¿Qué casinos hay en Las Vegas? Atractivos turísticos recomendados en la Costa Oeste de Estados Unidos

Las Vegas es el casino y centro de entretenimiento más famoso del mundo. La calle principal del Casino District cuenta con hoteles, casinos y espectáculos de lujo. El Casino District está ubicado cerca del extremo sur del Strip de Las Vegas y alberga espectaculares casinos y hoteles nuevos como Mirage, Excalibur, Paris, New York, Flamingo, Kaiser Palace, MGM y Circus.

Se pueden encontrar hoteles y casinos más pequeños en el Downtown Casino Center en Old Town Las Vegas.

Aquí, Old Town ofrece una experiencia especial en Fremont Street con cuatro cuadras de senderos cubiertos, un centro deportivo cubierto, excelentes restaurantes, bares, discotecas y espectáculos de luces nocturnos.

Las Vegas puede ser el lugar del mundo más fácil para casarse. Se expiden alrededor de 230 certificados de matrimonio al día y alrededor de 654,38 millones de certificados de matrimonio al año.

El sur de Nevada siempre ha sido un lugar lleno de extremos y existe una leyenda creada por el hombre en el vasto desierto.

Grandes hoteles turísticos y enormes represas, enormes y espectaculares estructuras rocosas, casinos oscuros y llenos de humo, emocionantes montañas rusas y tranquilos y solemnes salones de bodas. Algunas personas odian esta ciudad, pero muchos todavía la extrañan.

Las Vegas es uno de los destinos turísticos más populares de Estados Unidos y un auténtico casino.

A menudo escuchamos sueños de hacernos ricos de la noche a la mañana. Además de los juegos de azar en esta ciudad diversa, la ciudad también ofrece hoteles turísticos muy lujosos, actividades de entretenimiento de fama mundial, cenas económicas pero de alto nivel, campos de golf de clase mundial y no está lejos de Las Vegas. , así como un parque infantil recientemente añadido.

Nueve de los diez hoteles Holiday Inn más grandes del mundo se encuentran en Las Vegas, el más grande de los cuales es el MGM Grand Adventure Hotel and Casino, un parque temático de 5.005 habitaciones.

En los 50 años anteriores a la década de 1990, Las Vegas siempre había sido considerada un mundo de fantasía para adultos. El propósito de este lugar es el juego. Excepto el juego, solo el juego. En ese momento, las fuerzas de la mafia controlaban todo en esta codiciosa ciudad. Érase una vez, Las Vegas pasó de ser una ciudad restringida a una ciudad para todos.

Las fuerzas que controlan la ciudad también se convierten en la policía blanca, atrayendo a adultos, niños, amigos, niñeras, abuelos, jugadores y todos los no fumadores. En los últimos años, la ciudad ha construido varios complejos turísticos temáticos como Stratosphere, Luxor, New York-New York y parques temáticos de entretenimiento como Wet N Wild, Grand Slam Canyon y MGM Adventure. Estos parques de diversiones y complejos turísticos temáticos brindan una experiencia de vacaciones mini y emocionante donde las personas pueden quedarse en Las Vegas sin tener que ingresar al aeropuerto de máquinas tragamonedas o mesas de juego.

Puente Golden Gate En 1579, el explorador británico Francis Drake descubrió un estrecho que conectaba el Océano Pacífico y San Francisco, que más tarde se convirtió en el Golden Gate. Aunque el nombre se utilizó mucho antes de la fiebre del oro de 1849, fue la fiebre del oro la que hizo del Golden Gate (la entrada al norte de California) una parte integral del encanto místico de California.

La idea de construir un puente sobre el estrecho de Kinmen surgió ya en 1872, pero no fue hasta 1937 que se construyó un puente colgante a través del estrecho. El puente Golden Gate se extiende de norte a sur y conecta San Francisco y el condado de Marin. El puente, que tardó más de cuatro años en construirse, es una de las estructuras más bellas del mundo. No es el puente colgante más largo del mundo, pero sí el más famoso. La gigantesca torre del puente Golden Gate tiene 227 metros de altura. Cada cable de acero pesa 6.412 toneladas y está compuesto por 27.000 alambres de acero. 1933, 65438 se completó en octubre y se abrió al tráfico por primera vez en mayo.

