Weipai Blue Mountain: un hito para la próxima generación de automóviles

Desde principios de año, la incertidumbre sobre el desarrollo futuro del mercado del automóvil ha invadido a toda la industria del automóvil.

Cuando el crecimiento del mercado se desacelera y la innovación tecnológica se estanca, la industria automotriz necesita urgentemente una inyección de estímulo. Aunque recientemente se han lanzado automóviles nuevos, en opinión de Lao Li, no hay muchos productos que puedan liderar el desarrollo de automóviles de próxima generación hasta cierto punto. Blue Mountain es uno de ellos, y parece ser capaz de inyectar un tiro en el brazo al lento mercado automotriz.

El 13 de abril de 2023, en vísperas del Salón del Automóvil de Shanghai, se lanzó el VIC Blue Mountain en medio de largas llamadas. El nuevo automóvil tiene un precio de 273.800-308.800 yuanes.

En el punto de inflexión en el que la industria automovilística de China entra en la siguiente etapa, Weipai Blue Mountain es un hito porque ha supuesto un buen comienzo para la innovación de la próxima generación de automóviles tanto desde el lado de la demanda como de la oferta. lado.

Es posible que muchos amigos no entiendan por qué Lao Li siempre elogia tanto a Blue Mountain. Hoy, Lao Li les hablará desde la perspectiva de la industria. ¿Por qué se dice que la industria automovilística china ha llegado a un nuevo punto de inflexión? ¿Quién juega en el mercado chino? ¿Cómo define Blue Mountain la próxima generación de automóviles?

Situándonos en el punto de inflexión de la industria

Desde el nuevo siglo, hemos experimentado más de 20 años en los que la industria automotriz de China ha ido de débil a fuerte. Aunque hay muchas formas de dividir las etapas de desarrollo industrial en la industria, se pueden dividir en dos etapas según los cambios de producto:

La primera etapa es la era tradicional representada por los vehículos de combustible. En esta etapa, los vehículos de combustible son el producto principal, y la estructura de la industria siempre ha sido que las compañías automotrices conjuntas están muy por delante, mientras que las compañías automotrices chinas están luchando por ponerse al día. En esta etapa nacieron varias marcas chinas importantes, como Great Wall y Changan.

La segunda etapa es la era de los vehículos eléctricos inteligentes representada por vehículos de nueva energía. Esta era acaba de comenzar y a Lao Li generalmente le gusta llamar a los productos de esta etapa la próxima generación de automóviles.

Los llamados coches de próxima generación se componen de dos partes: una parte es el vehículo eléctrico puro con el que todo el mundo está muy familiarizado y la otra es el vehículo híbrido enchufable, incluidos PHEV y REEV. (vehículo eléctrico de autonomía extendida). Estos productos se caracterizan por su alta inteligencia y su elevado confort.

De hecho, según el diseño de alto nivel de la industria, se espera que los vehículos híbridos reemplacen a los vehículos de combustible tradicionales y se conviertan en la mitad de la siguiente etapa de los productos automotrices. Se puede decir que quien pueda desarrollar bien la energía híbrida estará medio paso por delante en el próximo mercado.

¿Cómo podemos construir la próxima generación de automóviles? Ésta es una cuestión en la que la industria ha estado pensando. En opinión de Lao Li, si se quiere pensar en el próximo desarrollo iterativo de productos automotrices, primero se deben encontrar las razones de los cambios en la etapa de desarrollo industrial. Desde la perspectiva de la oferta y la demanda, existen dos fuerzas impulsoras fundamentales para el cambio de productos:

La primera fuerza impulsora fundamental es la mejora del consumo, que se manifiesta en atributos de riqueza, atributos demográficos y atributos culturales.

Desde la perspectiva de los atributos de riqueza, en los últimos diez años, la economía de China ha entrado en un período de crecimiento estable, los usuarios domésticos han acumulado más activos y el mercado de consumo interno se ha transformado gradualmente de un consumo de demanda rígido a consumo de calidad.

Desde la perspectiva de los atributos demográficos, los principales grupos de consumidores de automóviles chinos incluyen a las generaciones posteriores a los 90 y 70. Los primeros son más jóvenes, mientras que los segundos, como grupo de alto patrimonio, buscan la calidad.

Desde la perspectiva de los atributos culturales, debido al aumento de la fuerza nacional integral de China, se ha formado gradualmente una confianza cultural más fuerte. El surgimiento de las tendencias nacionales y las marcas independientes se ha beneficiado de la confianza en uno mismo cultural.

Al ver esto, podemos entender fácilmente por qué la marca Wei lleva el nombre del café y por qué la marca Wei puede ser reconocida por los jóvenes y las personas de alto patrimonio en esta era.

La segunda fuerza impulsora central es la actualización tecnológica, representada por la electrificación, la inteligencia y las actualizaciones de redes.

