Al lograr un modelo en el que todas las partes ganan, Audi se une a dos socios para expandir su territorio en China.
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Audi, que ha estado profundamente involucrada en el mercado chino durante 32 años, volvió a recibir noticias importantes ayer. En la noche del 23 de febrero de 2020, Audi, FAW y SAIC anunciaron oficialmente que habían llegado a un entendimiento clave con China FAW y SAIC, los dos socios de la empresa conjunta, sobre el futuro modelo de ventas y servicio del proyecto SAIC Audi. En el futuro, los nuevos modelos puestos en producción por SAIC Audi recibirán servicios relacionados con las ventas y servicios posventa a través de la red de inversores existente de FAW-Volkswagen Audi.
Esto significa que el proyecto "SAIC Audi", largamente preparado, finalmente ha superado el último obstáculo y está a punto de salir de su capullo. Gracias a los esfuerzos de SAIC, FAW y Audi, Audi y sus dos socios de empresas conjuntas en China han llegado a un acuerdo sobre el futuro modelo de ventas: en el futuro, los productos del socio de Audi en Shanghai, SAIC-Volkswagen Audi, serán invertidos por la actual FAW. -Volkswagen Audi vende online.
Desde entonces, FAW-Volkswagen Audi (en adelante, "FAW Audi") y SAIC-Volkswagen Audi (en adelante, "SAIC Audi") han comenzado un modelo de "operación de doble vía". Este importante documento que recoge las perspectivas de desarrollo de Audi China se convertirá en un apoyo importante para la "fuerza sistemática" de la expansión de la marca Audi y ayudará al fabricante de automóviles de lujo a continuar "expandiendo territorio" en el mercado chino.
“Estoy muy contento de que podamos llegar a un consenso sobre esta decisión comercial crucial. Los socios locales fuertes son una piedra angular importante del éxito de Audi en China. Con el nuevo diseño de ventas, hemos proporcionado una base sólida. Audi en China. Proporciona una solución beneficiosa para el mercado más importante del mundo para crear la próxima 'década dorada'". El presidente de Audi China, An Shihao, está entusiasmado con este modelo tripartito en el que todos ganan.
A este respecto, los ejecutivos de China FAW y SAIC respondieron positivamente tan pronto como Audi anunció oficialmente las buenas noticias y elogiaron el nuevo modelo comercial de cooperación de "tripartito ganar-ganar". Sobre la base de la mejora de la cooperación estratégica FAW-Audi, el avance constante del proyecto "SAIC-Audi" es el diseño estratégico de Audi para lograr una posición de liderazgo en automóviles de lujo en China y el mercado global.
Para Audi, que ha entrado con éxito en el mercado chino durante más de 30 años, ampliar aún más el alcance de los socios y formar un diseño de sistema "Audi Norte-Sur" sin duda dará "alas" a la influencia de la marca Audi. y desarrollo a largo plazo. Desde su creación, el proyecto "SAIC Audi" ha causado revuelo en la industria del automóvil.
Cómo lograr la fortaleza del sistema 1+1>2 y cómo permitir que los socios logren un efecto "ganar-ganar" basado en los resultados existentes son la principal prioridad de esta empresa centenaria. Con este fin, Audi China y sus socios han realizado innovaciones sin precedentes en la gestión de ventas y modelos de negocios a través de una comunicación sincera y múltiples rondas de consultas.
Los hechos acabarán demostrando que esta medida es obviamente la mejor solución para que ganen Audi y sus dos principales socios en China. Para SAIC-Audi, no sólo innovó el modelo de negocio, sino que también recibió ayuda de la sólida red de inversores construida por FAW-Audi en China durante más de 30 años. Para FAW Audi, ha mejorado integralmente su relación de cooperación y ha protegido completamente los intereses a mediano y largo plazo de la red de inversores existente. Detrás de esto, los mayores beneficiarios del efecto 1+1>2 incluyen a Audi.
Como modelo de cooperación empresarial conjunta en la industria automovilística china, Audi ha creado innumerables primicias y precedentes cuando estableció y operó FAW-Volkswagen Audi, creando una leyenda de ventas para Audi en el mercado chino de automóviles de lujo. Fabricar el modelo estrella de Audi Audi no tiene paralelo y cien flores están floreciendo. La mejora integral de la asociación abrirá la puerta a una "cooperación en todos los campos" para el desarrollo de Audi en China y tendrá una importancia positiva para el conocimiento de la marca Audi y la "expansión de la base de usuarios".
Al mismo tiempo, en una era de gran homogeneidad de productos automotrices, con la ayuda del conocimiento profesional de los dos socios, el sistema Audi puede desarrollarse plenamente en el camino de la "deportividad", la "alta -final" y "personalización". La exploración también puede tener un impacto positivo en la consolidación de la imagen de marca y la construcción de un foso de marca. Al mismo tiempo, a medida que el "pensamiento del usuario" domina cada vez más la industria automotriz, la red de ventas existente también puede proporcionar la atención al cliente y la experiencia operativa más segura para nuevos proyectos.