El puente Golden Gate es uno de los puentes más famosos del mundo y se considera un milagro de la ingeniería de puentes moderna. El diseñador del puente Golden Gate fue el ingeniero Strauss, y su estatua de bronce fue colocada junto al puente para conmemorar su contribución a los Estados Unidos. El puente cruza el estrecho de Kinmen y tiene más de 1.900 metros de ancho. Está ubicado en California, Estados Unidos. Golden Gate es la entrada a la Bahía de San Francisco, con orillas empinadas y canales profundos.

Fue descubierto por el explorador inglés Francis Drake en 1579 y recibió su nombre.

El extremo norte del puente Golden Gate está conectado con el norte de California, y el extremo sur está conectado con la península de San Francisco. Mientras el barco navega hacia San Francisco, lo primero que se ve desde la cubierta es la enorme torre de acero del puente. La torre de acero se levanta en los lados norte y sur del puente, con una altura de 342 metros, de los cuales la porción sobre el agua es de 227 metros, equivalente a un edificio de 70 pisos. La parte superior de la torre está conectada por dos cables de acero con un diámetro de 92,7 cm y un peso de 24.500 toneladas. El punto medio del cable de acero cuelga, casi cerca del cuerpo del puente, y el cable de acero y el cuerpo del puente están conectados mediante finos cables de acero. Ambos extremos del cable se extienden hasta la orilla y quedan anclados en las rocas. El cuerpo del puente está suspendido en el aire por la enorme tensión generada por dos cables de acero a ambos lados del puente. La luz del puente entre torres de acero es de 1.280 metros, lo que lo convierte en un puente colgante de un solo tramo y de gran luz, poco común en el mundo. La altura desde el mar hasta el centro del puente es de unos 60 metros, y es ancho y alto, por lo que incluso si la marea está alta, los barcos grandes pueden navegar sin problemas.

El puente Golden Gate incluye tramos que se extienden desde ambos extremos de la torre de acero, con una longitud total de 2.000 metros. Para ello se construyeron dos torres auxiliares de acero a ambos lados para hacer aún más espectacular el puente. El tablero del puente tiene 27,4 metros de ancho, seis carriles y dos amplias aceras. El puente fue diseñado por el ingeniero Joseph Strauss. Para conmemorar su contribución a los Estados Unidos, se colocó una estatua de bronce de él junto al puente. Esta estatua de bronce es realista, elegante y lujosa.

La construcción del puente Golden Gate se inició en 1933 y finalizó en mayo de 1937. Fueron necesarios cuatro años, más de 654,38 millones de toneladas de acero y 35,5 millones de dólares. Todo el puente es magnífico y sin pretensiones. Este puente es escarlata y descansa sobre las olas blancas del mar azul. Las luces brillantes son como un dragón gigante volando en el cielo, lo que hace que el paisaje del cielo nocturno de San Francisco sea aún más magnífico. Sin embargo, con la lluvia las torres de acero se oxidarían y los pintores tendrían que pintar día tras día.

Fisherman's Wharf Fisherman's Wharf es el lugar más feliz de San Francisco. Aquí podrá disfrutar del pan de masa madre de cangrejo; visitar el aterrador y divertido museo de cera; pasear por el hermoso mundo submarino; disfrutar de las maravillosas actuaciones de los artistas callejeros o ir a un espacioso y elegante centro comercial para tomar una copa de whisky irlandés; están cansados ​​y débiles. El café es refrescante.

Cualquiera que camine hasta Fisherman's Wharf se sentirá renovado inconscientemente. Solía ​​ser sólo un puerto para que los pescadores italianos fueran a pescar. La costa cercana está repleta de deliciosos cangrejos, camarones, abulones, calamares, erizos de mar, salmón, caballa y bacalao. Los pescadores levan anclas todos los días a las 3 de la mañana y regresan al muelle en barco por la tarde. En ese momento, siempre habría gente curiosa mirando sus capturas e incluso comprándoles. Más tarde, simplemente fue al muelle.

