Soy el más joven, pero no me subestimen, análisis en plano real de Lynk & Co 06

Del 01 al 05, lo que Lynk & Co siempre ha desconcertado es qué lógica debe seguir el naming. 01, 02 y 05, hay SUV serios, SUV crossover, SUV fastback y un sedán deportivo 03 insertado en el medio. Por lo tanto, para los próximos modelos, las personas que no pueden encontrar las reglas piensan que Lynk & Co seguirá actuando de manera irracional, pero nuevamente se equivocan. Lynk & Co 06, al igual que el ranking de la familia, es el SUV más pequeño y accesible de la historia de la familia, lo cual es razonable.

Del 01 al 05, hay una cosa en la que Lynk & Co ha estado pensando detenidamente: cómo construir un automóvil que los jóvenes nunca olvidarán. Moderno, moderno y tecnológico, las palabras que utilizamos habitualmente para describir la personalidad de un coche son absolutamente las mismas cuando se aplican a él. Incluso para las personas de mediana edad, conducir un Lynk & Co todavía puede darles la sensación de "mi juventud ha vuelto". Este Lynk & Co 06 no es una excepción y continúa llevando adelante la tradición familiar de "debe ser atractivo".

Apariencia: Nada especial, es decir, no tiene nada de especial.

Al ser de una familia Lynk, las palabras "Soy diferente a ti" están escritas en su rostro. , sigue siendo un faro dividido y sigue siendo un "horizonte de la ciudad" rojo que cruza la parte delantera del automóvil. Sin embargo, para mostrar la actitud modesta de los jóvenes al lidiar con las cosas, las luces de circulación diurna LED "Northern Lights" de 06 están más estrechamente integradas con el capó delantero, y las luces de carretera y de cruce de abajo también se eligen para ser mezclado con la discreta rejilla de entrada de aire tridimensional. Todavía es fácil de reconocer, pero le falta algo de su postura dura.

El discreto y práctico marco de plástico negro en el lateral del coche es un truco que Lynk & Co siempre ha utilizado en los modelos SUV, teniendo plenamente en cuenta la personalidad irritable de los jóvenes. El cubo de la rueda negro, blanco y naranja es un poco difícil de describir. Si se describe como una estrella que sostiene la luna o cinco embudos depende del color emocional que la audiencia quiera. Sin embargo, se puede confirmar que son amigos con trastorno obsesivo-compulsivo. No se mantendrá alejado de este cubo de rueda. Algo anda mal.

Un techo flotante ennegrecido es una opción. Si quieres un look retro, también está disponible un techo blanco que contrasta con la carrocería. Por supuesto, hay una tira decorativa de aleación de aluminio que se extiende de principio a fin. La posición del pilar C tiene un efecto visual fracturado, y las partes ennegrecidas pueden estar decoradas con diamantes o líneas paralelas. Aquí es probablemente donde radica la singularidad de los jóvenes.

Las luces traseras compuestas por cinco cristales de energía son un poco incapaces de contener el poder de los tiempos antiguos. Se extienden a lo largo de la cintura hasta el costado de la carrocería del automóvil y el "brazo de control" de un doble. De este modo se funde la suspensión de horquilla. Pero lamentablemente Lynk & Co 06 no lo puso en el chasis. Está construido sobre la plataforma BMA?evo y utiliza puntales MacPherson en la parte delantera y suspensión multibrazo en la parte trasera.

Si la descripción anterior te hace pensar que este Lynk & Co 06 es un poco frívolo, no temas, la parte trasera sólida y estable es suficiente para neutralizar el temperamento. La barra horizontal negra donde se ubica el logotipo de Lynk & Co divide físicamente la carrocería en partes superior e inferior. La parte superior es vivaz y ágil, mientras que la parte inferior es sólida y estable. El marco inferior plateado y el escape bicilíndrico de doble cara de Peugeot reducen aún más el centro de gravedad visual.

Diseño de interiores de automóviles: decoración fina a nivel de serie de televisión

Cada vez que veo un drama urbano que cuenta la historia de jóvenes, siempre hace que la gente envidie el enfoque equivocado. ¿Las habitaciones de otras personas tienen el enfoque equivocado? ¿La decoración es tan exquisita y los muebles son tan exquisitos? Pero después de ver Lynk & Co 06, me sentí mejor.

No hace falta preguntar mucho por los materiales utilizados, el diseño es el punto clave, negro, blanco y azul, además de las tiras metálicas por todo el salpicadero y las suaves y silenciosas costuras rojas, las capas son Rico pero no exagerado. También puedes sentir la alegría que aporta la sensación de diseño mientras estás sentado en el coche.

La palanca de cambios angular sigue siendo pequeña y exquisita, mitad brillante y mitad mate, una unidad de contradicciones y opuestos. Por supuesto, desde un punto de vista práctico, es realmente bueno no tener que hacerlo. muévalo dos veces para cambiar a D. Una pieza. La pantalla de control central ya no está integrada en el panel de instrumentos y luce bien flotando por sí sola. Los botones y mandos del aire acondicionado están colocados en lugares de fácil acceso, ya que la parte inferior de la palanca del cambio debe estar ahuecada para crear un espacio de almacenamiento.

A los clásicos asientos deportivos de una pieza de Lynk & Co también se les ha dado un nuevo sabor, con materiales similares al denim incorporados en el material de costura y el logotipo de Lynk & Co bordado en ellos.

El tragaluz sobre la cabeza es de buen tamaño. Después de admirar la iluminación ambiental de 72 colores del coche, también puedes mirar el cielo estrellado.

Espacio: Lo pequeño es una actitud

La longitud, anchura y altura del Lynk & Co 06 son 4340/1820/1625 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2640 mm. Sin duda, se encuentra en la parte inferior de todos los modelos SUV de Lynk & Co. Aunque es el coche más pequeño, sigue siendo seguro de conducir y utilizar.

Los tres asientos de la segunda fila mantienen suficiente comodidad y tienen tres reposacabezas calificados. El saliente del piso es relativamente ligero, la parte superior de la cabeza está parcialmente ahuecada y el espacio para las piernas es suficiente. Las salidas de aire, la toma de carga y el reposabrazos central también existen decentemente.

El maletero no es demasiado grande, pero tiene buena altura de apertura y admite abatimiento 4/6 de los asientos.

Potencia: hay combustible, hay híbrido enchufable, también hay arrepentimientos

En términos de potencia, el ampliamente utilizado motor de tres cilindros 1.5T de la familia Geely se combina con Una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades. El Lynk & Co 06 es obviamente una buena combinación, con una potencia máxima de 177 caballos y un par máximo de 265 Nm. Aunque no hay defectos de uso inaceptables, el "pecado original" en el nombre del motor de doble embrague de tres cilindros puede disuadir a muchos consumidores, y por el momento no hay planes para el motor de cuatro cilindros. Por supuesto, también se ofrecerá una versión híbrida enchufable con motor y batería ternaria de litio y una autonomía eléctrica pura de 55 kilómetros cuya eficacia específica se desconoce.

Da un paso atrás y observa el panorama general de Lynk & Co 06. Este automóvil tiene un diseño único y habilidades básicas sólidas. El sistema de potencia no es lo suficientemente atractivo, pero no es un defecto. A principios de este año, Lynk & Co hizo que el 06 se encontrara con el público por primera vez en forma de "vuelco oficial", y su confianza en este pequeño coche es evidente. Recientemente, Lynk & Co 06 anunció el rango de precios de preventa, con un precio de 120.600 a 140.600. Parece que formará un relevo de precios con Binyue e Icon en la plataforma BMA. ser probado por el tiempo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.