¿Qué es el puente Guangji?
Con su estilo único de "Dieciocho lanzaderas y veinticuatro continentes", el puente Guangji, junto con el puente Zhaozhou, el puente Luoyang y el puente Marco Polo, son conocidos como los cuatro puentes antiguos de China. Alguna vez fue aclamado como "el puente de apertura y cierre más temprano del mundo" por el famoso experto en puentes Mao Yisheng.
El puente Guangji, comúnmente conocido como puente Xiangzi, fue construido por Zeng Jiang (1171), prefecto de Qiandao en el séptimo año de la dinastía Song. Originalmente era un puente de pontones y se llamó "Puente Jikang" porque conectaba 86 barcos gigantes. En el primer año de Xichun (1174), el puente de pontones fue arrasado por las inundaciones. El prefecto Chang Wei lo reconstruyó, construyó un pabellón en la orilla occidental y comenzó la construcción del muelle de la orilla occidental. En los cincuenta y cuatro años a partir del primer año de Shaoding (1194), funcionarios como Wang, Ding Yunyuan, Sun, etc. Entre ellos, en el año decimosexto de Xichun (1189), el prefecto Yunyuan construyó el puente más grande y destacado y renombró el Puente Oeste como "Puente Ding Gong".
En el quinto año de Shao Xi (194), el prefecto Shen construyó el "Pabellón Gai Xiu" y llamó al Puente del Este "Puente Jichuan". Luego, los prefectos Chen Honggui, Lin Biao y Lin Hui fueron agregados uno tras otro hasta el segundo año de Kaisi (1206). Después de que se completó el Puente Este-Oeste, todavía estaba conectado por columnas en el medio, formando un patrón básico que combinaba puentes de vigas y puentes para barcos.
Desde finales de la dinastía Song hasta la dinastía Yuan, el puente Guangji fue revivido y abolido muchas veces. En el décimo año de Xuande en la dinastía Ming (1435), el prefecto Roy presidió la "reconstrucción de piedras apiladas" sin precedentes. Una vez terminada, "la orilla occidental tiene diez muelles y nueve hoyos, con una longitud total de cuarenta y nueve pies y medio; la costa este tiene trece muelles y doce hoyos, con una longitud total de ochenta y seis pies; los huecos son veintisiete pies y tres pies, y los cuatro barcos son pontones. El puente tiene 126 pabellones y pasó a llamarse Puente Guangji
En el octavo año de Zhengde (1513), añadió el prefecto Tan Lun. otro muelle y redujo seis pontones, formando "Dieciocho Lanzaderas y Veinticuatro El estilo único de "zhou".
En el segundo año de Yongzheng en la dinastía Qing (1724), el prefecto Zhang". Ziqian construyó el puente Guangji fundiendo dos cabezas de buey y lo dividió en ocho secciones del puente oeste y doce pilares del puente este para "fortalecer el puente" "Libre de agua" en el año 22 de Daoguang (1842). Dongdun Tieniu cayó al río.
Hay un dicho popular: "El puente Chaozhou Xiang es muy romántico, con 18 lanzaderas en 24 continentes, 24 en 24 pisos. La plataforma, dos toros de hierro, se deslizaron . ”
La combinación de viga y barco le ha dado al Puente Guangji sus tres características:
1 “Dieciocho lanzaderas y veinticuatro continentes”
Viga y barco. La combinación de dureza y suavidad, la combinación de movimiento y quietud, y los altibajos son una característica importante del Puente Guangji. Las secciones este y oeste del puente son puentes de vigas que integran pabellones y belleza. tejiendo cañas, atravesando el arco iris". Puente flotante. Este es simplemente un paisaje maravilloso. Hay un poema en Qingganlongjian: "El río Xiangjiang está lleno de agua de manantial y las dieciocho lanzaderas cierran el puente". Por lo tanto, "Spring Rise of Xiangqiao" ocupa el primer lugar entre los "Ocho lugares escénicos de Chaozhou". Estructuralmente, la combinación de viga y barco es el primer puente de apertura y cierre del mundo. La función principal de apertura y cierre es la navegación y la descarga de inundaciones. Guangdong Nang" registra: "Puente Chaozhou Jichuan fuera de la Puerta Este... mañana y tarde. "
