¿Dónde está el centro del Gran Canal Sui?

El Gran Canal Pekín-Hangzhou tiene una longitud total de 1.797 kilómetros y su construcción se inició en el año 486 a.C. Al final del Período de Primavera y Otoño, el Estado de Wu luchó por la hegemonía en las Llanuras Centrales durante la Expedición al Norte y cavó un canal (llamado Hangou) cerca de Yangzhou, Jiangsu. Sobre esta base, continuó desarrollándose y extendiéndose de norte a sur, especialmente después de la segunda expansión y reconstrucción a gran escala en las dinastías Sui y Yuan, que básicamente completaron la escala del canal Beijing-Hangzhou actual. En el año 605 d.C., el emperador Yang de Sui ordenó la construcción de un canal para promover el desarrollo económico.

Como todos sabemos, durante el reinado del emperador Wen de la dinastía Sui, aunque el mundo estaba unificado territorialmente, el norte y el sur todavía estaban físicamente separados. Después de todo, el norte y el sur han estado separados y aislados durante más de 300 años. Aunque las heridas talladas por la historia han dejado de sangrar, la unidad superficial en un corto período de tiempo será difícil cerrar la brecha invisible y enorme entre ellos. Esta brecha se manifiesta inevitablemente en diversos aspectos como la política, la economía, la cultura, las costumbres sociales y las costumbres populares, debilitando gravemente la cohesión y estabilidad que debería tener un país unificado.

La capital, Chang'an, está situada en la esquina noroeste del imperio, donde "el río cuelga en el aire y los soldados no tienen prisa". Una vez que estalla una rebelión en Shandong (al este del Monte Lushan) o Jiangnan, para cuando el gobierno central reciba la noticia y reaccione, no sólo los aviones de combate se habrán retrasado, sino que el área local podría haber sido destruida. Por lo tanto, para fortalecer el control del gobierno central sobre los cuatro territorios, especialmente la región de Jiangnan, eliminar las barreras históricas entre el norte y el sur y completar la verdadera unificación desde la forma hasta el espíritu, la máxima prioridad es establecer una nueva capital. en Luoyang, ubicado en la unión del norte y el sur, e integrar el centro de poder del imperio se trasladó desde la esquina noroeste a las Llanuras Centrales, que era el plan de estabilidad a largo plazo del Imperio Sui. Una vez que la capital se traslade a Luoyang, no sólo tendrá una gran importancia política, sino que también tendrá un papel e influencia de gran alcance en la promoción de la integración económica y cultural del norte y el sur.

Como proyecto número 46 del Patrimonio Mundial de China, la importancia de los valores históricos, comerciales y culturales del Gran Canal Beijing-Hangzhou está fuera de toda duda. Es, junto con el Canal Erie, el Canal Albert, el Canal de Suez, el Canal de Moscú, el Río Volga, el Canal de Kiel, el Canal del Pacífico, el Canal de Panamá, el Canal de Manchester, etc. , también conocidos como los diez mejores canales del mundo. Entre ellos, el Gran Canal Beijing-Hangzhou es el proyecto más largo y de mayor tamaño.

El Gran Canal de la Dinastía Sui estaba dividido en cuatro tramos ¿Cuáles eran? El Gran Canal de la Dinastía Sui generalmente se refiere al Gran Canal durante las Dinastías Sui y Tang. China tiene una historia de utilización de fuentes naturales de agua, construcción de canales artificiales, irrigación de tierras de cultivo y transporte de agua desde la antigüedad. Durante el régimen separatista, el gobierno local cavó algunos canales locales para el río Dadu, preparándose objetivamente para la apertura del Gran Canal en la dinastía Sui. La apertura de ríos en la dinastía Sui solo convirtió algunos ríos naturales o antiguas zanjas en una especie de gas. Sin cavar canales locales, no había base para abrir un gran canal para la dinastía Sui.

¿Cuáles eran los cuatro tramos del Gran Canal en la Dinastía Sui?

