¿Cuál debo elegir entre Magotan y Accord?

Los compradores del Accord no necesitan alardear de lo fantástico que es su motor o de lo suave y eficiente que es la CVT. Porque has perdido el interés por conducir. La suavidad y la economía de combustible pueden ser sinónimos del Accord, pero también sabes que es delgado y grueso, y tiene poca estabilidad a alta velocidad. Por supuesto, algunas personas en China dicen que los automóviles son para conducir, no para chocar, y sólo entonces se preocupan por el consumo de combustible y la suavidad. De acuerdo, no tienes otra opción.

Hablando de Magotan, al principio quería comprar un Accord, pero la apariencia anticuada, el interior en mal estado, la falta de sentido de la tecnología y la comodidad hicieron que mi esposa fuera completamente incapaz de permitirse este tipo de apariencia. . interés. Ve a ver a Magotan cuando tengas tiempo. Aunque se dice que la familia te confunde, en realidad mi esposa es muy apreciada por su apariencia, es majestuosa, tranquila y atractiva. La experiencia de conducción no es algo que Japón pueda brindarte. Incluso si tienes 80 años, Magotan no te hará sentir inferior por pisar el freno. Aunque el motor puede quemar aceite, romper ejes, ser problemático de mantener y costoso, etc., ¿no es comprar un automóvil solo para que usted esté dispuesto a conducirlo? El LP 700 de mi amigo necesita mantenimiento una vez cada tres meses y el mantenimiento de mi cuarto hijo es el precio de un coche de clase A.

Así que no importa cuál elijas, primero: quieres conducir, quieres conducir este coche, en lugar de mirar el foro para decirme qué coche comprar. Todo es mentira y pistoleros.

Segundo: No prestar demasiada atención al consumo de combustible y al mantenimiento. Un amigo mío compró un Mondeo y un año después se arrepintió. Dijo que sería mejor ir directamente al BMW III y pagar decenas de miles. El consumo de combustible de mantenimiento es aproximadamente el mismo. A menos que su salario mensual sea suficiente para la gasolina. . . (Un poco apresurado)

Tercero: El auto es el rostro de un hombre. No representa tu identidad, pero al menos expresa la fuerza de tu familia. Es una jodida tontería decir que el precio de Volkswagen es tan alto por creencia y que la configuración no es muy diferente a la de Honda. Este mundo es una sociedad donde obtienes lo que pagas.

Todo el contenido anterior está escrito a mano, mi humilde opinión, bienvenido a comentar. . .

He probado el Magotan 330TSI, 380TSI, Accord 260 Turbo, versión híbrida, y también soy el propietario actual de la versión de viaje Magotan (también conocida como Weilan). Permítanme hablar sobre mi experiencia de prueba de manejo y el interlocutor sabrá quién es más valioso.

A muchos escritores de medios que se hacen llamar automóviles siempre les gusta usar la apariencia y el estilo de diseño interior para definir la posición de un automóvil. ¿Qué hace que el Magotan sea más profesional y el Accord más deportivo? En mi opinión, esto no es diferente de un guerrero del teclado. Puede evaluar la calidad de un automóvil basándose únicamente en su apariencia, configuración y precio. Esto es diferente a juzgar un automóvil por su apariencia.

Motivación, vamos al grano. En primer lugar, el Accord 260 Turbo está equipado con una versión 1.5T de alta potencia, y el objetivo de consumo de energía y combustible es el 330TSI de Magotan, que es una versión 2.0T de baja potencia. Los parámetros del Accord 260 Turbo son ligeramente más altos y la aceleración más rápida real de 0 a 100 km/h es de aproximadamente 8,0 segundos (la potencia disminuirá en climas cálidos) la versión híbrida del Accord es más potente y puede funcionar en 7,5 a 7,7 segundos; , y tiene el consumo de combustible más económico. Incluso el auto de prueba que fue devastado por innumerables aceites en el piso y frenadas repentinas aún puede recorrer 265,438+000 kilómetros, con un promedio de 7,7 combustible/100 kilómetros. El Magotan 380TSI es aproximadamente 1 segundo más rápido que el 330TSI y, por supuesto, el consumo de combustible; es mayor.

Es innegable que estos dos coches son los mejores de su clase en términos de consumo de combustible y potencia. Vale la pena mencionar que debido a que el Accord CVT y Magotan DSG tienen restricciones del programa de protección al arrancar y no permiten la expulsión de giros altos, sus verdaderos niveles de potencia son en realidad mejores que esta aceleración.

