¿Normas técnicas de seguridad para la construcción de túneles?

1. Carga 1. Disposiciones generales 1). El sitio de operación y el patio de almacenamiento del equipo de voladura deben limpiarse antes de la carga. Los cargadores deben inspeccionar todos los pozos de voladura y las cámaras preparadas para la carga. 2) Desde el momento en que los explosivos son transportados al sitio, se debe trazar una línea de advertencia para los explosivos y se prohíben los fuegos artificiales dentro de la línea de advertencia. No se deben introducir fuentes de fuego como cerillas, encendedores, dispositivos de comunicación portátiles u otros dispositivos móviles de comunicación en el área de advertencia. 3) Después de transportar los explosivos al área de advertencia, deben distribuirse rápidamente a cada orificio de carga o pozo de carga. No se concentrará temporalmente una gran cantidad de explosivos en el área de advertencia, y no se mezclarán equipos de voladura, cargas explosivas y explosivos. 4) Tenga cuidado al manipular equipos de voladura y no choque con paquetes explosivos durante la carga. 5) No es adecuado realizar trabajos de carga para voladuras al aire libre y bajo el agua en condiciones de mala visibilidad como al anochecer o de noche. Si las operaciones de carga son realmente necesarias, se deberían proporcionar suficientes instalaciones de iluminación para garantizar la seguridad de la operación. 6) En climas cálidos, el equipo de voladura no debe exponerse a la luz solar intensa. 7) No se utilizará iluminación con llamas abiertas en el lugar de voladura y carga. 8) Al realizar explosiones con lámparas eléctricas médicas, se pueden instalar equipos de iluminación de 220 V a 20 m de distancia del equipo de explosión. Se deben utilizar equipos de iluminación con un voltaje no superior a 36 V en el lugar de trabajo o en la cueva. 9) Desde el momento en que el detonador eléctrico o el detonador ingresa al área de advertencia de carga para detonar la carga, se debe cortar el suministro de energía en el área de advertencia de carga y se deben usar luces de batería de seguridad, luces de seguridad o linternas aisladas para la iluminación. 10) Se deben conservar registros de carga originales para diversas operaciones de voladura. Los registros deben incluir la situación básica de las cargas, los problemas existentes y las medidas de manejo. 2. Carga manual 1). La manipulación manual de los equipos de voladura debe cumplir con las disposiciones del "Reglamento de seguridad contra explosiones". Los cuerpos explosivos y las cargas explosivas deben ser transportados por detonadores. 2). Se deben utilizar palos de madera o bambú para la carga del barreno. 3) Al insertar el detonador en el rollo, primero use una herramienta especial de madera o cobre para insertar el centro de un extremo del rollo y luego inserte el detonador completamente en el rollo desde el centro. No está permitido insertar el detonador directamente en el cartucho. 4) Los paquetes de carga detonante y los explosivos de alta sensibilidad no deben arrojarse al pozo una vez lleno el paquete de carga detonante, se deben tomar medidas efectivas para evitar que los paquetes de carga posteriores impacten directamente el paquete de carga detonante. 5) Cuando la carga está bloqueada, se puede utilizar una varilla larga no metálica para tratarla antes de colocar el detonador y detonar el explosivo. Una vez cargado el detonador o explosivo, no se podrán utilizar herramientas para golpearlo o apretarlo. 6) Durante el proceso de carga, el tubo detonante, el cordón detonante y las clavijas del detonador no se deben sacar ni tirar con fuerza para la carga inicial. 2. Advertencia y señal de explosión 1, Advertencia de explosión 1), el rango de advertencia de carga será determinado por la persona a cargo de la tecnología de voladura. Al cargar, se deben colocar señales obvias en el límite del área de advertencia y se debe designar personal. asignado para custodiarlo. 2) El alcance de la advertencia de voladura está determinado por el diseño. Debe haber señales claras y centinelas en los límites de la zona de peligro. 3) Para los proyectos de voladuras aprobados por los órganos de seguridad pública, los órganos de seguridad pública son responsables de implementar alertas de seguridad; para otros proyectos de voladuras, las unidades de construcción son responsables de implementar alertas de seguridad; 4) El personal que realiza tareas de seguridad debe llegar al lugar designado según las instrucciones y permanecer en sus puestos. 2. Señal 1) y señal de alerta temprana: Después de enviar esta señal, comienzan los trabajos de eliminación de obstáculos dentro del rango de advertencia de voladura. 2) Señal de detonación: Cuando se confirme que todo el personal y el equipo han evacuado el área de advertencia de voladura, todo el personal de advertencia está en su lugar y se cumplen las condiciones para una detonación segura, se enviará la señal de detonación. La detonación se permite sólo después de que el comandante envíe y confirme la señal de detonación. 3) Señal de liberación: después del tiempo de espera de seguridad, el inspector ingresa al rango de advertencia de voladura para inspección. Después de confirmar la seguridad, la señal de liberación se puede emitir solo después de informar al técnico a cargo en el sitio para su aprobación. Antes de esto, a los centinelas no se les permitía evacuar y al personal que no fuera de inspección no se le permitía ingresar al área de advertencia de explosiones. 4) Las personas en el área de advertencia de voladuras y sus alrededores deben escuchar o ver claramente varias señales. 3. Inspección posterior a la explosión 1, tiempo de espera de la inspección posterior a la explosión 1), para pozos poco profundos al aire libre, pozos profundos y voladuras especiales, se debe permitir que el personal de inspección ingrese al sitio de operación de voladura más de 5 minutos después de la explosión. Si no se puede confirmar si hubo un disparo a ciegas, se debe esperar 15 minutos antes de ingresar al área de explosión para su inspección; 2) Luego de inspeccionar las voladuras al aire libre y confirmar que el punto de voladura es seguro, y con el consentimiento del líder del escuadrón de voladuras de turno, se permitirá al personal ingresar al área de voladuras. 3) Después de voladuras en minas subterráneas y proyectos de excavación subterránea a gran escala, los operadores solo pueden ingresar al lugar de la voladura después de esperar más de 15 minutos después de ventilar y expulsar el humo, verificar y confirmar que el aire subterráneo esté calificado. 4) Al demoler y volar, debe esperar a que el edificio (estructura) colapse y mantenga estable el edificio, y permita que el personal ingrese al sitio para su inspección.

