La vida de los personajes de las obras de Ke Rong
El hierro dúctil es un tipo especial de hierro fundido con alta resistencia a la tracción, alta dureza, buena tenacidad y alta resistencia al calor. Es un metal importante que reemplaza al acero fundido y al acero forjado, y también es un material importante para la fabricación de maquinaria textil. Su costo es sólo 1/3 del acero fundido, se puede fabricar con equipos comunes de hierro fundido y es fácil de producir en masa. En aquella época, la fabricación de hierro dúctil en todo el país debía pasar por dos procesos (es decir, dos procesos). El 26 de julio de 1952, Ke Rong utilizó creativamente un agente esferoidizante de ferrosilicio, cobre y magnesio y utilizó el método de campana de cristal para tratar el hierro fundido al mismo tiempo, logrando buenos resultados, avanzando la tecnología de fundición de mi país y haciendo contribuciones al país. En primer lugar, una vez que se promueva ampliamente esta experiencia avanzada, se podrá ahorrar alrededor del 50% del cobre para el país y reducir el costo de fabricación del hierro dúctil en un 25% en comparación con los dos métodos de procesamiento; en segundo lugar, se simplifican los procedimientos operativos en la fabricación y se ahorra; mano de obra y ofrece una gran oportunidad para un desarrollo vigoroso. Sentó las bases para promover la fabricación de hierro dúctil. En tercer lugar, debido a la alta temperatura y la buena fluidez del hierro fundido, la tasa de desechos se reduce considerablemente y se mejora la calidad. Este tipo de hierro dúctil se puede templar para obtener hierro fundido en forma de aguja resistente al desgaste con una dureza Brinell de 448, que es el principal material para reemplazar al acero en la industria automotriz y de máquinas herramienta. El 10 de septiembre de 1952, Shanxi Daily realizó un informe detallado bajo el título "Ingenieros Ke Rong y trabajadores unidos para producir con éxito hierro dúctil en una sola prueba". Posteriormente, el texto completo se reimprimió en el People's Daily, el Workers' Daily y el Ta Kung Pao. Debido a esto, Ke Rong ganó el título de Supermodelo provincial de Shaanxi y recibió el premio Silver Shield Memorial grabado con las cuatro letras rojas "Carry Forward" otorgado por el Ministerio de Industria de Maquinaria Textil. El Instituto de Investigación Aeronáutica decidió producir a prueba un motor turbofan. El Instituto de Investigación de Materiales Aeronáuticos actuó como metalúrgico jefe y fue responsable de la producción de 1 pieza mecanizada y 3 piezas en blanco, todas las cuales fueron manejadas por Kerong. La tarea de producción de prueba comenzó rápidamente. La producción de prueba de piezas fundidas de aleación de aluminio para las carcasas delantera y trasera y los accesorios de combustible tomó sólo tres meses desde el diseño del proceso, el diseño del taller, la preparación de la producción hasta la configuración de prueba. Mediante la producción de prueba de motores completos, se crearon las condiciones de producción para la forja y fundición de aviación para el Instituto de Materiales de Aviación y se cultivó un grupo de equipos técnicos metalúrgicos de alto nivel. Ese mismo año, para llevar a cabo el plan de diseño propio de mi país de equipar el avión J-8 de gran altitud y alta velocidad con dos motores turborreactores 7A, primero fue necesario desarrollar palas de turbina huecas de primera etapa refrigeradas por aire. . Ke Rong tiene una gran responsabilidad sobre sus hombros. Bajo su dirección, reunió a las fuerzas de investigación científica de fábricas e institutos de investigación relevantes, especialmente el Instituto de Investigación de Metales de Shenyang, la Fábrica de Motores de Aviación de Shenyang y el Instituto de Investigación de Materiales Aeronáuticos, para desarrollar conjuntamente palas de turbina de primera etapa refrigeradas por aire de 9 orificios. . Ésta es la clave del éxito o el fracaso del motor turborreactor 7A, y también es un problema difícil si se puede realizar el diseño del avión J-8. En primer lugar, se investigó y diseñó la muestra de pala de turbina hueca refrigerada por aire, y se establecieron un probador del efecto de enfriamiento y un probador de choque térmico de pala. Los puntos técnicos clave, como la selección de materiales, el diseño del molde de fundición de precisión, los procesos de rotura y extracción del núcleo del material del núcleo, el aflojamiento de la fundición y la corrección de la hoja, se superan uno por uno. Al final, las palas de la turbina se produjeron con éxito en pruebas y contribuyeron en gran medida al éxito del vuelo de prueba del avión J-8.
