¿Por qué este SUV de empresa conjunta se convertirá en el núcleo más duro de la clase 200.000?

▲Ford Escape Nuevo

Aunque te he contestado infinidad de veces ¡compra, compra, compra! Pero la pregunta sigue surgiendo. Así que decidí contarte de una vez por todas las razones superficiales por las que vale la pena comprarlo y los secretos que hay detrás.

Con la profunda mejora del consumo de automóviles, el nivel 200.000 se ha convertido en la gama principal. El precio de 200.000 está en la gama media del mercado de automóviles. Si elige este nivel de SUV, puede elegir un SUV compacto más grande de la marca de la empresa conjunta. Changan Ford Edge tiene una "configuración estándar muy poco común de 2.0T + tracción en las cuatro ruedas + 8AT + suspensión totalmente de aluminio". Ésta es también la razón principal por la que atrae la atención de un grupo de consumidores tan grande.

De hecho, muchos internautas vienen a consultar, no porque no entiendan Changan Ford Edge. Pero yo, un profesional de los medios de comunicación automovilísticos, necesito interpretar el libro "Secretos detrás de los datos" y darles tranquilidad. Entonces, esta vez, ¿qué nuevos conocimientos podemos aprender de Sharp?

Tracción en las cuatro ruedas + 2.0T + 8AT, ¿qué tan difícil es de controlar?

El internauta "Dayu" dijo que cuando compró el SUV, quería un sistema de tracción en las cuatro ruedas que pudiera soportar el trabajo duro. Como le encantan los viajes por carretera, suele viajar a zonas remotas. El Audi Q5, con el que viajo a menudo, tiene tracción total Quattro y su transitabilidad es mucho mejor que la de un SUV urbano con tracción en dos ruedas. El autor salió a caminar hace dos días y comprobó que la tracción total de los SUV urbanos es muy práctica. En la pradera aparentemente discreta, la tracción en dos ruedas solo puede funcionar en ralentí debido a la pérdida de adherencia de los neumáticos, pero con un buen sistema de tracción en las cuatro ruedas, puede estar en el suelo.

La tracción a las cuatro ruedas del Sharp no es sencilla. Aunque muchos SUV urbanos también están equipados con sistemas de tracción a las cuatro ruedas, la mayoría de ellos son sistemas de tracción a las cuatro ruedas oportunos con estructuras simples. Por ejemplo, el Tiguan L de Toyota y el Envision de Buick se utilizan principalmente para mejorar la estabilidad en la conducción a alta velocidad. La capacidad para salir de problemas en carreteras en mal estado es media. El sistema de tracción en las cuatro ruedas de Sharp International tiene muchos escenarios adaptables. Es un sistema de tracción en las cuatro ruedas inteligente y desmontable que puede distribuir con precisión la salida de par de las ruedas delanteras y traseras entre 100:0 y 50:50 según el estado de conducción. Aumentando así los límites del vehículo y obteniendo un mejor rendimiento de manejo. En cuanto a salir de apuros, dispone de cinco modos de conducción: estándar, económico, deportivo, antideslizante, nieve/arena. Un viaje por carretera puede ir básicamente a cualquier lugar que desee, siempre que el camino sea lo suficientemente ancho.

▲Palanca de cambio electrónica con perilla E-Shifter (caja de cambios manual automática de 8 velocidades)

El internauta "No te preocupes por los pequeños problemas" mencionó que lo que más me gusta de él es su agudeza y motivación. Pero ¿cuál es el estándar de este 2.0T en la industria? Es posible que mucha gente no lo sepa. Ruijie, ¿este nuevo 2.0T? El motor Ecoboost tiene una potencia máxima de 248 caballos y un par máximo de 393 N·m. ¿Usas un Mercedes-Benz AMG? El motor 2.0T del A35L tiene una potencia máxima de 306 caballos y un par máximo de 400 Nm. Los dos están muy cerca. Ya sabes, es una pistola de acero de grado A que vale más de 400.000 yuanes.