5); el tiempo de espera después de la voladura en cámara, la voladura en pozo profundo submarino y otras operaciones de voladura no especificadas en esta norma deben estar determinados por el diseño. Sin embargo, el tiempo de espera después de la voladura de la cámara no será inferior a 65438±05 minutos. 2. Inspección después de la voladura (1). Los contenidos a inspeccionar después de la voladura incluyen: - Confirmar si hay explosiones ciegas - Si la pila de voladuras al aire libre es estable y si hay pendientes peligrosas, rocas peligrosas, paredes peligrosas, casas y edificios (estructuras) peligrosos que tengan no ha sido volado; - bajo tierra Si hay explosiones de gas y agua subterránea, caída de techos, rocas peligrosas, si los soportes están dañados y si se eliminan gases nocivos - el estado de seguridad de las instalaciones públicas y los edificios (estructuras) protegidos clave en el; zona de aviso de voladuras. 3. Inspector 1) Para proyectos de voladura de Categoría A, B y en entornos complejos, la inspección posterior a la voladura debe ser realizada por el técnico a cargo en el sitio, el líder del equipo de voladura, voladuras con experiencia y personal de seguridad. 2) Las inspecciones posteriores a la voladura para otras operaciones de voladura deben ser realizadas por oficiales de seguridad y operarios. 4. Manejo de problemas encontrados durante la inspección (1). Cuando los inspectores descubren una explosión a ciegas o una sospecha de explosión a ciegas, deben informarlo a la persona a cargo de la voladura y organizar inspecciones adicionales y otros factores inseguros deben investigarse y abordarse de manera oportuna en las circunstancias anteriores; Se debe emitir una señal de alerta temprana. 2) Cualquier resto de equipo explosivo encontrado debe recogerse y destruirse de forma centralizada. 3) Cuando se descubre que las operaciones de voladura representan una amenaza para la seguridad de los edificios (estructuras) e instalaciones públicas circundantes, se debe organizar el rescate y el tratamiento de emergencia de manera oportuna para eliminar los riesgos para la seguridad. 4) Para peligros de poco impacto se podrá realizar un bloqueo parcial y levantar la alerta de voladura. 4. Disposiciones para el manejo de voladuras a ciegas en la construcción de voladuras 1, disposiciones generales 1), antes de manejar voladuras a ciegas, se debe establecer un campo de advertencia mediante voladuras y se deben colocar advertencias en los límites del área. No se permite el personal no relacionado. entrar en el área de advertencia al manipular explosiones a ciegas. 2) Se deben enviar detonadores experimentados para realizar voladuras a ciegas. El tratamiento de las voladuras a ciegas en cámaras de cuevas debe ser propuesto por técnicos en ingeniería de voladuras y aprobado por la persona a cargo de la unidad. 3) Cuando se produce una explosión ciega en la red de detonación eléctrica, el suministro de energía debe cortarse inmediatamente y el circuito de explosión ciega debe cortocircuitarse a tiempo. 4) Cuando el cordón detonante y el tubo detonante provocan un fallo de encendido en la red detonante, primero verifique si el cordón detonante y el tubo detonante están dañados o rotos. Si se encuentra, se debe reparar y volver a explotar. 5) Está estrictamente prohibido sacar o sacar a la fuerza la carga de voladura del pozo. 6) Después de procesar la pistola ciega, se debe inspeccionar cuidadosamente la pila de voladuras nuevamente y se deben recolectar y destruir uniformemente los equipos de voladura restantes y se deben tomar medidas preventivas antes de confirmar que no hay equipos de voladura residuales en la pila de voladuras. 7) El guía deberá rellenar una ficha de registro o presentar un informe después de realizar disparos a ciegas, explicando los motivos, métodos de tratamiento, efectos y medidas preventivas. 2. Eliminación del cañón ciego de explosión desnudo (1). Para manipular el cañón ciego de explosión desnudo, puede quitar parte del lodo sellador, colocar una nueva bolsa de explosivo detonante, agregar lodo sellador y detonar si se descubre que el explosivo se ha deteriorado debido. a la humedad, el explosivo deteriorado debe ser retirado y destruido, para luego volver a aplicarse y detonarse. 2) Para hacer frente a explosiones desnudas bajo el agua y explosiones ciegas rompehielos, puede colocar otra carga desnuda cerca de la explosión ciega para inducir una explosión, o la carga puede reciclarse y destruirse. 