¿Cuáles son las principales hazañas de Zhan Tianyou?

Zhan Tianyou, un ingeniero patriótico, nació en el condado de Nanhai, Guangdong, en 1861 (17 de marzo del calendario lunar). Su padre, Zhan Hongyuan, era un comerciante de té que quebró debido a la invasión del imperialismo británico y francés, por lo que tuvo que depender de la agricultura para mantener a su familia. ?

Zhan Tianyou escuchó muchas historias de adultos sobre la resistencia a la agresión británica y francesa desde que era un niño. También vio la corrupción y la incompetencia de los gobernantes de la dinastía Qing, que sembraron las semillas del patriotismo en su joven mente. Cuando Zhan Tianyou tenía siete u ocho años, lo enviaron a una escuela privada. Pero no le interesaban los Cuatro Libros ni los Cinco Clásicos y le gustaba trastear con alguna maquinaria.

2. Dedicado al ferrocarril

En 1888, Zhan Tianyou se dirigió al norte, a Tianjin, por invitación de Mou y se convirtió en ingeniero ferroviario. Estaba muy emocionado. A partir de entonces, decidió dedicarse a la industria ferroviaria, servir al país y traer gloria al país. Uno de sus deseos era que los ferrocarriles de China fueran construidos por los propios chinos. ?

De paso por Shanghai, Zhan Tianyou realizó un viaje especial a Wusong para expresar sus condolencias por los restos del ferrocarril Song-Shanghai. Ella creía que esta gigantesca locomotora, expulsando humo y arrastrando un largo tren ruidoso, "destruyó el Feng Shui de la dinastía Qing", por lo que ordenó comprársela a los británicos con 182.000 taels de plata, desmantelar todas las locomotoras y rieles. y transporte Vaya a la provincia de Taiwán y sumérjase en Little Dog Lake. Qué estúpido y repugnante.

3. ¿Construir el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou?

Después de que Zhan Tianyou llegó a la Corporación de Ferrocarriles de China, participó sucesivamente en la construcción del Tren Ligero Tangxu y de los Ferrocarriles Internos y Externos de Shanhaiguan, pero el poder para construir las carreteras estaba en manos de ingenieros extranjeros. . Zhan Tianyou siempre profundiza en el sitio de construcción y organiza a los trabajadores para que trabajen en el sitio. No fue hasta mayo de 1905 que el gobierno Qing ordenó la construcción del ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. Nombrar a Zhan Tianyou como ingeniero jefe y director general. Por fin ha llegado el día en que los chinos construirán sus propios ferrocarriles. ?

El ferrocarril Beijing-Zhangjiakou es un paso que conecta el noroeste. No sólo podía intercambiarse por pieles, pelo de camello, ganado vacuno y ovino del noroeste y té, seda y papel del interior, sino que también era muy importante para proteger la frontera norte. Han surgido los beneficios de la construcción de ferrocarriles. No sólo es conveniente, sino que también puede generar mucho dinero. ?

4. Ferrocarril Tangshan

De 65438 a 0888, su antiguo compañero de clase Mou recomendó a Zhan Tianyou para trabajar como ingeniero en la Compañía de Ferrocarriles de China. Zhan Tianyou visitó el sitio de construcción en persona y compartió las alegrías y tristezas con los trabajadores. Se necesitaron más de 70 días para completar el proyecto y abrirlo al tráfico. El ferrocarril Tangshan está ubicado en el lado este de los pozos 1 a 3 de la mina Tangshan de la mina de carbón Kailuan. Un ferrocarril pasa a través de una alcantarilla con una historia de cientos de años y pasa por debajo de la carretera Xinhua, la carretera principal de la ciudad de Tangshan, con una longitud total de 12 kilómetros.