¿Aún recuerdas el Porsche 914? El Porsche más barato ya está aquí.
Se cree que la marca Porsche es el coche de sus sueños en la mente de muchas personas. Aunque el modelo 718 equipado con potencia 2.0T hace unos años redujo el umbral de entrada para este deportivo puramente alemán a 545.000 yuanes, este precio todavía prohíbe a muchas personas. Pero ahora es posible que el Porsche más barato haya comenzado a desarrollarse.
No hace mucho, Porsche publicó una intrigante entrevista oficial en su sitio web oficial. El director de diseño de Porsche, Michael Mauer, dijo en una entrevista que es hora de lanzar un deportivo de vuelta a lo básico que se posicionará más abajo que el 718 Boxster.
La razón por la que da que pensar es que, por un lado, se lanza oficialmente y Porsche no hablará sobre autos deportivos de nivel de entrada en el sitio web oficial sin ningún motivo. Por lo tanto, explorar las opiniones de los consumidores se ha convertido en la mejor explicación. Después de todo, Porsche no quiere repetir lo que sucedió cuando se lanzó el Cayenne por primera vez cuando los medios y los fanáticos de Porsche lo criticaron.
En segundo lugar, a juzgar por el momento en que se publicó la entrevista, 2020 coincide con el 50 aniversario del lanzamiento del modelo Porsche 914. ¿Es esto sólo una coincidencia? En la industria automotriz, especialmente para las marcas de automóviles con una larga historia, cuando los funcionarios mencionan a menudo un automóvil viejo que ha sido descontinuado, es el momento de resucitarlo con un nombre e introducir algo nuevo. Esto significa que existe una alta probabilidad de que Porsche resucite su antiguo modelo barato, el Porsche 914.
Lo menos Porsche Porsche
Para los fanáticos de los automóviles de mayor edad, están familiarizados con las historias de la serie Porsche 911 y también han escuchado las historias de la pista del Porsche 718, pero cuando Se trata del Porsche 914. Simplemente parecía confundido. Por un lado, es porque el Porsche 914 lleva mucho tiempo descatalogado y, por otro lado, es porque este coche no es Porsche.
Porsche 914
El Porsche 356 es considerado el predecesor del Porsche 911. Durante los dos años en que se produjeron el 356 y el 911 en la primera línea, Porsche quiso compensar Para las diferencias entre los dos autos, durante la brecha en el tiempo, se lanzó el modelo Porsche 912, y este auto fue el predecesor del Porsche 914. La razón por la que este es el Porsche menos Porsche es porque el 914 es un modelo desarrollado conjuntamente con Volkswagen. A diferencia de hoy, cuando Porsche y Volkswagen pertenecen a la misma empresa, en este 914 apenas se encontraron elementos clásicos de Porsche y sus ventas podrían calificarse de pésimas. Al final, el 914 quedó completamente descatalogado en tan solo unos años.
¿Cómo será el Porsche 914 recién resucitado?
Algunos dicen que el nuevo Porsche 914 resucitará como un vehículo puramente eléctrico. Después de todo, tiene sentido: Porsche está invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo de tecnología de propulsión eléctrica, cooperando con Audi para desarrollar plataformas eléctricas PPE y también ha anunciado su futura ruta de electrificación. El Taycan totalmente eléctrico es sólo el primer paso para Porsche, y el siguiente es el Macan, que definitivamente será electrificado. Sin embargo, el director de diseño de Porsche, Michael Mauer, afirmó que lo ideal sería un "coche puro, casi sin equipamiento electrónico y todo mecánico".
Porsche 718
La implicación es que el 914 resucitado probablemente será un modelo con motor de combustión interna. Según su posicionamiento e historia, el 914 resucitado puede seguir el diseño del motor central. . En cuanto a la apariencia, los clásicos ojos de rana y el reconocible fastback seguramente tienen elementos icónicos de Porsche.
Toyota 86
Subaru BRZ
Toyota Supra
Incluso tengo una idea más atrevida: ¿se construirá el nuevo Porsche 914 junto con Toyota? ***? Toyota se ha esforzado mucho en resucitarlo en los últimos años. Ha trabajado con Subaru para resucitar el GT86 y con BMW AG para resucitar al Bull Demon King. El único deportivo que alguna vez fue líder es el Toyota MR-2. Casualmente, el Toyota MR-2 tiene motor central, como el 914 anterior. Por supuesto, todo esto es sólo una conjetura.
¿Aparecerá la ley de la verdadera fragancia en el año 914?
Aunque todo en 914 parece tan hermoso, me temo que la realidad sigue siendo cruel.
Porque el jefe de diseño de Porsche, Michael Mauer, también afirmó que desarrollar un coche de este tipo se adaptaría a quienes conducen el Audi TT RS y el Volkswagen Golf R32, añadiendo que sería un coche moderno "en el sentido más amplio del Porsche 550".
Debes saber que el precio de referencia oficial del Volkswagen Golf R nacional es de 372.800 yuanes. Independientemente de la marca Porsche o el diseño de tracción trasera central, el precio del 914 inevitablemente será más caro. que el Golf R en el futuro. Incluso si el precio del 718 introducido en China es el mismo que el del Golf R en el futuro, no olvidemos esa frase: sin aumento de precio, sin Porsche. Las opciones que cuestan más de 100.000 RMB pueden aumentar instantáneamente el precio del coche a más de 500.000 RMB. Así que el Porsche más básico todavía está lejos de nosotros.
Por otro lado, el mercado de los deportivos de gama básica se está reduciendo. La clase Mercedes-Benz SLK/SLC lanzó el modelo Final Edition, anunciando el final de toda la serie. También se rumorea que el Audi TT se está transformando en un SUV electrificado. El requisito previo para la resurrección del Porsche 914 es que este mercado, que ya es un nicho, pueda tener suficiente volumen para sustentar la existencia de un modelo tan independiente.
Resumen del texto completo: En el entorno económico actual orientado a las ganancias, Porsche abofeteó a los escépticos con las ventas y ganancias del Cayenne, y si el 914 puede revivir también depende del compromiso de Porsche con el juicio de este futuro océano azul. mercado.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.