Constellation Knowledge Network - Ziwei Dou Shu - ¿Por qué no se está reparando la autopista Zunyi S306?

¿Por qué no se está reparando la autopista Zunyi S306?

Las reparaciones son sólo para retrasar la construcción de la epidemia.

Escala del proyecto: el proyecto comienza en el distrito de Honghuagang y cerca del comité de la aldea de Niqiao de la ciudad de Gaoqiao, distrito de Huichuan, y utiliza los 1,2 kilómetros de mar de lodo construido para pasar por la aldea de Bagua de la ciudad de Xiangkou, aldea de Wenquan de La ciudad de Hailong, la aldea de Yinjiang de la ciudad de Jindingshan, la aldea de Xiazhuangba y la aldea de Lianchi terminan en Hongji en el cruce del distrito de Honghuagang y la aldea de Songlin en el distrito de Huichuan. El kilometraje total es de 16,87 kilómetros, el ancho de vía propuesto es de 26,5 metros, el ancho de la plataforma es de 19,5 metros y a lo largo de la línea se habilitará un carril bici de 4 metros de ancho.

Datos ampliados:

Procedimiento constructivo: pavimento en capas Existen dos métodos para el tratamiento superficial del asfalto francés: primero aceite y luego material y primero material y luego aceite. El primero es el más utilizado. Ahora tome el método de tres capas como ejemplo para ilustrar su flujo de proceso.

Los procedimientos constructivos del pavimento asfáltico de tratamiento superficial tricapa son: preparación de materiales, limpieza de la capa base, trazado e instalación de bordillos, vertido de asfalto y pavimentación.

Se extiende la primera capa de asfalto; se extiende y se lamina la primera capa de asfalto;

Se se extiende y se lamina la segunda capa de agregado mineral; Se extiende asfalto; Se coloca y lamina una tercera capa de asfalto; Mantenimiento inicial.

Las piedras laterales se refieren a los bordillos verticales utilizados para proteger y soportar el borde de las aceras o cinturones verdes en las vías urbanas cuando son más altos que la superficie de la carretera. Bordillos horizontales en los bordes de las vías utilizados para drenaje y protección del bordillo;

Los bordillos son bordillos horizontales que se utilizan para separar la superficie de la carretera del arcén y mantener el bordillo. Los bordillos deben tener suficiente resistencia, resistencia a la intemperie y al desgaste, y su superficie debe ser lisa y libre de peladuras. La desviación de las dimensiones duraderas y externas (largo, ancho, alto) de los bordillos de hormigón de cemento no excederá de 5 mm, y la longitud de la superficie expuesta no excederá de 20 mm y no excederá de un lugar.

Se incluyen los registros de aguas pluviales, cloacales, de abastecimiento de agua, gas, teléfono, cable y otras instalaciones auxiliares. La base de la tapa de registro debe colocarse firmemente y los alrededores deben apisonarse cuidadosamente. La elevación de la superficie superior de la tapa de registro debe ser consistente con la elevación de la superficie de la carretera. Al rebasar vehículos se debe controlar la velocidad. El ancho de superposición de cada huella de rueda es de 30 cm y es necesario enrollarlo de 3 a 4 veces.

El asfalto es un material hidrofóbico, impermeable al agua, casi insoluble en agua, acetona, éter y etanol diluido, pero soluble en disulfuro de carbono, tetracloruro de carbono e hidróxido de sodio.

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