3. Tratamiento de voladura a ciegas para voladuras en pozos poco profundos (1). Cuando se comprueba que la red de voladuras está en buenas condiciones, se puede volver a detonar. 2) Se pueden perforar orificios paralelos para la voladura de carga, y la distancia entre los orificios paralelos y los orificios ciegos no debe ser inferior a 0,3 m. 3) Utilice herramientas hechas de madera, bambú u otros materiales que no produzcan chispas para sacar suavemente el enchufe. el objeto del agujero de voladura, detónelo con un paquete de medicina. 4) Puede utilizar una boquilla Feng Shui con control remoto para soplar el relleno del cañón ciego y los explosivos en un lugar seguro, pero se deben tomar medidas para recuperar el detonador. 5) Para tratar con pistolas ciegas explosivas no impermeables, puede sacar el relleno y luego inyectar agua en el orificio para hacerlo ineficaz, pero se debe recuperar el detonador. 6) Las armas ciegas deben manipularse durante el servicio. Si la situación no se puede manejar o no se ha completado en el turno, la situación de las armas ciegas (el número de armas ciegas, la dirección de los agujeros de voladura, la cantidad de cargas y la posición de las cargas detonantes, los métodos de manejo y manejo de opiniones) deben ser entregados claramente en el lugar, y el próximo turno continuará ocupándose de ello. 4. Voladuras de pozo profundo y voladuras ciegas (1). Si la red de voladura no está dañada y la línea de resistencia mínima no cambia, se puede volver a conectar la voladura. Si la línea de resistencia mínima cambia, se debe verificar la distancia de seguridad y aumentar el rango de advertencia antes de la conexión y el arranque. 2). Se puede configurar un barreno paralelo adicional para detonar la carga en el barreno que sea no menos de 10 veces el diámetro del barreno desde la abertura del barreno ciego. Los parámetros de voladura los determinan los ingenieros y técnicos de voladura y los aprueban los detonadores. 3) Cuando el explosivo utilizado es intolerante al agua y la pared del pozo está intacta, parte del material de obturación se puede sacar y rellenar en el pozo para dejarlo ineficaz antes de continuar con el procesamiento, pero el detonador debe reciclarse.

5. Tratamiento de voladuras ciegas en voladuras de cámara 1). Si se pueden encontrar los cables, cordones detonantes o tubos detonantes de la red detonante, y si aún pueden detonar después de la inspección, se considera normal entonces la línea de resistencia mínima. Se debe volver a medir y redefinir el rango de advertencia, conexión de detonación. 2) Se puede quitar el embalaje a lo largo del pozo o túnel, volver a colocar la red detonante o retirar los explosivos y detonadores. 6. Procesamiento de pistola ciega de voladura submarina 1). La explosión ciega causada por un aislamiento deficiente o una conexión de red de detonación incorrecta se puede volver a conectar para detonar. 2) Para los barrenos ciegos submarinos cuya longitud de llenado es menor que la distancia de detonación del explosivo o están completamente bloqueados por agua, se pueden instalar detonadores para inducir explosiones. 3) Se pueden colocar explosivos expuestos cerca del cañón ciego para provocar una explosión. 4) Los explosivos sin detonar que se encuentren durante la construcción de eliminación de escoria deben separarse cuidadosamente de los explosivos y destruirse por separado. 7. Otros procesos de explosión ciega 1), la carga explosiva ciega para la voladura de exploración sísmica debe retirarse del pozo de voladura y destruirse, si el explosivo no se puede retirar del pozo, se puede cargar un nuevo explosivo detonante para provocar la explosión. 2) Cuando se trata de pistolas ciegas para voladuras de estructuras metálicas, se debe quitar o soplar el relleno y volver a instalar el cebador para inducir una explosión. 3) Cuando manipule la pistola ciega de granallado por coagulación térmica, no retire ni sople el relleno, recargue y detone hasta que la temperatura en el orificio se enfríe por debajo de 40 °C. 4) Si esta sección no menciona el método de tratamiento de voladura a ciegas, se deben formular métodos de tratamiento y procedimientos operativos seguros y confiables antes del tratamiento, e implementarlos después de la aprobación de la persona a cargo de la tecnología de voladura. Este procedimiento se compila con base en la ingeniería de seguridad de voladuras y los reglamentos técnicos relacionados con la seguridad de voladuras, y es solo para referencia por parte de los operadores de voladuras. Si hay algún error o deficiencia, corríjalo.

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