¿Por qué se detuvo la estación de metro del Puente Qingdao Shengli?
Casualmente, antes de esto, el equipo de construcción expuso los problemas de calidad del gasoducto externo que respalda el proyecto de la Línea 1 del Metro de Qingdao. Los días 29 y 30 de junio, Qingdao Metro Group Co., Ltd. publicó sucesivamente los resultados de la investigación, diciendo que China Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd., el contratista general del proyecto, era sospechoso de subcontratación ilegal y estaba incluido en la lista negra. de la construcción del proyecto del metro de Qingdao y la indemnización por daños y perjuicios de Gezhouba Electric Power se dedujeron 6,5438+0 millones de yuanes.
Según Jiemian News, una fuente anónima dijo que el proyecto previamente expuesto por la empresa constructora sólo implicaba el relleno de tuberías eléctricas subterráneas, lo que equivale a tirar una línea de la red nacional a una subestación con una línea de metro conectar. Por lo tanto, esta línea es diferente de la línea de operación del metro. El proyecto de relleno del tubo de escape de energía fue recortado y no tiene relación directa con el accidente del colapso de la estación de metro.
La información pública muestra que la Línea 1 del Metro de Qingdao es una línea de metro que cruza el mar con una longitud total de 60,11 km. Comienza en la estación Emeishan Road, conecta los cinco distritos municipales del distrito de Huangdao, el distrito de Shinan, el distrito de Shinan, el distrito de Licang y el distrito de Chengyang, y termina en la estación Dongguozhuang. Se espera que abra a finales de 2020.