La chica del tren de alta velocidad fue criticada porque su té con leche no era tan fragante como la fragancia.
La chica del tren de alta velocidad fue criticada porque su té con leche no era tan bueno como Xiangpiaopiao
La chica del tren de alta velocidad fue criticada porque su té con leche no era tan bueno no es tan bueno como Xiangpiaopiao. "Esa chica" tiene cuatro bebidas de té en una ***, respectivamente: té de frutas de jazmín Qingxue, té con leche original Golden Lanka (estilo de Hong Kong), té con leche de perlas y té con leche de frijoles rojos. La chica del tren de alta velocidad fue criticada por su té con leche, que no era tan bueno como el Xiangpiaopiao. La chica del tren de alta velocidad fue criticada por su té con leche, que no es tan bueno como Xiang Piaopiao 1
Para muchas personas, tener té con leche en las manos es una rutina diaria. Los jóvenes están "locos" por el té con leche y las principales marcas de té con leche están ansiosas por apoderarse del mercado. Recientemente, el tren de alta velocidad también anunció oficialmente que comenzará a vender té con leche.
La Guangzhou EMU Catering Company de China Railway Guangzhou Bureau Group Co., Ltd. tomó la iniciativa en el lanzamiento del té con leche para trenes de alta velocidad. El empaque de cada taza de té con leche del tren de alta velocidad está impreso con la imagen de una azafata de catering del tren de alta velocidad, llamada "Esa chica".
Actualmente, "That Girl" ha lanzado 4 bebidas de té a la venta en el tren, a saber: té de frutas de jazmín Qingxue, té con leche original Golden Lanka (estilo de Hong Kong), té con leche de perlas y leche de frijoles rojos. Té.
Se vende una media de 3.000 tazas cada día.
A menudo se agotan.
Según China Railway, La inspiración para el té con leche del tren de alta velocidad proviene del té con leche al estilo de Hong Kong, preparado recién en el vagón el año pasado. El 1 de octubre de 2020, el programa "Observando a China en el tren de alta velocidad" de CCTV transmitió una escena de un reportero de CCTV probando té con leche en el tren de alta velocidad.
Luego, el departamento de ferrocarriles invirtió activamente en investigación y desarrollo para garantizar el sabor y los ingredientes saludables del té con leche, el personal de I+D lo probaba cientos de veces al día.
Antes de que el té con leche estuviera en línea, Guangzhou EMU Catering Company también llevó a cabo cursos de capacitación especiales. Las azafatas practicaron repetidamente el proceso de producción hasta que prepararon una taza de té con leche calificada.
El departamento de ferrocarriles consideró plenamente las necesidades de los pasajeros del tren de alta velocidad, y este té con leche también redujo la concentración y el contenido de azúcar del té. El sabor fresco y suave no es solo un sabor único de té de tren de alta velocidad, sino también un cuidado delicado y tierno.
Según China Railway, “Esa chica” vende una media de 3.000 tazas al día y, a menudo, se agota.
"Esperamos darle al tren de alta velocidad algunos símbolos más culturales y turísticos para que su imagen sea más tridimensional. Cuando los viajeros piensan en el tren de alta velocidad, piensan ¡Guau! El té con leche del tren de alta velocidad es muy bueno ", dijo Guangzhou, el responsable de la empresa de catering EMU.
Los internautas están discutiendo acaloradamente
¿Aceptarán todos este té con leche del tren de alta velocidad
?
Tan pronto como se conoció la noticia, los internautas continuaron discutiendo sobre ello:
@ sucesor: Para ayudar a la azafata del tren de alta velocidad a completar el objetivo, pedí una taza de té con leche. 26 yuanes, para ser honesto, no es barato (para mí) y el sabor es tan malo que me quedo sin palabras. No es tan bueno como las bolsitas de té que vienen en un paquete de Xiangpiaopiao. Es genial que el tren de alta velocidad tenga té con leche, espero que sepa mejor.
@@深 Zhou_Labuka: ¡Espero que se promueva en todo el país! De esta manera no tendrás que llevar té con leche en el auto cada vez, es demasiado problemático ~
@一发ExplosionMagic: En realidad, no es la clave si es caro o no. La clave es si. es caro y no sabe mejor, entonces podría ser mejor soportar salir del auto y comprar té con leche caro para beber.
@卡卡: Vale la pena probarlo~
@zm8611_Un vaso de licor: no sé si el té con leche sabe bien, pero debo probarlo [demasiado feliz]
@快风襷草: ¡Deja ir a esa chica!