En términos de comodidad de marcha y respuesta de potencia, la versión híbrida del Accord es absolutamente la número uno. La potencia proviene del pedaleo y el acelerador es bastante lineal. No solo es mejor que las versiones de gasolina del Magotan y Accord, sino que también es mejor que las versiones híbridas del Camry y Avalon. Se puede decir que ha alcanzado el nivel más alto de su clase. Esto se debe a la estructura del híbrido Honda i-MMD, que funciona principalmente con electricidad. Incluso la rápida aceleración es impulsada por un motor eléctrico. El motor en sí no participa en la conducción, sino que sólo se encarga de impulsar el generador para proporcionar energía eléctrica. Al igual que el principio del híbrido de alcance extendido, no se puede frustrar en absoluto. Puede sentir un retraso de potencia de 1 segundo después de tocar el piso de aceite en la versión Accord de gasolina y Magotan (la versión Accord de gasolina a veces incluso excede 1 segundo). Al ser Magotan una caja de cambios de doble embrague, habrá varias frustraciones clásicas similares a las de las transmisiones manuales, como un ligero temblor al principio, y los inevitables contratiempos al repostar en tercera o segunda velocidad después de detener el aceite (el alcance depende de la velocidad de pisar el acelerador) proporcional a la profundidad), habrá una evidente sensación de arrastre al deslizarse.

La suavidad a baja velocidad de la versión de gasolina CVT Accord es mucho mejor que la del Magotan, y la linealidad del acelerador también es buena. No hay problema en que el Magotan pueda funcionar fácilmente con un pedaleo ligero, pero no siempre es suave como la seda, especialmente con un acelerador muy ligero a bajas velocidades, lo que no es adecuado para un automóvil CVT. En definitiva, el confort de marcha es bueno, pero todavía hay una diferencia respecto a la versión híbrida.

El rendimiento de aislamiento acústico del Accord con aislamiento acústico y absorción de impactos se ha mejorado significativamente en comparación con la generación anterior, desde el nivel descendente anterior del mismo nivel hasta el nivel medio a superior de ruido del viento. Se suprime mejor, pero el ruido de la carretera es relativamente grande. Magotan está generalmente por encima del promedio, pero por el contrario, el ruido del viento en Magotan es más obvio que el ruido de la carretera, especialmente 100 km/h es un punto crítico. Una vez que se excede esta velocidad, el ruido del viento procedente del espejo retrovisor y del pilar A aumentará drásticamente, lo que puede deberse a una optimización aerodinámica insuficiente.

Accord y Magotan tienen características de filtrado sísmico similares, pero son ligeramente peores a la hora de filtrar pequeñas vibraciones: el eje delantero está ligeramente sacudido y suelto, y el manejo de grandes vibraciones es simple y flexible, sin réplicas.

En términos de comodidad del asiento, el Accord gana. Aunque la longitud total del vehículo es ligeramente más corta que la del modelo anterior, el espacio trasero del Accord sigue siendo muy grande. Al mismo tiempo, los cojines de los asientos son lo suficientemente suaves, largos y gruesos. Es relativamente suave. La altura y el ángulo de inclinación de todo el asiento (punto de la cadera y de la rodilla) son más razonables.

La comodidad del asiento de Magotan es mucho peor:

PD: Por favor, perdónenme, como propietario de la versión de viaje de Magotan, estoy un poco disgustado con Magotan.

Se han abierto más de 40.000 kilómetros de espacio de almacenamiento. No estoy satisfecho con el pequeño espacio de almacenamiento en la primera fila. Impresionan el tamaño del cenicero en el área de control central y la pequeña ranura para guardar objetos detrás del freno de mano electrónico. A excepción de las monedas, no se pueden introducir elementos que se utilicen habitualmente para conducir. Hay dos portavasos para tarjetas y teléfonos móviles, y el reposabrazos central es de tamaño medio.

El Accord tiene mucho espacio de almacenamiento. El teléfono móvil se puede colocar delante de la palanca de cambios y hay un reposabrazos grande y profundo de doble capa con buena flexibilidad de espacio. Sin embargo, el espacio del maletero sigue siendo ligeramente inferior al del Magotan.

Detalles En los últimos años, muchas personas han optado por los techos corredizos panorámicos, pensando que el marco B alto permitirá que la luz en el automóvil sea transparente y hará que sea cómodo sentarse en el automóvil. En verano, una zona transparente tan grande puede convertirse fácilmente en un calentador de baño. Debido a que muchos modelos utilizan techos corredizos panorámicos, el material de protección se convierte en un material suave y translúcido, que no es suficiente para aislar el calor directo del sol. Este es el caso de Magotan. Incluso si el aire acondicionado está encendido, aún puedes sentir la temperatura dentro del auto. Tus brazos están incluso un poco fríos y el sol todavía te quema la cabeza. Sin embargo, el techo corredizo panorámico del Accord utiliza un parasol duro y opaco, que no es tan "deslumbrante" en climas cálidos.

