Aún hacía calor y el vehículo piloto VX2.0TGDI de Chixingxinglu capturó un animal vivo por primera vez.
La apariencia no es el punto. Realmente no hay muchos cambios en la apariencia del coche real. Después de todo, es solo un cambio en el nivel de potencia, lo que también trae cierto grado de dificultad al juzgar las fotos espía del automóvil real. La clave es que el coche real no tiene ninguna indicación sobre su cilindrada. Incluso si finalmente se produce en masa, no está dispuesto a colocar un cartel para distinguir entre 290T (motor 1.6TGDI) y 390T (motor 2.0TGDI). Ésta es la parte más problemática.
La tracción total en el extremo inferior del cartel VX en la parte trasera se ha convertido en una de las formas de juzgar la potencia, pero los últimos datos del catálogo muestran que incluso el modelo 2.0TGDI tiene tracción en dos ruedas y cuatro ruedas. tracción a las ruedas, lo cual es un poco vergonzoso y difícil de juzgar. Afortunadamente, la parte trasera del automóvil real fotografiado esta vez está marcada con el logotipo de tracción en las cuatro ruedas AWD, y se puede determinar que es la versión 2.0TGDI (la tracción en las cuatro ruedas solo está disponible con el motor 2.0TGDI); Sin embargo, en el catálogo de hace unos días no se detallaba la diferencia de peso entre las versiones con tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas. Déjame mencionarlo en detalle aquí. Según la información proporcionada en el catálogo, el peso en vacío de la versión 2.0TGDI con tracción a dos ruedas es de 1.827 toneladas, y el de la versión con tracción a las cuatro ruedas es de 1.908 toneladas. La diferencia de peso es de 81 kilogramos. Sin embargo, el sistema de tracción en las cuatro ruedas es completamente el mismo que el del Xingtu TXL, y las versiones de tracción en dos y cuatro ruedas del Xingtu TXL también son las mismas. Esto es un poco interesante, es decir, la versión VX con tracción total debería pesar teóricamente 1.898 toneladas, que son 10 kilogramos más, lo que obviamente no tiene nada que ver con la tercera fila de asientos. Una diferencia de 10 cm en la distancia entre ejes no aumentará el peso del eje de transmisión en 10 kg, entonces, ¿es necesario agregar algo al chasis? ¿Te gusta agregar un tanque de combustible auxiliar?
▲?La imagen de arriba muestra el chasis con tracción en las cuatro ruedas VX lanzado oficialmente (también preste atención a la culata del motor, definitivamente es un motor 2.0TGDI).
Me siento casi como la esposa de Xianglin, siempre hablando de este pequeño tanque de combustible de 50 litros. Aunque los datos completos de consumo de combustible de la versión 2.0TGDI con tracción a dos ruedas son los mismos que los de la versión 1.6TGDI, todavía aparece el problema que la versión con tracción a las cuatro ruedas menos quiere ver. El consumo global de combustible cada 100 kilómetros alcanza los 8,5 l/100 km, 0,6 l/100 km más que el modelo de tracción a dos ruedas. Si sigue siendo un tanque de combustible de 50 litros, el dolor de cabeza será un mayor consumo de combustible y un menor kilometraje. No seas demasiado molesto. Es el comprador quien duda de la mercancía. Si bien presta atención al espacio, también preste atención a la frecuencia del reabastecimiento de combustible a larga distancia.
El coche real fotografiado esta vez finalmente capturó el letrero del coche de prueba en la distancia. Tenga en cuenta que M36T es el número de proyecto de VX Starway y el sufijo 2.0T representa el motor 2.0TGDI. Los parámetros de potencia se conocen actualmente. La potencia sigue siendo la de 187 kW lanzada anteriormente (pero debido a la trampa de partículas, la potencia neta máxima es de 180 kW) y el par motor es de 390 nm (180 kW). Al mismo tiempo, tenga en cuenta que en el círculo rojo a la derecha, el tiempo de prueba es del 20 de octubre al 20 de octubre, 65438, 165438+ durante un mes completo, lo que significa que este automóvil es un automóvil de producción de prueba y todavía se vende bien. Al menos, será la última fecha límite para la producción en masa oficial, por lo que es muy probable que 65438+ se lance oficialmente en febrero. Parece que la producción en masa que se rumorea está a punto de comenzar.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.