El universo @ Seventeen Zaizai es invencible y el mejor: espero que sea más barato.
@yzambis2008: Siento que el tren de alta velocidad está llegando a buen término, pero el nombre debería ser un poco más local.
@亜铯: Dame agua hervida, gracias. La chica del tren de alta velocidad cuyo té con leche se quejó no es tan bueno como Xiang Piaopiao 2
¿Has oído que "esa chica" que nació en octubre camina entre Hunan y Guangzhou, y puede que ¿Podrá contribuir al Ferrocarril de Guangzhou cada mes? El grupo generó casi 80.000 yuanes en ingresos.
"That Girl" es la marca de té con leche del tren de alta velocidad lanzada recientemente por Guangzhou Railway Group y asume la importante tarea de darle al tren de alta velocidad un símbolo de turismo cultural. -Tren rápido en las provincias de Hunan y Guangdong del que es responsable Guangzhou Bureau Group Company. Se produce y vende, con un promedio de 3.000 tazas vendidas cada día. Según informes oficiales, a menudo se agotan.
Sin embargo, el encuentro entre el tren de alta velocidad y el té con leche no parece feliz a los ojos de los internautas.
En discusiones sobre temas relacionados, muchos clientes que habían consumido el té con leche de alta velocidad expresaron su decepción con la calidad y creían que no igualaba su precio de venta.
Sin embargo, al mismo tiempo, para ayudar mejor al desarrollo del negocio del té con leche ferroviario de alta velocidad, expertos de la industria y internautas también han ofrecido sugerencias y sugerencias, centrándose en el nombre del producto, el empaque y el sabor. y sugerencia de gestión.
"Esa chica" vende una media de 3.000 tazas al día, y las líneas ferroviarias de alta velocidad en las provincias de Hunan y Guangdong aumentan las ventas en casi 80.000 yuanes al día
Cuando "alta "El tren rápido" se encuentra con el "té con leche", ¿qué pasará? ¿Qué tipo de chispas surgen de la colisión?
Recientemente, China Railway anunció a través de su cuenta pública oficial que Guangzhou EMU Catering Company de China Railway Guangzhou Bureau Group Co., Ltd. fue la primera en lanzar un tren de alta velocidad. té con leche, llamado "Esa chica".
En este punto, el ámbito de vida del té con leche moderno ha penetrado aún más en los rápidos trenes de alta velocidad desde los centros comerciales originales o las calles de la ciudad. El anuncio de la noticia encendió instantáneamente la curiosidad de los internautas y atrajo mucha atención. Ese día, el tema "Se lanzó el té con leche del tren de alta velocidad" encabezó la lista de búsqueda más candente de Weibo, con más de 480 millones de visitas.
Se entiende que "That Girl" ha lanzado actualmente 4 bebidas de té a la venta en el tren, a saber: té de frutas de jazmín Qingxue, té con leche original Golden Lanka (estilo de Hong Kong), té con leche de perlas y Té con leche de frijoles rojos. La imagen de una azafata de catering de tren de alta velocidad está impresa en el embalaje de cada taza de té con leche de tren de alta velocidad.
"Esperamos darle al tren de alta velocidad algunos símbolos más culturales y turísticos para que su imagen sea más tridimensional. Cuando los pasajeros piensan en el tren de alta velocidad, piensan: ¡guau! Tren de alta velocidad El té con leche es muy bueno", explicó el responsable de la empresa de catering Guangzhou EMU.
Respecto a la expansión del tren de alta velocidad en el negocio del té con leche, Lai Yang, vicepresidente ejecutivo de la Sociedad de Economía Empresarial de Beijing, dijo que esto es algo digno de reconocimiento desde la perspectiva de la demanda, el mercado. es enorme y hay demanda de los consumidores. De hecho, el amor de los consumidores jóvenes de hoy por el té con leche es similar al amor por el té de la generación anterior y el amor de los extranjeros por el té con leche se ha convertido gradualmente en una demanda rígida. En la actualidad, el desarrollo de la categoría de comidas ferroviarias de alta velocidad ha sido suficiente, pero el aspecto de las bebidas sigue siendo monótono, por lo que la entrada de productos de té con leche puede satisfacer las necesidades de los consumidores a este respecto.