Con motivo de unirse con éxito al "Círculo de amigos de Audi", SAIC también se unirá a la "Marca Four Ring" para ofrecer a los clientes chinos una variedad de modelos de lujo exclusivos del mercado chino. Bajo este marco de ventas y operación, SAIC-Audi también utilizará la red de ventas más exitosa de Audi en China para brindar ventas y servicios de alta calidad.
De esta manera, al revitalizar los recursos bursátiles de alta calidad de la red de inversores existente, las dos empresas conjuntas de Audi en China pueden dedicar más energía a la transformación de la electrificación + digitalización.
Frente al cambiante entorno automovilístico, Audi, que se atreve a ser el primero, no sólo "abraza activamente" a los dos principales socios de la industria automotriz china, sino que también reorganiza el panorama de competencia de lujo de BBA, destinado a competir en lo "nuevo" La intersección decisiva de las "cuatro modernizaciones" marcó el comienzo de una nueva ronda de competencia. Audi hará todo lo posible para trabajar con sus dos socios principales para construir la próxima "década dorada" a partir de un punto de partida con ventas anuales cercanas a los 700.000 vehículos, y continuará ampliando su ventaja de liderazgo en el campo de los automóviles de lujo.
Según noticias oficiales de Audi China, Audi continuará profundizando su cooperación con China FAW, ampliará la línea de modelos nacionales, mantendrá el negocio y las ventajas de los modelos importados e impulsará la relación de cooperación y el rendimiento a nuevos niveles. alturas. Antes de 2021, Audi se unirá a China FAW para ampliar la gama de modelos producidos localmente a 12 modelos. En 2024, Audi se unirá a China FAW para poner en producción el primer modelo Audi eléctrico basado en la plataforma PPE y continuará creando modelos Audi eléctricos puros "exclusivamente para China" para el mercado chino.
Al mismo tiempo, como nuevo socio de Audi, SAIC utilizará un nuevo modelo de ventas para satisfacer las necesidades más personalizadas de los consumidores en el segmento de automóviles de lujo. Audi también trabajará con su segundo socio * * * para acelerar la introducción de coches nuevos. Se espera que para 2022 se lancen gradualmente al mercado una serie de nuevos modelos producidos conjuntamente por Audi y SAIC.
En cuanto a estrategia de electrificación, ¿Audi e-tron, Audi Q2L? Después de que e-tron tomara la iniciativa para sellar la posición y lograra una excelente respuesta del mercado, Audi continuará aumentando la velocidad de lanzamiento de nuevos productos energéticos. 5438 de junio + 65438 de octubre + marzo de 2020, Audi y China FAW firmaron un memorando de entendimiento, anunciando que * * * establecería una nueva empresa conjunta de energía para producir vehículos eléctricos puros utilizando la plataforma PPE en China.
Además, los modelos eléctricos de SAIC Audi se construirán sobre la plataforma MEB. Utilizando el quattro eléctrico líder de Audi, la rigurosa tecnología de producción Industria 4.0 y la acumulación de la marca Audi en la fabricación de automóviles, presentaremos vehículos eléctricos "pequeños y medianos" a los usuarios chinos. En definitiva, con la sinergia del Grupo Volkswagen, las dos empresas conjuntas desarrollarán y producirán vehículos eléctricos para MEB, J1, PPE y MLB, "personalizando" los planes de viaje estilo Audi para diferentes segmentos del mercado.
Para 2025, Audi espera lanzar más de 30 vehículos eléctricos, 20 de los cuales serán vehículos puramente eléctricos. Para entonces, las ventas de vehículos eléctricos representarán el 40% de las ventas totales. La formación del "campo de batalla de doble frente" sin duda ayudará a la marca Audi a superar el nuevo mercado energético lo antes posible. En la revolución energética mundial de la automoción en la que China es el "ojo de la tormenta", se cree que el innovador modelo de negocio de Audi "tomará la delantera" en la batalla decisiva por la electrificación mundial con Mercedes-Benz y BMW.
No hay duda de que, de la mano de su matriz, el Grupo Volkswagen, Audi se convertirá en la "cabeza de puente" de todo el grupo para acelerar la transformación, la electrificación y la digitalización del mercado chino. Primero en ascender en el campo de los vehículos eléctricos, es sin duda un terreno estratégico para ayudar a Audi a competir por el líder mundial en automóviles de lujo. Se informa que Audi planea reducir su "huella de carbono" en aproximadamente un 30% dentro de cinco años, y se espera que alcance la neutralidad de carbono total en toda la empresa para 2050. Para 2030, las emisiones de dióxido de carbono de las bases de producción de Audi en China se reducirán a cero.
Con el repentino auge de las empresas de tecnología, las empresas automotrices tradicionales están contraatacando. En una era en la que las cuatro nuevas modernizaciones están estrechamente vinculadas a la industria del automóvil, el estatus de los vehículos de combustible tradicionales puede cambiar pronto. Frente al período de transformación que es una cuestión de "vida o muerte", la construcción de un fuerte "poder del sistema" se ha convertido en el conocimiento de las empresas automotrices tradicionales. Sobre esta base, Audi superó todas las dificultades y tomó la decisión estratégica más sabia y con mayor visión de futuro junto con sus socios en China.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.