Durante la prueba de conducción, pregunté por los precios de los dos coches. En la actualidad, la serie Magotan tiene un descuento de 35.000 yuanes, en comparación con el precio del automóvil desnudo de la versión de lujo 330TSI de 65.438+094.000, y se ha vendido por más de 220.000, la versión de gasolina Accord tiene un descuento de 19.000 y el 260 Tibo; La versión de lujo del automóvil desnudo cuesta 18,10,000 y se vendió por 20. En mis primeros años, la versión de gasolina del Accord tenía mejor comodidad de marcha, linealidad del acelerador, comodidad del asiento y espacio de almacenamiento, y creo que tenía un umbral de precio más bajo. es una elección que vale más la pena. Por supuesto, considerando la misma clase, la relación precio/rendimiento de Magotan sigue siendo buena con grandes descuentos y tres modificaciones.

Finalmente, hablemos solo de la versión híbrida del Accord. Su precio orientativo es más alto, pero el descuento es de sólo 9.000 yuanes. Hice un plan antes y después. El precio del terminal de la versión híbrida es entre 30.000 y 40.000 yuanes más que el de la versión de gasolina con la misma configuración. Tienes que conducir al menos 100.000 kilómetros para recuperar el dinero que pagaste por el coche ahorrando combustible. Si sólo quieres ahorrar combustible, puedes dormir. Pero a juzgar por mis no menos de tres experiencias de prueba de manejo, las ventajas del Accord Hybrid en términos de potencia absoluta, respuesta dinámica, comodidad de marcha y silencio valen la diferencia, y el umbral es más bajo que el del Camry Hybrid. Puede comprar una configuración secundaria por 250.000 yuanes, lo que equivale al precio más bajo de un híbrido antiguo. Sigue siendo una opción muy rentable.

En el mercado nacional de automóviles de clase B de alta gama, se puede decir que GAC Honda Accord y FAW-Volkswagen Magotan están enamorados el uno del otro. Muchos propietarios de automóviles compararán estos dos automóviles cuando compren un automóvil de clase B para uso doméstico. Entonces, ¿cuál, Accord o Magotan, es más adecuado para uso doméstico?

Para una mejor comparación, elegimos el Accord 2.4L CVT Zhizun Edition con un precio de 237.800 yuanes y la versión de lujo Magotan 330TSI de doble embrague con un precio de 234.900 yuanes. Los dos coches tienen el mismo precio y son comparables. Además, estos dos autos pertenecen al Accord de gama alta en sus respectivos autos, mientras que el Magotan pertenece al modelo de gama media. Entonces, veamos si el Magotan de gama media es competitivo con el Accord de gama alta. .

En primer lugar, desde el punto de vista exterior, el Accord parece más joven.

En los últimos años, las ideas de diseño de los automóviles japoneses han sido básicamente caricaturescas, juveniles, dinámicas y apasionadas, pero es cuestionable si este estilo puede ser aceptado por la audiencia del Accord.

La apariencia de Magotan es consistente con las ideas de diseño de Volkswagen. Es tranquilo y atmosférico, relativamente discreto, no tan ostentoso como el Accord y puede que no sea muy popular entre los propietarios de automóviles jóvenes.

En segundo lugar, en términos del espacio más crítico en un automóvil familiar, este es el factor más importante para que los chinos compren un automóvil. Siempre se ha dicho que los coches japoneses tienen una gran ventaja de espacio, así que veámoslo más de cerca. El tamaño de la carrocería del Accord es de 4915 x 1845 x 1470 mm, con una distancia entre ejes de 2775 mm y el espacio es notable.

Pero hoy, su oponente es Magotan. Las medidas de este producto son 4866x1832x1464mm, y la distancia entre ejes es 2871mm. En comparación, la "figura" del Magotan es más atractiva que la del Accord. Parece que el público realmente está estudiando a los chinos.

En términos de potencia, el Accord utiliza un motor atmosférico de 2,4 litros con una potencia máxima de 186 caballos y un par máximo de 243 Nm, combinado con un motor CVT. Esta combinación de potencia también significa que el estilo de conducción del Accord tiende a ser tranquilo y cómodo, sin cierta emoción.

Magotan utiliza un motor turboalimentado de 1,8 T, que siempre se ha considerado como el "poder dorado" de Magotan. Este motor tiene una potencia máxima de 180 caballos y un par máximo de 300 Nm. Aunque la potencia no es tan buena como la del Accord, es peor que el Accord en términos de torque debido al turbocompresor. El automóvil todavía utiliza la transmisión de doble embrague de 7 velocidades de Volkswagen, por lo que el Magotan tiene un estilo de conducción más deportivo, pero la comodidad es buena. Comparando el estilo de los dos coches, parece un poco desalineado.