Ábrelo para pasar el ajedrez del barco. "Siempre que hay una inundación en el río Han, el puente de pontones se puede abrir para dejar que la furiosa inundación caiga. También está el papel de los puestos de control. "Los condados y los condados utilizaron el puente Guangji como única vía para el paso de los barcos de sal y comenzaron a recaudar impuestos sobre la sal". Más tarde, los superiores incluso enviaron personas para hacerse cargo de la prefectura de Chaozhou. Las crónicas locales registraron: "En el tercer año. Durante la dinastía Qing de Yongzheng (1725), el transporte de sal estaba estacionado en Chaozhou y el prefecto era responsable de los asuntos del puente, la orilla este pertenece al transporte y la orilla oeste pertenece a la prefectura de Chaozhou para la inspección y los derechos de aduana. "
2. "Veinticuatro Balcón Veinticuatro"
En la etapa básica del Puente Guangji, hay pilares del puente. Las medidas para construir pabellones y "construir residencias Han" fueron nombrados "rizador" y "espejo de jade". Durante el período Xuande de la dinastía Ming, el prefecto Roy no sólo construyó 126 pabellones en un puente de más de 500 de largo, sino que también construyó torres en varios pilares del puente y utilizó las maravillas y los grandes relieves de Lingxiao, Deng Ying y Yue De. respectivamente, Chaoxian, Chengsi, Feiyue, Shechuan, Youtong, Zuoda, Jichuan, Quyun, Curling, Xiaopenglai y Quyun. En este punto, el diseño de la construcción del puente es el objetivo final. Como dijo Li Ling de la dinastía Ming en "Guangji Fu": "En el primer piso del estudio, hay un pabellón de tres metros de largo, con cortinas rojas para el impuesto Han, vigas doradas talladas, alféizares horizontales curvos, tiza pintada, azulejos irregulares, aleros altos y dientes... … "El antiguo Puente Eólico de Lingnan era muy común, pero era de gran escala, con tantas formas y muy bellamente decorado.
En tercer lugar, "Una milla de puente largo, una milla de ciudad"
El puente Guangji es el centro de "todo el este de Guangdong, Fujian y Guangdong, y Zhangyu, bordeado por aguas profundas". ". Hay muchas torres de puentes. Como resultado, rápidamente se convirtió en un centro de transporte y comercio, convirtiéndose en un activo mercado puente. Apenas amanecía y la niebla del río aún no se había disipado. Ya había un "criadero de peces" en el puente.
Al amanecer, las tiendas compiten por abrir primero, pabellones de té y bodegas, banderas de varios colores ondeando al viento, escaladores de puentes sosteniendo telas y comercializando seda, preguntando adivinación y frotándose, el tráfico está ocupado, tal como lo describió Li Ling. en "Guangji Qiaofu": "Novi" El sonido del trueno sacude el suelo, el sonido de las ruedas y los cascos retumba, el viento rugiente y las olas van acompañados de peatones, las nubes son ligeras y el viento es ligero y el polvo vuela; las nubes se detienen y los árboles se anuncian, los turistas y los invitados cantan; el fénix canta, el dragón canta en el mar y los literatos y poetas tocan el Xiaogu. El balcón se estremeció, las nubes se dispersaron, el viento sopló y las olas temblaron; ... "Es como una imagen de un paseo por el río durante el Festival Qingming. No es de extrañar que los turistas actúen como "preguntando por Xiangqiao cuando lleguen a Xiangqiao"
Una broma.
La noche en el puente Guangji es muy interesante: "Los cuernos de las vacas suenan y la luna creciente sopla, y las luces del mercado de pescado son rojas por la noche. "El barco de las adivinanzas y los huevos todavía está bebiendo, y el barco de la sal acaba de zarpar". A principios del próximo mes, en el puente Guangji, se cuelgan linternas en lo alto de los restaurantes, el barco de los huevos está adivinando y hay seda y bambú. robados de las tiendas de las prostitutas. En realidad son "mil hogares conectados a un arroyo, y la noche es como el sonido del tambor de una monja". Cuando "las linternas de pesca se callan", ya es "el aire del mar ha desaparecido en medio de la noche". ".
Cada muelle de este mágico puente tiene una historia de cientos de años. Pasaron más de 300 años desde la finalización del primer muelle de la dinastía Song hasta la formación del patrón "Dieciocho barcos y veinticuatro continentes". En el caso de la productividad atrasada en la antigüedad, era difícil construir un puente de este tipo sobre el río más allá de la imaginación de la gente, por lo que existen muchas leyendas sobre "inmortales construyendo puentes" en Chaozhou.