Y el tiempo de aceleración del Ruijie de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de sólo 6,71 segundos, 1 segundo más rápido que el 380TSI, el nivel de potencia más alto del Tiguan L. El precio orientativo se acerca a los 300.000 yuanes. En un SUV de empresa conjunta de clase 200.000, una aceleración de unos 9 segundos es normal. En comparación, a Ruijinzu se le puede llamar el "cañón de acero" entre los SUV de empresas conjuntas. Además, en comparación con el 2.0T convencional en el campo de los automóviles de lujo, como el BMW 330i B48, la potencia máxima es de 258 caballos y el par máximo es de 400 Nm. El nivel dinámico de Sharp International está muy cerca. En otras palabras, el nivel de potencia de Ruijie es el nivel de referencia entre los coches de lujo. Es más, el 8AT combinado con el motor Ruijie también es una configuración convencional, nada menos que la serie BBA.

▲El motor turboalimentado de doble entrada EcoBoost de 2.0 litros de cuarta generación.

La internauta "Ada Fox RS" es una entusiasta de las carreras y sabe mucho sobre ellas. Además de la potencia, lo que es más importante es el buen rendimiento de la suspensión. En mi opinión, la verdadera belleza de este coche es su suspensión. Debido al comportamiento de manejo de un automóvil, la calidad de la suspensión juega un papel importante en un 70%. Para las carreras, el peso ligero es más importante que más potencia. También hay un dicho en el círculo de las carreras de caballos que dice que "un caballo más es peor que una libra menos". Entre ellos, la mejora más obvia en el rendimiento de manejo causada por la reducción de peso es la reducción de peso de la suspensión. Sharp International utiliza una suspensión de aleación de aluminio altamente sensible, que es diferente de la suspensión de acero comúnmente utilizada en la industria.

Su mayor resistencia y menor peso lo hacen parecer un atleta con zapatillas para correr, ligero y sólido, y el cuerpo es ágil y estable al correr, que por supuesto es lo primero.

Filtro de alta eficiencia + purificación del aire, ¿qué tan difícil es mantenerse saludable?

Además de controlar esta fuerza incondicional, la epidemia de "neumonía por nuevo coronavirus" ha hecho que la gente preste más atención que nunca a la salud respiratoria. Entonces, ¿cuál es el nivel de salud respiratoria aguda entre los mismos niveles?

El internauta "Dugu simplemente no puede ser derrotado" dijo que, en vista de la epidemia, quería conducir un automóvil nuevo de inmediato, pero le preocupaba el olor del automóvil nuevo y cómo aislar los daños. gases. Entonces quiero saber cuál es la calidad del aire de este auto.

Por lo tanto, el autor estudió el desempeño en salud respiratoria de seis SUV de empresa conjunta de clase 200.000. En pocas palabras: Sharp lidera estos modelos por un amplio margen.

Actualmente existen cuatro tipos de filtros que se utilizan ampliamente: el filtro de carbón activado ordinario, el filtro de polen, el filtro de carbón activado mejorado (similar a PM2.5) y el filtro activado de alta eficiencia (Ruiyong). Como se puede ver en los datos del efecto de filtración (partículas) a continuación, el filtro activo de alta eficiencia de Sharp tiene un mejor efecto protector (está al mismo nivel que la conocida máscara N95).

Además, St. Regis también está equipado con un "sistema de aire fresco AAR". Este sistema incluye el sensor de calidad del aire AQS, que puede detectar automáticamente la concentración de óxidos de carbono y óxidos de nitrógeno en el aire fuera del automóvil, y cambiar automáticamente entre la circulación interna y externa el sensor PM2.5 puede detectar la concentración de PM2.5 en el interior; o fuera del automóvil, y tome medidas y otras funciones permiten que el aire en el automóvil se purifique activamente en cualquier momento y en cualquier lugar para mantenerlo limpio.

▲ Ford Edge está equipado con el sistema de aire fresco AAR.

El autor también contó los modelos que pueden competir con Sharp en términos de precio, tamaño, posicionamiento, nivel de filtro, capacidad de carga del sistema de aire fresco, etc. En la tabla se puede ver claramente que Sharp International tiene una clara ventaja.

Estructura de jaula + configuración integral, ¿qué tan segura es?

Aunque muchas personas no toman la iniciativa de preguntar sobre temas de seguridad del vehículo cuando hacen preguntas. Sin embargo, como profesional de los medios de comunicación automotrices, en realidad estoy más preocupado por el desempeño de seguridad de Sharp. Junto con la reciente "puerta de colisión" de un automóvil alemán, la atención y la conciencia de todos sobre la seguridad del vehículo también deberían elevarse a un nuevo nivel. Esto no significa necesariamente que parezca fuerte, la placa de acero es gruesa. Lo que importa es si se utilizan ampliamente materiales de alta resistencia en muchos lugares visibles e invisibles debajo de los paneles de la carrocería.

