Este coche está limitado a 300 juegos. ¿Por qué Hou Lang no lo agarró?

Cuando vi la prueba de manejo por primera vez, pensé que era un auto modificado por un ciclista, porque el kit de apariencia de la carrocería era demasiado exagerado. El diseño de la edición limitada de Babos VV7GT está inspirado en la armadura de caballero europeo y el diseño de la línea frontal del modelo. A diferencia de los modelos familiares, las formas de fibra de carbono a ambos lados del parachoques delantero son como dos corazas de un caballero. Los faros de ambos lados ya están equipados con faros láser de matriz adaptativa y se agrega una línea nítida tridimensional debajo de los faros de ambos lados. Hay kits de ampliación en los pasos de rueda delanteros y traseros, inspirados en la funda. Las llantas ennegrecidas y las pinzas de freno de color rojo brillante hacen más evidente la posición deportiva de la carrocería. La parte trasera del automóvil adopta una nueva luz trasera de tipo pasante. Las luces traseras izquierda y derecha están conectadas a través de la tira de luz horizontal en la puerta trasera, mostrando visualmente la "luz de la fe", y la parte trasera del automóvil tiene una forma única. ¿BRABUS Automotive combinado con VV7? Al mismo tiempo, se ha pulido y mejorado el ángulo de deslizamiento lateral deportivo original del GT, se ha pulido y mejorado la forma trasera del automóvil, se han rediseñado el alerón trasero y el parachoques trasero de fibra de carbono y se ha agregado un modelo de combate estándar.

Sensación tangible de lujo

Después de abrir la puerta, una sensación de lujosa deportividad golpea tu cara. El color principal del coche es el rojo y el negro con decoración plateada cromada. Una gran cantidad de cuero y material suave me dan una sensación de personalización avanzada. Los asientos delanteros han sido rediseñados por los diseñadores de Babos con reposacabezas integrados con líneas de panal y brabus? |?El empalme del logotipo del automóvil, combinado con el ajuste del asiento en ocho direcciones y el ajuste del soporte lumbar en cuatro direcciones, los guardabarros en ambos lados brindan suficiente soporte para el cuerpo en las curvas. Los indicadores LCD son claros y sencillos y proporcionan una gran cantidad de información. También puede personalizar el enlace de la pantalla grande de 12,3 pulgadas con el control central que admite multitáctil y antirreflejos y antirreflejos. Lo que es digno de elogio es el diseño del panel de botones del aire acondicionado cepillado plateado. Todos los aires acondicionados tienen botones físicos. Para alguien que está acostumbrado a operar y ajustar el aire acondicionado a ciegas en autos viejos, esto me hace sentir muy cómodo. Personalmente, sugiero que el tamaño de la salida de aire del aire acondicionado pueda ser mayor, lo que puede aumentar el volumen de aire y aumentar la sensación de movimiento.

Brabus es actualmente el producto tecnológicamente más avanzado.

Conjunto de luces de carretera adaptables de matriz láser, airbag de rodillas, 12 parlantes marca Infinity, techo corredizo panorámico, velocidad 120km/h, apagado automático por sensor en días de lluvia. La puerta trasera eléctrica capacitiva-inductiva del techo solar se puede controlar por voz, admite memoria de posición, función antipellizco y apertura activada con el pie. Imagen panorámica de 360 ​​​​grados, espejo retrovisor de transmisión de medios antirreflejo de ultra alta definición que puede mostrar un rango de ángulo horizontal de 80 grados detrás del automóvil, un sistema de control de limpieza de cabina ecológico con purificador de aire aniónico y admite botón de cierre con un solo toque para cerrar rápidamente el techo corredizo y las ventanillas de cuatro puertas, cambiando la circulación externa del aire acondicionado a la circulación interna. El sistema de reconocimiento facial inteligente que admite seis conjuntos de datos combina los resultados del reconocimiento facial y el reconocimiento de huellas de voz para confirmar la identidad final del conductor, detecta fatiga, distracción, atención y expresión del conductor a través del reconocimiento facial y brinda servicios y consejos personalizados. Ni el Big G producido por Babos ni el Martin producido por Babos pueden brindarle configuraciones tan avanzadas y alto contenido tecnológico.

Una experiencia de conducción inquieta

Lo que los ingenieros quieren dar a los conductores es una sensación de inquietud. La potencia máxima y el par del motor 2.0T twin-scroll alcanzan 167KW y 387N respectivamente. m, combinado con el cambio eléctrico húmedo de 7 velocidades y la capacitación de los ingenieros de Babos, tenemos el modo de expulsión y la respuesta dinámica a nuestra disposición. Combinado con las levas de cambio en el volante, cambie al modo deportivo, encienda el sistema de sonido analógico en la configuración del vehículo, seleccione el modo deportivo, el modo multicilíndrico o el modo superdeportivo según sus preferencias personales y camine por la carretera de forma legal y civilizada. . ¡Lo que construyen Babos y WEY no es un SUV, sino un superdeportivo de un millón de dólares! Después de salir de la carretera, ¿pensé plenamente en conducir este VV7GT de edición limitada? Ve a la pista.

Final de "Let's get together"

Cuando me calmé y seguí el automóvil de clase Babos VV7GT L2 en la carretera de circunvalación urbana, pensé, ¿por qué WEY debería seguir a Babos coopera para cooperar conjuntamente? lanzar un SUV de lujo deportivo tan inquieto. La apariencia de este coche es realmente llamativa. Durante mi nueva prueba de manejo, varios transeúntes intentaron invitarme a acelerar, pero los evité con calma. De hecho, la inquietud no se limita a los jóvenes. Es por eso que podemos ver a algunos propietarios de automóviles de mediana edad y mayores conduciendo autos de alto rendimiento sin caminar. Los mayores que trabajaron duro para hacer realidad sus sueños cuando eran jóvenes son dignos de respeto.

Por último, me gustaría mencionar una configuración que espero que nunca se utilice, la mitigación de colisión secundaria controlada por ESP, que anima a los propietarios de automóviles a viajar de forma segura y civilizada, y a respetar las normas de tráfico y la moral. pauta. Y una sugerencia para los fabricantes, esta configuración es relativamente poco práctica. ¿No sería mejor si se pudiera actualizar para bloquear el automóvil y cerrar automáticamente todas las ventanas?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.