La mayoría de estos puestos ahora se concentran en la intersección de Jefferson Street y Taylor Street. En la plaza de enfrente hay un letrero circular con cangrejos que dice Fisherman's Wharf. No puedes equivocarte.

Ahora, además de estos puestos de comida marinera, museos, tiendas, librerías, anticuarios, restaurantes, centros comerciales y tiendas de souvenirs han llenado esta pequeña zona, incluso en el Muelle 39 y el otro extremo. El área alrededor del Muelle 41 se ha expandido hasta convertirse en una zona turística de amplio alcance. Sin embargo, el ambiente en el muelle mientras los pescadores descargaban su cargamento era el mismo que antes. Cada octubre se lleva a cabo una ceremonia de dedicación de la flota para continuar con esta tradición. Cuando el reloj dio la medianoche del Año Nuevo, toda la flota estaba allí.

En el muelle lleno de barcos de pesca, hay un velero de tres mástiles llamado Bulke Lhasa. Fue construido en Escocia en 1883 y ha sido convertido en un museo flotante para que lo visiten los turistas. En esa época llegó a San Francisco procedente de Europa vía el Cabo de Hornos, en Chile, cargado de valiosa carga. Representa el pasado glorioso de San Francisco y ahora está anclado en la playa junto al océano.

El Museo de Cera está situado en Jefferson Street. Las figuras de cera que se exhiben aquí son todas celebridades. El colorido mundo submarino construido con un coste de 4 millones de dólares se encuentra junto al muelle 39. Los visitantes pueden mirar hacia arriba a través de un túnel transparente de cristal. Si se paran sobre la pasarela móvil, podrán disfrutar del mundo submarino de la Bahía de San Francisco. Vi tiburones leopardo, tiburones perro y demonios con forma de cometa nadando en el mar. Su postura es fuerte y ágil. También hay medusas en exhibición en el museo, pero no tantas ni tan diversas como las del Acuario de la Bahía de Monterey.

La famosa fábrica de masa madre Boudin está justo enfrente del Museo de Cera de Jefferson Street.

Se trata de un edificio francés con techo rojo y paredes negras, con llamativos carteles pintados en las paredes. Hay asientos al aire libre frente al edificio para que los comensales prueben cosas nuevas y hay una sucursal en el centro comercial Pier 39.

Los inmigrantes franceses introdujeron el pan de masa madre en Estados Unidos. El método consiste en mezclar levadura con agua y harina, fermentarla a temperatura ambiente para hacer una masa madre y luego usarla para hacer pan. Generalmente se estima que tiene aproximadamente el tamaño de un disco, tiene un sabor particularmente amargo y una textura suave y masticable. Los vendedores a menudo ahuecan el pan y lo sirven en sopa cremosa de almejas (alrededor de $5 cada uno). Combinado con cangrejo Dungeness Kinnis recién cocido, tiene el sabor más fuerte de Fisherman's Wharf.

Buena Vista está situada al final de Hyde Street y es la cuna del café irlandés en San Francisco. El café se infunde con mucho whisky irlandés y crema batida para hacerlo más rico y sabroso. Cada taza de café cuesta 4 yuanes. Después de beberlo, todo el cuerpo se siente cálido, lo cual es muy adecuado para el clima marítimo fresco de San Francisco durante todo el año.

Quienes busquen una buena comida en un restaurante pueden probar Aliotos, que vende platos de marisco del sur de Italia. El sabor es bueno y la ración suficiente. El consumo per cápita es de 27 dólares EE.UU.

El centro comercial del Pier 39 también cuenta con una barbería. Bubagan es un restaurante especializado en platos de mariscos del sur de América. Sus platos de camarones son excelentes y sus bebidas también son muy especiales. Su inspiración empresarial provino de la película "Forrest Gump". El protagonista Forrest Gump nació en Alabama, en el sur de Estados Unidos, y luego se dedicó a la industria de la pesca del camarón con su amigo Bob. Es por eso que este restaurante sirve camarones como plato principal. El plato principal, la red de camarones del bosque, son camarones al vapor con cerveza, patatas, rábanos, apio y maíz. Cada curso cuesta $65,438 £04.99.