Se dice que Han Yu iba a menudo a Dongshanmen (hoy Beacon Hill) a jugar después de que bajaba la marea. Pero sintiendo profundamente el dolor de cruzar el río, pidió a su sobrino Han Xiangzi y al monje Guangji que construyeran un puente juntos.
Han Xiangzi construyó un puente en el este e invitó a los Ocho Inmortales a ayudar. Han Xiangzi fue personalmente a la montaña Fenghuang para conseguir una piedra y la convirtió en un cerdo negro. Recorrió todo el camino, pero tan pronto como el último grupo de cerdos llegó a Fengnan, fueron atrapados por una mujer embarazada y gritaron: ¿Cómo pueden caminar las piedras? En una palabra, el secreto se filtró y la piedra ya no pudo alcanzarlo, por lo que los últimos pilares del puente en el lado este del que era responsable Han Xiangzi no fueron reparados.
El monje Guangji estaba construyendo un puente en el suroeste y pidió ayuda a los Dieciocho Arhats. Él personalmente fue a la montaña Poussin a recoger piedras, las convirtió en grupos de ovejas negras y recorrió todo el camino. Pero cuando el último grupo de ovejas negras llegó a la mitad del camino, se encontraron con un terrateniente matón local que deliberadamente quería robar las ovejas. Dijeron: "Monje, ¿de dónde sacaste la oveja?" Obviamente mi familia. El monje Guangji se impacientó y dijo: "¡Ya que son tus ovejas, apúrate y ve a tu campo!". "El propietario llevó a las ovejas juntas a su campo, pero las ovejas se dirigieron a la montaña Wushi. Se dice que esta es la Origen de la montaña Wuyang Entonces el último lote de cerdos negros y ovejas negras no llegó a tiempo y la sección media del puente no pudo repararse. Entre los Ocho Inmortales, He Xiangu quería arrojar el loto. Pétalos en su mano en medio del río y los convirtió en dieciocho botes lanzadera. El monje Guangji vio esto e inmediatamente arrojó su bastón Zen y lo convirtió en una gran enredadera, que ató a dieciocho botes grandes y convirtió en un puente de pontones. De esta manera, la gente llamó a este puente "Puente Xiangzi" y "Puente Guangji" para conmemorar los logros de los dioses y Budas en la construcción del puente.
"El ascenso de primavera de Xiangqiao". Los "Ocho Lugares Escénicos de Chaozhou". Uno: A finales de primavera y marzo, el río Hanjiang crece y el río se ensancha. Los 18 barcos entre las secciones este y oeste del Puente Xiangzi están conectados en una línea. Dragón largo tumbado sobre las olas. Mirando el bosque de bambú que gotea a ambos lados de los tramos superiores, Zhou Xian florece en plena floración y los sauces verdes a lo largo del río río abajo flotan en el agua, y el paisaje es como. agradable como la de Sanxiang Esta escena está brillantemente descrita en el poema "Ocho escenas de Chaozhou" distribuido por el erudito Zheng Guang durante el período Qianlong de la dinastía Qing: "El río Xiangjiang. Al amanecer de primavera, dieciocho barcos bloquearon el puente. Piedras y nieve volaron sobre las vigas y el sonido de las olas tormentosas atravesó la marea de Haimen. Las flores de durazno están floreciendo en Yazhou y los sauces están en lo profundo de la isla de los cocodrilos. Marzo es un buen mes para Changhong en el área y flotará hacia el cielo. ”
Con los cambios en la historia, el puente Guangji se construyó varias veces. En 1958, se reforzó y reparó todo el puente, se desmantelaron 18 transbordadores y se reconstruyó en una estructura de acero de tres agujeros. y dos puentes de pilotes altos, se amplió nuevamente a la situación actual. En octubre de 1988, el Consejo de Estado anunció el Puente Guangji como una unidad de protección de reliquias culturales clave a nivel nacional.
