¿Cuáles son los métodos de calefacción para coches que hay en el mercado? ¿Qué método de calentamiento es mejor?

Debemos prestar atención al usar el calentador de un automóvil, porque el calentador de nuestro automóvil proviene del calor generado por la combustión del motor, por lo que debemos prestar atención a que cuando el motor de nuestro automóvil no tiene temperatura, nuestro calentador de aire acondicionado tampoco lo hará. es la temperatura. El depósito calefactor está conectado al sistema de refrigeración, como un radiador. El refrigerante de alta temperatura circula por el interior y el flujo de aire sale del exterior del tanque de agua del calentador y se calienta. Esta es la razón por la que el aire caliente estará caliente cuando aumente la temperatura del agua del motor. El aire caliente de su automóvil proviene del calor emitido por el cilindro del motor. Debería ser que se agregue un radiador a la tubería del radiador, lo que equivale a un conjunto de radiadores conectados en paralelo al calentar la casa, y el aire geotérmico cerca del radiador se sopla hacia el automóvil a través de un ventilador.

Los principios de la calefacción del coche y del aire acondicionado son diferentes. El aire acondicionado es enfriado por el compresor del aire acondicionado, que debe ser impulsado por el motor, por lo que el consumo de combustible por cada 100 kilómetros aumentará en aproximadamente 1 litro. ¿Cómo utilizar el aire caliente en invierno? Arranque el motor e intente ver si hay aire caliente a medida que aumenta la temperatura del motor. En este momento, se utiliza una pequeña circulación de aire caliente para calentar y el calor es pequeño. Cuando la temperatura del refrigerante tiende a normalizarse, el termostato se abre y los ciclos grande y pequeño funcionan al mismo tiempo. Al conducir un vehículo durante mucho tiempo, utilice más circulación externa y menos circulación interna. De lo contrario, si hay demasiadas personas en el automóvil y conducen durante mucho tiempo, el contenido de oxígeno en el automóvil será bajo y conducir durante mucho tiempo le provocará somnolencia.

El calentamiento del aire, como su nombre indica, se calienta mediante el calor residual de los gases de escape de los automóviles. Todos sabemos que los gases de escape de los automóviles eliminan mucho calor, por lo que esta es una forma de aprovechar los recursos desperdiciados. Encienda el interruptor del ventilador y el aire frío se calentará mediante el intercambio de calor a través de la ranura de calefacción bajo la acción del ventilador. El aire caliente se enviará a la salida de aire a través del conducto de aire y se expulsará. En ese momento, sentimos mucho calor dentro del auto mientras conducíamos. La ventaja de utilizar agua de refrigeración del motor para calentar es que no consume aceite ni electricidad (excepto el ventilador), siempre que la temperatura del agua del motor sea relativamente estable después del funcionamiento normal. Pero la desventaja es que no hay calefacción cuando el coche está frío, especialmente en zonas extremadamente frías.

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