Por último, veamos la configuración. En términos de configuración de seguridad, el Magotan tiene varias configuraciones más que el Accord, principalmente bolsas de aire traseras y bolsas de aire para las rodillas, pero básicamente ambos autos tienen las configuraciones de seguridad convencionales actuales.

Además, en términos de conducción asistida, el Accord es obviamente mejor que el Magotan. Después de todo, es el modelo superior de la serie de coches. Configuraciones como crucero adaptativo ACC, asistente de incorporación de carril, mantenimiento de carril, recordatorio de colisión, etc. Están todos reunidos, Magotan no.

En otros aspectos, el rendimiento de los dos coches es casi el mismo, excepto que el Magotan está equipado con purificación de aire, que es más práctico para uso doméstico. Hoy en día, la calidad del aire doméstico es relativamente mala y en interiores se utilizan purificadores de aire. Tener gadgets como este en el coche es una garantía cierta para la salud de nuestra familia.

En general, ambos coches son muy adecuados para uso doméstico y cada uno tiene sus propias ventajas. La clave es ver qué automóvil le gusta por su apariencia y estilo de conducción. El Magotan es ligeramente mejor que el Accord en términos de detalles, pero aún debes tomar una decisión después de una prueba de manejo.

Aunque el aspecto del nuevo Magotan es más joven que antes, sigue teniendo la forma de un vehículo comercial. Al observar los cambios de apariencia del Accord, se puede decir que el "tío grasiento" se ha convertido por completo en un "niño pequeño".

El sistema de propulsión del Magotan y Accord de 200.000 yuanes. El precio indicativo del fabricante líder de FAW-Volkswagen Magotan [modelo 2020] 330TSI DSG es de 219.900 yuanes, con un descuento de terminal de 25.000 yuanes, y el precio del distribuidor es de 6.543.800 yuanes + 9.400 yuanes. El motor 2.0T tiene una potencia máxima de 186 caballos y un par máximo de 320 Nm. A juego con el motor se encuentra la caja de cambios húmeda de doble embrague y 7 velocidades de Volkswagen.

El GAC Honda Accord [2065 438+08] 260 Tibo Premium Edition tiene un precio guía del fabricante de 209.800 yuanes, un descuento en el terminal de 65.438+0 millones de yuanes y un precio de distribuidor de 65.438+9.800 yuanes. En términos de potencia, está equipado con un motor Earth Dream 1.5T, que es un ajuste de alta potencia. Los parámetros del libro son 194 caballos de fuerza y ​​260 Nm de torque. Se combina con una caja de cambios CVT.

¿Por qué no elegir el modelo 1.4T más económico de Magotan? Dado que el modelo 1.4T de Volkswagen Magotan se combina con la caja de cambios de doble embrague seco DQ200, el costo del doble embrague seco es menor y, a menudo, es más propenso a problemas como frustración y ruidos anormales. En las carreteras con paradas y arranques de zonas urbanas, la caja de cambios de doble embrague permanece en un estado semi-conectado durante mucho tiempo, lo que provocará que la caja de cambios se caliente gravemente y se dañe fácilmente.

El modelo 2.0T del Volkswagen Magotan es una caja de cambios húmeda de doble embrague de 7 velocidades DQ380, que es mejor en confiabilidad y suavidad que una caja de cambios seca de doble embrague.

El diseño espacial principal del Accord estándar de gran distancia entre ejes de Magotan. El tamaño de la carrocería del Magotan es 4865 MMX 1832 MMX 1471 mm/1469 mm y la distancia entre ejes es 2871 mm.

La distancia entre ejes de 28.765.438+0 mm garantiza un amplio espacio trasero para este Magotan.

La última fila de Magotan no tiene espacio vertical en comparación con sus pares, y es fácil cruzar las piernas en la última fila.

La carrocería más alta también hace que el ángulo de inclinación de los respaldos de los asientos de la segunda fila del Magotan sea más pequeño, y la postura sentada erguida está más en línea con las necesidades de los viajes de negocios.

Honda es reconocida como un maestro del espacio en la industria. Todos sus modelos tienen una característica, es decir, parecen pequeños por fuera, pero tienen un espacio enorme por dentro. El acuerdo tiene tales ventajas. Su tamaño de carrocería es de 4893 mm/x 1862 mm/x 1449 mm, lo que se sitúa en el nivel medio entre los coches de clase B. El Accord tiene una distancia entre ejes de 2830 mm, pero el espacio trasero es mucho mayor que el de su clase. Ajusta la primera fila a mi posición de conducción adecuada y podrás cruzar las piernas como quieras en la última fila.