Yang Di conectó estos pequeños canales y finalmente construyó el Gran Canal de la Dinastía Sui, que se dividió principalmente en cuatro secciones. Canal Tongji, Canal Han, Canal Yongji, Canal Jiangnan.

En marzo del primer año de Daye (605), se enviaron más de un millón de tropas a los condados de Henan para cavar canales. El canal Tongji se divide en tres secciones: la sección occidental comienza en Xiyuan, Luoyang, la capital oriental, y los canales Shuigu, Luoshui y Dongyang ingresan al río Amarillo desde Luoshui a través de caminos antiguos; cauce natural del río Amarillo. La sección oriental comienza en Mozhu, desvía el agua del río Amarillo hacia Qiancanal y ingresa al río Huaihe.

En el primer año de Daye (605), Yang Di abrió Hangou, pero el Hangou que Chen Deng señaló en la dinastía Han del Este no era Hangou. A principios de la dinastía Sui, Hangou a menudo estaba bloqueado por sedimentación. En ese momento, el largo río Hangou era plano e inmóvil y estaba controlado por lagos y presas. Se necesitaban 45 días para llegar desde Huai'an a Yangzhou. El lecho del río en la orilla norte del río Hangou tiene una gran tasa de caída y una alta velocidad de flujo. Cuando el nivel del agua es alto en verano, a los barcos les resulta difícil navegar río arriba. Por lo tanto, hay una presa Beishen en Gumukou (ciudad antigua de Jinhexia) en el extremo norte, que utiliza principalmente la puerta de la presa para regular el agua del lago. En 605, para facilitar el transporte marítimo, Yang Di dragó y amplió la antigua carretera de Hangou y le cambió el nombre a Shanyang Ferry, que era una parte importante del Gran Canal de las dinastías Sui y Tang.

En el cuarto año de Daye (608), Yang Di ordenó a más de un millón de tropas de varios condados de Hebei abrir el canal Yongji para desviar agua del río Qin hacia el río Qin en el sur y Condado de Zhuojun en el norte.

El Canal Yongji también fue dragado a partir de canales y vías fluviales naturales excavados en las dinastías pasadas. Desde el actual Wudi en Henan hasta Jixian, Qinshui y Qingshui (es decir, el río Weihe) se utilizaron para dragar; desde Jixian hasta Guantao, era básicamente el antiguo Baigou donde Cao Cao controlaba el agua y entraba al río Amarillo. La sección de Guantao a Cangzhou utilizó parcialmente el río Tunxi en la dinastía Han y los grandes ríos en la dinastía Han Occidental. De Cangzhou a Zhuojun, se abre una nueva carretera que utiliza parcialmente Zhangshui con flujo único y Zhangshui, que conecta con el río Tahe, y de Tahe a Zhuojun.

En el año 610 d.C., Yang Di ordenó la construcción del canal de Jiangnan. Pero el Canal de Jiangnan no comenzó en la dinastía Sui. La historia de la construcción de canales en Jiangnan se remonta al período de primavera y otoño, cuando Wu abrió un canal desde Jiangsu hasta el río Yangtze. El Canal Jiangnan de la Dinastía Sui fue dragado sobre la base del Canal Jiangnan excavado desde las Seis Dinastías, pero no fue excavado durante el reinado de Yang Di.

El Gran Canal de las dinastías Sui y Tang se extiende por más de 10 latitudes de la Tierra, atraviesa la llanura del norte de China más rica de China y las zonas costeras del sureste, y atraviesa ocho provincias: Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong. , Municipios de Henan, Anhui, Jiangsu y Zhejiang. Fue la principal arteria de transporte norte-sur en la antigua China y jugó un papel muy importante en la historia china. Es un gran proyecto de conservación del agua creado por los trabajadores de la antigua China.