De hecho, no se puede subestimar el espacio de mercado potencial para el té con leche del tren de alta velocidad. Según datos proporcionados por China Railway, este té con leche se lanzó a mediados de octubre de este año. Actualmente se produce y vende en todos los trenes de alta velocidad en las provincias de Hunan y Guangdong operados por Guangzhou Bureau Group Company. Se venden todos los días y, a menudo, están agotados. Si esta tendencia continúa, combinada con el precio unitario de 26 yuanes revelado por los internautas, "esa chica" puede alcanzar ventas diarias de casi 80.000 yuanes sólo en los trenes de alta velocidad antes mencionados, y si estos datos se extienden a todos líneas ferroviarias de alta velocidad, lo que de hecho supone una cantidad considerable de ingresos.
Sin embargo, Lai Yang también señaló que en el contexto de la mejora del consumo, los consumidores también tendrán mayores requisitos de calidad del producto y rendimiento de costos, lo que requiere que los proveedores de productos se centren en . Teniendo en cuenta los factores ambientales especiales del ferrocarril de alta velocidad, los productos pueden tener una prima determinada, pero la prima debe ser coherente con la calidad y debe mantenerse dentro del rango aceptable para los consumidores. Si el precio es razonable y el sabor y la textura del producto están garantizados, entonces la tasa de compra del consumidor será muy alta y será un consumo leal a largo plazo. Después de todo, las opciones disponibles en el tren de alta velocidad lo son. limitado, pero si los consumidores soportan esta parte de la prima del producto, no podrán Si se obtienen productos de la calidad esperada, el negocio del té con leche del tren de alta velocidad no será lo suficientemente competitivo. "Por ejemplo, si una taza de té con leche cuesta 26 yuanes y sabe a té con leche en polvo normal, es probable que los consumidores opten por comprar productos de té con leche instantáneo y llevarlos al vagón", dijo Lai Yang.
¿No sabe tan bien como 1 Yuan Xiang Piaopiao? El té con leche del tren de alta velocidad alivia la presión de las pérdidas y al mismo tiempo evita "flash-in-the-pan"
En cuanto a la calidad del producto mencionada anteriormente, según la introducción oficial, el departamento de ferrocarriles invierte activamente en investigación. y desarrollo Para garantizar el sabor y los ingredientes saludables del té con leche, el personal de I + D tiene que probarlo cientos de veces al día. Antes de que el té con leche estuviera en línea, Guangzhou EMU Catering Company también llevó a cabo cursos de capacitación especiales, y las azafatas practicaron repetidamente el proceso de producción hasta que prepararon una taza de té con leche calificada.
Se puede ver que los ideales de Guangzhou Railway Group para su negocio de té con leche son bastante completos, pero a juzgar por los comentarios de los consumidores, la realidad es un poco escasa.
Bajo el tema "Se ha lanzado el té con leche del tren de alta velocidad" que ha atraído mucha atención antes, algunos internautas preguntaron una vez sobre el sabor del té con leche: "¿Es difícil de beber?" Otro internauta respondió: "Es muy suave y se siente como si lo hubieran mezclado con mucha agua". Al mismo tiempo, algunos internautas dijeron con franqueza: "Para ser honesto, no es muy delicioso, pero es muy cómodo tomar una bebida caliente". en invierno. Sería bueno si el precio fuera más razonable. Esto es realmente bueno. No vale 26 yuanes.
Se entiende que es para promover las ventas de té con leche del tren de alta velocidad. , los auxiliares de vuelo de los trenes en cuestión parecen tener que imponer requisitos de evaluación de indicadores. En el área de comentarios del candente tema de búsqueda mencionado anteriormente, algunos consumidores dijeron que pidieron una taza de té con leche para ayudar a los asistentes del tren de alta velocidad a completar el objetivo. El precio de 26 yuanes no es barato, pero el sabor. No es tan bueno como se esperaba y no es tan bueno como Xiangpiaopiao una pieza por paquete. "Es fantástico que el tren de alta velocidad tenga té con leche. Espero que sepa mejor". El consumidor finalmente hizo su propia sugerencia.
Actualmente, a juzgar por la mayoría de los comentarios, los consumidores no se oponen al precio del té con leche del tren de alta velocidad, pero la existencia de problemas de calidad del producto les ha hecho perder mucho interés. "En realidad, no importa si es caro o no. La clave es que si es caro y no sabe bien, entonces también podría salir del coche y comprar té con leche caro para beber". Dijo un consumidor.
En opinión de Lai Yang, algunos clientes informan actualmente que el sabor y la sensación en boca del té con leche del tren de alta velocidad no son muy satisfactorios en este caso, si los departamentos pertinentes quieren tener un buen desempeño en esta parte del negocio. mercado, también necesitan mejorar sus productos hacer más inversiones en investigación y desarrollo, estrategia de precios y otros aspectos.
