¿Cuál es el nivel de Lynk & Co 01 entre los SUV? ¿Cómo se compara con las marcas de empresas conjuntas?
Soy una persona práctica. No importa de dónde venga, solo hablo de experiencia práctica. Lynk & Co 01 se ha utilizado durante un año y ocho meses y ha recorrido 60.000 kilómetros. Solo se reemplazó una vez debido a la vibración del freno. No hay otros problemas de hardware con el disco de freno y algunos problemas de software se pueden resolver actualizando la máquina y el software. Hablando de comodidad, muchos pasajeros dicen que los asientos del Lynk & Co 01 son cortos. El mes pasado conduje el 01 en Bingchacha hacia el Tíbet, tomé las líneas Norte, Central Norte y Sur en Alibaba y luego tomé la 219 desde Xinjiang. En la autopista Duku finalmente regresé de Eqina. Caminé más de 15.000 kilómetros seguidos sin ningún dolor de espalda. También conduje un Range Rover, Cayenne, Highlander, CRV, etc. y corrí 7 u 800 millas por día. En las distancias largas anteriores, sin excepción, el área donde los muslos se unen al asiento sufrirá alergias en la piel, pero Lynk & Co 01 no las tiene en absoluto. Me pregunto si esta es la singularidad del diseño de su asiento. En este viaje al Tíbet y Xinjiang My Lynk & Co 01 nunca ha tenido problemas. En cuanto a la motivación para conducir en alta mar, digámoslo de esta manera. En comparación, no es exagerado decir que el Qashqai es basura. Conducir el Qashqai al Tíbet significa sufrimiento. Conducir el Lynx hacia el Tíbet es un placer. Incluso el Prado y el Land Cruiser no pudieron alcanzar a mi Lynk & Co 01 al subir pasos y llegar al paseo marítimo a más de 5.000 metros. Está completamente justificado decir que este coche Lynk & Co es fantástico. En términos de relación calidad-precio, al menos es mejor que sus pares de la misma clase. Los SUV japoneses y alemanes en este rango de precios tienen un mejor rendimiento general en términos de potencia, manejo, comodidad, configuración y NVH.
Lynk & Co 01 se deriva de la plataforma CMA creada conjuntamente por Geely y Volvo. Es el pionero de la serie Lynk & Co. Personalmente, creo que con el respaldo de Volvo, los puntos de venta son. Naturalmente, la seguridad y la personalidad vienen después de esto. Lynk & Co 01 tiene muchas configuraciones auxiliares de alta tecnología para seguridad activa y pasiva, que no enumeraré aquí. Al observar la tabla de configuración, puede ver que hay muchas que puede comprender y algunas que no. ¿Y quizás incluso estés un poco confundido? En comparación con los modelos del mismo nivel de marcas independientes y conjuntas, no existen modelos tan completos y muchos de ellos solo se pueden ver en modelos de nivel superior de marcas de lujo. Este precio sigue siendo un gran valor.
No es exagerado decir que Lynk & Co es la marca nacional número uno, superando incluso el nivel de la mayoría de las empresas conjuntas importadas.
Lynk & Co se basa en la plataforma CMA, así que no subestimes esta plataforma. No entraré en detalles. La familia de Geely es tan rica como la de un granjero y empresario que dio a luz a un hijo llamado Dihao. Posteriormente se convirtió en cuñada de Volvo, que tenía domicilio registrado en esta ciudad. Para todo tipo de estudios, concéntrate primero en tu propio hijo. Entonces Lynk & Co equivale a un hijo nacido de una segunda esposa, nacido con sangre urbana, más una dote de los suegros. Para los jóvenes que pertenecen a la nueva generación, no sé si esta metáfora es correcta.
Soy el propietario del 05. Lo he conducido durante 8.900 kilómetros y hasta ahora no he encontrado ningún problema. Conduje la nueva versión BMW x11.5t de un amigo hace unos días y me sentí mucho peor. que el 05., ya sea por la experiencia de conducción o la sensación de lujo al sentarse, no se puede comparar con el 05.