En las últimas dos décadas, China ha formado el sistema tecnológico y la infraestructura de la industria automotriz más completos del mundo. Los nuevos automóviles, el tiempo, la energía, el transporte y las comunicaciones se han integrado completamente, y la sinergia entre varios elementos ha comenzado a mostrar ventajas incomparables con cualquier país del mundo, creando el mejor entorno de innovación para las empresas automovilísticas chinas.

En general, en los últimos diez años, la fuerza nacional integral de China ha crecido rápidamente y, al mismo tiempo, ha desarrollado una fuerte confianza cultural en sí misma. La confianza cultural ha promovido la formación de estilos de vida y formas de utilizar los automóviles más exclusivos, y el mercado también ha formado una estructura de demanda diversificada y de múltiples niveles. En este proceso, las empresas automotrices chinas han aprovechado la oportunidad del cambio cuantitativo al cambio cualitativo.

En este contexto histórico nació la marca Wei, una marca que claramente se abre paso y espera ocupar el mercado de automóviles de lujo.

¿Quién juega en el mercado chino?

En la etapa de transformación, el mercado automovilístico chino se ha convertido en la vanguardia del mercado automovilístico mundial. Se puede decir que el mercado automovilístico chino tiene uno de los grupos de usuarios más críticos del mundo. Este grupo de usuarios es también el grupo de alto patrimonio neto actual en el mercado de capitales: aquellos que viven en ciudades de primer y segundo nivel. y en su mayoría están casados ​​y tienen dos hijos, un hombre de entre 30 y 45 años que está en ascenso en su carrera y puede conciliar bien el trabajo, la vida, la familia y él mismo.

Son racionales y pragmáticos, y son la columna vertebral de la sociedad con alta velocidad y alto conocimiento. Quien pueda satisfacer sus necesidades tendrá la oportunidad de definir un nuevo mercado automovilístico chino.

Así que vemos que Weilai e Ideal están luchando por estos usuarios, y las empresas automovilísticas conjuntas están luchando por estos usuarios. Como nueva fuerza en la transformación de China, Weipai también presta servicios a estos usuarios.

Empresas automotrices conjuntas, nuevas fuerzas y otros partidos están promoviendo actualizaciones de productos. En la actualidad, las empresas automovilísticas conjuntas todavía ocupan la mitad del mercado automovilístico tradicional de China, pero ya no tienen la capacidad de liderar los estándares de consumo de hace tres años. Por el contrario, en términos de electrificación e inteligencia, la mayoría de los productos automovilísticos de empresas conjuntas no tienen ventajas obvias y sus productos sólo son "suficientes" para los usuarios.

En opinión de Lao Li, la razón por la que las empresas automovilísticas conjuntas se están quedando atrás gradualmente es que esta ronda de reforma automovilística no es sólo un proceso de antiglobalización del mercado, sino también un proceso de antiglobalización. Globalización de modelos de negocio y definiciones de productos. Sólo los fuertes que han evolucionado en sus respectivos ecosistemas son más capaces de ocupar un mercado más amplio.

En la era de la electrificación y la inteligencia, la ecología, la cultura y el estilo de vida de Internet móvil son muy diferentes en las distintas regiones del mundo, y los productos localizados suelen ser más competitivos.

Por tanto, en la nueva etapa de desarrollo, las empresas automovilísticas chinas tienen más ventajas. Las nuevas fuerzas de innovación representadas por Wei Xiaoli han liderado la transformación de la connotación y extensión de los productos automotrices en la dirección de la electrificación y la inteligencia, representando la tendencia de desarrollo del cambio industrial y haciendo que los productos sean "fáciles de usar".

Sin embargo, estos productos no son perfectos. En opinión de Lao Li, es necesario que nuevas fuerzas fortalezcan aún más la tecnología subyacente de los vehículos, como el manejo, la comodidad, la confiabilidad, etc. Estas tecnologías deben acumularse con el tiempo.

En términos relativos, las ventajas de las fuerzas de transformación de automóviles de alta calidad de China representadas por la marca Wei serán más obvias en esta ronda de transformación.

Desde la perspectiva del consumo y la actualización tecnológica, la marca Wei realmente ha superado las percepciones pasadas del producto. No solo brinda la connotación y extensión de las actualizaciones del automóvil, sino que también hace que los atributos innovadores del producto vayan más allá. Los puntos favoritos del usuario formaron la lógica de "plantar césped".

Blue Mountain se ajusta a esta lógica de "plantar césped" y el atributo de su producto es "eléctrico inteligente de ansiedad cero".

Según el comunicado oficial, Blue Mountain es un cómodo SUV eléctrico de seis plazas bajo el posicionamiento de marca "Zero Anxiety Intelligent Electric" y bajo la dirección de la marca Wei, es el buque insignia principal que se consolidará. el posicionamiento de la marca "Zero Anxiety Intelligent Electric".