De hecho, las perspectivas de mercado para las nuevas bebidas de té son muy prometedoras y es natural atraer al sector ferroviario para entrar en el mercado. En el "Informe de investigación de nuevas bebidas de té 2021" publicado anteriormente por la Asociación de Franquicias y Cadenas de Tiendas de China, se estima que los ingresos del mercado de nuevas bebidas de té en 2023 alcanzarán los 142.800 millones de yuanes.
A diferencia de las altas ganancias y los altos retornos de la nueva industria de bebidas de té, la mayoría de los proyectos ferroviarios nacionales de alta velocidad siguen perdiendo dinero. Los datos muestran que en los primeros tres trimestres de este año, China Railway Group logró ingresos de 786,2 mil millones de yuanes y una pérdida neta de ganancias de 69,8 mil millones de yuanes. Aunque la introducción del negocio del té con leche puede ser sólo una gota en el mar para remediar las pérdidas del tren de alta velocidad, esta parte del aumento de ingresos siempre puede ayudar a aliviar la presión hasta cierto punto.
Sin embargo, si los internautas dicen que el precio del té con leche del tren de alta velocidad es comparable al de Heytea, si el sabor y el sabor no pueden cumplir con los estándares de las bebidas de té recién hechas en general en el mercado, entonces solo se puede obtener ganancias Una ola de clientes prueba nuevos productos, pero una vez que la novedad desaparece, es difícil encontrar un mercado.
Los conocedores de la industria también señalaron que las empresas estatales, como los trenes de alta velocidad, actualmente no tienen experiencia suficiente en operaciones orientadas al mercado. Para evitar un desastre, es necesario hacer más esfuerzos para evitarlo. superar estas deficiencias. El té con leche de las niñas en el tren de alta velocidad fue objeto de quejas y no era tan bueno como Xiang Piaopiao 3
Recientemente, China Railway Guangzhou Bureau Group Co., Ltd. lanzó el "té con leche del tren de alta velocidad". ", que se fabrica en el tren y se llama "esa chica". En el embalaje está impresa la imagen de las azafatas en el catering del tren de alta velocidad.
"That Girl" toma cuatro bebidas de té al día, incluido el té de frutas de jazmín Qingxue, el té con leche original Golden Lanka (estilo de Hong Kong), el té con leche de perlas y el té con leche de frijoles rojos. Esta serie de té con leche se lanzó a mediados de octubre de este año y actualmente se produce y vende en todos los trenes de alta velocidad de las provincias de Hunan y Guangdong a cargo de Guangzhou Bureau Group Company, con un promedio de 3.000 tazas vendidas diariamente.
Imagen de: China Railway
El té con leche del tren de alta velocidad está inspirado en el té con leche al estilo de Hong Kong que se preparó en el vagón el año pasado. El 1 de octubre de 2020, CCTV "Observando a China en el tren de alta velocidad" transmitió una escena de reporteros de CCTV probando té con leche en el tren de alta velocidad antes del lanzamiento del té con leche del tren de alta velocidad, Guangzhou EMU Catering Company; Realizó un curso de formación especial para enseñar a las azafatas a preparar té con leche.
Imagen de: China Railway
Para cubrir a la mayor cantidad de personas posible, el té con leche del tren de alta velocidad ha reducido la concentración y el contenido de azúcar de el té. El responsable de Guangzhou EMU Catering Company dijo:
Esperamos darle al tren de alta velocidad algunos símbolos más culturales y turísticos para que su imagen sea más tridimensional cuando los pasajeros piensen en la alta velocidad. carril, piensan, ¡guau! El té con leche del tren de alta velocidad es muy bueno.
Es fantástico tomar té con leche en el tren de alta velocidad, pero este té con leche ha recibido muchos comentarios negativos.
Los pasajeros que han probado el té con leche del tren de alta velocidad piensan que 26 yuanes por taza es una mala relación calidad-precio, "no tan buena como una bolsita de té de Xiangpiaopiao"; algunos internautas incluso señalaron que el ingrediente; La lista de té con leche del tren de alta velocidad se divide en concentrados de té negro, paquetes de leche en polvo y paquetes de azúcar líquido que son bebidas elaboradas.
Algunos internautas piensan que la imagen de una azafata en el paquete es ininteligible. Es mejor imprimir símbolos culturales y turísticos, como lugares pintorescos y monumentos de la ciudad, o información que deba difundirse, como por ejemplo. como conocimientos antifraude y niños perdidos.
