¿Alguien puede contarme la historia de Jinxiang Moat?
Hoy en día, sólo se tarda más de una hora en viajar desde Cangnan Jinxiang a Wenzhou. Sin embargo, en el pasado (hasta la década de 1960), debido a los inconvenientes del transporte, el tiempo de viaje era de un día y medio. de la noche.
En la impresión de mi juventud, hay una larga vía fluvial que conecta Jinxiang y Wenzhou. El comienzo de esta vía fluvial es el Canal de Jiangnan (la llanura al sur del río Aojiang es llamada "llanura de Jiangnan" por los lugareños) ". , su canal principal se llama "Canal Jiangnan").
En ese momento, de Jinxiang a Wenzhou, a menudo tomábamos un bote desvencijado bajo la luz de la luna en medio de la noche. Llegamos a Fangyan (ahora Longgang) temprano a la mañana siguiente, cruzamos el río Aojiang. Luego tomó el bote pequeño hasta Pingyang, luego desembarcó desde Punan hasta Pubei, luego tomó un bote pequeño hasta Feiyun, cruzó el río Feiyun hasta el extremo sur de Ruian y también caminó por una larga calle central. del condado de Ruian hasta el extremo norte. Era casi mediodía y los viajeros que habían pasado por tantas dificultades finalmente pudieron dar un suspiro de alivio, porque habían visto el río Wenruitang, lo que equivalía a ver Wenzhou.
Esto muestra lo difícil y engorroso que era ir de Jinxiang a Wenzhou en ese momento, y también muestra lo importante que era el canal de Jiangnan en el transporte en ese momento.
El Canal de Jiangnan tiene su centro en Qiangku. Al sur, se llama Canal Sur; al norte, se llama Canal Norte. Hay muchos ríos ramales en la red fluvial. Entre ellos, el río que va desde fuera de la puerta norte de Jinxiang a Shunfang se llama "río Jinshen" y es uno de los brazos principales de la red fluvial de Jiangnan. El río Jinshan corre desde la puerta norte de la ciudad de Jinxiang de sur a noreste, pasando por los suburbios y la ciudad vieja hasta Dongkui de la ciudad de Jinxiang, con una longitud total de aproximadamente 7,5 kilómetros. Cuando hay un tifón o lluvias intensas en Jinxiang, la inundación se drenará de este río a través de la Puerta Dongkuidou y desembocará en el mar. Este es el canal principal para drenar el anegamiento en la ciudad de Jinxiang.
Las ciudades en la antigüedad a menudo construían murallas. Además de las murallas de la ciudad, también había un círculo de fosos (es decir, fosos). Las almenas con agua se llaman "chi" y las almenas sin agua se llaman "huang", y ambas desempeñan la función de proteger la ciudad.
El foso de Jinxiang fue excavado por Tang He cuando construyó la ciudad y montó una guardia. Como dice el viejo refrán: Antes de que los soldados y los caballos se muevan, primero van la comida y la hierba. Por lo tanto, antes de construir la muralla de la ciudad, primero se cavó un foso para conectar con el canal de Jiangnan, y luego se cavó el río del centro de la ciudad para resolver el problema del transporte de alimentos. De la inscripción en el puente Dacang en Jinxiang, se puede ver que el puente Dacang fue construido en el año diecisiete de Hongwu (1384). Se puede observar que en esa época había un río en la ciudad. La muralla de la ciudad fue construida en el año 20 de Hongwu (1387), 3 años después de la construcción del Puente Dacang. Antes de que se construyeran las murallas de la ciudad, los alimentos y la hierba podían llegar directamente a la ciudad. Originalmente había un puente colgante sobre el foso, que estaba abierto al tráfico en tiempos normales, pero que podía izarse para cortar el tráfico terrestre en tiempos de guerra.
De esta manera, el canal de Jiangnan está conectado al foso de Jinxiang y al río de la ciudad a través del foso. El foso y el río dentro de la ciudad deben pasar por la puerta del agua. Se dice que originalmente había cuatro puertas de agua, pero ahora solo hay una puerta de agua sur y una puerta de agua oeste. La Puerta Xishui está ubicada junto al Pabellón Kuixing, un sitio histórico. El gran río frente al Pabellón Kuixing es el río más grande de la ciudad y se ha conservado hasta el día de hoy.
Resulta que solo hay un río principal en la ciudad desde Nanshuimen hasta Xishuimen. En orden, son el río Mancao (en el norte del puente Dingyuan); el río Xinyi (en el norte del río Zhangjiaqiao Li (en el norte del río Muqiao); Creo que en aquel entonces la gente solía tomar pequeños botes desde el río Li frente al templo Zhongsuo, a través del río Cang, luego a través del gran río frente al pabellón Kuixing, a través de la puerta Xishui hasta el foso fuera de la ciudad. y luego al Canal de Jiangnan.