Cuando la bebida está lista, el camarero la agita para darle un sabor uniforme y la entrega en la mesa del comensal. La famosa bebida Delta Sunset ($5,95) es agridulce, fría y refrescante. También vale la pena mencionar que los camareros de este restaurante son todos adolescentes, y hay varias placas de hierro hechas como matrículas de automóviles colocadas sobre la mesa. Si necesitas servicio de camarero, mostrarás carteles de que el bosque se detendrá. Cuando ven el plato, se detienen y saludan. Si no necesita el servicio, puede sacrificar la carrera y Forrest Gump ejecuta la placa de hierro. Es realmente interesante.

En cuanto a las actuaciones de artistas callejeros, la mayoría de los momentos más destacados se concentran cerca del Muelle 39. Hay baños de oro y plata, cabello rojo y verde y una banda de percusión moderna que toca música mexicana, lo que brinda a los tres líderes del grupo una rica atmósfera de programa. No olvides darles propina y agradecerles por su diversión. Transporte: Puede tomar los teleféricos Powell-Hyde, Powell-Nathan y los autobuses 15, 19, 32 y 42 hasta Fisherman's Wharf.

La calle Kiuhua es una característica importante de San Francisco. El tramo desde Baron Street hasta Levin Street es un camino de bajada empinada, y el municipio construyó parterres de flores específicamente para prevenir accidentes de tráfico. Una vez aquí, el coche sólo puede circular a no más de 5 millas por hora. Por eso, esta calle es conocida como la calle más torcida del mundo. Cuando vienes a San Francisco, la mayoría de los turistas vienen a poner a prueba sus habilidades de conducción. Los macizos de flores a ambos lados del auto estaban llenos de rosas y todos los hogares a ambos lados de la calle plantaban flores y pasto en la puerta. Cuando las flores florecen, vistas desde la distancia, parece un bordado de terciopelo que cuelga en diagonal. Es tan hermoso que tiene la reputación de Flower Street.

San Francisco es verdaderamente un paraíso vacacional. El paisaje histórico es agradable a la vista, la cocina del restaurante sorprende y la riqueza del hotel va más allá de la imaginación. Las grandes ciudades de Estados Unidos tienen todas las representaciones teatrales y deportivas que los visitantes pueden esperar.

La animada escena callejera de Chinatown permite a los turistas saborear la cultura china. El Palacio de la Legión de Honor en California es como el Palacio de Sam en París. La grandeza del ayuntamiento es impresionante. El Museo Conmemorativo M.H. DeYoung muestra magnífico arte estadounidense a los visitantes. El vasto parque cuenta con árboles imponentes y el paseo marítimo de Santa Cruz está lleno de historia. Los ferries circulan entre la bahía y Alcatraz. El teleférico serpentea entre las montañas con el puente Golden Gate al fondo. Cruza el impresionante puente y dirígete hacia el sur por la autopista 1, donde verás los bosques de secuoyas de California.

Mirando a San Francisco desde el aire, la ciudad es tan ordenada como una radio de transistores: exquisitos edificios victorianos, parques cuadrados, hermosas playas azules, rascacielos bellamente decorados, luces de colores reflejadas en vidrios reflectantes. Paisajes urbanos, carreteras sinuosas. extendiéndose a imponentes distritos comerciales.

La voz más fuerte en San Francisco es el entusiasmo generado por los inmigrantes, una embriagadora mezcla de culturas: una mezcla única de italianos, chinos, españoles, japoneses y sudasiáticos que salpican esta extensión de tierra de California. Fue esta ciudad la que nos dio la Generación Beat, la revolución hippie, las manifestaciones gay y los yuppies. Ya sea que te guste Mad Talk o Frank Sinatra, estés obsesionado con el ballet o prefieras andar en patineta, aquí encontrarás algo para disfrutar.