El exitoso desarrollo de álabes de turbina de primera etapa de fundición hueca refrigerados por aire no solo conmocionó a la industria de fundición china, sino que también fue líder mundial. En aquella época, los motores aeronáuticos de la compañía británica Rolls-Royce sólo utilizaban palas huecas forjadas. No se podía confiar en que las palas huecas fundidas pudieran funcionar bajo cargas elevadas. Fueron necesarios tres años para lograrlo. El Dr. Hook, director técnico de la empresa, visitó China y se sorprendió al ver las palas huecas de la turbina fundidas en el motor Turbojet 7A. Le dijo a Ke Rong: "¡Es una gran recompensa poder ver la espada hueca que forjaste!" Ke Rong no dijo nada sobre esto, solo se rió. En ese momento recordó que cuando era pasante en la fábrica de Rolls-Royce hace 28 años, los británicos usaban caricaturas en los periódicos para satirizar al equipo de pasantes chino. Como chino, se sintió aún más orgulloso. Ke Rong siempre se ha mostrado optimista sobre la enfermedad.
Aunque padeció cáncer oral y se sometió a una cirugía mayor, nunca tuvo ninguna carga mental sobre su espalda y luchó contra la enfermedad con gran perseverancia. Incluso durante el postoperatorio más doloroso, nunca gemí. Le encantan las artes marciales, la natación y los deportes, que son también sus armas mágicas para superar la enfermedad. Poco después de la cirugía en 1974, me dieron el alta del hospital y aprendí Baguazhang. Era de mente abierta y estudioso, y escribió muchas notas. Durante más de tres años, sin importar primavera, verano, otoño o invierno, siempre insistía en levantarse temprano cuatro o cinco veces por semana y tomar el autobús a la Plaza de Tiananmen para practicar artes marciales. A partir de ahora, siempre hace ejercicio durante más de dos horas todos los días, incluso cuando viaja al extranjero por viajes de negocios. Todos admiraron la fuerte perseverancia y el espíritu indomable de Ke Rong. También es director de la Asociación de Wushu de Beijing.
Donde hay voluntad, hay un camino. La persistencia a largo plazo en el ejercicio ha desarrollado su cuerpo fuerte y sus movimientos ágiles, lo que le proporcionó importantes condiciones básicas para superar enfermedades adversas y unirse a la industria de la aviación. Las artes marciales también lo hacen valiente en tiempos de crisis y valiente frente a los gánsteres. A mediados del verano de finales de la década de 1970, Kerong fue a Hangzhou para una reunión y una noche visitó el Lago del Oeste. Cuatro jóvenes sin ley intentaron robar en la carretera. Justo cuando estaban a punto de atacar, Ke Rong derribó a los cuatro gánsteres. Vieron al anciano de cabello plateado tan diferente que salió corriendo.
Ke Rong sufre cáncer oral desde hace más de 20 años, pero su condición se ha mantenido estable. Esta situación también es poco común en el campo médico. Por eso, en un Congreso Médico Mundial celebrado en los años 1990, el oncólogo Wu Xingxing consideró su caso como un típico intercambio de experiencias exitosas. Esto no es sólo un logro médico, sino también el resultado de sus propios pensamientos, espíritu, sentimientos y una lucha tenaz a largo plazo contra la enfermedad. Después de que Kerong se jubilara, siguió trabajando incansablemente para contribuir al desarrollo de la tecnología de fundición, la construcción de proyectos clave y el desarrollo de empresas municipales.