Algunos internautas piensan que el nombre es extraño: "Parece que no hay nada de malo en nombrar a esa chica, pero me siento incómodo sin ninguna razón"; "Para ser honesto, cualquier cosa con cuatro caracteres chinos para "China"; El tren de alta velocidad "sería mejor que esto".
Sin embargo, vender té con leche en el tren de alta velocidad es una buena decisión. En los últimos años, se han abierto en todo el país tiendas de té con leche de todos los tamaños, incluidas Yidiandian, Mixue Bingcheng, Chayanyuese, Heytea y Naixue’s Tea. El tren de alta velocidad en sí es como un enlace que conecta vastas tierras, montañas y ríos y transporta a decenas de millones de pasajeros.
Se puede decir que el té con leche en el tren de alta velocidad ocupa una posición privilegiada en movilidad, a diferencia de las tiendas de té con leche en tierra que requieren altos costos de alquiler y costos de comercialización.
Parece difícil para la gente en la carretera rechazar una taza de té con leche recién hecho a una velocidad de unos 300 kilómetros por hora, si es que puede resultar más rentable.
Qixinbao muestra que Guangzhou EMU Catering Co., Ltd. pertenece en un 50% a Yishi Zongheng Co., Ltd., y Yishi Zongheng Co., Ltd. es una subsidiaria de propiedad total de Caesar Yishi Holdings Co. ., Ltd. y Caesar Yishi. La empresa matriz es Caesars Travel, una empresa que cotiza en bolsa con acciones A.
Según el Daily Economic News, los ingresos del negocio de catering de Caesars Tourism en 2020 fueron de 469 millones, una disminución interanual del 56,65% según declaró Caesars Tourism a finales de agosto en base a la epidemia actual. Situación, se espera que el desempeño en 2021 sea difícil de recuperar el nivel anterior a la epidemia, pero mejorará mucho en comparación con 2020.
Por lo tanto, el lanzamiento del té con leche ferroviario de alta velocidad también puede ser un autorrescate para el negocio de la restauración ferroviaria en la era posterior a la epidemia.
Imagen de: China Railway
Aunque es necesario mejorar el té con leche del tren de alta velocidad, se puede considerar que enriquece el tren de alta velocidad. menú. En el pasado, el aroma de los fideos instantáneos a menudo flotaba en los pasillos de los carruajes, mientras el personal empujaba pequeños carritos de comida vendiendo almuerzos para llevar. Algunos de los almuerzos para llevar no eran baratos ni deliciosos. Pero ahora hay más opciones para comer y beber en el tren de alta velocidad.
En julio de 2011, el ferrocarril de alta velocidad Pekín-Shanghái vendió por primera vez café recién molido y preparado a 10 yuanes la taza. Sin embargo, debido a la falta de tiempo, el café recién molido no se muele en el automóvil, sino que los granos de café se muelen hasta obtener café en polvo y se llevan al automóvil envasándolos al vacío. Los camareros capacitados agregan agua pura al café recién hecho. Según normas estrictas, puedes cocinar una olla en 10 minutos y en una olla caben 10 tazas. Los pasajeros pueden elegir si añaden azúcar y crema según sus propias preferencias.
El 11 de julio de 2017, China Railway Corporation anunció que a partir del 17 de julio, los pasajeros que viajen en trenes EMU con prefijos G y D pueden utilizar el sitio web 12306, la aplicación móvil, etc. También puede reservar comidas en marcas sociales que cumplen con las condiciones de la licencia de negocio de alimentos en el camino, pero es necesario pedir las comidas juntas al comprar el boleto.
El 29 de agosto de 2019, la aplicación móvil de trenes de alta velocidad lanzó oficialmente el servicio de "pedidos de trenes de alta velocidad", que cubre todos los trenes G y D EMU en todo el país. Los pasajeros no sólo pueden elegir comidas propias y comidas para llevar en el vagón restaurante, sino también pedir comidas especiales en las paradas a lo largo del camino. Para pedir comida para llevar, solo haz tu pedido con 1 hora de anticipación.
Según China Railway, el ferrocarril de alta velocidad Zhangjihuai y el ferrocarril de alta velocidad Gansu-Shenzhen se inaugurarán pronto, y los pasajeros podrán probar la "versión de regalo del té con leche del tren de alta velocidad". "en el tren. Se espera que las autoridades ferroviarias puedan consultar adecuadamente las opiniones de los internautas para que los pasajeros puedan disfrutar de un "viaje de punta de lengua" en más trenes y en más estaciones.