Revive los años gloriosos de más de cuarenta años

La marca de automóviles Volkswagen comenzó con el Volkswagen Beetle. De hecho, en la década de 1970, las deficiencias del Volkswagen Beetle en todos los aspectos eran muy prominentes y su competitividad también era muy insuficiente. nuevos modelos pueden sobrevivir. Por lo tanto, en la industria de los automóviles pequeños, Volkswagen lanzó el Golf, mientras que en la industria de los automóviles medianos y grandes, Volkswagen lanzó el protagonista del artículo: Passat

Passat B1 (1973-1980)

1964 En 2006, Volkswagen adoptó los automóviles Audi y la artesanía de Audi se convirtió en la tecnología de Volkswagen. El Passat B1 de primera generación utilizaba la tecnología de motor del Audi 80 de esa época, su apariencia fue diseñada por Giugiaro y su nombre proviene de la fresca brisa marina que sopla desde el sur del Océano Atlántico hacia el ecuador terrestre.

Giugiaro le dio al Passat de primera generación un diseño de estilo muy moderno, utilizando el concepto de diseño FastbackCoupe, actualmente popular. La fuerza motriz es un motor de 1,5 litros con una potencia máxima de 55 kW y 75 CV. En 1976, tras la introducción del sistema de inyección de combustible de BOSCH, se aumentó a 78 CV.

En el mercado exterior, PassatB1 tiene un nombre impresionante: Dasher (macho man). En términos de potencia, tiene tres cilindradas de 1,3, 1,5 y 1,6 para elegir, y la combinación es una. Transmisión 3AT o 4MT.

PassatB2 (1980-1988)

El Passat de segunda generación lanzado en 1980 reemplazó al macho, y el tamaño total era mayor, con una opción de 0,6 litros en términos de potencia. Motores diésel, motores de gasolina de cuatro cilindros de 1,3 litros y 1,6 litros y un motor de cinco cilindros de primera categoría con 115 caballos de fuerza.

En 1984, Volkswagen de Shanghai presentó el Passat B2 y lo llamó Santana, que es Jetta. Luego, el Passat B2 cambió su rumbo en el mercado chino con la calificación de Jetta y floreció.

De hecho, Volkswagen también introdujo el Passat B2 en España, Nigeria, Brasil y Japón, y también recibió el nombre de Santana. Se puede decir que B2 es el modelo de serie Passat con mayor número de hermanos extranjeros. Porcelana. .

Passat B3 (1988-1995)

El Passat de tercera generación es el coche que menos se parece al Passat. La parrilla delantera del coche está completamente cerrada y el motor también está instalado. Tiene un motor de 2.0L y 16 cilindros, que puede producir un máximo de 134 caballos de fuerza y ​​180 N·m de torque. Puede alcanzar una velocidad de 20 kilómetros por hora y la velocidad máxima solo toma 10 segundos.

Como se mencionó anteriormente, cuando salió el Passat, utilizaba la tecnología de Audi, pero cuando llegó el Passat de tercera generación, Audi quiso jugar con motores longitudinales y Quattro, lo que provocó que el Passat de tercera generación pudiera Ya no utiliza la tecnología de Audi y necesita desarrollar su propio chasis. Sin embargo, a Volkswagen le resulta imposible realizar investigación y desarrollo, por lo que tomó el chasis del Golf y lo amplió hasta convertirlo en el chasis del Passat de tercera generación.

Los amigos que estén familiarizados con la historia del golf deben saber que el golf también ha desarrollado muchos modelos de controladores. Después de usar el chasis del golf, el Passat B3 también tomó el motor 2.8LVR6 del golf R32. y deja que el Passat acelere hasta 100 km/h en 8 segundos.

Passat B4 (1995-1996)

El aspecto de la entrada de aire sellada es realmente feo. Aunque los actuales vehículos de nuevas energías también lo hacen, siempre ha sido inaceptable, por lo que para el fabricante. tercero El Passat de cuarta generación vuelve a utilizar Geshan. Esta generación de modelos está equipada con un motor de 2.0L de 8 cilindros y la velocidad máxima solo toma 10 segundos.

En la década de 1990, se instalaron una gran cantidad de productos electrónicos en los automóviles. El Passat de cuarta generación estaba equipado con nuevos equipos como airbags, cinturones de seguridad, elevalunas eléctricos, calefacción de espejos retrovisores y reproductores de casetes.

Además, el rendimiento de manejo del Passat de cuarta generación también es muy llamativo, y China también exportó alrededor de 40.000 Passat B4 en 1995.