Puente de Londres El Puente de Londres ha estado en Londres durante cientos de años, pero ahora está en Wasu Lake, Arizona, EE. UU. ¿Se puede mover el puente? Por supuesto que no, pero me mudé del Reino Unido a Estados Unidos. No faltan piedras y ladrillos, están como nuevos. El primer puente sobre el Támesis en Londres se construyó en el año 43 d.C. Era un puente de pontones que pronto fue sustituido por el primer puente, el Puente de Londres. En 1984, el puente fue reemplazado por el New London Bridge. Su vida útil no fue demasiado larga y fue eliminado en 1074. Después de eso, el primer Puente de Londres de piedra se construyó en 1176, lo que llevó 33 años, pero pasaron 600 años hasta 1824, cuando otro Puente de Londres lo reemplazó. El puente fue completado por John Ranney y sus hijos, diseñado por su padre y construido por sus hijos. Mi padre, Scott, se graduó en la Universidad de Edimburgo. A partir de 1791, fue uno de los más grandes ingenieros civiles de su época. Construyó numerosos canales, puertos y puentes, el más famoso de los cuales fue el Puente de Waterloo, construido en 1817.

800 trabajadores inmigrantes dedicaron 7 años a construir el New London Bridge. Fue uno de los edificios más importantes de ese período y también reflejaba la más alta tecnología de construcción de puentes en Gran Bretaña en ese momento. El nuevo puente conserva dos puntos del puente original: en primer lugar, el material sigue siendo piedra; en segundo lugar, el nombre del puente sigue siendo Puente de Londres, porque ha durado 750 años. El 1 de agosto de 1831 se completó el puente. Con la desaparición de los monumentos históricos medievales, marcó el inicio de nuevas técnicas de construcción de puentes. Ese día, el alcalde de Londres cruzó el puente con miembros de la familia real. Se celebró un gran banquete en el Puente Nuevo y el rey y la reina asistieron en persona. Como entrada principal a Londres, el New London Bridge alguna vez tuvo un momento glorioso para los dignatarios extranjeros y los sucesivos monarcas cuando regresaban del continente europeo. Pero su función principal es dejar pasar el tráfico impredecible y los peatones. Según las estadísticas, hay 15.968 peatones en el Puente de Londres todas las mañanas de 8:30 a 9:30. Sin embargo, el Puente de Londres del siglo pasado ya no podía satisfacer las necesidades de la época. No sólo la plataforma del puente tenía una capacidad de carga insuficiente, sino que el puente comenzó a hundirse lentamente debido a la carga excesiva. Como resultado, se propusieron y rechazaron repetidamente varias propuestas para ampliar el tablero del puente, y finalmente se decidió construir un nuevo Puente de Londres. En 1967 se puso a la venta el puente construido por John Ranney. Para llamar la atención, las autoridades británicas imprimieron folletos de licitación bellamente impresos y los enviaron a embajadas y consulados británicos en todo el mundo. Pronto hubo reacciones desde el exterior.

Subasta del Puente de Londres en abril de 1968. Londres, Nueva York y Phoenix anunciaron simultáneamente la venta del Puente de Londres a McGlock Oil Company, con sede en Los Ángeles, por 2,46 millones de dólares. En términos de precio, puede que no sea la oferta más alta, pero cuando una delegación de la London Company visitó Wasu Lake en Arizona y vio el plan para construir un PTU aquí, creyeron que esta oferta era la más adecuada. Tan pronto como se conoció la noticia, los periódicos de todo el mundo la publicaron en primera plana y McCulloch se puso muy feliz. Dijo que el Puente de Londres sería reconstruido en una forma familiar para los londinenses y visitantes de todo el mundo, siguiendo los planes originales del constructor de Sullyland, John Ranney. Después de todo, el Puente de Londres es británico. Mostraba la civilización británica y sus ventas influyeron en los londinenses. Nada más derribar el puente, varias cartas de reacción llegaron como un copo de nieve a este diario. Hubo quejas sobre por qué el Puente de Londres perdió ante Estados Unidos. Deberíamos pensar que estamos exportando nuestra prosperidad. También hay reacciones que dicen que hicimos lo correcto. Vendemos a los estadounidenses cosas obsoletas e inútiles. Eventos como este muestran nuestro sentido de superioridad aristocrática, porque después de todo, nadie en el Reino Unido compra lo que Estados Unidos desecha, como los rascacielos bastante viejos de Nueva York.