Como marca de automóviles de alta gama de Geely, Lynk & Co se ha desarrollado muy rápidamente en los últimos años y, gracias al soporte técnico de la arquitectura CMA, Lynk & Co también ha lanzado rápidamente una serie de nuevos modelos iterativos, como Lynk & Co. Gram 02, Lynk & Co 03, etc. Como primer modelo de la marca Lynk & Co, Lynk & Co 01 es muy competitivo. Entonces, como SUV compacto nacional, ¿el Lynk & Co 01 es competitivo con los SUV de empresas conjuntas?
En primer lugar, en cuanto al aspecto del coche, este modelo es muy reconocible y da a la gente una sensación agresiva. El diseño de la rejilla de entrada de aire ennegrecida y la rejilla pasante larga está muy de moda y de moda, y la rejilla está conectada a los faros en ambos lados, ampliando el ancho visual del automóvil. En términos de tamaño de carrocería, este modelo tiene una longitud de carrocería de 4512 mm y una distancia entre ejes de 2734 mm. Su rendimiento espacial sigue siendo muy bueno y tiene una gran ventaja incluso entre los SUV de empresas conjuntas.
En segundo lugar, en términos de potencia, Lynk & Co 01 está equipado con un motor turboalimentado de 2.0T con una potencia máxima de 190 caballos. También se combina con una transmisión automática manual de 6 velocidades y una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Este modelo ofrece dos versiones de tracción: tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas, y tanto la suspensión delantera como la trasera adoptan sistemas de suspensión independientes. Su flexibilidad y rendimiento de equilibrio son muy fuertes, y también se encuentra a un nivel líder en comparación con la empresa conjunta. SUV.
Por último, en cuanto a configuración específica, la versión de gama alta del Lynk & Co 01 no sólo está equipada con configuraciones básicas de seguridad activa como alarma de presión de neumáticos, ESP, asistencia en paralelo y frenada activa, sino que También está equipado con una imagen panorámica de 360 grados, crucero adaptativo de alta velocidad y otras funciones, que son muy convenientes. La mano de obra y los materiales interiores son muy cuidados y el estilo general es simple y práctico, lo que puede brindar una experiencia de conducción muy cómoda.
En definitiva, el modelo Lynk & Co 01 sigue siendo muy competitivo en el terreno de los SUV. El precio guía de su fabricante es de 150.800 a 200.800 yuanes, lo que es muy rentable en comparación con los SUV de empresas conjuntas, y su rendimiento general también se encuentra a un nivel líder en comparación con los SUV de empresas conjuntas.
El nivel de "Lynk & Co 01·2021" es bastante satisfactorio; como marca de empresa conjunta, el nivel es aceptable
Pregunta:
Muchos consumidores Quienes prestan atención a Lynk & Co lo han planteado. Con este tipo de problema, parece que Lynk & Co es su propia marca. De hecho, Lynk & Co es una nueva marca creada conjuntamente por Geely y Volvo, y es un automóvil de empresa conjunta absoluta; sin embargo, los automóviles de empresa conjunta ya no son un término "elogioso" y la calidad general de la mayoría; Las marcas de empresas conjuntas son bastante bajas, Lynk & Co es bastante bueno en este campo de marcas.
Sin embargo, el antiguo modelo de Lynk & Co 01 utiliza un híbrido gasolina-eléctrico de tres cilindros y un 2.0T de potencia ultrabaja, que son muy pobres, el nuevo modelo 2021 ha mejorado el motor; y la evaluación de las cuatro opciones no puede generalizarse como "mala".
Versión con tracción en dos ruedas
Estos dos coches sólo pueden dar críticas negativas. Debido a que el "4G20TDJ·2.0T" equipado con él todavía tiene muy poco par, la potencia de 160kw/325N·m (1800~4500rpm) es aceptable, pero el par máximo de modelos excelentes con la misma cilindrada es generalmente superior a 350N·m. .
Para productos de la competencia nacional en el mismo rango de precios, puede consultar las series WEY y Trumpchi. El E20CB·2.0T equipado con el primero tiene un estándar de 187kw/387N·m (1800~3600rpm). Y los SUV con una relación empuje-peso comparable tienen una experiencia de aceleración más ideal. El 4B20J1-2.0T de Trumpchi alcanza hasta 185kw/390N·m (1750~4000rpm), y la mejor eficiencia térmica alcanza el 40,23%, que obviamente es mucho mayor.
