica importante de Suzuki. Quizás Vitera no haya sido reemplazada en mucho tiempo. En el pasado, se diseñaban faros grandes, pero ahora los faros del coche se han vuelto puntiagudos y largos.
Los faros de Vitera ahora están desactualizados, se acaban de conectar a la red eléctrica de China y el efecto visual es muy claro.
Hay luces de circulación diurna en forma de cuchillo a ambos lados del parachoques delantero, luces antiniebla delanteras redondas en el interior de las luces de circulación diurna y una rejilla de entrada de aire auxiliar trapezoidal en el interior.
Un lado de la carrocería
Mirando este auto desde un lado, parece muy grande. Esto puede deberse a la imagen o puede deberse a la cintura del mismo. cuerpo. El coche parece un SUV de tamaño mediano con dos líneas de cintura en los laterales. El diseño de la cintura es relativamente tradicional y se extiende desde las luces traseras hasta las puertas delanteras y traseras y hasta los faros.
La cintura inferior se extiende desde encima del guardabarros trasero hasta la puerta delantera. Hay una franja decorativa negra en la parte inferior de la carrocería que rodea toda la carrocería. Las ruedas delanteras y traseras son relativamente grandes y la menor tasa de aplanamiento de los neumáticos mejora enormemente la estabilidad de conducción.
La parte trasera de la carrocería
En comparación con la parte delantera y los laterales de la carrocería, la parte trasera es mucho más simple. Hay un alerón negro en la parte superior de la parte trasera y el pilar A de la puerta es negro hasta el pilar D en la parte trasera del automóvil. El cristal oscuro de privacidad del nuevo vehículo crea el efecto de un techo flotante. Las luces traseras en ambos lados tienen una forma conservadora, el área del portón trasero es relativamente pequeña y el portón trasero está relativamente alto del suelo. La parte inferior del portón trasero está rodeada de negro y tiene un parachoques plateado. El tubo de escape está diseñado con salidas dobles. en ambos lados.
Compara la versión doméstica del Vitera de tracción total de 2016.
La versión europea de Vitra se hace una foto con motos Suzuki.
La versión europea de Vitera y la versión europea de Jimny se hacen una foto de grupo.
Potencia y tamaño de la carrocería
La potencia es la misma que la versión doméstica. Está equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4T con una potencia máxima de 140 caballos y un par máximo de 220 N·m. La transmisión se combina con una manual de seis velocidades. La tracción del chasis es tracción total permanente.
La longitud, el ancho y la altura son 4175 * 1775 * 1610 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2500 mm.
Vitra es un buen automóvil, pero los SUV pequeños no son populares en el mercado interno. El mercado nacional vende principalmente SUV compactos. Muchos SUV compactos tienen espacios internos muy grandes, como el Changan CS75, que ha alcanzado el nivel de un SUV de tamaño mediano. El diseño de Suzuki es demasiado conservador y tradicional, pero esta es también la filosofía de fabricación de automóviles de Suzuki y nadie puede cambiarla.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.