Director del equipo Red Bull F1 de Horner
Apodos: Jump Brother, Uncle Na, Uncle Huo, Sniff (un fumador habitual), desnudarse (fotografiado para la revista "Cosmopolitan" a la edad de 27 años fotos de desnudos).
Nacionalidad: Británica
Fecha de nacimiento: 16 de octubre de 1973 165438.
Constelación: Escorpio
Actual: Red Bull Racing F1 Manager (32 años desde 2005, el director de equipo y director de equipo de campeonato más joven en la historia de la F1).
Jefe: Matthias
Horner originalmente soñaba con convertirse en conductor, pero a la edad de 27 años, como no podía superar el cuello de botella, decidió usar su patrimonio neto de 6,5438. millones de libras para dedicarse a una prometedora carrera en gestión de flotas.
Más tarde se convirtió en el jefe de Ardennes, un equipo F3000 que ahora se ha ampliado para incluir GP2 y GP3. Su actual compañero en GP3 es el piloto de Red Bull Racing, Mark Webber.
Como director de equipo a mitad de su carrera, el desempeño de Horner en 2009 y 10 temporadas fue realmente pobre. Con frecuencia cometía errores en la dirección en el campo y hacía comentarios irresponsables en entrevistas, convirtiéndose a menudo en el hazmerreír de los fanáticos, los medios y los conocedores. A menudo sacudes los pies durante los juegos y puedes ver un primer plano de Horner sacudiéndolos en la televisión. Pero carece de la capacidad de adaptarse a los cambios sobre el terreno y no puede controlar el caos dentro del equipo. Prácticamente simplemente sacudió los pies. Incluso los fanáticos de Red Bull Racing comentaron: "Cuando Horner sacude el pie, Dios se ríe"; "Cuando Horner piensa en ello, el tío Duo se ríe". Algunas personas incluso bromeaban: Dios es justo. Si te da a Newey (el genio reconocido del paddock y director técnico de Red Bull Racing), te da a Horner, el que siempre empeora las cosas y echa más leña al fuego.
Las citas anteriores son de la edición de agosto de F1 Express de 2010, el autor original es Chen (Button Fan, casi-Vettel negro, casi-Red Bull negro).
En la última carrera en Abu Dhabi en 2010, el piloto de Red Bull Vettel sorprendió al piloto de Ferrari Alonso y se convirtió en el campeón más joven, y Horner también se convirtió en el líder del equipo más joven. Desde entonces, la capacidad de mando sobre el terreno de Horner ha dejado gradualmente de ser criticada. En la nueva temporada de 2011, Horner no cometió demasiados errores estúpidos, lo que llevó a Red Bull a estar muy por delante de otros equipos en la clasificación, excepto en el controvertido Gran Premio de China, la estrategia de dos paradas que en parte provocó que Vettel fracasara. ganar el campeonato por primera vez en la nueva temporada y algún incidente de cambio de neumáticos increíble en Mónaco. Los fanáticos de Red Bull también le dieron a Horner una calificación más alta.