¿Cómo reemplazar el tanque de agua del calentador de FAW-Volkswagen Magotan?

Si es necesario reemplazar el tanque de agua del calentador del FAW-Volkswagen Magotan, debe ir al taller 4S o al taller de reparación del automóvil para reemplazar el tanque de agua del calentador del automóvil a tiempo para evitar daños a los componentes del tanque de agua del calentador del automóvil causados por uno mismo. -reemplazo.

Generalmente, hay dos razones principales por las que la calefacción del coche no se calienta lo suficiente después de encenderla. Hay un problema con el sistema de enfriamiento del motor o el mecanismo de control del calentador y no funciona correctamente. El propietario puede comprobar la temperatura de los dos tubos de entrada de agua del pequeño depósito de agua del calentador. Si ambos están lo suficientemente calientes, no hay ningún problema con el mecanismo de control del calentador. Si ambos son fríos o calientes o fríos.

El sistema de refrigeración del motor está bloqueado por aire, lo que hace que el sistema de circulación de refrigeración del coche funcione de forma anormal, provocando que la calefacción no se caliente. Si el tubo de entrada del tanque de agua pequeño del calentador está caliente y el tubo de salida está frío, significa que el tanque de agua pequeño está obstruido y necesita ser reemplazado.

Datos ampliados:

La caja de calefacción del Volkswagen Magotan se presenta de la siguiente manera:

El problema con las piezas del mecanismo de control de calefacción puede ser porque el filtro está obstruido, lo que hace que el ventilador explote. El volumen de aire que ingresa al automóvil es insuficiente o la distribución de aire frío y caliente no es razonable. Al mismo tiempo, también es necesario comprobar si los distintos engranajes del ventilador pueden alcanzar la velocidad suficiente, comprobar si las trampillas de control del aire frío y caliente se han caído y repararlas a tiempo.

Calienta el flujo de aire dentro o fuera del coche y sopla el flujo de aire caliente dentro del coche nuevamente a través del tubo para formar aire caliente. Los sistemas de calefacción habituales en los automóviles se pueden dividir en tres tipos: calefacción por refrigerante, calefacción por gas y calefacción por gases de escape. Consta de refrigerante, bomba de agua, válvula de agua, ventilador, tanque de agua del calentador (núcleo del calentador) y otros componentes.

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Phoenix City. com-¿El calentador del aire acondicionado del automóvil está roto en invierno? Resulta que ellos son los culpables.

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