El 4N20·2.0T desarrollado por Great Wall tiene un par de 320, pero esta máquina utiliza la tecnología de ciclo Miller que ahorra más combustible. La potencia del motor que utiliza este método de ciclo está intrínsecamente sesgada. que la serie Drive desarrollada conjuntamente por Geely y Volvo. Lo que es más importante es que el precio de la versión con tracción en dos ruedas del Lynk & Co 01 coincide con el de la tracción en las cuatro ruedas de los productos de la competencia, e incluso incluye la tracción en las cuatro ruedas con opciones híbridas, por lo que no es rentable en todo.
Versión con tracción en las cuatro ruedas
Geely Automobile es una empresa de automóviles que es más probable que ponga nombre a sus vehículos, pero aún está en duda si podrá "hacer honor a su nombre" . El motor del Lynk & Co 01 con tracción en las cuatro ruedas es "4G20TDC·2.0T", con una reserva de potencia de 187kw/350N·m (1800~4800rpm). La potencia no es baja pero el par aún no es grande; Creo que los motores de ciclo Otto ordinarios Para tener una experiencia de rendimiento y consumo de combustible ideales, es necesario un par alto.
Porque (velocidad de par 9549 1,36 caballos de fuerza), si desea lograr una alta potencia mientras ahorra combustible, el estándar solo puede ser un par alto a bajas velocidades, por lo que el nivel de tracción en las cuatro ruedas de alta potencia; La versión de Lynk & Co 01 no se considera Alta, solo se puede decir que es mucho más alta que el nivel de Qijun, Rongfang, CRV y similares, pero solo puede encontrar las hojas verdes para resaltar el rojo de las flores. .
En cuanto a la caja de cambios, todas las series están equipadas con el 8AT transversal de Aisin Seiki. Para los consumidores que carecen de experiencia en automóviles, una gran cantidad de "water·army" empaquetan Aisin como sin preocupaciones, estable y de alta gama. Una marca AT estándar; de hecho, la marca de equipos Aisin AT, ya sea Toyota japonesa, Volkswagen alemana, automóviles franceses u otras series de automóviles, tiene un problema de cambio de marcha común en estos automóviles, y el nivel es realmente bajo.
Por lo tanto, la evaluación integral de los dos componentes principales de Lynk & Co 01 solo puede ser una evaluación neutral. Si vale la pena elegir aún requiere un análisis comparativo.
Refiérase a los productos de la competencia:
Las opciones de las dos primeras marcas de empresas conjuntas están por delante de Lynk & Co y Volvo en términos de tecnología de motores, especialmente el combustible de GM LSY·2.0T. La estrategia de ahorro está muy avanzada; Ford Motor Company fue el antiguo "respaldo técnico" de Volvo. Ha controlado a Volvo durante mucho tiempo y tiene una ventaja de liderazgo en motores de combustión interna y plataformas de vehículos.
El motor 2.0T de la marca Great Wall WEY tiene ventajas, y el nuevo 9DCT no debería decepcionar. La inteligencia del sistema de café debería superar a la de Geely Volvo. Es solo que este coche aún no está en el mercado después de su lanzamiento en marzo, si el precio de la versión híbrida con tracción en dos ruedas de este coche coincide con el Lynk & Co 01, y la versión híbrida con tracción en las cuatro ruedas es. dentro de 200.000, será algo rentable incluso en comparación con el sistema DMi Tang y Song, al menos tiene las ventajas de la tracción a las cuatro ruedas y el precio.
La versión híbrida enchufable de BYD Tangsong DMi tiene un rendimiento más ideal. El consumo de combustible puede ser la mitad o incluso menor que el de los vehículos del mismo nivel de combustible. El sistema de transmisión sin caja de cambios será muy suave. Por eso es mejor elegir un vehículo con tracción en dos ruedas.
Si quieres perseguir el placer de conducir, el Song DM DM3.0 con doble motor y tracción a las cuatro ruedas puede alcanzar los 100 kilómetros por hora en 6,5 segundos, con un consumo medio de combustible inferior a 6 l/100 km; y puede lograr tracción trasera y conducción a tiempo completo. La experiencia de conducción también es bastante buena al cambiar a tracción en las cuatro ruedas. Con el presupuesto de la versión insignia de Lynk & Co 01, también puede considerar la configuración de gama baja con tracción en las cuatro ruedas y doble motor de Tang DM3.0, que tiene una experiencia de rendimiento más alta, rompiendo el 100% en 5 segundos con un presupuesto; De más de 250.000, se puede considerar la tracción total permanente de tres motores más el diferencial del eje trasero. El Tang DM bloqueado, la excelente tracción total y 4,3 segundos para recorrer 100 kilómetros no son comparables a Lynk & Co.
