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El coche insignia “perfecto”
Hablando del LS, se trata de un modelo legendario que acompañó el nacimiento de la marca Lexus. La famosa "Torre de Champán" se menciona a menudo en los libros de texto de publicidad de las universidades. La actual generación del LS se ha lanzado en 2018 y 1, adoptando una apariencia más deportiva y juvenil. Con un precio de un millón de yuanes, sus competidores son, naturalmente, los coches insignia de la tradicional troika alemana, como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7, el Audi A8L, etc. Pero en mi opinión, el verdadero oponente de LS es él mismo y, lo que es más importante, es abrirse paso.
Algunas personas dicen que la línea de productos Lexus LS siempre ha estado "perdiendo dinero". Con el volumen de ventas actual de LS, es comprensible decir que "no hay dinero". Como marca de automóviles de lujo de renombre mundial, la fuerza de su modelo insignia también representa directamente el "estatus mundial" de su marca. Entonces podemos entender por qué Lexus construyó un superdeportivo LFA que era más caro que Ferrari hace unos años, y también podemos entender por qué Lexus insistiría en reemplazar el LS incluso si no generara dinero.
Esta práctica es realmente muy común en el círculo de vigilancia. Por ejemplo, en los relojes IWC de este año se han producido muchos relojes con funciones complejas. En la impresión tradicional, el reloj principal de IWC está en 654,38 millones de yuanes. Hoy en día, se producen millones de relojes con funciones complejas, naturalmente no por cantidad, sino para reflejar la fuerza relojera de la marca. En cuanto a si se puede ganar dinero con volumen, en realidad esto es secundario a la marca. Bien, eso está fuera de tema.
El tío Shanghai mencionó recientemente el Lexus LS500h, que también es el único modelo actualmente a la venta en China VI. Antes de esto, Shanghai Liushu también poseía dos modelos Lexus, ES300h y GS250, que representan respectivamente la esencia de los deportes híbridos y de tracción trasera de la marca. Que el tercer automóvil sea un sedán o un Lexus es suficiente para mostrar el amor del tío de Shanghai por los sedanes Lexus.
El Lexus LS500h utiliza un motor V6 de 3,5 litros de aspiración natural + tren motriz de motor eléctrico y una transmisión automática de 10 velocidades. Nada que criticar. En palabras originales de Shanghai Sixth Uncle, la evaluación es "tan activa como un conejo, tan tranquila como una virgen, capaz tanto de habilidades literarias como militares, y un matón por todas partes". En conducción real, el Lexus LS500h tiene un consumo de combustible de 7 a 8 litros cada 100 kilómetros. Es un modelo insignia que puede tener en cuenta la potencia, el confort y la economía de combustible.
Reloj GS “290,000”
Después de hablar de coches, hablemos del nuevo reloj del tío Shanghai. Se trata de un reloj Grand Seiko de platino de tres agujas (modelo: SBGW257), que es. disponible públicamente. El precio es de 290.000 RMB. Has leído bien, ¡son 290.000! Ese precio, a juzgar por el precio público, ya ha superado los relojes formales de metales preciosos de tres manecillas de nivel básico de Patek Philippe, Vacheron Constantin y Breguet.
¿Por qué es tan caro este reloj Grand Seiko? Además de la caja de platino, en la esfera de platino también podemos ver el LOGOTIPO de Grand Seiko grabado a mano, que resulta muy delicado al observarlo más de cerca. El platino en sí también es muy discreto y parece acero. Basado en Grand Seiko (Crown Blue Lion), el reloj principal también cuesta 50.000 yuanes. Por otro lado, el precio público es inferior a 300.000, lo que es realmente un auténtico "fingir ser un cerdo y comerse al tigre".
Esto es diferente del “Blue Water Ghost” de Rolex. La serie Submariner de Rolex sigue siendo muy reconocible. Incluso si no se puede adivinar el precio final del "Blue Water Ghost", el mercado del "Water Ghost" ordinario sigue siendo algo prometedor. Y si sólo nos fijamos en el reloj de platino Grand Seiko, es difícil adivinar su precio real.
Este reloj utiliza el movimiento de cuerda manual 9S64 con una reserva de marcha de 72 horas y una esfera de 38 mm. Es una réplica de la marca del año 1960. Todo el reloj parece retro, simple, elegante y discreto.
Respecto a la elección de este reloj, el tío Liu de Shanghai dijo: “Cuanto más mayor me hago, más me gusta el minimalismo y la frialdad, y más me gustan los objetos discretos, sobrios y discretos. Pueden ser tan grandes como automóviles o tan pequeños como relojes, deben ser bienes duraderos y buenos, pero no deben ser demasiado ostentosos, discretos y lujosos.
”
Escrito al final
Al analizar los automóviles y relojes que el tío de Shanghai compró recientemente, podemos encontrar fácilmente que Lexus y Grand Seiko son marcas líderes en la fabricación japonesa. a los japoneses únicos El ingenio y la humildad exclusivos de los asiáticos son también el estilo especial de la marca. Vale la pena mencionar que Lexus solo se estableció durante 37 años y la marca Grand Seiko solo ha sido independiente durante 3 años (nació la serie GS). Durante 60 años), estas dos marcas japonesas son la "ola de atrás" en la industria relojera. En mi opinión, es precisamente por su "búsqueda de la esencia" y su búsqueda paranoica de productos y servicios que tienen cada vez más seguidores. . Gasta millones, conduce un LS y usa un GS. ¿Qué opinas? (Texto/Qiu)