En cuanto al espacio para la cabeza en la fila trasera, no es sobresaliente debido al diseño fastback, pero el diseño de ángulo inclinado del asiento evita inteligentemente las deficiencias en el espacio para la cabeza.

Dado que el tamaño de la carrocería del Accord es más largo y ancho que el del Magotan, junto con el concepto de diseño "MM" de Honda, el espacio del Accord no se pierde ante el Magotan con una distancia entre ejes de 28,765,438+0 mm.

El Accord sigue siendo el vehículo que mejor preserva el valor entre los automóviles de tamaño mediano. Entre todos los autos de tamaño mediano, el Accord tiene la tasa de retención de valor más alta. Su tasa de retención de valor a tres años puede llegar al 65,02%. Ocupa el primer lugar entre todos los vehículos de la Clase B actualmente en el mercado. La tasa de retención de valor de Magotan ocupa el sexto lugar, con una tasa de retención de valor a tres años del 59,49%.

El Magotan es más potente, mientras que el Accord es ligeramente menos potente. En términos de potencia, en el modo económico, el Accord tiene una salida de potencia estable, una respuesta rápida del acelerador y un buen confort de marcha, lo que lo hace muy cómodo de conducir. Una vez configurado en modo deportivo, el Accord se volverá muy inquieto, la respuesta del acelerador será más rápida y la velocidad aumentará inmediatamente de 1200 a 2500 rpm. La caja de cambios CVT es bastante inteligente. Simplemente pise el acelerador profundamente e inmediatamente aumentará la velocidad y dará retroalimentación, permitiendo que la potencia explote a tiempo. Sentirá su salida de potencia continua, renovada y llena de pasión. Al adelantar y acelerar no sentí ninguna dificultad y pude completar esta serie de acciones con mucha facilidad.

La sensación de la dirección es muy precisa y la suspensión cuida la comodidad de la conducción diaria sin que la gente pierda la confianza en las curvas. Se puede decir que es relativamente equilibrada.

En términos de NVH, el desempeño del Accord en este aspecto sigue siendo "Honda". Cuando la velocidad del vehículo supera los 100 km/h, el ruido del motor, el ruido del viento y el ruido de la carretera son muy evidentes.

La sensación de dirección del Magotan es suave cuando se conduce a bajas velocidades. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, el impacto del volante se intensifica gradualmente. Al conducir a alta velocidad, al cambiar de carril para adelantar, pise profundamente el acelerador y la velocidad aumentará instantáneamente. La potencia es suficiente y adelantar es fácil. El aumento de velocidad y la estabilidad de la carrocería del Magotan dan al conductor suficiente confianza.

Cuando se sigue un coche a baja velocidad o en carreteras con paradas y arranques, la potencia del Magotan en la sección delantera es mediocre y la potencia en las secciones media y trasera es feroz. La respuesta es pegajosa y da una sensación de frustración. Especialmente al cambiar entre primera y segunda marcha, la prisa antes y después es un poco obvia.

Ya sea que Magotan conduzca a baja o alta velocidad, el filtrado de vibraciones y el aislamiento acústico en la cabina son muy buenos, lo que hace que la gente se sienta muy cómoda.

Desventajas de estos dos coches. Desde una perspectiva de seguridad, el Camry, del que los consumidores se han "quejado" durante mucho tiempo, dio una respuesta satisfactoria en los resultados de colisiones de la encuesta de China Insurance Company. El asombroso desempeño del Passat desde abajo y los insatisfactorios resultados de Magotan rompieron los corazones de muchos fanáticos de Volkswagen. A juzgar por las quejas, hay muchos problemas con el aumento del petróleo del Acuerdo. Los problemas de Magotan se centran principalmente en la quema de aceite del motor y la inquietud, el ruido anormal y la frustración de la caja de cambios de doble embrague.

Resumen:

Debido a que el Magotan [2020] 330TSI DSG está equipado con un motor 2.0T y combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, es más potente que el Accord. Combinación de potencia 1.5T + CVT, la aceleración es más rápida y directa. Pero la comodidad de marcha del Accord es mejor que la del Magotan.

A menudo compro Magotan cuando corro a altas velocidades. Es estable a altas velocidades y tiene un mejor aislamiento acústico y reducción de ruido. El rendimiento de alta velocidad de Magotan es mejor que el del Accord. Si no tiene mucha demanda de energía, hay más áreas urbanas que carreteras y le preocupan los costos más bajos de los vehículos, entonces eche un vistazo al Accord.

Hace diez años, el Accord era el producto de referencia para los coches de tamaño medio.

Diez años después, Magotan es el producto de referencia para los coches de tamaño medio.