En palabras de Lao Li, la principal ventaja de Blue Mountain es que no sólo tiene en cuenta las necesidades de los usuarios en áreas como la electrificación y la inteligencia, sino que también tiene en cuenta la controlabilidad, el confort y la calidad del vehículo. Brinda una experiencia de usuario integral y hace que los usuarios sientan que la experiencia del automóvil es "mejor".

Ampliándose al nivel industrial, la lógica de “plantar pasto” de Blue Mountain ha ayudado a la industria automotriz a encontrar un gran avance que supera las expectativas de los usuarios en la transformación hacia la electrificación y la inteligencia.

¿Quién puede definir la próxima generación de coches?

Muchos amigos del mercado secundario suelen preguntarle a Lao Li: ¿qué tipo de productos serán reconocidos por los usuarios en el futuro?

La respuesta dada por Lao Li es que aquellos productos que puedan comprender profundamente las necesidades de los usuarios en los segmentos del mercado de China deben ser productos convencionales en el futuro, y estos productos también serán la parte más importante del mercado chino. mercado del automóvil en el futuro.

Ya existen algunos productos puramente eléctricos que han demostrado su eficacia. De cara al futuro, los nuevos productos representados por Blue Mountain también jugarán un papel importante.

En concreto, los usuarios de Blue Mountain tienen más "puntos divertidos", que ayudan a definir Blue Mountain y la próxima generación de coches, y se pueden resumir en tres aspectos:

En primer lugar Es una ventaja de superpoder, que es la tecnología central de la empresa. Lanshan está equipado con una arquitectura híbrida DHT, que se compone de un motor de alta eficiencia térmica de 1,5 T + caja de cambios DHT altamente integrada de 130 kW + paquete de baterías de alta densidad de energía de 44,5 kWh + eje motriz trasero eléctrico de alto rendimiento de 220 kW.

Lao Li explicó brevemente que la ventaja de este sistema es que admite múltiples modos de trabajo, como accionamiento eléctrico puro, accionamiento en serie, accionamiento en paralelo, recuperación de energía, parada en ralentí, accionamiento directo, accionamiento en paralelo, etc. , mientras que en general el sistema híbrido no puede admitir tantos modos de trabajo.

Tomemos como ejemplo el L8 ideal. Está equipado con un motor de autonomía extendida que actúa únicamente como batería para generar electricidad. No se puede conducir directamente y los métodos de conducción no son tan ricos.

La ventaja de los múltiples modos de conducción es que se puede lograr un equilibrio perfecto entre potencia y consumo de combustible en diversos escenarios de conducción.

El consumo de combustible urbano de Lanshan es entre un 35% y un 50% menor que el de los vehículos convencionales, el consumo de combustible a alta velocidad es entre un 10% y un 15% menor que el del modo serie, y el consumo de combustible a alta velocidad y con carga pesada El consumo de combustible es entre un 18% y un 25% menor que el del modo serie%, se puede decir que se logra un escenario de máxima velocidad y una experiencia de viaje eficiente y de alto rendimiento.

El segundo es la conducción inteligente de alta gama. Blue Mountain está equipado con el sistema de conducción asistida inteligente Coffee Pilot 2.5 para una conducción inteligente del café.

Este sistema toma como lógica subyacente "la seguridad primero", superpone capacidades de detección redundantes y logra una cobertura de múltiples escenas, brindando a los usuarios una experiencia de conducción inteligente más poderosa, más versátil y más segura. En el campo de la inteligencia, las ventajas de las empresas automovilísticas chinas serán más evidentes en el futuro.

El tercero es un buen espacio y una experiencia cómoda. Lao Li siempre ha mencionado la definición de localización de productos chinos. De hecho, las empresas automovilísticas chinas suelen comprender mejor las necesidades de los usuarios chinos que las empresas automovilísticas extranjeras. Las necesidades de los usuarios chinos son más espacio y mejor experiencia.

Blue Mountain ha hecho un buen trabajo en la optimización del espacio. En cuestión de segundos se pueden conectar una o dos filas de asientos para formar una cama grande. Combinado con aire acondicionado de tres temperaturas y un gran techo corredizo, puede crear una sensación de acampada en la cabina.

Además, Blue Mountain también está equipado con configuraciones experienciales como calefacción en el volante, asientos de cuero NAPPA, memoria de asiento y un HUD mejorado de 25 pulgadas para aliviar y evitar de forma integral la fatiga sedentaria y la fatiga visual durante la conducción. y fatiga mental.

Desde la perspectiva del desarrollo industrial, en los últimos años, nuevas fuerzas impulsoras para la fabricación de automóviles han definido hasta cierto punto la próxima generación de vehículos eléctricos puros. En el futuro, con el desarrollo de nuevas arquitecturas energéticas, los vehículos híbridos también pasarán a ser una parte importante del mercado. Actualmente, Weipai Blue Mountain está entrando en este círculo central y convirtiéndose en un hito para la próxima generación de vehículos.

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