¿Cuál fue el proceso general de construcción del Gran Canal en la Dinastía Sui? El Gran Canal de la dinastía Sui fue inaugurado entre 605 y 610 y tiene cuatro secciones: (1). El canal Tongji se abrió en 605, cuando Yang Di reclutó "más de un millón de personas de los condados de Henan y Huai". Ya en el Período de los Reinos Combatientes, el Estado Wei cavó una brecha (el agua se desvió hacia el río). Dragado. El canal Tongji conduce a Gushui y Luoshui hasta el río Amarillo desde el oeste de Luoyang, luego conduce el río Amarillo hasta el río Bianhe desde Banzhu (abreviatura de Bancheng Zhukou, en el lado noreste del río Amarillo en la ciudad de Suishui, Xingyang, Henan) y luego desemboca en el río Huaihe al sureste de Kaifeng, Henan. ② En 605, el emperador Wu de la dinastía Han, Yang Di, impuso "más de 100.000 ciudadanos de Huainan. Por eso se llamó Hangou. El Hangou del Gran Canal de la dinastía Sui fue dragado sobre la base del Hangou del estado de Wu en la primavera. y Período de Otoño Se formó desde Yang Shan (hoy Hangou) (Huai'an, Jiangsu) hasta Jiangdu y hasta el río Yangtze. En 608, Yang Di reclutó a más de un millón de hombres de varios condados de Hebei para construir el Canal Yongji. El río principal (río Yongding) llega a Zhuojun. (4) El río Jiangnan se abre hacia el sur desde Jingkou hasta Yuhang, tiene "más de 800 millas de ancho". ambos lados del canal (desde Chang'an hasta Yuhang) y muchos graneros Justo al sur del río Wei, se abrió un canal desde el este de Chang'an hasta Tongguan y se fusionó con el río Amarillo. el Canal Guangtong Después de la finalización del Gran Canal Sui, los suministros del norte al sur podían llegar directamente a Chang'an. /p>

En el Gran Canal de la dinastía Sui, Yang Di reclutó gente a gran escala. Según los registros históricos, en marzo del primer año de Daye (605), más de un millón de hombres y mujeres fueron reclutados de varios condados de Henan para abrir el canal, y más de 100.000 residentes de Huainan lo renovaron. Hangou (Ferry Shanyang) desde Banzhu (al noreste de Xingyang, Henan) hasta Bianshui El río Huaihe se desvió hacia el río Yangtze a través de Jiangdu (Yangzhou) (2) En el primer mes del cuarto año de Daye (608), más. Más de un millón de hombres y mujeres de varios condados de Hebei fueron reclutados para abrir el Canal Yongji para "drenar el agua".

Disfruta de este mundo

Condiciones para la apertura del Gran Canal. en la dinastía Sui: Durante las dinastías Wei, Jin, Sur y Norte, la economía de Jiangnan se desarrolló significativamente, especialmente el condado de Kuaiji (ahora Shaoxing, Zhejiang), que se convirtió en el centro político más rico de la dinastía Sui. Aunque la economía del norte se está desarrollando. Rápidamente, Beijing y los guardias fronterizos necesitan una gran cantidad de alimentos, que deben ser suministrados por la región de Jianghuai. El transporte terrestre es lento, pequeño y costoso, y no puede satisfacer las necesidades sociales y económicas de la dinastía Sui. > El propósito de la apertura del canal por parte del emperador Yang Di: la construcción del canal es un desperdicio de personas y dinero, es un logro del emperador Yang Di y es una tiranía. Fortalece el dominio del sureste y conecta la economía del norte. y el sur, y fortalece la fuerza militar del norte de China. El Gran Canal ha supuesto una pesada carga para la gente, pero se ha convertido en la principal arteria de transporte entre el norte y el sur y ha fortalecido la conexión entre el norte y el sur. sur, y jugó un papel enorme en la unidad nacional y el desarrollo económico y cultural, y todavía beneficia a la gente hoy

El estatus y el papel del Gran Canal de la Dinastía Sui: El Canal Sui, con Luo. como centro, que comienza en el norte y termina en Yuhang en el sur, tiene una longitud total de más de 2.000 kilómetros y se divide en el canal Yongji, el canal Tongji y Shanyangdu (Hangou), la cuarta sección del Yangtze. Río Es uno de los proyectos más magníficos del mundo, que conecta los cinco principales sistemas fluviales, a saber, el río Amarillo, el río Yangtze, el río Haihe y el río Qiantang (Pi, el autor de "Inscripciones del río Bianhe". ·). "Nostalgia del río Bianhe" (Pi Rixiu) dijo: "El camino es largo y largo, y es un río.