Incluso si comparas el Magotan y el Accord actuales, no hay nada bueno o malo absoluto, porque ambos tienen sus propios méritos. Hablemos de ello por separado:

Magotan

En comparación con Accord, Magotan tiene las siguientes ventajas:

1 El diseño general es más majestuoso, noble y más. adecuado para fines comerciales.

2. La distancia entre ejes es casi 100 mm más larga que la del Accord, por lo que el espacio para las piernas en la parte trasera es más abundante.

3. Más potente. Incluso si el Magotan está equipado con una turbina de 1.8T, la aceleración será más rápida que la del modelo de 2.4L equipado con el Accord, sin mencionar el motor 2.0T equipado con el Magotan.

4. La conducción tiene una sensación de mayor calidad, lo que se refleja en el nivel de aislamiento acústico y reducción de ruido y el nivel de filtrado de vibraciones de la suspensión del chasis.

Cumple

En comparación con Magotan, Accord tiene las siguientes ventajas:

1. El rango de precios general es relativamente cercano al de la gente.

2. Menores costes de mantenimiento.

Un mantenimiento menor del Accord cuesta 307 yuanes, y el coste total de mantenimiento después de conducir 60.000 kilómetros es de 4.646 yuanes.

El mantenimiento menor de Maotan cuesta 800 yuanes por vez, y el coste total de mantenimiento después de conducir 60.000 kilómetros es de 9.202 yuanes.

3. En comparación con el modelo Magotan 1.8T, el Accord de 2.4L tiene una ligera ventaja en el consumo de combustible.

4. Accord es más confiable.

Resumen:

Si la ocasión de uso de su automóvil está más orientada a los negocios y tiene mayores requisitos de potencia y calidad de marcha, entonces se recomienda Magotan.

Si valoras la rentabilidad y el coche futuro cuesta más, entonces te recomendamos el Accord.

¡Estaré encantado de responder a sus preguntas! ¡Bienvenidos a todos a ver la información de Auto Times! ¿Cómo elegir entre Volkswagen Magotan y Honda Accord entre los coches de clase B de empresa conjunta? ¡Actualmente no existe comparación entre estos dos modelos! Honda Accord El diseño exterior de esta generación del Honda Accord es muy exitoso y ha capturado con éxito los conceptos estéticos de los jóvenes. La gran forma deslizante también refleja deportividad, especialmente si se mira de lado, ¡parece aún más elegante!

En comparación con el aspecto deportivo, el interior es mucho más sobrio. Todo el diseño del control central es simple y elegante, con un panel de metal cepillado agregado en el medio. Las áreas funcionales están claramente divididas, por lo que no hay dificultad en su manejo. Lo más importante es que el espacio trasero de esta generación del Honda Accord es muy bueno, ¡básicamente igual que el del Passat!

En términos de potencia, el motor 1.5T no es muy potente, pero es mucho más potente que el motor 1.5T convencional. Debido a que se combina con una caja de cambios CVT, ¡el ahorro de combustible también es muy significativo!

El Volkswagen Magotan realmente ha dado un giro de 180 grados en el mercado del automóvil. ¿Te imaginas que el precio del Volkswagen Magotan sea inferior al del Honda Accord? Esto rara vez ha sucedido desde la antigüedad. El descuento actual para el Magotan 2020 es solo de más de 65.438+05.000 RMB, mientras que el descuento del Honda Accord es de alrededor de 65.438+08.000 RMB. Existe una gran diferencia entre los dos, por lo que es posible que las ventas nacionales no sean buenas. ¡Este es el mejor ejemplo!

¿Por qué perdió Volkswagen Magotan? Porque cuando compras un Honda Accord de gama baja y lo conduces por la carretera, otros realmente no pueden decir si es un auto de gama baja o alta, pero el Volkswagen Magotan puede saberlo de un vistazo porque está equipado con Llantas de 16 pulgadas y la forma del cubo de rueda es muy fea. Además, todas las series de Honda Accord están equipadas con seguridad pasiva para peatones de serie y la potencia es mejor que la del motor 1.4T de Magotan, aunque el Honda Accord está equipado con 65438. Sin embargo, el consumo de combustible es igual. Lo más importante es que el Accord solo necesita gasolina 92#, mientras que el Volkswagen Magotan 1.4T necesita gasolina 95#. Incluso si la potencia no es buena, ¡sigue siendo muy cara!

Para resumir: El campeón de ventas no viene en vano, y los ojos de todos están atentos, ¡así que va directamente al Honda Accord! ¡Lo anterior es la información sobre la edad del automóvil para su respuesta!

¿Quieres comprar un coche pero no sabes qué comprar? Mucha gente ha dudado a la hora de comprar un coche, entonces, ¿cuál es mejor, el Magotan o el Accord, o cuál les conviene más? Revisaré estos dos autos por separado en el futuro y definitivamente tendrás tus propias opiniones después de leerlos.

