Constellation Knowledge Network - Ziwei Dou Shu - ¿Cuáles son los puntos técnicos de seguridad clave para el apoyo a la construcción de túneles?

¿Cuáles son los puntos técnicos de seguridad clave para el apoyo a la construcción de túneles?

1. La construcción del túnel debe cumplir con las normas de seguridad. Es necesario formular cuidadosamente estándares de implementación de producción de seguridad, planificar de manera integral e implementar una gestión estandarizada de las instalaciones de producción en el sitio en las líneas de comando y líneas de operación.

2. La implementación del diseño de la organización de la construcción debe basarse en los requisitos de diseño de las "Especificaciones" y las "Reglas de seguridad", combinados con la forma, apariencia, cuerpo de agua y condiciones culturales, para seleccionar la excavación. tecnologías de soporte y revestimiento. Se deben formular medidas técnicas de seguridad detalladas y específicas. Durante la construcción, se deben realizar mejoras y complementos en función de las condiciones de calidad, y se deben realizar cuidadosamente la educación sobre seguridad y las explicaciones técnicas.

3. Para cuevas de túneles con roca circundante débil, de buena calidad, de calidad especial o de entierro superficial, presión parcial o colapso, se deben organizar demostraciones técnicas para determinar los planes de perforación y voladura, excavación y soporte.

4. Los conductos de ventilación, conductos de aire de alta presión, tuberías de agua, líneas de iluminación, líneas de transmisión, vías de transporte, aceras, etc. en la cueva deben planificarse y mantenerse de manera uniforme. La maquinaria y el equipo en buen estado deben colocarse en lugares de almacenamiento fijos, los materiales deben apilarse ordenadamente y el personal designado debe ser responsable de su custodia.

5. La construcción en el túnel estará bajo el mando unificado del capataz de turno, y las operaciones de excavación y transporte del revestimiento se organizarán razonablemente de acuerdo con el diseño de la organización de construcción para reducir la interferencia cruzada y interferencia.

6. Se debe realizar un diseño de voladura para la excavación con voladura. Se debe utilizar tecnología de voladura suave o voladura previa. Parámetros como el espacio entre los ojos periféricos y el ángulo de extrapolación y la cantidad de carga deben controlarse estrictamente para reducir la perturbación de las rocas circundantes y el número de sobreexcavaciones.

7. Se deben enviar equipos de demolición para inspeccionar y manipular rocas peligrosas y rocas colgantes y establecer un monitoreo para confirmar la seguridad. Sus miembros deben ingresar a la superficie de trabajo para evitar que entre polvo en la cueva y reducir la concentración de polvo.

8. El soporte temporal debe cumplir con los estándares de los documentos de diseño, y la distancia debe ser menor que el metraje de dos tomas.

9. El hormigón proyectado y el soporte de anclaje del arco de rejilla deben controlarse estrictamente de acuerdo con los estándares de diseño, como el espaciamiento del arco, el grado de anclaje y el espesor del hormigón proyectado, y se deben controlar los registros de construcción del hormigón proyectado y el soporte de anclaje. Rellénelo cuidadosamente para referencia futura (Apéndice 5 de "Especificaciones técnicas para la construcción de túneles ferroviarios"). Verifique la resistencia a la extracción de las varillas de anclaje y extraiga 1 varilla de anclaje de cada 300 grupos, sin más de 3 varillas de anclaje en cada grupo.

10. El cambio del tipo y estándar de los soportes temporales debe ser aprobado por el departamento de gestión del proyecto y acordado por el diseño y supervisión. Está estrictamente prohibido reducir los estándares de soporte en el sitio de construcción.

11, y ajustar el avance de excavación y revestimiento para controlar la sección sin revestimiento. En circunstancias normales, la cara de trabajo del revestimiento de la sección de calidad especial de 80 metros debe seguir la cara de trabajo de la excavación.

12. La apertura del túnel debe disponerse lo antes posible para que cada proceso de construcción pueda visualizarse en su totalidad. Después de revestir 50 metros, se deben construir la pared del extremo del portal y la pared del ala. Después de recorrer 100 metros (entrada única), se debe realizar un portal.

13. Diseñar el sistema de ventilación en la cueva, adoptar medidas integrales de prevención del polvo, detectar periódicamente la concentración de gases de polvo nocivos, mantener y utilizar instalaciones de ventilación y garantizar en primer lugar el suministro de equipos de comunicación responsables.

14. Se debe tender la línea de alimentación en el tramo del túnel. En el tramo del túnel se instalarán luces, líneas eléctricas y cables de baja tensión y se tenderán por encima en lugares fijos.

15. Se debe establecer un sistema estricto de recepción y retirada de equipos de voladura. Queda estrictamente prohibido el almacenamiento fuera del almacén. El capataz en sitio debe ser específicamente responsable de la aprobación de la recepción de mercancías y del control de la cantidad de mercancías recibidas y devueltas al almacén.

16. Las vías y carreteras de transporte deben estar equipadas con enlaces dedicados a los conductores de vehículos con batería de mantenimiento y establecer un sistema de respuesta de llamadas basado en el contacto de señal. Está estrictamente prohibido que quienes no sean pasajeros utilicen el transporte; las vías de transporte ferroviario deben mantenerse lisas y drenadas, y se deben instalar señales de aislamiento entre las vías de transporte por carretera; se deben aclarar las normas técnicas para las líneas de lastre del canal externo para garantizar la seguridad.

17. Se deben equipar lemas publicitarios y señales de advertencia dentro y fuera de la cueva para que los operadores puedan verlos en todas partes para aumentar la conciencia sobre tres lesiones.

18. Los inspectores de seguridad a tiempo completo deben realizar una inspección exhaustiva del sitio de construcción en cada turno, prestar especial atención a fortalecer la inspección del estado de soporte temporal de la roca circundante, dejarlo pasar si hay leves. cambios, registrar y encontrar problemas paso a paso, requisitos Los líderes toman medidas para manejarlos adecuadamente. El departamento técnico de construcción debe observar y medir cuidadosamente la deformación del soporte temporal, procesar cuidadosamente los datos registrados y mejorar la construcción de acuerdo con los parámetros del soporte.

19. La construcción del túnel debe formular planes de emergencia para evitar colapsos, chorros de agua y gases, equiparlos con la maquinaria y los materiales de emergencia necesarios y organizar claramente a los empleados para que tomen medidas para reducir las pérdidas por impacto.

20. Organizar razonablemente la cultura y los materiales de los operadores para crear una buena atmósfera de producción segura. La sala médica debe fortalecer la fuerza quirúrgica y equiparla con los medicamentos y equipos de rescate quirúrgico necesarios. instalado en la zona de transporte para rescatar a los enfermos y heridos.

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