"El Gran Canal, como la Gran Muralla, goza de una gran reputación en el mundo. Encarna el ingenio y la creatividad de los trabajadores de la antigua China. La apertura del canal promovió el desarrollo de la ciudad, y Jiangdu, Yuhang y Zhuojun prosperó rápidamente Salvaguardó el país La unificación promovió la centralización y la estabilidad [Editar este párrafo] El Gran Canal de la Dinastía Sui - Gran Canal de Yangzhou: Yangzhou ha sido el centro económico y cultural del río Jianghuai y un importante puerto para el intercambio extranjero desde entonces. En la antigüedad, se la conoce como la "Capital de Huaizuo". Hay muchos monumentos culturales en Yangzhou, uno de los cuales es el antiguo canal, que es un gran proyecto de conservación del agua en la antigua China. 2.400 años y se abrió por primera vez a finales del período de primavera y otoño durante la expedición al norte de las dinastías Qi y Jin. El canal de Jiangdu (ahora Yangzhou) en Jiangsu recibió el nombre de Hangou para fortalecer la economía y el transporte de agua, ordenó Yang Di. el uso de ríos naturales y canales antiguos para abrir el sistema de canales, incluido Hangou. El canal se centra en Luoyang y llega a Zhuojun en el norte y Yuhang en el sur.

Se dice que el emperador Yang Di abrió. el canal para ver a Qionghua (en realidad no es exacto, debería ser para consolidar su gobierno. Ver flores se refiere a la leyenda).

El significado de cavar el Gran Canal

Subjetivamente Las motivaciones de Yang Di para cavar el canal incluyen tres puntos: primero, fortalecer el transporte norte-sur y consolidar el dominio nacional; segundo, fortalecer el control de la región de Jiangnan. El tercero es el turismo en las zonas prósperas de Jiangnan. Jiangnan había alcanzado el norte antes de la reunificación de la dinastía Sui, la construcción del canal en la dinastía Sui estaba relacionada con la mejora del estatus económico de Jiangnan.

Objetivamente hablando, se puede dividir. En dos, por un lado, la construcción del canal traerá inevitablemente pesadas cargas laborales, lo que conducirá a la intensificación de los conflictos de clases, que también es uno de los contenidos de la tiranía de la dinastía Sui. La apertura del canal también tendrá un impacto positivo a largo plazo en el transporte entre el norte y el sur. La arteria principal ha promovido los intercambios económicos y culturales entre el norte y el sur y ha desempeñado un papel importante en la consolidación de la unidad. desarrollo social y económico.

Razón para solicitar el patrimonio cultural mundial

Hay muchos sitios a nivel nacional a lo largo del Gran Canal Beijing-Hangzhou. Es una famosa ciudad histórica y cultural. Ricos lugares escénicos del canal y reliquias culturales Como la primera ciudad de China en declarar patrimonio del canal, la Zona de Paisaje Cultural del Canal de Tongzhou ha sido incluida entre los seis principales lugares escénicos de los Juegos Olímpicos de Humanidades de Beijing 2008. La persona a cargo de las 17 ciudades. (distritos) a lo largo del canal dijo. La grandeza de la civilización del canal radica en su compatibilidad e integración con las culturas del norte y del sur, por lo que la solicitud conjunta del patrimonio a lo largo del canal es una elección inevitable. ¿Cuál fue el momento, el propósito y el significado de la apertura del Gran Canal en la dinastía Sui? El momento de la apertura del Gran Canal: la construcción comenzó en el 605 d.C. y se completó en el 610 d.C., lo que llevó cinco años. >El propósito de la construcción del Gran Canal en la dinastía Sui:

1 El propósito político es cada uno. Cuando el emperador estaba vivo, quería lograr algunos logros simbólicos. Por un lado, quería luchar. o gobernar con más firmeza y, por otro lado, quería moldear su imagen de monarca eterno.

