Solución de asiento Suzuki Beidou
Suzuki Motors ha lanzado más de 65.438.000 modelos en China, entre los que el Changhe Suzuki Beidou Star es el modelo de mayores ventas. Este automóvil es muy económico y la mayoría de los entusiastas de los automóviles pueden comprarlo, con un precio de decenas de miles de yuanes. Gran espacio, banco pequeño, puede arrastrar personas y carga. El primer Big Dipper que compré fue una máquina Suzuki importada, que no sólo ahorraba combustible sino que también era muy duradera. Big Dipper era una excelente manera de iniciar un negocio y viajar en ese momento.
Muchos entusiastas de los automóviles prefieren la cultura automovilística K-caf de Japón y dicen que sería mejor introducir automóviles de producción nacional. De hecho, muchos modelos de Suzuki son automóviles K, pero para satisfacer la demanda nacional de automóviles, se ha aumentado el tamaño de la carrocería. Changhe Suzuki Beidou Star y Suzuki Wenlan son autos K típicos con espacio cuadrado, asientos altos, parabrisas ancho y vertical, vista frontal amplia y conducción flexible.
Parece que el Suzuki clásico ha desaparecido para siempre, y los entusiastas de los automóviles nacionales han aumentado gradualmente sus requisitos en todos los aspectos de los automóviles, como la comodidad, el espacio, la potencia, la configuración, la apariencia, etc.
A excepción de Beidou Star y Alto, los coches de Suzuki no son baratos en comparación con los coches de empresas conjuntas y los coches nacionales, sus ventajas son relativamente pequeñas. Suzuki se retiró del mercado nacional debido a sus sólidos principios y su insistencia en fabricar automóviles pequeños. Al igual que Mazda, logrará la máxima maniobrabilidad, por lo que afectará el espacio de los asientos traseros.
Suzuki Motors tiene muchos seguidores, no sólo en China, sino también en el extranjero. Este viejo Dipper con carrocería blanca fue modificado por un jinete. Aunque el exterior de la carrocería está cubierto con piezas de la ciudad de autopartes, se ve muy hermoso y ha sido modificado profesionalmente, lo que también puede reflejar el amor del propietario del automóvil por este viejo Big Dipper.
El costo de la modificación es de decenas de miles de yuanes. En términos de potencia, se trasplanta el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4T principal de Suzuki, con una potencia máxima de 140 caballos de fuerza. La transmisión está acoplada a una manual de cinco velocidades. El motor está desmontado y el precio es relativamente económico. Se necesita mucho esfuerzo para instalarlo en la cabina y todo tipo de investigaciones experimentales son realmente agotadoras. Hay un dicho que dice que los pequeños cambios son necesarios, pero son perjudiciales para el organismo.
Los parachoques delantero y trasero y los fondos laterales de la carrocería están todos personalizados, el chasis de la carrocería se reduce unos centímetros y los amortiguadores delanteros y traseros no son económicos y cuestan varios miles de yuanes. una buena versión profesional cuesta decenas de miles. Los faros son originales y no han cambiado, y se sienten muy hermosos y contemporáneos.
El tamaño de la rueda es de 16 pulgadas. Este cubo de rueda blanco OZ ordinario modificado es realmente hermoso, pero el cubo de rueda original cuesta decenas de miles de yuanes y el cubo de rueda de imitación de un fabricante importante cuesta varios miles de yuanes. La tasa de pinchazo de los neumáticos delanteros y traseros es relativamente baja, lo que mejora el manejo pero reduce el confort de marcha.
En cuanto al tamaño de la carrocería, la longitud es de 3400 mm, la anchura es de 1575 mm, la altura es de 1670 mm y la distancia entre ejes es de 2335 mm.
Tamaño de carrocería pequeño, pero gran espacio interior, este es el concepto de diseño de los coches japoneses. ¿Por qué los coches japoneses son populares en China? Además de un diseño de espacio razonable, la durabilidad también es una ventaja. Los ciclistas nacionales de Beidou Star han recorrido más de 200.000 kilómetros y no hay problemas en las tres partes. Ahora China ha vuelto a reconocer los beneficios de los automóviles. Las ventas de Honda Fit y Toyota Vios FS también están aumentando gradualmente. Si Suzuki regresa y añade nuevos modelos, las ventas serán más estables.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.