Constellation Knowledge Network - Ziwei Dou Shu - Este no es un Passat de ocho cilindros, es un Jetta, ¡sólo suma 92!

Este no es un Passat de ocho cilindros, es un Jetta, ¡sólo suma 92!

Un día, un joven condujo un Passat hasta una gasolinera para repostar, ¡y la señora de la gasolinera se montó en un 92 sin decir nada! Antes de que el joven pudiera decir "más 98", miró a la hermana mayor... y al petrolero que saltaba del arma... Justo cuando el joven y la hermana mayor estaban charlando animadamente, la hermana mayor dijo : "Sólo un Passat, 92 servirá." ~ El joven no tenía suficiente confianza, así que jaló a la hermana mayor hacia la parte delantera del auto, abrió el capó y gritó: "¿Alguna vez has visto un Passat con un ¿8 cilindros y 4,2 L de cilindrada?"

¿Le creo a todos los amigos del automóvil? Todos han visto los párrafos anteriores. De hecho, es el frontal de estilo familiar de Volkswagen el que causa esta vergüenza. Bueno, olvídate de la fachada de estilo familiar. Es cierto que la cara frontal de cada coche es similar en un 90%. No es de extrañar que haya confundido un Phaeton W12 o V8 con un Passat, o incluso... ¿Sagitar...? Por cierto, hablando de Sagitar, este es un nombre que Volkswagen le dio específicamente al mercado chino porque debe distinguirse del Jetta de segunda generación, que ha estado descontinuado en China durante 27 años. Sin embargo, el Jetta que los chinos aman y odian también llegará a su fin. El verdadero Jetta, una vez llamado Bora en China, y luego cambiado a Sagitar)...ah...

Quizás todos los que compran un modelo Volkswagen solo quieren que sea duradero y discreto. Sin embargo, entre los compradores siempre hay alguno que no quiere comprar uno, pero no puede hacerlo por presión familiar, ¿o es una “carga” que los padres tienen que descargar cuando cambian de coche…? Para cambiar esta apariencia "anticuada", ¡la cirugía plástica en este Volkswagen parece ser la única salida para estos "sucesores"! Aunque no se puede decir que esté exquisitamente modificado, un automóvil exquisitamente modificado definitivamente puede hacer brillar a muchos Sagitars (aunque en realidad no brilla).

El propietario del coche amaba el Volkswagen Jetta desde que era niño, así que después de empezar a trabajar, ahorró suficiente dinero para poner en marcha este modelo de sexta generación (5C6). Pero después de conducirlo durante unos meses, tal vez debido a la enorme carrocería del ruso, las puertas de este delgado Jetta crujieron y la experiencia de conducción general no fue tan buena como se imaginó originalmente. La emoción de arrancar un auto nuevo desapareció instantáneamente.

De todos modos, todo es secreto, así que es mejor simplemente cambiarlo. Aunque esta razón parece superficial, también es la razón por la que mucha gente la modifica, ¿no es así? Hablemos primero de los marcos exteriores. El más “obvio” es el kit de marcos del Jetta GLI. ¿Qué es GLI? De hecho, es similar a la versión básica de alto rendimiento del Golf GTI, excepto que el GLI está diseñado especialmente para el Jetta. ? Sólo hay un problema. Dado que los modelos GLI sólo se fabrican en Norteamérica, los propietarios rusos necesitarán seis meses para completar esta sencilla modificación de la carrocería después de pagar el kit de accesorios GLI.

Si quieres lucir bien, las llantas y la suspensión son cambios necesarios. ¿El propietario ha sustituido los muelles originales del amortiguador por unos Eibach? ¿relativo? ¿Equipar un kit de resorte corto y reemplazar las ruedas con SSR? ¿profesor? MS1.? Pero cuando lo usé, descubrí que ni Twisted Tooth ni SSR eran adecuados para mí. Fue muy difícil... y luego me embarqué en el viaje de ahorrar dinero para comprar llantas de acero. Como muchos cortadores de agua, no es práctico hacer funcionar el cortador de agua para desplazarse durante mucho tiempo. Si tu postura es demasiado baja, sólo reducirá tu capacidad de deambular a voluntad. Es lógico que la aerodinámica se convierta en el polo definitivo de la evolución. Al final, ¿el maestro eligió un conjunto de refundiciones para sí mismo? ¿Bolsa de aire de taller con aire? ¿Elevar? ¿auto? ¿piloto? Administrador V2, ¿usando Rotiform? Llantas NUE, tamaño 18x9,5J, ET+35. ¿Qué pasa con los triángulos? ¿grupo? Los neumáticos TR968? 215/35 se han estirado para dar una postura más baja.

En los días siguientes, como prueba, el propietario condujo este Jetta aerodinámico para participar en la selección de coches modificados locales rusos y ganó el premio "¿Mejor? ¿Aire? Decoración". Además, en la vida diaria, su aerodinámico Jetta también llamaba la atención de los transeúntes, pero eso no es lo más importante. ? Lo que importa es que el dueño ponga su alma en el auto. Ya sea durante el proceso de modificación o asistiendo a una fiesta posterior a la modificación, todo esto brinda una gran diversión a los propietarios de automóviles. El sueño de tener un Jetta, que establecí cuando tenía 14 años, finalmente se ha hecho realidad. ¡Esta es la mayor sensación de logro que este automóvil brinda a sus propietarios!

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