¿Por qué la temperatura del agua de Sagitar bajó a 90ºC?
La pregunta que mencionas es muy normal. Esto les sucede a muchos coches de pequeña cilindrada en el frío invierno. Hay dos razones principales para esto. Una es que la cilindrada del motor es pequeña y el calor generado por el funcionamiento del motor es relativamente pequeño, por lo que el motor se calentará lentamente.
La otra es la baja temperatura en invierno. Si enciende el calentador antes de que el motor alcance la temperatura normal, el calor del motor será consumido rápidamente por el calentador, pero el calor generado por el motor en este momento no es suficiente para compensar el calor consumido cuando enciende el calentador. . Esto hará que la temperatura del agua del calentador baje. En el análisis final, la elección son dos puntos, uno es que el calor generado por el motor es bajo y el otro es que la temperatura es demasiado baja. Esto es normal, no te preocupes.
Al encender el aire caliente se reducirá la temperatura de parte de la circulación del refrigerante, lo que equivale a aumentar el rendimiento de disipación de calor, por lo que toda la temperatura del agua descenderá. La temperatura del agua del motor se disipa principalmente a través del tanque de agua del radiador delantero y el ventilador disipa el calor a través del viento contrario. Este es un ciclo pequeño. Si enciende el aire caliente, equivale a aumentar disfrazadamente el área de enfriamiento del tanque de agua de enfriamiento, el calor intercambiado aumenta y la temperatura del agua desciende naturalmente.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)