Feng Shui de Lexus
En este ranking dominan las marcas de lujo. Las diez primeras marcas son todas marcas de lujo excepto la marca Ram. Entre ellos, BMW y Genesis ocuparon el segundo y tercer lugar respectivamente, Audi y Volvo ocuparon el cuarto y quinto lugar, pero Lexa no logró entrar entre los diez primeros. En el segmento de mercado, entre los coches compactos, el Kia Forte ganó el premio "Mejor coche compacto", el MINI Cooper ganó el "Mejor coche deportivo compacto" y el Mercedes-Benz C ganó el "Mejor coche compacto premium" - lo siento, en El Mercedes-Benz Clase C es considerado un coche de tamaño medio en China, pero a los ojos de los estadounidenses es un coche compacto... mientras que el GMC Terrain y el BMW X4 fueron nombrados "Mejor SUV compacto".
El estudio se basa en los comentarios de los consumidores 90 días después de comprar un automóvil nuevo, incluido el apego emocional y el entusiasmo por las características del automóvil. La investigación podría proporcionar a los fabricantes de automóviles ideas claras sobre cómo construir vehículos, creando productos que sean más atractivos para los consumidores. La escala de puntuación para este estudio es 1000, siendo el promedio de la industria 823. De las 32 marcas encuestadas, 22 obtuvieron puntuaciones más altas que el año pasado, marcando el quinto año consecutivo en que el atractivo general de los autos nuevos ha aumentado. Entre ellas, las marcas masivas aumentaron en promedio 4 puntos, con una puntuación promedio de 818 puntos, y las marcas de lujo aumentaron 2 puntos, con una puntuación promedio de 853 puntos.
Fiat y Tesla no se incluyeron en esta encuesta debido a sus pequeños tamaños de muestra. Vale la pena mencionar que Toyota, como "señor supremo" en América del Norte, perdió ante Volkswagen en este ranking de J.D. Power. Debes saber que la posición de Volkswagen en América del Norte es muy impopular. Ahora que Toyota ha perdido ante Volkswagen, sólo puede decir: "La marea cambiará, ven a mi casa el año que viene".