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Como marca de alta gama de Geely Automobile, Lynk & Co 01 Está entre las marcas de automóviles independientes. Tiene un estatus que no se puede ignorar. Su desempeño ha sido muy destacado desde su nacimiento y es un modelo que ha llamado mucho la atención.
El precio de Lynk & Co 01 está entre 150.800 RMB y 200.800 RMB. En comparación con el nuevo lanzamiento, tiene un cierto descuento. Como se posiciona como un producto de alta gama, el rendimiento del producto es. Sigue siendo relativamente sobresaliente, especialmente cuando se enfrenta a rivales del mismo nivel, tiene ventajas de producto muy obvias, lo que tomó por sorpresa a los rivales de la empresa conjunta. El nivel general sigue siendo comparable al de los modelos SUV convencionales de la empresa conjunta.
Posicionado como un SUV compacto, entre sus competidores se encuentran principalmente Volkswagen Tiguan L, Envision, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Toyota Rongfang y otros modelos, mientras que sus competidores entre marcas independientes son de Great Wall High. -marca final WEY.
El desempeño actual de las ventas de Lynk & Co 01 no es tan bueno como antes. Hay dos razones principales.
1. Estrategia de marketing de producto. En el frío entorno invernal del mercado automovilístico, la marca Lynk & Co no ha adoptado una estrategia de "precio por volumen", lo que también refleja la superioridad de sus productos.
En segundo lugar, los productos de empresas conjuntas están bajo asedio. En el frío invierno del mercado de automóviles, todas las marcas importantes están tratando de encontrar formas de aumentar las ventas de productos. Esas marcas de empresas conjuntas que están profundamente arraigadas en los corazones de la gente, una vez que se publica el precio, se demuestra la solidez integral del producto. Muchos amigos eligen empresas conjuntas al comprar automóviles de marca, pero la fortaleza general de los productos de Lynk & Co no es débil.
De hecho, con el respaldo técnico de Volvo, el nivel general de la marca Lynk & Co está a la par de las marcas de empresas conjuntas, pero después de todo, esta marca aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo y no ha todavía se ha establecido para competir con las marcas de empresas conjuntas. La fuerza para competir tiene su propia personalidad en términos de popularidad y diseño de productos.
En resumen, Lynk & Co 01 se desempeña bien en el mercado de SUV del mismo nivel. Se encuentra en el nivel medio-alto y tiene ciertas ventajas en comparación con las marcas de empresas conjuntas. -Up, por lo que todavía no puede hacerlo en algunos aspectos. Comparable con las marcas de empresas conjuntas.
Puede pensar en los modelos de la marca Lynk & Co como Geely de alta gama, o puede pensar en ellos como Volvo de gama baja. Desde el precio hasta el posicionamiento, probablemente estén en la gama de marcas de empresas conjuntas. . Pero si preguntas sobre el nivel específico, depende de qué aspectos, por ejemplo, la estabilidad y la durabilidad no son tan buenas como las de Toyota, el ajuste de potencia no es tan bueno como las de Honda, etc. Pero el auto 01 todavía tiene sus propios aspectos destacados, relativamente hablando, tiene una configuración más alta, relativamente hablando, tiene mejor apariencia, etc.
Como marca emergente, la tasa de retorno de Lynk & Co 01 es bastante alta y su poder sigue siendo muy fuerte. Una vez llevé a un amigo a experimentarlo y el amigo dijo que la sensación de empuje era obvia. Mi transmisión automática manual de 6 velocidades cambia suavemente y sin ninguna frustración.
La dirección es asistida eléctricamente, que es rápida a bajas velocidades y estable a altas velocidades, lo que hace que conducir sea cansado y sin preocupaciones. La función de arranque remoto es buena. Puede encender el aire acondicionado con anticipación. En verano, ya no tendrá que preocuparse por la temperatura dentro del automóvil como un vaporizador. que este verano sea especialmente agradable.