Accord 2021 260 Tibo Luxury Star Edición Limitada

El rendimiento energético de este coche eléctrico es muy bueno. Aunque solo tiene un motor 1.5T, contiene 1.94 caballos de fuerza y ​​el vehículo tiene un buen desempeño tanto al arrancar como al acelerar.

El espacio del vehículo sólo puede considerarse medio. El espacio del asiento delantero es bastante bueno y el asiento del conductor tiene mucho espacio, pero el espacio del asiento trasero no es ideal. Debido al diseño deslizante del vehículo, se sacrifica algo de espacio para la cabeza en la fila trasera, lo que hace que las personas altas se sientan un poco deprimidas al sentarse en él. Excepto por la falta de espacio para la cabeza en la parte trasera, el resto del espacio es bastante bueno.

La absorción de impactos de este coche es relativamente dura, pero no la sentirás en absoluto al conducir en la ciudad, pero será muy evidente al conducir en las afueras. Es necesario mejorar el aislamiento acústico del vehículo y el ruido de los neumáticos y del viento se puede escuchar claramente durante la conducción.

La salida del interior del vehículo es de estilo sencillo. El color general es negro, que resulta un poco apagado. Sin embargo, se pueden sentir los pensamientos de Honda sobre el Accord por la mano de obra y los materiales utilizados.

El uso extensivo de materiales suaves en el interior mejora aún más la sensación de lujo dentro del vehículo, y los detalles de las costuras también están bien procesados.

En apariencia, todo el vehículo parece muy dominante. La forma redondeada y la esbelta carrocería crean un fuerte impacto visual, y las líneas de la carrocería realzan bien la sensación deportiva del coche. El único inconveniente es que la pintura es demasiado fina y se raya con facilidad.

Modelo de lujo Magotan 2020 330TSI DSG

El motor 2.0T puede satisfacer plenamente todas tus necesidades de potencia. El motor 2.0T tiene un par máximo de 320 y una potencia máxima de 186, suficiente para afrontar cualquier situación de la vida diaria.

Este coche también se desempeña muy bien en términos de espacio. "Coche de clase B y espacio de clase C" es el espacio interior evaluado por los propietarios de automóviles, que se puede imaginar. Hay un amplio espacio en los asientos delanteros y traseros y no se sentirá deprimido al sentarse en el automóvil. Este también es un punto valioso de este automóvil.

Tiene un gran control y un rendimiento excelente. El chasis de este coche es más deportivo y es un prototipo de Youzhou, pero tiene ventajas y desventajas. Las ventajas son una gran transitabilidad del vehículo y estabilidad a alta velocidad. La desventaja es que la comodidad que aporta el chasis del vehículo sin duda será mucho peor, pero no puedes quedarte con el pastel y comértelo también. Depende de lo que elijas.

La apariencia es estable y majestuosa, y la pintura negra refleja mejor el sentimiento maduro y estable de Magotan. Las líneas de la carrocería son relativamente simples, pero resaltan la actitud sobria y dominante del vehículo. Sin embargo, personalmente no me gustan los faros del vehículo, porque las señales de giro de los faros siguen siendo bombillas amarillas. lo cual se siente un poco barato.

Resumen

De hecho, estos dos coches no dicen quién es mejor y quién es peor. De hecho, lo que es más importante es su propia demanda de vehículos. Si le gusta ser más extravagante, entonces el gran fastback del Accord puede satisfacerle muy bien. Si te gusta la tranquilidad y la discreción, puedes elegir Magotan. Ambos coches tienen sus pros y sus contras.

Estaré encantado de responder a tu pregunta sobre cómo elegir entre Accord y Magotan. Mi recomendación es Accord. Echemos un vistazo a ambos coches.

Basándonos en el Acuerdo, hablemos de los tres elementos principales del Acuerdo. El chasis está suspendido en la parte delantera mediante puntales MacPherson, seguidos por una suspensión independiente multibrazo. En general, el entrenamiento fue bastante extenuante y un poco accidentado en el camino lleno de baches. La calidad de marcha general no es sobresaliente a este nivel, solo un poco floja, no muy apretada. A excepción de la caja de cambios, toda la serie cuenta con una caja de cambios continuamente variable CVT, que sólo se puede describir con dos palabras: suave. El costo total de la caja de cambios CVT es bajo. A diferencia de la caja de cambios AT, la estructura no es tan compleja y puede soportar menos torsión. Finalmente, echemos un vistazo al motor del Accord. Hay motores de 2,0 litros y de 2,4 litros. Ambos son motores de aspiración natural. La reserva de marcha es suficiente y la parte trasera está llena de energía. La salida de energía es muy lineal y controlable. No hay nada malo con el espacio interior. Puedes tener una parálisis de Beijing en la última fila, no hay problema. La mano de obra interior también es relativamente buena y el procesamiento sutil está bien realizado, sin defectos evidentes visibles.