Después de que Yang Guang ascendiera al trono en el año 605 d.C., se mudó a Luoyang en el año 606. Luego, después de la dinastía Sui. Trasladar la capital a Luoyang, todo el centro político se trasladó al norte. Debido a la ubicación en el sur, no era propicio para que Yang Di controlara la situación nacional en Luoyang. o rebelión, se necesitan días para enviar una carta. Cuando la corte imperial envía tropas, el canal es intransitable. Por supuesto, el agua lejana no puede salvar el fuego cercano. En aquella época, el régimen de la dinastía Sui no era tan inexpugnable. Por motivos militares, el emperador Yang Di decidió construir el Gran Canal.

3. Fortaleció la prosperidad económica y cultural del Norte y del Sur. Después de la construcción del Gran Canal, muchas ciudades a lo largo del río experimentaron una enorme prosperidad económica. Crea 1. Yangzhou, Jiangsu, incluidos Hangzhou, Zhejiang y Xi'an, incluidos Luoyang, Kaifeng, Beijing y Tianjin. Se puede decir que sin el Gran Canal de Yang Di, no habría habido la visita de Qianlong al sur del río Yangtze. Sin el Gran Canal, el sur del río Yangtze no sería una tierra muy fértil. Después de que la ciudad prosperó, atrajo a todo tipo de literatos. Hoy en día, en diversos barcos se transportan cultura, mercancías y personas. El impacto que estos tienen en las generaciones futuras es ilimitado.

El impacto de la construcción del Gran Canal:

Económico y cultural 1: Sin el Gran Canal de Yang Di, no habría una visita posterior de Qianlong al sur del río Yangtze. Sin el Gran Canal, el sur del río Yangtze no sería una tierra muy fértil. Después de que la ciudad prosperó, atrajo a todo tipo de literatos. Barcos de todo tipo transportaban cultura, bienes y personas a diversos lugares. El impacto que estos tienen en las generaciones futuras es ilimitado.

La diversidad y complementariedad de la cultura china se hizo especialmente evidente tras la construcción del Gran Canal. La integración de varios sistemas fluviales importantes ha promovido la integración de culturas de diversos grupos étnicos. Los comerciantes buscan ganancias y el mundo está lleno de gente. Han traído la cultura y los productos del norte o los pueblos nómadas al sur, y ahora están trayendo todo tipo de sedas, satén y cultura de la tierra de la abundancia. de sur a norte.

La cultura china ha experimentado una gran integración y colisión. Dejemos que China se convierta en un país más dinámico y apasionado.

El Gran Canal es el canal más antiguo y más largo del mundo. Se extiende desde Luoyang al norte y al sur hasta Yuhang en el sur. De norte a sur, se divide en cuatro secciones: Canal Yongji, Canal Tongji, Río Hangou y Río Jiangnan, conectando los cinco principales sistemas hídricos de Haihe, Río Amarillo, Huaihe, Río Yangtze y Río Qiantang, con una longitud total de más de 5.000 millas. Para construir el canal más largo, Yang Di desperdició el dinero y las vidas de la gente. Pero este canal sí jugó un papel a largo plazo en la unificación y el desarrollo económico y cultural del país.

Los antepasados ​​plantaron árboles y las generaciones futuras disfrutaron de la sombra. El Gran Canal de Yang Di marcó el comienzo del Año Kaiyuan de la Dinastía Tang y sentó las bases de la espléndida y colorida cultura nacional de la Dinastía Tang. En China, durará para siempre para que las generaciones futuras canten y admiren. Aunque la dinastía Sui duró poco, la dinastía Tang llevó adelante la cultura del Gran Canal desarrollada en la dinastía Sui y devolvió a China su antigua gloria y prosperidad. Desde la perspectiva de la unidad nacional y la estabilidad económica a largo plazo, el emperador Yang Di hizo una gran contribución.