Constellation Knowledge Network - Ziwei Dou Shu - ¿Qué opinas de los números de asientos de los aviones?

¿Qué opinas de los números de asientos de los aviones?

Los asientos en un avión están dispuestos en forma de números (que representan el número de filas de asientos) + letras (que representan el orden de cada fila de izquierda a derecha). Diferentes aerolíneas tienen diferentes tipos de aviones, por lo que la cantidad de filas de asientos y la cantidad de asientos a ambos lados del pasillo son diferentes.

Por ejemplo, en un avión de fuselaje estrecho y con un solo pasillo, como el Boeing 737-800, los asientos de clase económica son en modalidad 3+3, habiendo tres asientos a ambos lados del mismo. fila, y las posiciones son relativamente fáciles de distinguir de izquierda a derecha, las letras A, B, C, D, E, F están ordenadas en el orden de A, B, C+D, E, F, luego A y; F están ubicados cerca de la ventana y C y D están ubicados cerca del pasillo.

Sin embargo, esta disposición obviamente no es adecuada para aviones de pasajeros de fuselaje ancho con dos o tres pasillos. Por ejemplo, en el avión de pasajeros de fuselaje ancho Boeing 737-800, su distribución de asientos es 2+4+2. Si lo comparamos con el método anterior, entonces las posiciones de sus ventanas son A y h. Tal variedad de modos de disposición de asientos causará muchos problemas a los asistentes de vuelo y al personal de facturación en tierra cuando el modelo de avión se cambie temporalmente, por lo que. Nació el modo A-K.

En otras palabras, A y K siempre serán asientos de ventana, C y H siempre serán asientos de pasillo, y el resto será fácil de manejar. Rellénalos en orden. Por ejemplo, si se encuentra con aviones de pasajeros de lujo de fuselaje ancho como AC/DEFG/HK, puede manejarlo. Teniendo en cuenta que una gama más amplia de aviones participará en el ranking, algunas aerolíneas adoptan el modo A-L y el número de asientos en la misma fila es AC/DEFG/JL.

Muchas personas optan por visitar a familiares y amigos y viajar en avión. Respecto a los síntomas de mareos, opresión en el pecho, náuseas y vómitos que experimentan algunas personas, Bi Xun, director del Departamento de Nutrición del Hospital Afiliado de la Facultad de Medicina de la Policía Armada, cree que esto está relacionado con una dieta inadecuada antes del embarque. Cabe señalar:

No seas violento, come demasiado y come menos alimentos grasosos.

El suministro de sangre a los intestinos y al estómago humanos en el aire se reduce relativamente y la función digestiva se debilita. Comer alimentos en exceso o demasiado grasosos antes de tomar un vuelo no solo provocará indigestión, sino que también aumentará la carga sobre el corazón y la circulación sanguínea, provocando mareos, náuseas e incluso accidentes cardiovasculares y cerebrovasculares en casos graves.

No vueles con el estómago vacío.

Volar a gran altura aumenta el consumo de azúcar en sangre, y el ayuno puede provocar fácilmente hipoglucemia, mareos, palpitaciones, sudoración y otras molestias.

Come menos comida "enojada".

Comer demasiadas batatas, puerros, apio, ajo y rábanos antes de embarcar, y beber refrescos, cerveza y otros alimentos que fácilmente provocan "calor" hará que el gas en el tracto gastrointestinal se expanda. después del despegue, provocando opresión en el pecho.

Comer dulces con moderación.

Al volar, especialmente por primera vez, el consumo de azúcar de tu cuerpo aumentará debido al estrés mental y la falta de oxígeno. Comer dulces como caramelos, chocolate y mermelada antes de embarcar puede ayudar a mantener los niveles de azúcar en sangre y el suministro de energía en el cuerpo y mejorar la tolerancia a la hipoxia en el aire.

Antes de elegir viajar en avión, los pacientes diabéticos deben tener una mejor valoración y estimación de su estado de salud. Si el nivel de azúcar en sangre no está bien controlado, lo mejor es cancelar el vuelo temporalmente. Al mismo tiempo, viajar en avión no es adecuado si durante el período de recuperación de la cirugía se producen complicaciones como cetoacidosis, arritmias frecuentes o hipertensión, insuficiencia renal, hipertiroidismo, neuropatía o accidentes cardiovasculares y cerebrovasculares.

Materiales de referencia:

Avión de entrada a la Enciclopedia Baidu

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