Aceite de motor de combustión Passat
De hecho, la causa fundamental de la quema de petróleo radica en la mala calidad del combustible y el petróleo domésticos. Todo el mundo debería saber la diferencia entre combustible, pero la diferencia entre aceite de motor es un poco confusa. Los estándares europeos para los aceites de motor son mucho más altos que los de China. En Europa, el aceite de motor debe tener un 22% de aditivos y el contenido es el siguiente: Aceite de motor multigrado típico: 78% de aceite base, 10% de mejorador de viscosidad, 3% de detergente, 5% de dispersante, 1% de agente antidesgaste. 3% otros componentes; mientras que el contenido de aditivos domésticos para aceites de motor no supera el 15%, o incluso menos. El aceite de motor de mala calidad no sólo no puede limpiar el polvo del aire aspirado cuando el motor está en funcionamiento y los depósitos de carbón formados después de la combustión, sino que el coloide formado por su propia oxidación se combina con otras impurezas para provocar más depósitos de carbón. Estos depósitos de carbón se depositan en el pistón, afectando la tensión elástica hacia afuera del anillo del pistón, provocando que la presión del cilindro baje, si se deposita en el motor, provocará una mala lubricación, aumentará el desgaste, aumentará el consumo de combustible, disminuirá la potencia y provocará; combustión de petróleo.
La quema de aceite de motor no es una enfermedad terminal. La quema de aceite de motor se puede prevenir por completo y el costo de prevención también es el más bajo. El método de prevención también es muy sencillo. En primer lugar, agregue regularmente Martibe y Marti F a la gasolina para mantener limpio el sistema de combustible, inhibir los depósitos de carbón y mejorar la eficiencia de la combustión. El segundo es agregar Mati M al aceite del motor para mejorar el rendimiento del aceite del motor, como limpieza, lubricación, protección, control de temperatura y otras funciones, reducir la suciedad del motor y evitar el desgaste, resolviendo así el problema del combustible y el aceite deficientes. Calidad y ya no tendrás que preocuparte por el problema de la quema. La clave para quemar petróleo es aprender a prevenirlo.
Si el aceite del motor se ha quemado hay que solucionarlo lo antes posible. Actualmente existen dos métodos populares: uno es encontrar un lugar para la revisión, donde se pueda garantizar la calidad de las piezas y el nivel de los técnicos. Si el costo se puede permitir, puede intentarlo, pero el motor inevitablemente se dañará. después de la revisión. Esto es de sentido común, y el coche no se avería, ¡se repara!
La segunda es no realizar una revisión general, porque la causa principal de la quema de aceite es la mala calidad del aceite y del aceite del motor, lo que conduce a depósitos excesivos de carbón, lo que resulta en una serie de problemas como anillos de pistón, cilindros atascados. desgaste de las paredes y envejecimiento de los sellos de aceite. Por lo tanto, estos problemas se pueden resolver mediante tecnología de limpieza y reparación de alta calidad. Por ejemplo, el popular alemán Matti puede resolver el problema de la quema de aceite sin revisión, resolver fundamentalmente los problemas de calidad de la gasolina y el aceite de motor y garantizar que no lo haga. repetirse en el futuro.
Puedes sopesar los dos tú mismo y confiar en tu propio criterio.