Además del tronco principal, el río de la ciudad de Jinxiang también tiene algunos brazos. Hay tres embalses en Jinxiang. Uno es Juhe (ahora Kanchi), que todavía existe hoy en día, los otros dos son Echichi y Locustchi, ambos muertos; Después de la década de 1980, la mayoría de los ríos de la ciudad se convirtieron en acequias subterráneas. Sin embargo, el río desde el Pabellón Kuixing al oeste del Puente Wuya todavía está allí y puede conectarse al foso a través de la Puerta de Agua Oeste del Pabellón Kuixing. Ahora, este gran río, rodeado de barandillas de piedra, se ha convertido en una importante atracción de ocio en Jinxiang junto con el Pabellón Kuixing ***.
Según la "Crónica de Jinxiang" escrita a mano por Xia Keyan en la República de China: "El foso: el este tiene tres pies de profundidad, el izquierdo tiene cuatro pies de ancho y el derecho tiene seis pies de ancho ( la izquierda y la derecha están delimitadas por puentes, lo mismo abajo); el hao sur tiene cuatro pies de profundidad, el izquierdo tiene ocho pies de ancho y el derecho tiene cuatro pies de ancho, el hao oeste tiene cuatro pies de profundidad, el izquierdo tiene ocho pies; de ancho, y el derecho tiene cinco pies de ancho; el hao norte tiene tres pies de profundidad, el izquierdo tiene diez pies de ancho y el derecho tiene cinco pies de ancho "El foso era en ese momento. Tiene un valor militar muy importante y puede ser. Se dice que es la "muralla de la ciudad" fuera de la muralla de la ciudad. También hay zanjas en el fondo del lago que tienen más de dos pies de profundidad. Durante las sequías severas, no hay necesidad de preocuparse por la escasez de agua. Además de su especial importancia militar, también es una parte importante del sistema de agua de Jiangnan. Hoy en día, puede que no haya muchos fosos cuadrados, anchos y completos como los que se encuentran fuera de la ciudad de Jinxiang en el país.
A finales de 2002, antes y después de que el gobierno popular del condado de Cangnan anunciara que la ciudad de Jinxiang era una reserva histórica y cultural del condado, el gobierno de la ciudad de Jinxiang recaudó más de 10 millones de yuanes para llevar a cabo una campaña de dos años. Se llevaron a cabo trabajos de dragado y mejora en el foso fuera de la carretera de circunvalación de Jinxiang, y se grabaron contenidos importantes de "Jin Xiang Zhi" en las barandillas de piedra a lo largo del río.
Hay más de 1.000 inscripciones en las barandillas de piedra a lo largo del río. El primer prefacio al lado del Puente East Gate dice:
Mi ciudad natal está cerca del mar, rodeada de agua verde y montañas verdes. Es verdaderamente una tierra de tesoros geománticos. Las nubes están despejadas y el cielo claro, la ciudad está rodeada por nueve cubos de jade, las cosas son prósperas y la gente es próspera, y la tierra se beneficia de la pesca y la sal; Durante la dinastía Song, los comerciantes y la gente se reunían aquí. En la dinastía Ming, a Tang He se le ordenó construir la ciudad para luchar contra los invasores japoneses, y su nombre pasará a la historia. El patrón de defensa de la ciudad sigue siendo el mismo. El manantial está bordeado por siete estrellas y el carril está dividido en ocho trigramas. Las dos islas de Shiqiu y Qiu están frente a frente desde la distancia, mirando las nubes y el humo de la montaña Cangshan y el amanecer de Japón. El ancho foso, con sus olas centelleantes y su flujo interminable, protege la patria como una madre y es un testimonio de las vicisitudes del tiempo.
¡El cieno en Jianhao Road es espeso e insoportable! El actual comité municipal y el gobierno han dedicado sus esfuerzos a cortar el flujo y dragarlo, construir piedras para estabilizar el banco, convertir el agua turbia en un flujo claro e instalar barandillas para embellecerlo. "Jin Xiang Zhi" está grabado en él, lo que permite a los espectadores deambular y deambular.
El mundo es largo, el mar es vasto, la historia es como el humo y las personas virtuosas brillan intensamente. Estoy dispuesto a trabajar con los aldeanos para aprender de la historia, recordar los grandes logros de nuestros antepasados y desarrollar con valentía grandes logros en el futuro. Es el orden.
El canal de Jiangnan y el foso en las afueras de la ciudad de Jinxiang alguna vez jugaron un papel importante en la historia, aunque hoy en día, aunque las carreteras se extienden en todas direcciones, especialmente después de que la avenida Longjin se abrió al tráfico en 2002, nadie los tomará. un barco a Longgang y otros lugares. Sin embargo, el canal y el foso de Jiangnan siguen siendo una parte importante del sistema de agua de Jiangnan y aún asumen responsabilidades importantes como el transporte, el riego, la descarga de inundaciones y el anegamiento, y la protección del medio ambiente.