Otros lamentaron que si no hacemos nada ahora, los estadounidenses comprarán nuestro Palacio de Buckingham. Dos adolescentes dijeron: ¿Cómo enfrentaremos a nuestros hijos si se vende el Puente de Londres? Reconstruir y demoler el Puente de Londres sobre el lago Wasu sería muy difícil y peligroso. Los morteros anteriores a 130 todavía están intactos. Se debe tener especial cuidado para evitar accidentes. Cada piedra del puente pesa una tonelada y la más grande pesa cinco toneladas. Se retiraron un total de 10.000 toneladas de piedra exterior y se concentraron en los muelles, listas para su envío a California, EE. UU., desde donde se transportaron en camiones hasta el lago Wasu. Todo el proceso de demolición del puente duró tres años, mientras que en su lugar se erigió un nuevo Puente de Londres de hormigón, lo que permitió que el tráfico continuara sin interrupciones. El lago Wasu, ubicado en Arizona, EE. UU., fue construido según lo planeado en 1964 en un desolado desierto. La población actual es de más de 20.000 habitantes y se está desarrollando rápidamente. Planes de crecer hasta 75.000 personas. La ciudad fue diseñada por Wood, quien participó en el diseño de Disneyland. El 9 de julio de 1968 se transportó la primera piedra al lago Wasu. El Puente de Londres sobre el lago Wasu se construyó mientras se transportaban piedras. El 23 de septiembre de 1968 se llevó a cabo una ceremonia de inauguración. La ceremonia fue grandiosa y extraordinaria. El alcalde de Londres asistió con varios funcionarios importantes. Antes de la ceremonia, el gobernador de Arizona celebró un banquete estatal formal en Phoenix, la capital del estado. El gobernador y el alcalde de Londres colocaron personalmente la primera piedra del Puente de Londres en el lago Vasu. Miles de personas asistieron a tan importante evento. El mercado dijo con profundo sentimiento: No puedo pensar en nada más que pueda conectar a nuestros dos países. El Puente de Londres se puede trasladar de la ciudad más antigua del mundo a la ciudad más nueva del mundo. Es realmente feliz y cómodo. La reconstrucción del Puente de Londres tomó más de tres años y costó 7 millones de dólares, y se completó en el otoño de 1971. El alcalde número 643 de Londres y el gobernador de Arizona asistieron a la ceremonia de finalización y anunciaron oficialmente la inauguración. Hoy en día, cada vez más turistas vienen a visitar el Puente de Londres y el New International Village que lo rodea, un símbolo del pasado de Gran Bretaña.

En las laderas de Telegraph Hill hay una torre de 60 metros de altura, construida en 1933 por la filántropa y fundadora de San Francisco, Lillie Hitchcock. En 1906, un terremoto provocó un incendio. Algunas personas dicen que la forma de la torre está modelada a partir de la boquilla de una manguera contra incendios, y es para elogiar a los bomberos que murieron combatiendo el incendio.

Después de comprar una entrada en la tienda de regalos del primer piso, puedes tomar el ascensor directamente hasta el observatorio. Mirando por la ventana, se puede ver claramente el puente Golden Gate, el puente de la Bahía y el Fisherman's Wharf.

Vuelve al primer piso desde la plataforma de observación y siente los murales circundantes. Hay alrededor de 30 artistas locales que viven en Bay y sus obras ilustran muy bien las escenas de pánico basándose en la perspectiva diferente de cada persona. Estos pintores no eran ni famosos ni desconocidos. Cuando completaron los murales, sus ingresos semanales eran de sólo 38 dólares.

La Torre Coit, de 265.438.000 pies de altura, lleva el nombre de Kirk Coit en "Lily Ash" para rendir homenaje al héroe bombero. Lillie, nacida en 1843, se enamoró perdidamente de un bombero tras sobrevivir a un incendio a la edad de nueve años. Tras recibir una enorme herencia de su marido, Howard Coit, no escatimó esfuerzos en cuidar a los bomberos de San Francisco, ganándose un lugar en el mundo de las celebridades de la época. Después de su muerte, Lillie donó generosamente un tercio de su patrimonio para construir la Torre Coit, que fue construida en 1993 por el arquitecto Arthur Brown Jr. a partir del diseño de un tapón de agua utilizado por el departamento de bomberos, al igual que la Torre Coit.

