La diferencia entre pilotes cuadrados huecos pretensados ​​y pilotes circulares

1. La capacidad de carga es diferente: la capacidad de carga del pilote cuadrado en sí es equivalente a un pilote de tubería de paredes gruesas con un diámetro exterior de 500. y el costo por unidad de capacidad de carga KN es menor que el de un pilote de tubería pretensada, es decir, bajo la misma capacidad de carga de diseño, el diseñador puede elegir pilotes cuadrados. Ambos tipos de pilotes sirven como base de un edificio y pueden usarse para soportar el peso de la superestructura.

2. Resistencia al corte diferente: la resistencia al corte teórica de los pilotes cuadrados es 2-3 veces mayor que la de los pilotes de tubería equivalentes. Según las pruebas reales realizadas por el Ministerio de Construcción de Japón, es 4,5 veces mayor que la de los pilotes de tubería. Los pilotes, es decir, los pilotes cuadrados huecos, tienen una excelente resistencia sísmica y son adecuados para su uso en áreas propensas a terremotos, edificios de gran altura y cimientos de sótanos de gran superficie. Al mismo tiempo, el precio de mercado de 350 pilotes cuadrados es menor que el de 500 pilotes de tubos de paredes gruesas de diámetro exterior, por lo que con el mismo presupuesto, los diseñadores pueden elegir pilotes cuadrados.

3. Diferentes resistencias al impacto: los pilotes cuadrados heredan y desarrollan las características de baja tasa de daño de los pilotes cuadrados de hormigón originales. El hormigón de alta resistencia con cabezas de pilotes cuadradas tiene mejor resistencia al impacto que los pilotes tubulares y la tasa de daño de las cabezas de pilotes también es mucho menor. La forma cuadrada tiene un perímetro de soldadura mayor que la forma circular, lo que garantiza completamente la resistencia efectiva de la soldadura entre los pilotes y reduce en gran medida el fenómeno de desoldadura o desplazamiento de las juntas durante la construcción de pilotes cuadrados, lo que la hace de excelente calidad.