¿Introducción al puente Shengzhou?
Introducción al puente
El puente Shengzhou está ubicado en la sección sur de Guanhe Road, ciudad de Shengzhou, provincia de Zhejiang, y conecta el centro de la ciudad y el nuevo distrito de Chengnan. El puente tiene 563,8 metros de largo y 36 metros de ancho. La estructura del puente principal adopta un puente de arco unipolar de tubo de acero relleno de hormigón que se apoya hacia abajo. Dos tramos, luz de 136 m, columnas de arco de tipo armadura, altura vertical de 3,0 m, ancho de 2,0 m, diámetro de tubería de acero de cuerda superior e inferior de 0,75 m: el puente de acceso adopta una estructura de viga cajón de hormigón pretensado moldeada in situ. Los seis tramos consecutivos en los tramos norte y sur están dispuestos en 3×22+3×26 metros; la subestructura de todo el puente adopta perforación de cimentación del puente. Entre ellos, la elevación inferior de los pilotes del puente principal ha entrado en la capa ligeramente erosionada, el pilar central utiliza 18 pilotes perforados moldeados in situ con un diámetro de 1,5 m y los pilares laterales utilizan 14 pilotes perforados moldeados in situ. con un diámetro de 1,2 m, la elevación inferior de los pilotes del puente de acceso ha entrado en la capa fuertemente erosionada. La elevación del fondo del pilote es de 6,0 m, y cada muelle utiliza cuatro pilotes perforados con un diámetro de 1,5 m: carga de diseño - Clase A (vapor 20.100 toneladas), velocidad de diseño 50 km/h, frecuencia de inundación de diseño es de 1.000 años en caso de nivel de inundación; .
La inversión total del proyecto del Puente Shengzhou es de 65.438+3 mil millones de yuanes. El coste de construcción del puente es de 68 millones de yuanes. El proyecto de conexión de la línea norte-sur cuesta 5,6 millones de dólares. La indemnización por demolición asciende a 47 millones de yuanes. Se derribarán 23.000 metros cuadrados de viviendas. Entre ellos, hay 206 hogares con una superficie de 14.000 metros cuadrados. Son 8 unidades con una superficie de 9000 metros cuadrados.
El proyecto del Puente Shengzhou fue aprobado por la antigua Comisión Económica y de Planificación Provincial de Zhejiang en diciembre de 1999. Después de más de un año de demostraciones y publicidad, el plan de diseño fue aprobado por la Comisión de Planificación del Desarrollo Provincial de Zhejiang y se determinó el tipo de puente existente. El 30 de diciembre de 2000 se colocó la primera piedra del proyecto del puente. La construcción comenzó en enero de 2002 y se abrió al tráfico con éxito el 8 de noviembre de 2003. El puente fue construido por China Railway 18th Bureau Group Company. Shengzhou Municipal Construction Co., Ltd. y Chengtong Municipal Construction Co., Ltd. participaron en la construcción del puente de acceso. Water Conservancy Construction Co., Ltd. fue responsable del proyecto de la línea norte-sur. El 10 de diciembre de 2003, la Estación de Inspección de Calidad de Ingeniería de Construcción del Departamento de Ingeniería de Puentes de la Universidad de Tongji realizó una evaluación de prueba de ingeniería de la estructura del tramo del puente de arco atado del tramo principal. La rigidez y la capacidad de carga del tramo principal cumplieron con los requisitos de diseño: El puente Shengzhou fue La unidad de aceptación lo calificó como un proyecto excelente.
La apertura del Puente Shengzhou rompió el cuello de botella de la carretera principal urbana Guanhe Road que se extiende hacia el sur, mejoró efectivamente el transporte urbano de la ciudad, facilitó el desarrollo y la construcción de la nueva área sur, aceleró la construcción urbana y implementó la estrategia de “Extensión hacia el Sur”.
Recientemente, el Puente Shengzhou, el puente de arco de tubo de acero rígido más largo de la provincia de Zhejiang, construido por la Quinta Compañía de Ferrocarriles de China 18th Bureau Group, ganó la "Demostración del Premio de Oro Municipal de la Provincia de Zhejiang" después de ganar el Proyecto de calidad "Copa Orquídea" en la ciudad de Shaoxing" y fue recomendado conjuntamente por la CCPPCh provincial y municipal para postularse para el proyecto de calidad "Copa Qianjiang" de la provincia de Zhejiang.
Información básica
Unidad de diseño: Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Hangzhou
Revisión de planos: Departamento de Ingeniería de Puentes, Universidad de Tongji
Contratista: China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd.
Unidad de supervisión: Hangzhou Construction Supervision Company
Unidad de inspección: Subdivisión de encuestas del Instituto de Diseño de Ingeniería de Materiales de Construcción de Zhejiang
Unidad de construcción: Oficina de Construcción Municipal de Shengzhou
Unidad de gestión: Oficina de Gestión de Instalaciones Municipales de Shengzhou
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