Passat B5 (1996-2005)

Para hacer al Passat más competitivo, el Passat de quinta generación vuelve a utilizar la plataforma del Audi A4, y el Audi A4 pasó a ser su antecesor. Será el Audi 80. En términos de potencia, están disponibles motores 1.8L, 1.8T, 2.8LV6 y varios diésel. Además, el motor Volkswagen 2.3LVR5 de 150 caballos de fuerza se está utilizando gradualmente en el Passat B5.

Debido a que adopta la plataforma Audi, el motor longitudinal y la tracción en las cuatro ruedas también aparecen en el Passat por primera vez, lo que hace que el Passat B5 sea de primer nivel en términos de rendimiento de conducción y manejo.

En el año 2000, el Passat B5 se introdujo en China. Este fue el primer Passat en el mercado chino. 2000 resultó ser el momento en que se entregaron Jetta y Passat, y cuando se introdujo el Passat B5, también amplió la distancia entre ejes y tenía un espacio para los asientos traseros más favorable, por lo que tan pronto como aterrizó Passat, reemplazó a Jetta y se convirtió en gobierno. vehículo oficial de uso especial.

También en 2000, Volkswagen instaló un motor de 8 cilindros tipo W de 4,0 litros en el Passat, que podía producir un máximo de 275 caballos de fuerza y ​​377 N·m. Y este W8 Passat sigue siendo el Passat más lujoso hasta el día de hoy, y su posicionamiento está básicamente a la par del Volkswagen Phaeton.

Entendiendo que a los consumidores chinos les encanta el espacio interior y la apariencia, en 2005 Shanghai Volkswagen lanzó el Passat Lingyu basado en el Passat, que está más en línea con las preferencias nacionales. El Passat Lingyu está equipado con una suspensión activa. sistema, que mejora la maniobrabilidad y el confort. El grado es aún mayor. La configuración también incluye CD, DVD, techo solar panorámico automático, GPS, etc.

Passat B6 (2005 hasta la actualidad)

En 2005, el Passat también se actualizó al modelo de sexta generación. En ese momento, Volkswagen operaba como Volkswagen del Norte y del Sur en nuestro país. Por lo tanto, el Passat B6 fue producido y vendido por Volkswagen en Shanghai como Passat Xinlingyu, mientras que FAW-Volkswagen fue producido y vendido como Magotan.

El Passat de sexta generación volvió a abandonar la plataforma Audi A4 y en su lugar utilizó la plataforma PQ46, que puede ser una versión ampliada de la plataforma Golf PQ35. Pero, afortunadamente, como modelo líder de Volkswagen, el chasis del Golf sigue siendo muy sólido. Después de agregar la plataforma PQ46 que se convirtió en el Passat B6, todavía tiene excelentes prestaciones de seguridad y comodidad.

También hay muchas opciones en el campo de la fuerza motriz, incluidos los motores de gasolina: motores FSI básicos de cuatro cilindros con potencias de 85 kW, 110 kW o 147 kW. Además, un motor V6FSI de 3,2 litros tiene una potencia máxima de 184kW/250PS. Motor diésel: la potencia alcanza los 77kw/105PS, 103kW/140PS o 125kW/170PS.

En 2006, la unidad Volkswagen Individual lanzó el modelo Passat R36. Este automóvil está equipado con el motor secreto VR6 de 3.6 litros de Volkswagen, que puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

En 2008 apareció el Volkswagen Arteon, un modelo cupé de cuatro puertas basado en el Passat. El exterior adopta un diseño coupé fastback y el Passat B1 vuelve al diseño Giugiaro de primera generación. Es lo mismo que el Passat B6. En 2010, FAW-Volkswagen introdujo Arteon en mi país y cambió su nombre a Volkswagen CC.

PassatB7 (2010-presente)

En un abrir y cerrar de ojos, Passat ha llegado a su modelo de séptima generación. Esta generación del Passat todavía utiliza la plataforma PQ46 y su sistema de potencia, pero. la apariencia y el interior del automóvil Se ha rediseñado la decoración interior y la configuración del hardware en el automóvil también es más abundante. Pero solo en términos de apariencia, esta generación de Passat puede considerarse la más distintiva.

¿Cómo puede ser tan único? La razón es que esta generación de Passat cuenta con diseñadores de interiores chinos involucrados, tratando de cumplir con los estándares estéticos de los consumidores chinos.

El Passat B7 tiene una variedad de opciones que incluyen motores 1.4TSI de 112 caballos de fuerza, 1.8TSI de 160 caballos de fuerza, 2.0TSI de 211 caballos de fuerza y ​​3.6V6 de 300 caballos de fuerza, así como sistemas de conducción auxiliares. El software añade frenada automática, detección de fatiga, faros automáticos, bloqueo del diferencial XDS, aviso de cambio de carril, monitorización de la presión de los neumáticos, aparcamiento asistido, reducción de ruido, etc.

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