Este es el caso de Sharp International. Casi el 50% de la estructura de la carrocería está hecha de acero de alta resistencia y acero al boro, de los cuales el pilar A utiliza acero martensítico templado en frío de ultra alta resistencia de 1.700 MPa, así como umbrales de puerta laminados de alta resistencia anticolisión. Placas de acero y vigas de acero anticolisión conformadas en caliente de cuatro puertas. Para ser honesto, si toda la industria puede mantener el nivel de seguridad de Ford, creo que cuando ocurre un accidente de tránsito, la tasa de víctimas se reducirá significativamente y ya no sucederán cosas como "chocar contra puertas". Es más, los automóviles estadounidenses representados por Changan Ford nunca han dejado de lado las cuestiones de seguridad. La reputación y la fuerza son obvias para todos.

▲Estructura de carrocería de alta resistencia del Ford Edge

Además, la compañía también cuenta con un completo sistema de seguridad activa, concretamente el sistema de asistencia a la conducción Co-Pilot360 más avanzado del mundo de Ford. Este sistema integra ACC crucero adaptativo a máxima velocidad, protección de frenado por inducción inteligente AEB (con función de reconocimiento de peatones), advertencia de distancia FDI, advertencia anticolisión FCW, asistencia de dirección de emergencia ESA, asistencia de mantenimiento de carril LKA, asistencia de estacionamiento con un solo botón APA2, asistencia ciega monitoreo puntual. Estas funciones de armar los dientes pueden eliminar el peligro invisible cuando está a punto de ocurrir una colisión.

▲Nuevo Ford Ruiyi-Interior

189.800 yuanes tiene un alto rendimiento, ¿qué tan caro es?

Por supuesto, Sharp no es el único jugador fuerte a este nivel. Pero si nos fijamos en la misma potencia del producto, Sharp International tiene una enorme ventaja de precio. Sin más, hagamos una comparación sencilla. Basado en tracción en las cuatro ruedas y 2.0T, encontré algunos modelos convencionales en el mercado de SUV compactos de empresas conjuntas, como Volkswagen Tan Yue, Volkswagen Tiguan L, Buick Envision y JEEP Cherokee. Como se muestra en la siguiente tabla:

Entre los modelos del mismo nivel, hay modelos con tracción en las cuatro ruedas y modelos 2.0T, con el rango de precios principal de alrededor de 240.000 yuanes. En comparación con estos modelos, Ruijie tiene una ventaja de precio total de 50.000 yuanes. ¡A nivel de 200.000 yuanes, una diferencia de precio tan grande es sin duda una gran tentación!

¿Por fin?

Como periodista de automoción nacido en la década de 1990, realmente siento que todo lo que me rodea está cambiando rápidamente. Desde imágenes y textos hasta vídeos y retransmisiones en directo. Los cambios en la industria del automóvil son aún más pronunciados.

Hace unos años, los automóviles con un precio de más de 65.438 millones de RMB todavía eran comunes, pero ahora han alcanzado los 200.000 RMB. En la marea cambiante de los tiempos, sólo aquellos productos nacidos para esta época pueden convertirse en protagonistas. Evidentemente, Regis es un producto que se adapta al desarrollo de los tiempos.

Como trabajo representativo de Changan Ford en el nuevo período de desarrollo, Ruijie no toma el camino de la seguridad y la estabilidad, sino que libera las capacidades más avanzadas, como control, seguridad y precio, de una sola vez. ; frente a los constantes cambios en la demanda de los consumidores, puede mantenerse al día y lograr la mejor seguridad y salud en su clase. Durante mi visita anterior a la tienda, me enteré de que desde su lanzamiento, este automóvil ha estado bajo pedido y la demanda supera la oferta. Como dice el refrán, los tiempos crean héroes, pero los héroes también pueden cambiar los tiempos. Sharp International, un producto sincero y duro, ha cambiado muchas reglas de juego en el mercado. Sin duda, es un automóvil nuevo de gran éxito que merece su atención entre los SUV de empresa conjunta de clase 200.000 actuales.

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Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la Posición de Autohome.