Universal Studios, ubicado en los suburbios del noroeste de Los Ángeles, EE. UU., es una visita obligada para los turistas que visitan Los Ángeles.

Hollywood es un estudio de fama mundial. A principios del siglo XX, algunas productoras comenzaron a rodar aquí. En 1928, habían formado una sólida formación encabezada por ocho importantes compañías cinematográficas, incluida Paramount.

Desde las décadas de 1930 y 1940, Hollywood se ha convertido en el centro cultural de Estados Unidos, y muchos escritores, músicos y estrellas de cine viven en la cercana Beverly Hills.

Universal Studios es el lugar más atractivo de Hollywood. Aquí podrás visitar el proceso de producción cinematográfica y revisar clips de películas clásicas.

Hay tres zonas turísticas en el cine, a saber, la zona turística del cine bus (un recorrido cinematográfico de 40 minutos con un comentarista especial), el centro de cine y el centro de entretenimiento.

En el centro del estudio, puedes experimentar el proceso de rodaje de la escena del rodaje. El centro de entretenimiento incluye principalmente tiempos antiguos, regreso al futuro, actuaciones de estrellas animales, etc. También hay una zona comercial de estilo años 50 llamada Cosmopolitan junto a la entrada del cine. Puedes salir a caminar.

El Walt Disney Concert Hall está situado en Los Ángeles, California, Estados Unidos. Este es el cuarto edificio del Los Angeles Music Center, diseñado por el ganador del Premio Pritzker de Arquitectura Frank Gehry. La sala principal tiene una capacidad para 2265 asientos, y también hay un Roy Disney Theatre con 266 asientos y un teatro más pequeño con más de 100 asientos. Disney Concert Hall es la sede de la Orquesta y Coro Sinfónicos de Los Ángeles. Su apariencia única lo convierte en un hito importante en South Street en el centro de Los Ángeles.

Disney Concert Hall se completó el 23 de octubre de 2003. Su forma tiene características importantes de la arquitectura deconstructivista y un fuerte estilo de techo de láminas de metal Gary. Tras su finalización, al igual que el Museo Guggenheim de Bilbao, causó mucha controversia sobre si perjudicaría la apariencia de la ciudad, y la comunidad arquitectónica también dudaba de que su espacio interior pudiera proporcionar una buena acústica y diseño para una sala de conciertos. Pero después de varias actuaciones musicales, la acústica de esta sala de conciertos ha sido ampliamente elogiada en comparación con la Dorothy Chandler Concert Hall(en), otra importante sala de conciertos del Los Angeles Music Center.

La propuesta para la sala de conciertos vino de la viuda de Walt Disney, Lillian. Anunció que donaría 50 millones de dólares para construir una sala de conciertos llamada Walt Disney Concert Hall, que debería tener la mejor acústica y el jardín favorito de Lillian. Después de que Frank Gary completara el diseño en 1991, se ganó el favor de Lillian y la construcción comenzó en 1992.

Sin embargo, en las primeras etapas del proyecto, la construcción del estacionamiento subterráneo de la sala de conciertos superó con creces el presupuesto. Cuando se construyó el estacionamiento en 1996, había costado entre $90 millones y $11 millones, lo que llevó al Consejo del Condado de Los Ángeles a vender bonos del gobierno para compensar el déficit. La asignación de cronogramas del proyecto y la selección de materiales presupuestados causaron mucha controversia y, como resultado, la construcción sobre el suelo se retrasó. Afortunadamente, el ex alcalde de Los Ángeles, Richard Layton, y el filántropo de California, Eric Bolott, iniciaron el proyecto. Cuando se completó la sala de conciertos en 2003, el costo total, incluido el estacionamiento subterráneo, alcanzó los 274 millones de dólares, de los cuales 84,5 millones fueron donados por la familia Disney y 25 millones por la Compañía Disney. En comparación con los otros tres edificios del Los Angeles Music Center (construido en la década de 1960 a un costo de aproximadamente $ 35 millones), Disney Concert Hall es el edificio de sala de conciertos más caro en la historia de Los Ángeles.