El modelo Magotan facelift tiene un aspecto muy llamativo, especialmente la cara frontal, que es más plana que el modelo anterior, lo que hace que el centro de gravedad del cuerpo sea más bajo y más potente. Pero personalmente no me gusta el procesamiento de la cola, siempre se siente un poco descoordinado. Visto desde atrás, esta sensación es más obvia. Lo único que puedo decir es que la apariencia de las cosas es diferente. En términos de espacio, se puede decir que es uno de los mejores de su clase. La cabeza y el maletero son amplios y pueden satisfacer diversas necesidades de carga. En cuanto al sistema de propulsión, es bastante confuso. Los tres motores son turboalimentados y las transmisiones son DSG de doble embrague. La estabilidad correspondiente de este sistema de propulsión no es optimista. Sin embargo, el motor ea888 de tercera generación ha mejorado el problema de quema de aceite, que no es tan obvio como el de la segunda generación. La caja de cambios de doble embrague experimentará una frustración evidente durante los cambios frecuentes a bajas velocidades, lo que afecta un cierto grado de comodidad, y es necesario mejorar su durabilidad.

Lo anterior es el análisis de los dos coches. Para uso doméstico, el Accord es muy duradero y tiene pocos problemas menores. Para uso comercial, elija Magotan. Después de todo, Magotan tiene un ambiente empresarial más sólido y una mejor calidad de conducción. Los vehículos comerciales sirven para ganar dinero, por lo que no tienes que preocuparte por el mantenimiento posterior.

Espero que la respuesta te pueda ayudar.

Accord es el pionero del espíritu innovador y la tecnología líder mundial de Honda. Los neumáticos originales del Accord son Michelin, el líder mundial en superdeportivos. En septiembre de 2013, se lanzó el primer modelo de China equipado con la "tecnología Earth Dream" de Honda: el GAC Honda Accord de novena generación. En términos de eliminar los cambios en el área de contacto durante las curvas a alta velocidad, los neumáticos Michelin utilizan tecnología de área de contacto variable en PSS, y los modelos de lujo usan neumáticos Michelin 215/60 R16.

El Volkswagen Magotan deriva del FutureB6 y está muy relacionado con el Passat B6.

Es el primer automóvil de clase B producido y vendido por FAW-Volkswagen después de su creación. FAW-Volkswagen dijo que "Mai" significa confianza, determinación y dinamismo; "Teng" significa vuelo, trascendencia y pasión. Desde el B6, el último Volkswagen Clase B producido por FAW-Volkswagen se llama serie Magotan. En el Salón del Automóvil de París de 2010, la séptima generación de la Clase B de Volkswagen hizo su debut oficial por primera vez. El B7 fue introducido en China por FAW-Volkswagen y siguió llamándose Magotan. Para satisfacer las necesidades de comodidad de los consumidores, vimos el último Magotan, también llamado Magotan ampliado, o para abreviar B7L.

Muchas personas quieren comprar su propio coche, pero no saben qué tipo de coche es mejor para ellos. En comparación con Accord y Magotan, la elección es realmente muy sencilla. De hecho, el objetivo principal de comprar un coche es muy claro.

En general, se dan varias situaciones:

Los coches familiares suelen ser económicos y eficientes en consumo de combustible, y el mantenimiento posterior es cómodo y barato. En este caso, Accord es definitivamente la primera opción. En comparación con el Accord, el consumo de combustible y el mantenimiento son menores que los del Magotan.

Si eres una persona de éxito, tienes tu propia empresa o prefieres utilizarla para trabajar, entonces debes elegir Magotan, porque Magotan no es un verdadero coche de negocios, pero aún así huele a oficial. auto.

Así que a la hora de comprar un coche, depende principalmente del uso que le des. Por supuesto, si haces una elección normal, quizás prefieras el Accord, porque tiene pocos problemas menores, bajo consumo de combustible y buena potencia, pero el manejo no es tan bueno como el del Magotan, y es un coche con un tasa de retención de valor más baja que la del Volkswagen. Por lo tanto, es necesario analizar sus propios hábitos de uso del automóvil para ver qué tipo de automóvil es más adecuado para usted.

La tercera generación del motor EA888 2.0T de alta y baja potencia de Magotan se combina con una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades, que es la combinación de potencia dorada de Volkswagen. La ventaja del doble embrague es el ahorro de combustible. La potencia de salida también es muy buena y la apariencia del espacio es muy impresionante.

Personalmente, creo que Magotan es una buena opción.