El Puente Yibi, también conocido como Puente Tongji, se conoce comúnmente como Puente Largo. Está ubicado en el noroeste de la ciudad de Tangqi, distrito de Yuhang, ciudad de Hangzhou. Gran Canal en dirección norte-sur. Es el único puente de arco de piedra de siete agujeros que queda en el antiguo canal. El puente adopta arcos verticales y paralelos. Está construido en secciones, con una longitud horizontal total de 78,7 metros. de 6,12 metros y una altura de 7,75 metros
Puente Suohua de dieciocho años
——Canciones populares, coplas y poemas del puente Guangji
. Kang Zhibao
En Chaozhou, Guangdong, hay una canción popular sobre un puente: "Si no alcanzas la marea, tu viaje a Guangdong será en vano; si no puedes alcanzar el puente Cuando suba la marea, tu viaje a Chaozhou será en vano."
"El 'puente' mencionado en la canción popular se refiere al 'Puente Guangji', anteriormente conocido como 'Puente Jichuan'. También se llama 'Puente Jichuan' porque se dice que la tabla de piedra del libro de Han Xiangzi "The Flood Stops" Aquí "está al lado del puente. Puente Xiangzi". Está ubicado en el río Hanjiang fuera de la puerta Guangji, ciudad de Chaozhou, provincia de Guangdong. Es el puente más antiguo de la antigua China y es un puente abierto con un pontón. Es famoso por su Construcción minuciosa, estructura diversa y comercio en el puente. El río Han es famoso tanto en el país como en el extranjero.
El río Han originalmente se llamaba "Yixi". Su tramo superior tiene dos afluentes, el río Ting. El río Mei en el este y el oeste se encuentran en Sanheba. El río aquí es estrecho y el flujo de agua es muy rápido, lo que provoca peligros de inundaciones y es aún más turbulento. Debido a que los cocodrilos aparecen con frecuencia, el río Han también se llama "Crocodile Creek" y "Evil Creek", Han Yu (768-824), un escritor de la dinastía Tang, fue degradado como gobernador de Chaozhou. el mar y escribieron el famoso "Sacrificio a los cocodrilos". Así, la gente compuso un ingenioso verso con su "retirada": "¡Cocodrilos malvados, retírate!" "Este pareado todavía circula en el área de Chaoshan. Debido a que Han Yu hizo muchas cosas buenas durante sus dos años en la prefectura de Chaozhou, como construir terraplenes, puentes, plantar árboles y dirigir escuelas, cambió "Yixi" por "Hanjiang". .
El puente Guangji sobre el río Han fue construido en el sexto año de la dinastía Song del Sur (1170) y tardó 56 años en completarse. El puente completo tiene 565.438+08 m de largo y está dividido en tres secciones. : este, oeste y medio Son puentes Shik Kip Mei y Shiliang. La sección oriental * * * tiene 12 hoyos y 13 pilares, y tiene aproximadamente 283 metros de largo. , y tiene 137 metros de largo. El tablero del puente es muy ancho, unos 5 metros. Es algo raro entre los puentes antiguos chinos. Más tarde, debido a los constantes daños causados por el agua, durante la reconstrucción se aumentó a 24 pilares y se construyó un edificio prometedor. La sección central tiene unos 100 metros de largo y es la parte principal del "Zhongyou Tai". Es demasiado profunda para ser utilizada como pilares de puentes. Al mismo tiempo, fue golpeada por tifones e inundaciones y no era adecuada para ello. Por lo tanto, en la sección central, se unieron entre 18 y 24 barcos de madera con cadenas y se abrieron regularmente para facilitar la navegación. En ese momento, los grandes barcos podían pasar por Shantou desde Chaozhou hasta Dapu en los tramos superiores, el ancho. y se pueden utilizar delgadas balsas de madera para cruzar el puente y entrar al mar. Cuando se produce una inundación, el puente de pontones se desmantelará para permitir una descarga suave de la inundación. La estructura resultante de este concepto abierto ha quedado escrita en la historia de la construcción de puentes. Abrió un nuevo capítulo en el país y en el extranjero. Por lo tanto, el famoso experto en puentes Mao Yisheng lo elogió como "el puente de piedra que se abre y se cierra más temprano en el mundo". y olas durante el período Qianlong de la dinastía Qing, el literato Zheng escribió el poema "Spring Rising at Xiangqiao River": "Dieciocho lanzaderas bloquean el puente a lo largo del río Xiangqiao; la nieve de piedra vuela hacia la garza en la viga, y el El sonido de las olas tormentosas penetra la marea de la puerta del mar. Las olas están subiendo en Yazhou y el humo de los cocodrilos está en lo profundo de los árboles de mimbre. El arco iris es bueno en la zona en marzo y el paisaje es aún mejor. ”
Debido al peligro del río Han, ha sido destruido y reconstruido repetidamente, y fue reconstruido más de 20 veces en las dinastías Yuan, Ming y Qing para adaptarse a su terreno único. y las condiciones del agua, tiene una forma de puente única y los pilares del puente tienen sus propias características. Los 24 pilares debajo del puente utilizan mortajas y espigas de piedra de granito, que son más anchas que los pilares de puente ordinarios. La longitud es de 14,4 metros a 21,7 metros. y el ancho es de 9,5 metros a 13,85 metros: la longitud mínima también es de más de 10 metros y el ancho es de 5,7 metros, lo que hace que el puente parezca tridimensional y espectacular.
