Top 10 del ranking de vehículos todoterreno
Los diez primeros rankings de vehículos todoterreno son:
1. Wrangler
Nivel: SUV de tamaño mediano
Se basa en JEEP Wrangler. Por su apariencia única y sus fuertes capacidades todoterreno, el nuevo automóvil tiene dos opciones: la versión Sahara y la versión Rubicon agregan una función de bloqueo del diferencial. Adecuado para uso todoterreno. El rendimiento ha mejorado enormemente.
2. Mercedes-Benz Clase G
Nivel: SUV mediano y grande
El Mercedes-Benz Clase G es un vehículo todoterreno desarrollado en el extranjero. y es extremadamente popular en este momento. No hace falta decir que la calidad de este automóvil es muy alta. Su apariencia retro, su hermoso interior y su buen precio de venta lo han convertido en la mano derecha de muchos propietarios de automóviles mujeriego para engañar a las niñas.
Teniendo en cuenta que nadie hace mucho todoterreno, es natural que la nueva Clase G convierta la suspensión delantera en doble horquilla, renunciando a las correspondientes capacidades todoterreno a cambio de una experiencia de conducción . Aun así, sigue siendo capaz de subir montañas y mares. Con tres esclusas y tracción a las cuatro ruedas permanente, puede afrontar todas las maniobras difíciles con energía cinética.
3. Defender
Nivel: SUV mediano
El Land Rover Defender es un SUV de tamaño mediano a grande. En la mente de muchas personas, es un todoterreno. -Artefacto de carretera, pero lo último. Los guardias no tienen vigas principales. Primero debes poder aceptar esto.
Lo que reemplaza a la viga es un marco cuya resistencia se ha triplicado y se ha reducido mucho en peso. El abandono de la carrocería que no soporta carga es en realidad un avance tecnológico y debe aceptarse fácilmente. . El nuevo sistema de propulsión es más potente, la configuración y los materiales son más avanzados y la experiencia de lujo es mejor. Esto es lo que debe ofrecer un coche que se mantenga al día.
4. Pajero (importado)
Nivel: SUV mediano y grande
Pajero es un modelo importado y su precio orientativo es más alto que el de Jinchang. pero en general La configuración también es mucho mejor que la de Jinchang. Las capacidades todoterreno de este automóvil están muy equilibradas y tiene una buena reputación. El motor V6 de 3.0L es muy confiable, pero técnicamente es relativamente antiguo y su economía de combustible y rendimiento de potencia son ligeramente inferiores a los de modelos del mismo nivel. La tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada le da al Pajero una gran capacidad todoterreno y es muy adecuada para travesías de larga distancia.
5. Lexus LX
Nivel: SUV grande
Como modelo SUV grande, los consumidores pueden considerar el Lexus LX como un Land Cruiser renovado, pero Es más avanzado que el Land Cruiser. El cuerpo es muy fuerte, con un fuerte espíritu de lucha y un temperamento lujoso.
Al arrancar el coche, el sonido del tubo de escape es tan atractivo como un sonido magnético. Los materiales interiores son más lujosos que los del Land Cruiser y las grandes áreas de paneles decorativos de madera maciza están en consonancia con el elevado precio de este coche. El rendimiento de aceleración de este automóvil también es muy bueno. Está equipado con un potente sistema de tracción en las cuatro ruedas y una carrocería que no soporta carga, lo que facilita la escalada de montañas y crestas.
6. Grand Cherokee
Nivel: SUV mediano y grande
El Grand Cherokee es un vehículo todoterreno mediano y grande totalmente importado de JEEP. equipado con un conjunto inusual de El excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas no solo puede desplazarse a través del bosque urbano, sino también viajar en la naturaleza salvaje, que no es inferior a cualquier vehículo todoterreno. Además, el Grand Cherokee tiene buen confort y una gran capacidad de carga. Puede usarse como carrito de compras, excepto que el consumo de combustible será relativamente alto.
7. Prado
Nivel: SUV mediano y grande
Este automóvil es conocido como un árbol de hoja perenne en el mercado de vehículos todoterreno, pero los propietarios de Prado no por su capacidad de pase, sino por su aura. Por supuesto, las dominantes capacidades todoterreno también son extremadamente poderosas y la confiabilidad también es muy buena. Hay muchas en la línea Sichuan-Tíbet. El interior de la cabina no es lujoso, simplemente es limpio y práctico, y no hay problemas de espacio. Un SUV grande no es una broma.
8. Pajero Jinchang (Importado)
Nivel: SUV mediano
Jinchang es un modelo filial de Pajero y su posicionamiento será ligeramente inferior al de Pajero. La carrocería que no soporta carga y la tracción en las cuatro ruedas súper seleccionada le dan al Jinchang un sólido rendimiento todoterreno. En términos de configuración y diseño interior, Jinchang no será tan lujoso como Pajero. No se puede decir que la potencia del motor V6 de 3.0L sea explosiva, pero su suavidad y confiabilidad son sus características más importantes. Jinchang es un vehículo que combina muy bien el uso familiar y el uso todoterreno.
9. Jimny (Importado)
Nivel: SUV pequeño
Jimny es un vehículo todoterreno duro de K-CAR. Aunque es pequeño, Suzuki. También está equipado con una carrocería que no soporta carga. En mi opinión, el Jimny es un coche muy singular. Si queremos hablar de practicidad absoluta, es posible que el Jimny no tenga la ventaja. Después de todo, el diseño de dos puertas y el habitáculo estrecho no tienen nada que ver con la practicidad.
Lo realmente divertido del Jimny es que ofrece la experiencia de conducción más pura y original. Conducirlo todoterreno los fines de semana te hace feliz con solo pensarlo.
10. Haval H9
Nivel: SUV mediano y grande
El H9 lanzado por Haval tiene un espacio interior excelente y todavía hay espacio para sentarse en el interior. El interior de este coche tiene un aspecto muy deportivo, con muchas líneas exageradas. El consumo de combustible está en un nivel medio y puede soportar la presión financiera en el período posterior. La respuesta del sistema de transmisión es bastante satisfactoria y suave como la seda. Todo el coche está tranquilo cuando el camino está irregular y la suspensión no es demasiado dura.