¿Presentación al equipo Ross Brawn de F1 Brawn GP? Nombre: Ross Brown Ross Brown Posición: Jefe del equipo Brown GP Apodo: Lang Lang Lugar de nacimiento: Lancashire (Lancashire), inglés Cumpleaños: 1954 165438+23 de octubre Constelación: Sagitario Nacionalidad: Reino Unido Estado civil: Casado Rose Brown nació en Manchester, Lancashire, Inglaterra. Su padre trabajaba para Flint Tire and Rubber Company y estaba a cargo de la división de carreras de Langley. Ross desarrolló un gran interés por las carreras cuando era niño. A menudo iba a carreras de coches con su padre y su hermano Roger. "Siempre me ha interesado la tecnología de la ingeniería. Yo mismo he jugado karts, pero pronto descubrí que no era lo suficientemente bueno como conductor. Así que decidí trabajar duro en la tecnología de la ingeniería después de decidir la dirección". Gracias a sus esfuerzos, Ross comenzó a estudiar en el Instituto de Energía Atómica del Reino Unido como pasante. Mientras estudiaba en una escuela de Oxfordshire, aprendió a utilizar diversas herramientas mecánicas. Posteriormente se unió a la Escuela de Ingeniería March en Bicester como maquinista de máquinas herramienta y también se unió al equipo March en F3 como maquinista. A partir de ese momento, Brown inició una estrecha relación con las carreras. En 1978, se unió al equipo Williams de Frank Williams y trabajó en el departamento de desarrollo de carreras dirigido por Frank Dernie, mejorando gradualmente su nivel de trabajo. Durante sus ocho años en Williams, aprendió mucho trabajando con el director técnico del equipo, Patrick Hyde. Luego se unió al equipo Force-Beat como aerodinámico. Cuando el equipo cerró, Brown se unió a Arrows como diseñador jefe, donde logró resultados impresionantes: ambos autos Arrows obtuvieron puntos en el Gran Premio de Monza de 1988. Más tarde recibió una tentadora oferta para unirse a Tom Watkinshaw Racing (TWR) en 1989, donde utilizó su amplia experiencia en la F1 para diseñar los coches deportivos de Jaguar. El Jaguar XJR-14 diseñado por Ross Brawn ganó el Campeonato Mundial de Autos Deportivos en 1991. Más tarde, Walter Kingshaw invirtió en Benetton y Brown se convirtió en director técnico de Benetton F1. Casi al mismo tiempo, Luo Chongsheng comenzó a ser responsable del diseño de automóviles en Benetton. El equipo también firmó un contrato con un joven talento alemán, Michael Schumacher. El equipo de ensueño compuesto por Brown, Byrne y Schumacher obtuvo su primera victoria en Benetton en el Gran Premio de Bélgica de 1992, seguido de Portugal en 1993, ganó el campeonato mundial de pilotos en 1994 y 1995 y ganó el campeonato mundial por equipos en 1995. Cuando Schumacher dejó Benetton para unirse a Ferrari en 1996, Brawn continuó trabajando para Benetton un año más. El agente de Schumacher, Willy Webber, habló sobre la incorporación de Brown a Ferrari como director técnico y facilitó una reunión con Jean Todt, posición que Brown aceptó felizmente. Para él, este puesto representa un desafío. Por supuesto, podría volver a trabajar con Michael y Bowen y se llevan muy bien. Pero tuvo que ir solo a Italia a trabajar. Su esposa Jane y sus dos hijas permanecieron en Inglaterra y él comenzó a aprender italiano. En este sentido, dijo: "Me gusta mucho el estilo de vida italiano. Nunca me he arrepentido de unirme a Ferrari, ni por un momento. Incluso si no tenemos los logros anteriores, la experiencia de trabajar en Ferrari será maravillosa porque "El deseo de ganar de Ross Brawn, su concentración en el trabajo, sus habilidades de gestión y su profundo conocimiento de la tecnología de la F1 son muy beneficiosos para él en el desempeño de su trabajo. Michael y Ross han establecido un modelo de comunicación muy tácito y confían mucho el uno en el otro. En los años transcurridos desde que Benetton comenzó a trabajar juntos, la excelente planificación táctica de Rose y las magníficas habilidades de conducción de Michael le han dado al equipo muchas victorias. En los diez años que trabajaron con Jean Todt y otros para remodelar la gloria de Ferrari, ganaron el campeonato mundial de pilotos durante cinco años consecutivos (2000-2004) y el campeonato mundial de equipos durante seis años consecutivos (1999-2004), dominando la Fórmula 1. mundo. Después de perder el campeonato mundial con Renault en 2005 y 2006, Ross Brawn anunció que planeaba tomarse un año de descanso al final de la temporada 2006. Después de un año de descanso, Honda anunció el 12 de junio de 2007 que Bros. Brown se uniría al equipo y que el as director técnico del Reino Unido actuaría como director del equipo. Brown asumirá oficialmente el cargo el 26 de junio de 165438. Brawn se despide oficialmente de Ferrari.