Debido a los largos pilares. Y la amplia cubierta del puente, otra característica del puente Guangji es que "un puente de una milla de largo, una ciudad de una milla de largo" significa que hay pabellones en cada muelle. Hay casas de madera conectadas en el puente. Las terrazas son pequeñas, los vendedores se reúnen y. Por la noche se escuchan constantemente varios tipos de vendedores ambulantes, las luces cuelgan en lo alto del puente, los restaurantes juegan a las adivinanzas y hay geishas cantando cuerdas, el ruido del río Han es casi invisible en la ciudad del puente. A menudo bromean sobre "preguntar por Xiangqiao cuando llegan a Xiangqiao". Durante mucho tiempo, ha habido muchos poemas vívidos sobre el mercado comercial del puente Guangji, que describen vívidamente esta escena. Este es un poema del poeta Zeng, "Late Crossing". Xiangqiao" "El río Han fluye hacia el este y el paisaje de Yangzhou es diferente cuando se toca la bocina, la luna creciente se vuelve blanca y el mercado de pescado se vuelve rojo. El barco de adivinanzas sigue pidiendo vino, el barco de sal navega en el viento, mirando los veinticuatro puentes, hay gente en el cuadro. "
En los 800 años de historia de su construcción, el puente Guangji ha dejado innumerables buenas historias. Debido a las repetidas reparaciones, la gente oraba por buena suerte. En el sexto año de Yongzheng en la dinastía Qing (1728), después el puente fue restaurado, "Hay dos bueyes de hierro fundido, que figuran en las orillas este y oeste como la ciudad. Las palabras "Supresión de agua y protección de puentes" están fundidas en la parte posterior del buey de hierro, y se colocan En el muelle 8 en Cisjordania y en el muelle 12 en la Ribera Este. En el año 22 de Daoguang (1842), el muelle de la Ribera Oriental fue destruido por las inundaciones. Un toro de hierro cayó al río y luego se encontró otro río arriba. Fue bombardeado por aviones imperialistas japoneses en 1980 y desapareció en el desvío del quinto muelle al oeste del puente.
Por esta razón, también circula en Chaozhou una canción popular: "Chaozhou Xiangqiao es muy romántico, con dieciocho lanzaderas y veinticuatro continentes; veinticuatro balcones, veinticuatro, dos toros de hierro, uno de escape". p>
Esta balada resume claramente la historia que sucedió en el puente Guangji, especialmente la evolución de los pilares del puente. En abril de 1958, el gobierno local llevó a cabo reparaciones y refuerzos integrales en el puente y construyó nuevas vigas de hormigón armado, poniendo fin a 800 años de historia de repetidas reparaciones y destrucción. El puente fue ampliado nuevamente en 1976. El ancho de la calzada es de 7 metros y el ancho de las aceras a ambos lados es de 2 metros; las torres en ambos extremos del puente se han utilizado como palacios culturales de los trabajadores para que la gente se relajara. Más tarde, se construyó el puente del río Han 1 km río abajo y el puente Guangji fue protegido como una reliquia cultural. De 2003 a 2007, el puente Guangji fue restaurado según la dinastía Ming durante su período más glorioso. Se reforzaron los pilares del puente y se restauró el puente de pontones de apertura y cierre "Dieciocho Lanzadera". Se restauraron los doce pabellones y dieciocho pabellones del puente, se agregaron placas y coplas y se posicionó como un puente peatonal turístico.