El Paseo de la Fama es una acera que se extiende a lo largo de Hollywood Boulevard y Vine Street en Hollywood, Estados Unidos. Hay más de 2.000 medallas de estrellas, grabadas con los nombres de celebridades perseguidas por la Cámara de Comercio de Hollywood para conmemorar sus contribuciones a la industria del entretenimiento.

La primera estrella fue otorgada a Joanna Woodward el 9 de febrero de 1960. Cuando Vanna White recibió este premio el 20 de abril de 2006[1], ya tenía 2.309 estrellas.

El Paseo de la Fama se extiende a lo largo de Hollywood Boulevard desde Gower Street en el este hasta Laborer Avenue en el oeste, y luego continúa de norte a sur a lo largo de Vine Street entre Yucca Street y Sunset Boulevard. A menos que haya un cambio ocasional de ubicación debido a construcciones cercanas u otras razones, la ubicación de la medalla en el Paseo de la Fama es permanente.

Cada estrella está hecha de terrazo: una estrella rosa de cinco puntas con incrustaciones de bronce y luego engastada en un cuadrado gris oscuro. Dentro de la estrella rosa está el nombre del ganador grabado en bronce y debajo hay un símbolo de anillo que representa el lugar donde el ganador recibió la estrella. Estos carteles son: Cámara de cine: Contribuyendo a la industria cinematográfica. Televisión: Contribuir a la industria televisiva. Discos: Haga una contribución a la industria discográfica. Micrófono de transmisión: ayuda en la transmisión. Máscaras trágicas: contribuciones al teatro en vivo.

La fecha límite de presentación de candidaturas finaliza el 31 de mayo de cada año. En los próximos meses, el Comité del Paseo de la Fama celebrará una reunión para seleccionar al ganador del próximo año. La ceremonia de entrega de premios a las estrellas se llevará a cabo públicamente y será presentada por Johnny Grant, el alcalde honorario de Hollywood.

El Paseo de la Fama fue creado en 1958 por Oliver Weissmuler, un artista del sur de California. Fue contratado por la ciudad para mejorar la imagen de Hollywood. En los primeros días de la Universidad Zhaojian, muchos alumnos recibieron muchas medallas de estrellas por sus contribuciones en diversos campos. Sin embargo, en las últimas décadas esto ya no sucede, por lo que sólo un puñado de antiguos alumnos han recibido más de una estrella. En 1978, Los Ángeles reconoció el Paseo de la Fama como un hito cultural e histórico. Inicialmente había 2.500 estrellas en blanco en la Avenida de las Estrellas, de las cuales 1.558 fueron otorgadas en los primeros 16 meses. Desde entonces, se han añadido dos estrellas cada mes. En 1994, se habían instalado más de 2.000 estrellas, y las adiciones se extendían desde la sección oeste de la avenida a través de Sycamore hasta Laboure Avenue y ahora se extendían hasta el frente de Silver Fourth en el Hollywood Pavilion.

Disneyland está situado en Disneyland, California, Los Ángeles, Estados Unidos. Este es el primer Disneyland del mundo. Inaugurado en julio de 1955, este año celebrará su 50º aniversario. A partir de mayo de 2008, Disneyland celebrará durante 18 meses las celebraciones más felices del mundo, y la ceremonia de inauguración de Hong Kong Disneyland será una de ellas. Durante este período, California Disneyland tendrá desfiles y espectáculos de carrozas de nuevo diseño, y reaparecerá la montaña rusa renovada en el espacio interior.

Six Flags Magic Mountain

Six Flags Magic Mountain en Los Ángeles es la meca de los fascinados por las montañas rusas.

El más famoso es Colossus, el coche volador blanco de madera más grande del mundo, que puede alcanzar una velocidad de 90 millas por hora y da mucho miedo.